20.01.2015 Views

IVETA MALACHOVSKÁ - Slovnaft

IVETA MALACHOVSKÁ - Slovnaft

IVETA MALACHOVSKÁ - Slovnaft

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

OTESTOVALI SME<br />

KIA RIO 1,2 DCVVT EX<br />

HIGH-TECH<br />

TECHNICKÉ NOVINKY<br />

SPRÁVY O AUTÁCH<br />

NASCAR<br />

& ELÁN<br />

BIELY ŠPORT<br />

ROZPRÁVKOVÉ<br />

ZIMNÉ DESTINÁCIE<br />

SLADKÉ<br />

MALIČKOSTI<br />

GASTRONÓMIA<br />

TENTO MUŽ JE<br />

NEBEZPEČNÝ!<br />

ŠTEFAN SVITKO & Dakar 2012<br />

<strong>IVETA</strong> <strong>MALACHOVSKÁ</strong><br />

PRVÁ DÁMA DÁMSKEHO KLUBU<br />

B E Z P L A T N Ý M A G A Z Í N S K U P I N Y M O L , S L O V E N S K O F E B R U Á R 2 0 1 2


Úvod<br />

Zaujímavosti 22<br />

Správy o autách 4<br />

KIA RIO 1,2 DCVVT EX<br />

Čitateľský test 8<br />

PRVÁ DÁMA DÁMSKEHO KLUBU<br />

Tváre z obálky 10<br />

Vážení čitatelia,<br />

TENTO MUŽ JE NEBEZPEČNÝ!<br />

Dakar 14<br />

KÚZELNÝ VALENTÍN<br />

Štýl 16<br />

BIELY ŠPORT<br />

Cestovanie 18<br />

ČO NOVÉ V ELEKTRONIKE<br />

High-tech 20<br />

SLADKÉ MALIČKOSTI<br />

Gastronómia 24<br />

Kultúra 26<br />

Hlavolam 28<br />

Na domácej pôde 29<br />

Horoskop 30<br />

plesová sezóna je tento rok kratšia a plesový kalendár je<br />

poriadne hustý. Na najvýznamnejších plesoch v hlavnom<br />

meste nechýba krásna a úspešná žena, ktorá je „tvárou“<br />

tohto čísla. Iveta Malachovská má už niekoľko plesov za<br />

sebou a na Bratislavskom bále, ktorý tradične uzavrie plesovú<br />

sezónu, bude aj členkou čestného výboru, udeľujúceho<br />

Bratislavskú čučoriedku – cenu Júliusa Satinského.<br />

Okrem plesov rozohrieva chladný február aj Valentínsky<br />

deň. Ak budete chcieť svojich milovaných ľudí potešiť sladkosťou,<br />

zájdite na čerpaciu stanicu SLOVNAFT a využite<br />

akciu I love Milka.<br />

Z noviniek by som rád pripomenul, že v celej sieti čerpacích<br />

staníc SLOVNAFT už nájdete terminály Slovenskej sporiteľne.<br />

Najväčšia banka a najväčšia sieť čerpacích staníc<br />

na Slovensku tak umožňujú motoristom rýchle a bezpečné<br />

platenie za pohonné látky, ako aj za ďalšie nákupy. Zvýšili<br />

sme tiež komfort motoristov pri výbere motorového<br />

oleja, vhodného na výmenu alebo dolievanie. Na nových<br />

etiketách špičkových motorových olejov MOL Dynamic sú<br />

v podobe výrazných okrúhlych pečiatok uvádzané vybrané<br />

značky vozidiel, pre ktoré je daný olej určený. Úspešne tiež<br />

pokračuje modernizácia čerpacích staníc podľa NEO dizajnu<br />

a tento rok bude zrekonštruovaných vyše 60 čerpacích<br />

staníc po celom Slovensku. Verím, že aj tieto zmeny motoristom<br />

napovedia, že <strong>Slovnaft</strong> sa snaží robiť pre ich pohodlie<br />

a spokojnosť čo najviac.<br />

Anton Molnár<br />

riaditeľ komunikácie<br />

SLOV NAFT, a.s.<br />

ŠTÝL&ELÁN SLOVENSKO FEBRUÁR 2012 TIRÁŽ<br />

Vychádza me sač ne • Vyd áva Vy da va teľs tvo s.r.o. Ha mu és Gyémánt, Ma ďar sko, 1012-Bu da pest, Pálya u. 9. Tel.: + 36 1 487-5200, fax: + 36 1 487-5203, vydavateľ: MOL Nyrt . Zástup ca vy da va teľa: Od de le nie podnikovej<br />

komunikácie spo loč nos ti MOL Nyrt. Zod po vedný riaditeľ: Dóra Somlyai, riaditeľ vydania: Anton Molnár. Po š tová ad re sa: Podniková komunikácia, SLOVNAFT, a.s., Vl čie hr dlo 1, 824 12 Bra tis la va. Re dakčná ra da: Attila<br />

Újhelyy, Peter Szut tor, Mária Šmičková, András Nagy. Kreatívny poradca: Virág Simon. Zodpovedný vedúci: Zoltán Tarpai. Hlavná redaktorka: Zita Richter. Ja zy kový re dak tor : Zoltán Fekete. Dizajn: Hamu és Gyémánt<br />

Ma ga zin, Gergő Gordos, István Staller. Spo lu pra cov níci: Szabolcs Bihari, Dušan Valúch, Áron Hegyi, Dana Mikulová, Eva He kli, An drea Horváth, Gre gor Pa pucsek. Fo to:<br />

www.fotogyar.com,<br />

info@fotogyar.com, tel.: +36 1 487-5201. Vedúci výroby: Péter Krékits. Autori fotografií: Tamás Gács. Prí jem inzercie: Mediadoor, a.s., tel.: +421 917 822 658, fax: 02/4445 0710, email: lazar@mediadoor.sk.<br />

