Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ŽELEZNIČNÍ PRŮMYSL V ČR A V EU<br />
Ministr dopravy Severního<br />
Porýní - Vestfálska souhlasí<br />
se zkapacitněním druhého<br />
významného železničního<br />
spojení, které povede<br />
do Bavorska.<br />
Dne 12. října 20<strong>06</strong> se uskutečnilo<br />
setkání náměstka ministra dopravy<br />
Vojtěcha Kocourka s ministrem stavebnictví<br />
a dopravy spolkové země Severní<br />
Porýní – Vestfálsko Oliverem Wittkem.<br />
Na jednání byla německou stranou<br />
vyslovena podpora zkvalitňování<br />
dálkového železničního spojení mezi<br />
Českou republikou a Německem. Vedle<br />
trasy ve směru Drážďany a Berlín, by<br />
tak v budoucnu měla vzniknout druhé<br />
kapacitní spojení do Bavorska. Zároveň<br />
byly navázány kontakty zástupců<br />
železničního průmyslu s cílem posílení<br />
pozice českého železničního<br />
průmyslu na rozvíjejícím se evropském<br />
trhu.<br />
Přeprava silničních<br />
návěsů po železnici<br />
Tisková zpráva<br />
Ministerstvo dopravy ČR<br />
Dne 4. října 20<strong>06</strong> proběhla v areálu<br />
kontejnerového terminálu ČD, a.s. v Lovosicích<br />
prezentace systému přepravy silničních<br />
návěsů po železnici. Na programu<br />
však bylo také představení několika<br />
dalších zajímavostí z oblasti nákladní<br />
dopravy – návazných technických<br />
systémů a také praktická ukázka překládky<br />
silničního návěsu na železniční<br />
vůz. Akce se konala za účasti zástupců<br />
pořadatelských společností ČD, a.s.,<br />
AAE AG, EWT spol. s r.o. Zvláštním<br />
hostem byl pak Ondřej Jašek, státní<br />
tajemník ministerstva dopravy.<br />
Slavnostního zahájení se ujal Josef<br />
Bazala, předseda představenstva a generální<br />
ředitel ČD, a.s.: „Kombinovaná<br />
doprava je dynamicky se rozvíjející obor<br />
a pro České dráhy představuje důležitou<br />
podnikatelskou aktivitu, v níž realizují<br />
7-8 % svých výkonů. Silniční doprava<br />
dosahuje v současné době již svých<br />
hraničních možností, což má za důsledek<br />
přetížení silnic. Navíc se v České<br />
republice rozvíjí průmyslová odvětví,<br />
která ze své podstavy využívají kombinovanou<br />
dopravu jak pro zásobování,<br />
tak i pro odbyt své produkce. V několika<br />
příštích letech vzroste potřeba tohoto<br />
typu dopravy stoprocentně. Nárůst poptávky<br />
po kombinované dopravě tak<br />
představuje pro České dráhy velkou<br />
výzvu.“<br />
Rodan Šenekl, náměstek pro nákladní<br />
dopravu ČD, a.s. dodává: „Společnost<br />
České dráhy je připravena nabídnout<br />
využití terminálu všem vážným zájemcům.<br />
Navíc se od listopadu započne<br />
s úpravami směřujícími k jeho modernizaci<br />
a rozšíření. Od konce roku<br />
2008 by pak měl být terminál schopen<br />
odbavit 28 vlaků týdně. Celkové náklady<br />
investice činí 184 mil. Kč,<br />
přičemž počítáme s využitím prostředků<br />
Evropské Unie.“<br />
Celé znění článku a prezentace v elektronické<br />
podobě jsou k dispozici na www<br />
stránkách ČD Cargo - www.cdcargo.cz.<br />
Nákladní koridor<br />
mezi Českou republikou<br />
a Nizozemím<br />
Nákladní doprava mezi Českou republikou<br />
a Nizozemím je v současnosti<br />
převážně tvořena ucelenými kontejnerovými<br />
vlaky, které směřují do přístavu<br />
Rotterdam. Jedná se o přepravy,<br />
které jsou již v současnosti konkurenceschopné<br />
s ostatními druhy<br />
dopravy.<br />
Na nizozemském území je v současnosti<br />
dokončována železniční trať „Betuweroute“<br />
z Rotterdamu do Duisburgu,<br />
která bude vyhrazena pouze pro nákladní<br />
dopravu a která dále posílí konkurenceschopnost<br />
nákladní dopravy z Rotterdamu<br />
směrem na východ. Díky tomu<br />
existuje další potenciál růstu podílu<br />
železniční dopravy na těchto relacích,<br />
který by měl být podpořen opatřeními<br />
i v jiných oblastech než v oblasti infrastruktury.<br />
Z tohoto důvodu je v současné době<br />
s nizozemským Ministerstvem dopravy<br />
projednávána možnost vytvoření užší<br />
spolupráce na nákladním koridoru<br />
mezi Českou republikou a Nizozemím.<br />
Spolupráce by se měla týkat následujících<br />
oblastí - zhodnocení tržního<br />
potenciálu v rámci koridoru, spolupráce<br />
manažerů infrastruktury (např.<br />
při přidělování tras mezinárodních<br />
nákladních vlaků), spolupráce bezpečnostních<br />
a regulačních orgánů<br />
(např. při schvalování vozidel) a marketingová<br />
podpora rozvoje nákladní<br />
dopravy mezi ČR a Nizozemím. Cílem<br />
těchto opatření by mělo být usnadnění<br />
provozování mezinárodních nákladních<br />
vlaků na tomto rameni, a z toho<br />
plynoucí zvýšení atraktivity železniční<br />
dopravy a přesun části přeprav ze silnice<br />
na železnici.<br />
Ing. Jindřich Kušnír<br />
Ministerstvo dopravy<br />
Na železniční stavbě Nového<br />
spojení proběhl úspěšný<br />
„Den otevřených dveří“<br />
V sobotu, 30. září 20<strong>06</strong>, byl uspořádán<br />
„Den otevřených dveří“ na železniční<br />
stavbě pražského Nového spojení.<br />
Akce se setkala s obrovským zájmem<br />
veřejnosti, která měla možnost projít<br />
dvěma letos vyraženými železničními<br />
tunely pod horou Vítkov. Stavbaři<br />
připravili na prohlídkovou trasu i část<br />
techniky; návštěvníci tak mohli shlédnout<br />
smontovanou formu pro sekundární,<br />
tj. konečné ostění tunelů<br />
a posádky u vystavených strojů vysvětlovaly<br />
funkci a účel jednotlivých<br />
zařízení. Technici podávali výklad<br />
o průběhu a zajímavostech stavby<br />
a vysvětlovali cílové uspořádání celé<br />
složité obří stavby. Zpestřením byli<br />
báňští záchranáři, kteří přítomným<br />
dětem a jejich půvabným maminkám<br />
umožnili poznat záchranné dýchací<br />
přístroje přímo na sobě.<br />
Ing.Dalibor Podracký<br />
SŽDC s.o., Stav. správa Praha<br />
18 <strong>ACRI</strong> NEWS 4/20<strong>06</strong>
Change language