You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
NOVINKY Z OBORU<br />
ŠKODA VÝZKUM prezentovala<br />
své aktivity pro Výzkumné<br />
centrum kolejových vozidel<br />
Již druhým rokem se ŠKODA VÝZKUM<br />
podílí na činnosti Výzkumného centra<br />
kolejových vozidel a to společně s dalšími<br />
spoluřešiteli (ZČU v Plzni, DFJP<br />
Univerzity Pardubice, VÚKV a.s. Praha).<br />
Svoje aktivity prezentovala ŠKODA<br />
VÝZKUM v souhrnném příspěvku na4.<br />
mezinárodní vědecké konferenci „Challenges<br />
in Transport and Communication“,<br />
která se konala 14.-15. září na<br />
Dopravní fakultě Jana Pernera v Pardubicích.<br />
V rámci výzkumu deformační odolnosti<br />
nosných struktur skříní kolejových<br />
vozidel byla zvládnuta metodika počítačových<br />
simulací podle návrhu evropské<br />
normy „Crashworthiness Requirements<br />
for Railway Vehicle Bodies“.<br />
Rozvíjí se metody provozního měření<br />
a statistické analýzy náhodných procesů<br />
provozního namáhání kolejových<br />
vozidel. Pracuje se na sběru potřebných<br />
dat a tvorbě demonstračního<br />
výpočtového modelu skříně kolejového<br />
vozidla, který by měl umožnit predikci<br />
a ná-slednou optimalizaci v oblasti<br />
akustiky (vnitřního a vnějšího hluku).<br />
Výzkum je významnou měrou zaměřen<br />
na numerické simulace vnější aerodynamiky,<br />
na různé výpočty proudění<br />
v interiéru kolejových vozidel, proudění<br />
v částech vozidel a na řešení úloh aerodynamické<br />
interakce jedoucích kolejových<br />
vozidel s okolím. Významný<br />
přínos měly též metodické testovací<br />
úlohy nestacionárních výpočtů ochlazování<br />
lokomotivních brzdových kotoučů<br />
za vybra-ných brzdných režimů<br />
a výpočty aerodynamické interakce<br />
proudu výfukových spalin s agregáty ve<br />
střešní nástavbě kolejového vozidla<br />
nezávislé trakce.<br />
Zkouška skříně lokomotivy<br />
ř.380 pro České dráhy<br />
V září t.r. začaly ve zkušebně VÚKV<br />
v Cerhenicích statické pevnostní<br />
zkoušky hrubé stavby skříně třísystémové<br />
lokomotivy ř.380 pro České<br />
dráhy. Výrobcem lokomotivy je firma<br />
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. v Plzni.<br />
Jedná se o první s řady typových<br />
zkoušek s touto lokomotivou. Pro<br />
zkoušky byla ve VÚKV vypracována<br />
speciální metodika, která zohledňuje<br />
nejen v současné době platné předpisy,<br />
ale také požadavky, které budou<br />
obsaženy v 1. revizi TSI pro vysokorychlostní<br />
vozidla, v návrhu normy EN<br />
15227 pro crashovou odolnost a v návrhu<br />
1. revize normy EN 12663 pro<br />
dimenzování skříní vozidel. Všechny<br />
uvedené předpisy vstoupí v platnost<br />
teprve v roce 2007, ale VÚKV díky<br />
aktivní práci v příslušných pracovních<br />
komisích CEN 256 WG2 může své<br />
znalosti promítnout již předem do<br />
zkušebních postupů. Tím má výrobce<br />
zaručeno, že výsledky zkoušek budou<br />
platné i v delším časovém horizontu.<br />
V této souvislosti není bez zajímavosti,<br />
že VÚKV již v letošním roce<br />
získalo akreditaci pro zkoušky podle<br />
TSI hluk, nákladní vozy a vysokorychlostní<br />
vozidla.<br />
Metodika zkoušky byla odsouhlasena<br />
německou notifikovanou osobou Eisenbahn<br />
Cert (EBC), resp. jejím asociovaným<br />
partnerem DB Systemtechnik.<br />
Zástupci těchto dvou organizací spolu<br />
s pracovníky Českého a Německého<br />
drážní úřadu a rakouského Spolkového<br />
ministerstva dopravy při svých návštěvách<br />
dozorují průběh zkoušky. Je samozřejmé,<br />
že i České dráhy pozorně sledují<br />
průběh zkoušky. Ve zkušebně VÚKV<br />
v Cerhenicích se proto uskutečnil v souvislosti<br />
s uvedenou zkouškou kontrolní<br />
den Dozorčí rady Českých drah.<br />
Společnost<br />
ČD-Telematika<br />
dodržuje požadavky<br />
norem ISO<br />
Společnost ČD-Telematika prošla pravidelným<br />
kontrolním auditem, který prokázal<br />
dodržování požadavků systémových<br />
norem ISO 9001:2000 (Systém managementu<br />
jakosti), ISO 14001:2004 (Systém<br />
environmentálního managementu) a specifikace<br />
OHSAS 18001:1999 (Systém managementu<br />
bezpečnosti a ochrany zdraví<br />
při práci). Kontrolní audit prováděla firma<br />
DEKRA Intertek Certification s.r.o.<br />
Společnost ČD-Telematika je držitelem<br />
certifikátů uvedených normativů od<br />
31. října 2005 pro systém řízení<br />
v oblasti poskytování komplexních<br />
telematických služeb, provozování,<br />
údržbu a servis zařízení IT, telekomunikačních<br />
zařízení a sítí, poradenství,<br />
systémovou integraci, vývoj a provozování<br />
informačních systémů, zpracování<br />
a uchování informací.<br />
„Samozřejmě jsme rádi, že odborný<br />
audit uznal, že požadavky norem ISO<br />
dodržujeme, ale nečekal jsem nic<br />
jiného,“ uvedl generální ředitel ČD-Telematika<br />
Stanislav Beneš a doplnil: „Zakládáme<br />
si na tom, že u nás vše funguje<br />
tak, jak má, protože je to důležité především<br />
pro naše partnery, kteří vidí, že je<br />
na nás spolehnutí.“<br />
NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO<br />
podpoří vznik muzea<br />
České železnice<br />
v Olomouci<br />
Správní rada NADACE OKŘÍDLENÉ KOLO<br />
na svém zasedání 16. října 20<strong>06</strong> v Zábřehu<br />
na Moravě jednoznačně podpořila<br />
projekt muzea České železnice<br />
v Olomouci. Díky nadaci se v letošním<br />
roce podařilo dokončit revitalizaci<br />
parního vozu KOMAREK, o kterém jsme<br />
již informovali v minulých číslech <strong>ACRI</strong><br />
NEWS. Pro budoucí období si nadace<br />
vytyčila spolupracovat na připravovaném<br />
projektu železničního muzea<br />
motorových vozidel v Olomouci. První<br />
etapa vybudování muzea je rozložena<br />
do období tří let s dokončením v roce<br />
2009. Celkový záměr vybudování<br />
velkého muzejního komplexu je<br />
plánován v dalších pěti etapách na<br />
příští desetiletí. V současné době<br />
probíhají aktivní jednání na úrovni ČD,<br />
a.s., SŽDC, s.o., Národního technického<br />
muzea v Praze, Olomouckého kraje<br />
a Magistrátu města Olomouce a za<br />
plné podpory a iniciativy NADACE<br />
OKŘÍDLENÉ KOLO.<br />
6 <strong>ACRI</strong> NEWS 4/20<strong>06</strong>
Change language