Au torské pr áva vy hra dené. Akékoľvek rozmnožovanie textu, fotografií, grafov, vrátane údajov v elektronickej podobe je bez súhlasu vydavateľa protiprávne. ISSN 1786-4208<br />

február 2012 | štýl&elán | 3


správy o aUtácH<br />

Nový Citroën DS už čoskoro Reinkarnácia<br />

jedného z najslávnejších modelov automobilky<br />

s dvojitým šípom v znaku má síce prísť na trh až<br />

v roku 2013, ale francúzsky výrobca v predstihu<br />

zverejnil niektoré informácie. Podľa nich toto<br />

auto s exkluzívnym a stopercentne moderným<br />

interiérom aj exteriérom bude chcieť prilákať<br />

zákazníkov ani nie tak cenou, ako skôr dokonalým<br />

štýlom a vysokou kvalitou. Zákazníci budú<br />

mať na výber benzínové motory o objeme 1,0 a<br />

1,2 litra a výkone 68 až 130 koní, alebo dieselový<br />

motor o výkone 70 koní.<br />

Pripravuje sa päťdverový Fiat 500 Hoci<br />

z Turína ešte neprišla žiadna oficiálna správa,<br />

hovorí sa čoraz častejšie, že sa pripravuje výroba<br />

päťdverového Fiatu 500. Je to pochopiteľné.<br />

Talianska značka iste nechce príchod predĺženej<br />

verzie svojho azda najslávnejšieho modelu<br />

uponáhľať. Tak ako automobilka MINI zaznamenala<br />

úspech s vozidlom Countryman, aj Fiat<br />

očakáva, že zväčšená populárna päťstovka s<br />

dĺžkou niečo cez štyri metre nájde dostatok svojich<br />

priaznivcov. Do auta sa pravdepodobne<br />

bude montovať 1,4-litrový benzínový turbomotor<br />

a dieselové motory s objemom<br />

1,6 a 2,0 litra.<br />

Nový skúter od Hondy<br />

V závere roku 2011 sa začal predaj nového malého<br />

mestského skútra Honda Vision50. Stroj je poháňaný<br />

štvortaktným motorom s priamym vstrekovaním,<br />

ktorého maximálny výkon je 3,5 konskej sily. Tomu<br />

zodpovedá aj jeho spotreba. Ak opatrne narábame<br />

s plynom (t.j., držíme sa rýchlosti okolo 30 km/h),<br />

uskromní sa aj s dvoma litrami benzínu na<br />

100 km. Skúter s veľkými kolesami je ideálnym<br />

vozidlom na každodennú jazdu po meste. Dobre<br />

znáša aj menej kvalitné cesty a vďaka praktickým<br />

odkladacím priestorom v ňom máme kam uložiť<br />

všetko, čo potrebujeme.<br />

Hybridy od Mercedesu<br />

Na detroitskej Auto Show predstavili Mercedes-Benz E400 Hybrid, určený pre trh USA, avšak v marci v Ženeve<br />

bude predstavený aj model E300 BlueTEC Hybrid pre európskych zákazníkov. K 3,5-litrovému benzínovému<br />

motoru V6 o výkone 302 konských síl, ako aj k dieselovému s výkonom 204 koní a krútiacim momentom až<br />

500 Nm, pridali elektromotor o výkone 20 kW. Urobili to tak šikovne, že vôbec nebolo treba upraviť interiér, pretože<br />

Li-iónovú batériu napájajúcu elektromotor dokázali umiestniť do motorového priestoru. Dieselová verzia,<br />

vďaka systému štart-stop a zariadeniu na rekuperáciu energie, potrebuje na 100 km len o čosi málo viac, než<br />

4 litre nafty. Okrem mnohých inteligentných systémov je tu napríklad aj režim „vetroň“. Pri plynulej jazde (napríklad<br />

na diaľnici) sa v tomto režime úplne vypne zážihový motor a auto si dokáže udržať rýchlosť takmer bez spotreby<br />

pohonnej hmoty.<br />

Double-deckery<br />

sa vrátia!<br />

Flotila londýnskych double-deckerov,<br />

legendárnych poschodových mestských<br />

autobusov, bude pred letnými<br />

olympijskými hrami (konajú sa od<br />

27. júla do 12. augusta 2012) obnovená.<br />

V posledných dňoch minulého roka<br />

mesto prevzalo nové červené poschodové<br />

autobusy, ktorými nahradí dosluhujúce<br />

vozidlá. Do autobusov pre 87 cestujúcich<br />

namontovali zložitý hybridný pohon:<br />

4,5-litrový dieselový motor nabíja 75 kWh akumulátor, ktorý zásobuje energiou 174-koňový<br />

elektromotor s maximálnym krútiacim momentom 2500 Nm. Spotreba autobusu je len<br />

25 litrov na 100 km, teda takmer polovičná v porovnaní s dosiaľ používanými, čisto dieselovými<br />

motormi. Spočiatku bude v britskom hlavnom meste jazdiť len niekoľko tuctov<br />

takýchto hybridných double-deckerov, avšak v roku 2013 ich už majú byť stovky.<br />

Výška dráhy 105 metrov<br />

Jedným z najimpozantnejších priestorov Majstrovstiev<br />

sveta v 2010 v Juhoafrickej republike bol Moses<br />

Mabhida Stadion v Durbane. Miesto s výhľadom na<br />

Indický oceán má pôvabný oblúk, ktorý sa klenie nad<br />

štadiónom, dostupným pre každého, kto sa dostane<br />

medzi športovú elitu, alebo si kúpi vstupenku. Desaťnásobný<br />

juhoafrický trialový majster, Brian Capper si<br />

ale zmyslel, že vzdialenosť 305 metrov s najvyšším<br />

bodom vo výške 105 metrov nad trávnikom, by bolo<br />

predsa len dobré zdolať na motorke. Tento psí kus<br />

nakoniec uskutočnil so 65 kilogramovou trialovou<br />

motorkou Beta s kubatúrou 300 kubických centimetrov.<br />

Zdolal na nej neuveriteľných 550 schodov. Brian<br />

sa obával jedine toho, že počas klesania sa prehrejú<br />

brzdy, ale jeho strach bol zbytočný.


