Uputstvo Za Upotrebu Bicikla

1. Pomoćni sigurnosni sustav na prednjem kotaču
Većina bicikala imaju prednje vilice, koje u slučaju nepravilne zaštite koriste
pomoćni sigurnosni sustav, da bi smanjile rizik ispadanja kotača sa vilica.
Pomoćni sigurnosni sustav nije zamjena za odgovarajuću zaštitu prednjeg
kotača. Pomoćni sigurnosni sustav dijelimo na dvije osnovne kategorije:
a. Pričvrsni dio, koji prodavač doda na prednju glavčinu odnosno prednje vilice.
b. Ugrađeni dio je uliven odnosno mašinski obrađen na vanjskoj strani nosača
na prednjim vilicama.
Zamolite vašeg prodavača, da vam posebno jasno objasni pomoćne
sigurnosne sisteme na vašem biciklu.
UPOZORENJE: Nemojte odstraniti ili onesposobiti pomoćne
sigurnosne sustave. Kao što već ime govori, ti sistemi služe kao
pomoć kod kritičnog podešavanja. Ako kotači nisu osigurani kako
treba, pomoćni sigurnosni sistem može smanjiti rizik ispadanja kotača sa
vilica. Ako odstranite odnosno onesposobite pomočni sigurnosni sistem,
može doći do poništenja garancije.
Pomočni sigurnosni sistemi nisu zamjena za odgovarajuće osiguranje
vašeg bicikla. Ako kotače ne zaštitite pravilno, mogu olabaviti i ispasti sa
bicikla, što može dovesti do gubitka kontrole i pada, koji može uzrokovati
ozbiljne povrede odnosno smrt.
2. Prečka kotača
Trenutačno poznajemo dvije vrste sigurnosnih sistema na središnjem dijelu
kotača: obična osovina (slika 8) i osovina sa kućištem ležaja (slika 8a). I jedan i
drugi koriste osovinu za učvršavanje kotača na pravilno mjesto. Moguće je, da
vaš bicikl ima na prednjem kotaču osovinu sa kučiščem ležaja te običnu osovinu
na zadnjem kotaču.
a. Podešavanje obične prečke (slika 8a)
Glavčina kotača je pričvršćena na mjestu uz pomoć sile osovine koja
pritišče na nosač i pričvrsnu maticu uz pomoč držača. Količinu stezne sile
nadzire pričvrsna matica. Okretanje napetosti, kada podešavamo vijak matice i
sprečavamo okretanje poluge osovine, povećava silu zatezivanja. Okretanje u
supronom smjeru od sata, dok sprečavamo okretanje poluge osovine, smanjuje
silu zatezanja. Manje od pola okreta napetosti pričvrsne matice može utjecati na
razliku između sigurne i nesigurne sile zatezivanja.
UPOZORENJE: Za sigurno učvrščivanje kotača potrebna je potpuna
sila osovine. Držanje glavčine sa jednom rukom i vrtenja poluge kao
matice sa dva krila drugom rukom sve dok nije zategnuto, neće biti
sigurno na nosačima namjestiti prečku. Pogledajte i prvo UPOZORENJE u
ovom odlomku.
b. Podešavanje osovine sa ležajnom maticom (slika 8b)
Sistem osovine sa kućišnim ležištem na prednjem kotaču vam može
pravilno namjestiti vaš prodavač. Zamolite ga, da vam svakih 6 mjeseci provjeri
postavljanja.
Prednji točak sa osovinom sa kućištnim ležištem ne koristite na niti
jednom drugom biciklu osim na biciklu, kojeg vam je podesio vaš prodavač.
18