Prostorni plan ureÄenja Grada Kraljevice - Multilink
Prostorni plan ureÄenja Grada Kraljevice - Multilink
Prostorni plan ureÄenja Grada Kraljevice - Multilink
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PROSTORNI PLAN UREĐENJA<br />
GRAD NOVI VINODOLSKI<br />
• Lokalne ceste<br />
Samo je jedna razvrstana lokalna cesta: L 58083 (Ž5093 - Donji Zagon - Ledenice - Ž 5094) u<br />
dužini 5,4 km. Širine je 4-6 metara, asfaltiranog kolnika. Sve napomene iz prethodnog stavka<br />
vrijede i za ovu lokalnu cestu.<br />
• Nerazvrstane ceste<br />
Sve ostale ceste koje povezuju područje <strong>Grada</strong> Novi Vinodolski (ulice u naseljima, prilazni,<br />
šumski, poljodjelski i protupožarni putovi) nerazvrstane su ceste sa lošim prometno-tehničkim<br />
elementima.<br />
Glavne ulice u naseljima uz obalu mora vezane su za D8 te je i gradski promet “pomiješan” sa<br />
tranzitom.<br />
• Javni promet<br />
Cjelokupan međugradski promet vezan je za državnu cestu D8, a prigradski promet za<br />
županijske ceste. U Novom Vinodolskom izgrađen je uređeni prostor za manji autobusni<br />
kolodvor, uz državnu cestu D8.<br />
• Promet u mirovanju<br />
Javna parkirališta nisu uređena (s naplatom i čuvanjem vozila). Uz glavne gradske ulice ima<br />
nedostatan broj mjesta i za žitelje Novog Vinodolskog (i to izvan sezone). Turistički objekti i<br />
kompleksi također nemaju dovoljno prostora niti uređenih parkirališta. Isto se odnosi i na<br />
javne gradske sadržaje uz pješačku zonu. Parkirališta i terminali za kamione i autobuse<br />
također nisu riješeni.<br />
b) Željeznički promet<br />
Na području <strong>Grada</strong> do sada nije bilo željezničkih pruga, sadržaja i postrojenja. Najbliža<br />
željeznička postaja na postojećoj željezničkoj pruzi Rijeka - Zagreb bila je stanica Drivenik,<br />
nepovoljno locirana za racionalno korištenje.<br />
▪ POMORSKI PROMET<br />
Na području akvatorija <strong>Grada</strong> Novi Vinodolski postoje u funkciji javnog prometa luke<br />
otvorene za javni promet – u Novom Vinodolskom i Klenovici te luka otvorena za javni<br />
promet – teretna Porto Teplo. Luka u Novom Vinodolskom ima županijski značaj dok su luke<br />
Klenovica i Porto Teplo lokalnog značaja. Temeljem Zakona o morskim lukama i Poslovnika<br />
Županijskog poglavarstva Primorsko-goranske županije, a uz prethodnu suglasnost Vlade<br />
Republike Hrvatske utvrđeno je lučko područje za prethodno navedene luke (SN br.07/99)<br />
Luka Novog Vinodolskog ima 227 vezova (za, lučku upravu, brodove za prijevoz putnika,<br />
ribarske brodove i domicilno stanovništvo) i 65 povremenih vezova - sidrište (samo u<br />
sezonskom periodu) te izgrađeni lukobran. Luka Klenovica ima 40 vezova (za brodove za<br />
prijevoz putnika, ribarske brodove i domicilno stanovništvo), dok luka Porto Teplo ima samo<br />
lučki plato bez vezova.<br />
U naselju Povile nalazi se privezište s 15 vezova za potrebe domicilnog stanovništva.<br />
Javni pomorski promet nije organiziran. Mogućnosti luke Novi Vinodolski ostaju<br />
neiskorištene. Lokalni i turistički (sezonski) pomorski promet do sada nije sustavno rješavan,<br />
kao ni integralni promet.<br />
▪ ZRAČNI PROMET<br />
Postojeća zračna luka Rijeka na Krku može udovoljiti potrebe Primorsko-goranske županije,<br />
ali je veza Novog Vinodolskog sa zračnom lukom na Krku prilično nepovoljna.<br />
U R B A N I S T I Č K I I N S T I T U T H R V A T S K E d . d . - Z A G R E B<br />
46