správy o aUtácH<br />

Nový cestný<br />

motocykel od BMW<br />

Motorka s označením R1250GS síce bude oficiálne<br />

predstavená až koncom roka, avšak bavorský výrobca<br />

začal o nej zverejňovať informácie už teraz. Prvé<br />

zábery stroja, ktorého sa mnohí prívrženci tejto prestížnej<br />

značky nevedia<br />

dočkať, zaujali aj<br />

odborníkov. Je z nich<br />

totiž zrejmé, že úplne<br />

nový dvojvalcový<br />

motor typu boxer má<br />

inak umiestnený výfuk<br />

aj kardan, čo znamená,<br />

že koleso je teraz poháňané z ľavej strany. Nový<br />

model dostane LED reflektor a údajne bude chladený<br />

kvapalinou. Pre nohy jazdca<br />

by malo byť viac miesta, čo<br />

zabezpečí pohodlnejšiu jazdu,<br />

dokonca aj postojačky.<br />

Európsky EcoSport<br />

Automobil EcoSport, doteraz dostupný výlučne v Latinskej Amerike (predalo sa až 750 tisíc<br />

kusov), môže v budúcnosti nahradiť model Fusion - menej úspešné európske mestské, a tak<br />

trochu aj terénne vozidlo automobilky Ford. Je pravda, že ani Ecosport, postavený na podvozku<br />

Fiesty, nie je ozajstným terénnym autom,<br />

ale na poľnej ceste sa určite nestratí.<br />

Karoséria už má dizajnové<br />

prvky typické pre nový rad<br />

modelov Ford, t.j. mriežku<br />

chladiča a prerobené vzduchové<br />

nasávacie otvory.<br />

Automobil bude oficiálne<br />

bude predstavený v indickom<br />

Dillí, čo nie je náhoda.<br />

Ford totiž očakáva, že najviac<br />

áut predá na indickom a čínskom<br />

trhu.<br />

Prekvapenie od Lexusu z Japonska<br />

Luxusná divízia Nissanu namiesto brutálne silného, ale nezaplatiteľne drahého vozidla LFA predstavila v Detroite<br />

svoje najnovšie športové kupé s názvom LF-LC. Hybrid s rozmiestnením sedadiel 2 + 2 má také elegantné<br />

dizajnové línie, akoby jeho tvorcovia boli na školení v Taliansku. Do modelu, ktorý má byť súperom<br />

Mercedesu-Benz SL, sa montuje 5-litrový motor V8 z automobilu LS600H s výkonom 439 koní, doplnený<br />

elektromotorom. Auto sa dostane na trh v roku 2014 pod označením<br />

LC600h.<br />

BMW 6 Gran Coupe prichádza<br />

Nová pýcha mníchovskej automobilky vyzerá skvelo aj na reklamných záberoch, ale jej ladnými<br />

krivkami sa už môžu kochať aj motoristi na nemeckých cestách. Štvordverová, v prípade požiadavky<br />

až päťmiestna limuzína je sebaistou vyzývateľkou vozidiel Mercedes-Benz CLS a Audi A7<br />

Sportback. Základný model, do ktorého je montovaný turbomotor o sile 320 koní, je síce podstatne<br />

drahší (o 15 až 20 tisíc eur), než jeho dva rivali, ale za vysokú cenu dostanete bezchybnú<br />

kvalitu. Karoséria je veľmi dobre vypracovaná, vozidlo má prekrásny interiér, pod kapotou sa<br />

skrýva silný motor a auto disponuje takými vymoženosťami, ako je hifi zariadenie Bang & Olufsen,<br />

palubný počítač, či keramické brzdy. Batožinový priestor o objeme 460 litrov sa dá rozšíriť<br />

až na 1265 litrov. Okrem benzínového motora bude do auta montovaný aj s dieselový agregát<br />

s výkonom 313 konských síl, a tiež špičkový benzínový osemvalec o výkone 425 koní.<br />

február 2012 | štýl&elán | 5


správy o aUtácH<br />

MERCEDES<br />

SL<br />

HISTÓRIA AUTOMOBILU MERCEDES SL<br />

ROADSTER SIAHA AŽ DO PÄŤDESIATYCH<br />

ROKOV A ODVTEDY JE TOTO NEMECKÉ AUTO POVAŽOVANÉ ZA ETALÓN<br />

VO SVOJEJ TRIEDE. POKRAČOVATEĽOM TRADÍCIE JE AJ ŠIESTA GENERÁCIA<br />

TOHTO MODELU, KTORÁ PRÁVE PRICHÁDZA NA SCÉNU.<br />

Keď začiatkom decembra zišiel z montážnej linky<br />

automobilky v Brémach posledný kus piatej generácie<br />

najdlhšie vyrábaného modelu Mercedesu, ktorá<br />

bola v ponuke od roku 2002, motoristickí nad-<br />

šenci sa už tešili na nástupcu slávneho roadsteru, o<br />

ktorom vedeli, že bude predstavený na autosalóne<br />

v Detroite. Keďže toto auto je prvým sériovo vyrába-<br />

ným Mercedesom, ktorý bude takmer celý z hliníka,<br />

jeho hmotnosť bude oproti predchádzajúcemu modelu<br />

nižšia o 140 kilogramov. Podľa výrobcu mohlo<br />

byť auto ešte ľahšie, ale zákazníci od tejto kategórie<br />

automobilov vyžadujú, aby boli vybavené najvyspelejšími<br />

prvkami bezpečnosti<br />

a komfortu. A tak nový<br />

model SL má v základnej<br />

výbave svetovú novinku,<br />

tzv. FrontBass – systém,<br />

ktorý pre zlepšenie<br />

akustiky audio zariadenia<br />

využíva niektoré hliníkové<br />

prvky karosérie.<br />

Toto zariadenie umožňuje<br />

najmä lepšiu reprodukciu<br />

hlbších tónov, pričom<br />

akustický zážitok je plnohodnotný<br />

aj pri jazde s<br />

otvorenou strechou. Iným<br />

unikátnym príslušenstvom<br />

vozidla je Magic<br />

Vision Control. Za týmto<br />

názvom sa skrývajú trysky na rozprašovanie vody<br />

a prostriedku na odstraňovanie ľadu integrované<br />

do stierača. Tvrdú strechu so skeletom vyrobeným<br />

z horčíka je možné otvoriť a zatvoriť za necelých 20<br />

sekúnd. Namiesto obyčajnej strechy je možné objednať<br />

si aj panoramatickú strechu s názvom Magic Sky<br />

Control, ktorej priehľadnosť je možné meniť pomocou<br />

tlačidla. Auto bude v Európe od začiatku predávané<br />

s dvoma benzínovými motormi s priamym vstrekovaním<br />

a ich výkon bude na zadné kolesá prenášať<br />

sedemstupňová prevodovka. Motor V6 s objemom<br />

3,5 litra, montovaný do modelu SL 350, má výkon<br />

302 konských síl a je schopný vyvinúť 370 Nm krútiaceho<br />

momentu, kým model SL 500 poháňa 4,7-litrový<br />

motor V8, ktorý je prepracovanou verziou z predchádzajúceho<br />

modelu. Tento motor dosahuje výkon<br />

430 koní a jeho maximálny krútiaci moment je až<br />

700 Nm, čo umožňuje vozidlu dosiahnuť rýchlosť 100<br />

km/h za 4,6 sekundy. Nový model SL je možné kúpiť<br />

s dvoma rôznymi typmi zavesenia kolies: v základnej<br />

verzii auta je použitý systém Agility Control Suspension,<br />

ktorý optimalizuje ladenie voči podmienkam<br />

vozovky. Systém Active Body Control kombinuje aktívne<br />

pruženie s pasívnym tlmením a zabezpečuje, aby<br />

vozidlo dokonale sedelo na ceste.<br />

6 | štýl&elán | február 2012


SÉRIA<br />

AUTOMOBILOVÝCH<br />

PRETEKOV<br />

2012<br />

NASCAR<br />

TOHTOROČNÁ SEZÓNA SÉRIE SÚŤAŽÍ NASCAR SPRINT CUP SA ZAČÍNA<br />

26. FEBRUÁRA LEGENDÁRNOU 500-MÍĽOVOU SÚŤAŽOU V DAYTONE<br />

NA FLORIDE. PRE EURÓPANOV NEZVYČAJNE DLHÉ SÚŤAŽE, MERAJÚCE<br />

NIEKOĽKO STO MÍĽ, SA VO VÄČŠINE PRÍPADOV KONAJÚ NA OVÁLNYCH<br />

DRÁHACH A SÚŤAŽIACI SA ZVÄČŠA PREDBIEHAJÚ V KLOPENÝCH ZÁKRUTÁCH.<br />

správy o aUtácH<br />

NASCAR vznikol v roku 1948, keď zlúčil malé súťaže<br />

sériovo vyrábaných automobilov. V dvadsiatych až<br />

tridsiatych rokoch minulého storočia – v čase zákazu<br />

predávania alkoholu v Amerike – sa pašeráci snažili<br />

unikať policajtom na vlastnoručne upravovaných<br />

Pri amerických pretekoch cestných automobilov nezáleží<br />

len na technike, ale aj na zdatnosti pretekárov<br />

a väčšinu divákov, obdivujúcich rýchlosť a atraktívne<br />

predbiehania, príliš nezaujímajú zložité a bravúrne<br />

vylepšenia konštruktérov na motoroch áut. Súťaž<br />

známa pod názvom NASCAR si získava už aj v Európe<br />

čoraz viac prívržencov. Slovo NASCAR je v skutočnosti<br />

skratkou oficiálneho názvu organizácie, ktorá riadi<br />

sériu automobilových pretekov. Medzi nimi je aj najznámejší<br />

Sprint Cup, považovaný za najobľúbenejší<br />

americký technický šport.<br />

Súťaže veľkých športových limuzín olepených farebnými<br />

reklamami, ktoré sa navzájom podobajú ako vajce<br />

vajcu a krúžia po oválnych dráhach, sú také populárne,<br />

že televízna sledovanosť otváracej februárovej<br />

súťaže „Daytona 500“ je v poslednom desaťročí vyššia<br />

než sledovanosť hociktorých iných automobilových<br />

pretekov. Táto súťaž prevyšuje v sledovanosti dokonca<br />

aj tradičný Indianapolis 500. Takmer päť metrov<br />

dlhé autá vystužené ochranným rámom poháňa jednoduchá<br />

technika. Ich 5,9 litrové motory V8 vyzerajú<br />

v porovnaní s motormi sofistikovaných vozidiel Formuly<br />

1 ako vykopávky, avšak ich výkon okolo 860 koní<br />

dokonale vyhovuje ich účelu – aby autá dokázali jazdiť<br />

hoci aj rýchlosťou 330 km/h. V sérii súťaží NASCAR<br />

Sprint Cup jazdia momentálne 4 automobilové značky<br />

– Chevrolet, Dodge, Ford a Toyota – a vďaka detailným<br />

súťažným obmedzeniam sa autá odlišujú len v tuningových<br />

úpravách.<br />

Pravidlá tejto série súťaží sú stále verné jej koreňom.<br />

autách, ktoré boli vďaka vyššej rýchlosti nedostihnuteľné.<br />

Medzi dvoma „prácami” pašeráci súťažili medzi<br />

sebou na improvizovaných dráhach. Do týchto súťaží<br />

pašerákov sa zapájali aj počestní občania, vyhľadávajúci<br />

dobrodružstvá. Dnes však ich nasledovníci súťažia<br />

za oveľa tvrdších podmienok. S výnimkou dvoch tratí<br />

v uliciach miest sa preteky konajú na oválnych dráhach<br />

v údoliach a pretekári musia absolvovať celkovo<br />

300 a 600 míľ (480 a 960 kilometrov). A navyše sa to<br />

deje 36-krát za sezónu. V tohtoročnej sezóne, ktorá sa<br />

začne 26. februára v Daytone a skončí sa taktiež na<br />

Floride v meste Homestead 18. novembra, sa preteky<br />

usporadúvajú prakticky každú nedeľu.


ČItAteĽSKý teSt<br />

RIO - AUTO ROKA 2012<br />

NA SLOVENSKU<br />

KIA RIO 1,2 DCVVT EX<br />

ZÍSKAŤ PRESTÍŽNY TITUL AUTO ROKA ISTE NIE JE JEDNODUCHÉ.<br />

AUTOMOBILKE KIA, KTORÁ JE UŽ PRE NÁS TAKPOVEDIAC DOMÁCA, SA<br />

TO PODARILO DRUHÝ RAZ PO SEBE. ČERST VÝM TITULOM AUTO ROKA<br />

2012 NA SLOVENSKU SA HRDÍ NOVÁ KIA RIO. RADI SME JU PODROBILI<br />

ČITATEĽSKÉMU TESTU.<br />

Benzínový pohon<br />

D-CVVT<br />

Kia Rio 1,2 D-CVVT EX<br />

Motor:<br />

Radový benzínový R4<br />

Objem valcov: 1248 cm 3<br />

Maximálny výkon: 63 kW/ 86 k - pri 6000 ot/min<br />

Maximálny krútiaci moment:<br />

121 Nm pri 4 000 ot/min<br />

Rozmery – dĺžka/šírka/výška:<br />

4045/1720/1455 mm<br />

Rázvor:<br />

2570 mm<br />

Najvyššia rýchlosť:<br />

172 km/h<br />

Zrýchlenie (0-100 km/h):<br />

13,1 s<br />

Meranie Š&E:<br />

13,2 s<br />

Priemerná spotreba:<br />

5,0 l/100 km<br />

Meranie Š&E:<br />

6,7 l/100 km<br />

Cena skúšaného modelu: 13 775 Euro s DPH<br />

Dôležitejšie prvky výbavy:<br />

ABS, ASR, ESP stabilizačný systém, manuálna<br />

päťstupňová prevodovka, pohon prednej nápravy,<br />

Bluetooth, autorádio s pripojením USB, Aux ,<br />

elektrické ovládanie predných aj zadných okien<br />

a spätných zrkadiel, nastavenie koženého multifunkčného<br />

volantu v dvoch osiach, automatická<br />

klimatizácia, palubný počítač, lokalizácia zapnutých<br />

bezpečnostných pásov, ekonomické radenie<br />

rýchlostných stupňov s usmerňovaním pomocou<br />

šípok pri tachometri, dvojité dno kufra, automatické<br />

zaistenie dverí pri dosiahnutí rýchlosti 30<br />

km/h, tempomat, dažďový senzor, zadné parkovacie<br />

senzory s akustickou signalizáciou, denné LED<br />

svetlá, prisvecovanie hmlovými svetlami do zákruty,<br />

bez kľúčový prístup a štartovanie tlačidlom.<br />

Pre úplnosť dodajme, že v minulom roku tento titul<br />

získala Kia Sportage, ktorú sme vám predstavili<br />

v teste vo februárovom čísle Štýl a Elán pred rokom.<br />

Pozrime sa ale do krstného listu súčasného Auta<br />

roka. Kiu Rio predviedli po prvý raz v roku 2005 na<br />

autosalóne v Detroite. Nová Kia Rio ukázala svoju<br />

podstatne zmenenú tvár minulý rok v Ženeve. A tá<br />

tvár je mimoriadne príťažlivá, veď nakoniec presvedčila<br />

slovenských motoristických novinárov, aby práve<br />

jej udelili titul. Samozrejme, dôležité je aj to, čo<br />

sa skrýva pod kapotou a v interiéri. A na to sme boli<br />

zvedaví spolu s Ing. Veronikou Mihaldovou, ktorá<br />

pracuje v <strong>Slovnaft</strong>e na oddelení Riadenia dodávateľského<br />

reťazca. Ako sa priznala, na tento test sa pripravila<br />

a o aute si niečo aj prečítala.<br />

Väčšie, ako čakáte<br />

„Keď som si našla informácie o aute, myslela som<br />

si, že bude omnoho menšie. Preto ma prekvapilo<br />

svojou skutočnou veľkosťou - ako zvonku, tak aj<br />

zvnútra. Bola som milo prekvapená, že pôsobí na<br />

mňa dojmom rodinnejšieho auta. Nie je to vyslovene<br />

malé auto na nákup. Vonkajším tvarom je príťažlivé,<br />

pritom má dynamický, taký mladistvý športový<br />

nádych.<br />

Vnútri na mňa pôsobí zasa veľmi serióznym dojmom.<br />

Podľa toho, čo som počula a čo som zisťovala<br />

mi vyšlo, že to je také vyslovene ženské auto,<br />

vhodné do mesta, ale teraz, po skutočnom<br />

zoznámení, môžem povedať,<br />

že tak nie je.“<br />

Bohato vybavený interiér<br />

K dispozícii sme mali automobil s najvyššou výbavou<br />

EX, ktorú ešte doplnil príplatok za metalízu a ďalší<br />

balík obsahujúci napríklad tempomat, LED osvetlenie<br />

a ďalšie prvky, ktoré akoby posunuli automobil do<br />

vyššej triedy. Na druhej strane zvýšili aj cenu vozidla<br />

o dvetisíc eur. Interiér sa Veronike páčil.<br />

„Sedenie je príjemné a veľmi stabilné aj vďaka dosť<br />

robustným a dobre tvarovaným sedadlám. Príjemný<br />

pocit je aj z dostatku priestoru okolo vodiča, necítila<br />

som sa stiesnene, aj priestor vzadu je pre spolujazdcov<br />

plnohodnotný, s dostatkom miesta nad hlavami.<br />

Kia Rio 1,2 D-CVVT EX<br />

Odporúčame:<br />

MOL Dynamic Prima


ČItAteĽSKý maşini de teSt vis<br />

Partnerské servisy <strong>Slovnaft</strong>u<br />

HOFFER s.r.o. - Chevrolet; MARIOL KN s.r.o. - Subaru; RIVAL CAR spol. s r.o. - Peugeot;<br />

EKOAUTO s.r.o. Bardejov – Hyundai; AUTOSPOL VLASATÝ s.r.o. Košice – SEAT, Škoda; AVION s.r.o. Žilina - Subaru;<br />

Omnia Motors - Honda; Topcar Machánek – Škoda a VW; Autotechnika, s.r.o. – Škoda, Hyundai, Mitsubishi.<br />

Páčil sa mi dobrý výhľad z auta dopredu, aj keď<br />

hrubšie stĺpiky môžu najmä v meste trochu cloniť.<br />

Zadné okno sa mi zdalo trochu malé, ale nakoniec<br />

som sa presvedčila, že pri cúvaní je dostačujúce,<br />

výhľad je z auta aj smerom dozadu dobrý.<br />

Z pohľadu rodinného využitia ho hodnotím ako štartovací<br />

rodinný automobil. Na ideálne rodinné auto<br />

má predsa len trochu menší kufor ( 288 litrov), na to<br />

by som mala trochu väčšie nároky, ale ako som povedala,<br />

ako také prvé rodinné auto je priam ideálne“.<br />

Najmenší benzínový pohon<br />

K dispozícii sme mali benzínový štvorvalec s trochu<br />

mätúcim označením D-CVVT. Po hlbšom skúmaní<br />

sme zistili, že D neznamená Diesel ale skratku Dual,<br />

čo v spojení s CVVT znamená, že variabilne nastaviteľné<br />

sú nielen nasávacie, ale aj výfukové ventily.<br />

Motor mal veľmi kultivovaný chod, aj keď 86 koní<br />

bolo treba najmä pri predbiehaní popohnať do vyšších<br />

otáčok. Na druhej strane, auto<br />

sa v mestskej premávke dokázalo<br />

pohybovať svižne. „Ovládanie automobilu<br />

je veľmi ľahké, až jemné.<br />

Volant je príjemný, aj radenie ide<br />

veľmi pekne. Automobil dobre sedí<br />

na ceste, podržal aj v zákrutách,<br />

kde mal dobrú stabilitu, a to aj na<br />

nerovnostiach. Motor sa mi javil<br />

celkom dynamický, aj keď nie je<br />

extra silný, zato je však veľmi tichý,<br />

na voľnobehu ho skoro nepočuť.<br />

Preto aj jazda týmto automobilom<br />

bola pre mňa za každých okolností<br />

príjemná. Štartovanie pomocou tlačidla, ale aj otváranie<br />

auta bez kľúča, ktorý máte pritom vo vrecku<br />

alebo v kabelke bolo veľmi jednoduché a praktické.<br />

Ak sa ma spýtate, či by som prijala takéto auto, tak<br />

odpoviem určite hej, mne sa na ňom išlo skutočne<br />

veľmi dobre. Priznám sa, že sa mi viac páčia väčšie<br />

autá, no pre mňa ako pre ženu, aj z pohľadu parkovania<br />

v meste, je šikovnejšie takéto menšie, ale<br />

vo vnútri dostatočne veľké auto. Toto je veľmi dobrý<br />

kompromis.“<br />

február 2012 | štýl&elán | 9


címlapsztori<br />

tváre z obálky


tváre z obálky<br />

PRVÁ DÁMA<br />

DÁMSKEHO KLUBU<br />

NA OBRAZOVKE JE UŽ TAK DLHO, ŽE BY STE ČAKALI DÔSTOJNÚ ZASLÚŽILÚ TETU.<br />

JE TO VŠAK STÁLE MLADÁ DÁMA, PLNÁ ŠARMU A SEXEPÍLU, S HLAVOU PLNOU<br />

PLÁNOV A PLNÝM DIÁROM TERMÍNOV, ŠTASTNE ZAMILOVANÁ DO ŽIVOTA,<br />

DO SVOJEJ PRÁCE A DO SVOJHO MANŽELA. <strong>IVETA</strong> <strong>MALACHOVSKÁ</strong>.<br />

VIZITK A:<br />

Iveta Malachovská (11.7.1965, Bratislava),<br />

za slobodna Pašková, známa televízna moderátorka.<br />

Na obrazovkách Československej,<br />

neskôr Slovenskej televízie sa objavuje od roku<br />

1984. Po začiatkoch v mládežníckej Lastovičke<br />

či Štúdiu Kontakt postupne sprevádzala<br />

mnohé ďalšie kontaktné relácie, kluby, súťaže,<br />

talkshow, ale aj slávnostné galaprogramy, plesy,<br />

bály, módne a iné prehliadky. V súčasnosti<br />

je vedúcou osobnosťou populárneho poludňajšieho<br />

vysielania pre ženy - Dámskeho klubu.<br />

Popri zamestnaní úspešne študovala, má diplom<br />

z pražskej FAMU aj z bratislavskej VŠMU.<br />

Má vlastnú produkčnú agentúru, filmovú a TV<br />

produkciu aj prednáša - na univerzite Tomáša<br />

Baťu v Zlíne (CZ). Je manželkou operného speváka<br />

Martina Malachovského. Majú dcéru Kristínu,<br />

žijú v Bratislave.<br />

Šaty: Daalarna Bemutatóterem,<br />

www.daalarna.hu<br />

Štýl&Elán: Iveta, ako ste sa vlastne dostali k práci<br />

TV moderátorky Boli už v roku 1984 kastingy, alebo<br />

pomohla nejaká náhoda<br />

Iveta Malachovská: Bol to celkom regulárny kasting,<br />

vtedy sa tomu hovorilo konkurz. Vyhrala som<br />

konkurz na konferencierku mládežníckych programov,<br />

a tak som začala konferovať. Povedané dnešnou<br />

rečou, stala sa zo mňa moderátorka.<br />

Š&E: Odvtedy ste odmoderovali vari všetko, čo sa<br />

moderovať dá – televízne kluby, súťažné relácie,<br />

galaprogramy, talkshow. Aký typ TV relácie či podujatia<br />

moderujete najradšej<br />

I. M.: Programy, ktoré sú živé a tvorivé , takže<br />

v zásade talkshow - rozprávanie sa s múdrymi a zaujímavými<br />

ľuďmi, ktorí sú výborní, jedineční v tom,<br />

čo robia. Núti ma to poriadne si pripraviť čo a ako sa<br />

budem pýtať, aby sme sa spoločne s divákmi dozvedeli<br />

všetko dôležité, čo nám chce hosť povedať.<br />

Š&E: Je Dámsky klub talkshow<br />

I. M.: Určite áno. Aj keď nebeží vo večernom hlavnom<br />

vysielacom čase, má všetky znaky talkshow<br />

a má vysokú sledovanosť.<br />

Š&E: Ale nerobíte ho sama. Neprekáža vám, že sa<br />

o tú reláciu delíte<br />

I. M.: Denne je to 80 minút naživo, zdôrazňujem<br />

denne, to nemôže robiť jeden človek. Tempo relácie<br />

si vyžaduje spoluprácu dvoch spíkrov a striedanie<br />

sa dvoch dvojíc. Aj keď Dámsky klub nerobím sama,<br />

môj názor je v tíme tvorcov rešpektovaný. Som hrdá<br />

na to, že je to program, čo dokáže zaujať, prekvapiť,<br />

a pritom neponúka vraždy, havárie, ani bulvárne<br />

zbytočnosti zo života celebrít.<br />

Š&E: Čo je na moderovaní najťažšie<br />

I. M.: Nepodľahnúť sebe samému. Ako moderátorka<br />

som tu na to, aby sa divák dozvedel všetko<br />

o hosťovi, nie o mne. Neustále hovoriť o sebe, o svojich<br />

pocitoch, to nie je moderovanie, za to nás „za<br />

starých čias“ pekne kritizovali. Vždy sme sa museli<br />

poriadne pripraviť, naučiť, kým sme išli pred televízne<br />

kamery a to mi dnes trošku na mladších kolegoch<br />

chýba.<br />

Š&E: Zrejme je to taký trend, že je dnes moderovanie<br />

bezprostrednejšie...<br />

I. M.: To áno, ale často, žiaľ, aj bezobsažnejšie. Možno<br />

aj preto dnes divák či poslucháč prestáva byť<br />

náročný na to, čo má od moderátora očakávať. Na<br />

škodu veci i nás všetkých.<br />

Š&E: Ako sa teda má pripravovať moderátor<br />

Nemusí si chystať konkrétne vety, ale zistiť čo najviac<br />

o ľuďoch a témach, na ktorých je postavený<br />

program a slová sa mu už potom pred kamerou<br />

„sformujú samé“ <br />

I. M.: Aj-aj. Ja sa najprv snažím čo najviac o téme<br />

prečítať, potom si pripravím scenár, konkrétny text,<br />

konkrétne otázky. Až takto pripravená, dovolím si<br />

improvizovať.<br />

Š&E: Na pražskej FAMU ste vyštudovali filmovú produkciu.<br />

Viete to využiť ako moderátorka, alebo skôr<br />

v inej činnosti, napríklad agentúrnej<br />

I. M.: Okrem diplomu z FAMU mám aj doktorát<br />

z VŠMU a viem to využiť v televízii, aj vo svojej agentúre.<br />

Televízia i film majú svoju reč a svoje zákonitosti,<br />

výroba relácií má jasné pravidlá a mojou<br />

výhodou je, že som „podkutá“ nielen rokmi praxe ,<br />

ale aj znalosťou teórie.<br />

Š&E: Google o vás prezrádza, že ste sa angažovali<br />

v koprodukcii česko-slovenského filmu Tobruk<br />

(2008). Bola to osamelá epizóda, alebo sa tomu<br />

venujete sústavnejšie Apropo, tou koproducentkou<br />

bola Slovenská televízia, alebo vaša agentúra<br />

I. M.: Moja agentúra FREE COOL IN, ktorá sa okrem<br />

filmu venuje aj eventom, scenárom a ďalším aktivitám.<br />

Pri Tobruku som zistila hĺbku národného nezáujmu<br />

o minulosť. Bojovala som o prostriedky na<br />

film, zachytávajúci časť slávnej česko-slovenskej<br />

vojnovej histórie, ktorú komunisti dlhé roky ignorovali,<br />

ale granty putovali ku kamarátom ministerských<br />

úradníkov.<br />

február 2012 | štýl&elán | 11


tváre z obálky<br />

Š&E: Média s obľubou zaostrujú na váš dekolt, mimochodom veľmi<br />

pôsobivý, no pritom im úspešne uniká, že Iveta Malachovská filmovú<br />

produkciu nielen vyštudovala, vyskúšala si, ale ju aj prednáša!<br />

Prečo to tajíte<br />

I. M.: Nič netajím, ale radšej sa ani nechválim. Žijeme dobu, kedy je<br />

zrazu skôr na škodu, ak si vzdelaný, pracovitý, nebodaj aj schopný...<br />

Pred pár rokmi mi jedna kolegyňa z branže s nadsázkou povedala: -<br />

Moja zlatá, nikto už nie je zvedavý na to čo vieš, ale ako vyzeráš. Mlč<br />

a dobre vyzeraj! Ale keď sa pýtate, odpovedám: áno, dostalo sa mi tej<br />

cti, že si ma ako pedagóga vybralo vedenie Zlínskej filmovej školy pri<br />

Univerzite T. Baťu. Prednášam tam na audiovízii to, čo som vyštudovala<br />

- filmovú a televíznu produkciu.<br />

Š&E: A mladým adeptom na moderátorskú kariéru neprednášate Skúseností<br />

máte ako málokto. Chránite si svoje know-how, alebo o to nie je<br />

záujem Nechystáte učebnicu<br />

I. M.: Manžel ma už roky nahovára, aby som si otvorila školu pre moderátorov.<br />

Viem o existencii viacerých takto zameraných kurzov, dopyt<br />

existuje. Ale ja na takúto misiu ešte nemám dostatok času.<br />

Š&E: Poznáte zákulisie televízie, zažili ste tam pád totality aj niekoľko<br />

interných palácových revolúcii, neláka vás to napísať o tom<br />

memoárovú knihu<br />

I. M.: Dostala som už ponuky tohto druhu. No keď vidím, kto všetko,<br />

ako a o čom vydáva pamäti, nemám chuť zaradiť sa k nim. Ale<br />

možno, časom... veď na serióznu knihu nikdy nie je neskoro, radšej<br />

budem ešte zbierať skúsenosti.<br />

Š&E: Nehrniete sa „presláviť“ písaným slovom, nuž čo takto slovo<br />

spievané Váš manžel je operný spevák, určite by ste boli atraktívny<br />

duet. Skúsili ste si to už niekedy<br />

I. M.: Áno, v jednom silvestrovskom programe. Celkom ma to bavilo,<br />

ale máme dostatok šikovných a kvalitných spevákov, načo sa mám<br />

tlačiť do ich „kráľovstva“. Ocenila by som podobný rešpekt k mojej práci<br />

z ich strany. Myslím si, že ak hocikto robí hocičo, latka profesionality<br />

sa zosúva.<br />

Š&E: Vy sama ste ako perpetuum mobile, nie každý človek má ten dar.<br />

Mnoho ľudí by potrebovalo aspoň časť vašej energie. Angažujete sa<br />

v nejakých charitatívnych projektoch<br />

I. M.: Okrem množstva dobročinných akcií, do ktorých sa počas roka<br />

zapájam, som aj členkou správnej rady jednej nadácie. Je pre mňa cťou<br />

aj záväzkom spolurozhodovať o výbere projektov na pomoc obciam,<br />

školám, rodinám s rôznym postihnutím, študentom, aby sa dostali do<br />

sveta.<br />

Š&E: Vyzeráte stále mlado a sviežo. Čo nabíja vaše akumulátory<br />

I. M.: Môj skvelý manžel, dcérka a šport - ten si doprajem minimálne<br />

štyrikrát do týždňa. Behám, bicyklujem, plávam. Prevetrávam svoje<br />

endorfíny, vďaka nim chodím do práce plná energie, spokojná a vyrovnaná.<br />

Š&E: Tak ako iné aktivity, aj šoférovanie zvládate ľavou zadnou, sústredene<br />

a zodpovedne. Viete si pri tom oddýchnuť, alebo sa skôr rozčúlite<br />

I. M.: Šoférujem rada, napriek rozbitým, zapchatým cestám a vodičom,<br />

ktorí nevedia cúvať, parkovať, a už vôbec nie jazdiť. Zažívame boom<br />

„rýchlo kvasených“ šoférov, ktorým chýba zručnosť, sebadôvera, aj pokora.<br />

Tak čo mám robiť Nadávam ako pohan, na agresívnych debilov, aj na<br />

križovatkových spiacich princov. To je moja denná dávka adrenalínu.<br />

Š&E: Február je čas karnevalov a plesov, aj tých maškarných. Rada<br />

plesáte<br />

I. M.: Masky práve nemusím, ale klasické plesy mám veľmi rada. Ako<br />

po minulé roky, aj túto sezónu ich mám už za sebou niekoľko a nebudem<br />

chýbať ani na Bratislavskom bále, ktorý uzatvára plesovú sezónu,<br />

tam som aj členkou čestného výboru, čo udeľuje Bratislavskú čučoriedku<br />

– cenu Júliusa Satinského. Plesanie patrí do nášho regiónu od nepamäti,<br />

treba si v živote vedieť vychutnať aj takéto sviatočné chvíle.<br />

Poďakovanie: Ivetu Malachovskú sme fotografovali v bratislavskom hoteli Tulip. Ďakujeme vedeniu a personálu hotela za ochotu a ústretovosť.<br />

„Až keď som<br />

dobre<br />

pripravená,<br />

dovolím si<br />

improvizovať.”<br />

12 | štýl&elán | február 2012


dakar<br />

TENTO MUž JE<br />

NEBEZPEČNÝ!<br />

ŠTEFAN SVITKO S PODPOROU SLOVNAFTU ZÍSKAL NA<br />

DAKARE 2012 HLAVU BEDUÍNA ZA 5. MIESTO<br />

Profil motocyklového jazdca Štefana Svitka na oficiálnej<br />

webovej stránke rely Dakar 2012 sa začínal<br />

varovaním pre tých, ktorí by ho chceli podceňovať.<br />

„Pozor! Tento muž je nebezpečný!“ Pretekár z ORA-<br />

VING SLOVNAFT TEAMu, ktorý má na svojom konte<br />

titul Najlepší nováčik z Dakaru 2010, nastupoval na<br />

štart Dakaru 2012 s obrovským odhodlaním a podporou<br />

<strong>Slovnaft</strong>u. Po tvrdom súboji s drsnými prírodnými<br />

podmienkami, ktorý mu komplikovalo zranenie<br />

v závere pretekov, sa v cieli zaradil medzi TOP 5 najlepších<br />

jazdcov sveta a získal vytúženú trofej – Hlavu<br />

beduína. K dakarskej trofeji doma pribudla dodatočná<br />

výkonnostná odmena od <strong>Slovnaft</strong>u.<br />

Tajné prianie splnené<br />

Takmer 8400 kilometrov merala trasa Dakaru 2012<br />

z prímorského Mar del Plata v Argentíne až do peruánskeho<br />

hlavného mesta Limy. Extrémne náročná<br />

trasa viedla divokým terénom, v ktorom sa mohli<br />

udiať nepredvídateľné veci – od zlyhania techniky<br />

až po zranenia. Práve táto nevyspytateľnosť robí rely<br />

Dakar príťažlivým. Legendárna súťaž už 33 rokov<br />

naháňa štartujúcim zimomriavky, pretože nikto z nich<br />

nemá istotu, či dorazí do cieľa. Trpkú chuť predčasného<br />

ukončenia pretekov si mohol Štefan Svitko vychutnať<br />

na minuloročnom Dakare, keď musel pre technickú<br />

poruchu vo 8. etape odstúpiť, bez ohľadu na<br />

skvelé priebežné umiestnenie. Pred štartom tohtoročného<br />

Dakaru na otázku novinárov, aké má plány<br />

na umiestnenie, len skromne odpovedal, že by rád<br />

vylepšil svoje 13. miesto. Až v cieli priznal, že jeho<br />

ambície boli vyššie. Vpred ho hnala tajná túžba posunúť<br />

vyššie doterajší najlepší výsledok slovenského<br />

pretekára na Dakare. Podarilo sa.<br />

Spoľahlivý MOL Dynamic<br />

Hoci Štefan Svitko považuje za najdôležitejší predpoklad<br />

dobrého umiestnenia na Dakare perfektnú<br />

fyzickú kondíciu, veľmi dôležitá je aj kondícia motorky.<br />

Na 8400 kilometrov dlhej trase Dakaru 2012<br />

používal Štefan vo svojej súťažnej motorke KTM 450<br />

oleje MOL Dynamic Moto. Aj vďaka nim bol motor<br />

motocyklu vo vynikajúcej kondícii a nebolo<br />

nutné ho v priebehu pretekov vymieňať<br />

za náhradný motor. Štefan tak bol jediným<br />

jazdcom zo špičky Dakaru, ktorý nedostal za<br />

výmenu motora 15 minútovú penalizáciu, čo<br />

mu tiež dopomohlo k 5. miestu. Okrem oleja<br />

sa mu výborne osvedčili aj spreje na mazanie<br />

a sprej na čistenie reťazí MOL Dynamic Moto<br />

Chain Clean O-X.<br />

Dakar 2012 tak potvrdil, že spolu so<br />

Štefanom Svitkom patrí do svetovej extra triedy<br />

aj značka MOL Dynamic.<br />

SLOVENSKÍ MOTOCYKLISTI<br />

V CIELI RELY DAKAR<br />

* JAROSLAV KATRIŇÁK (2007) 9. miesto*<br />

* IVAN JAKEŠ (2009) 43. miesto<br />

* ŠTEFAN SVITKO (2010) 13. miesto<br />

* RADEK MATOŠKA (2011) 34. miesto<br />

* ŠTEFAN SVITKO (2012) 5. miesto*<br />

* DUŠAN ČIPKA (2012) 75. miesto<br />

*S podporou <strong>Slovnaft</strong>u<br />

14 | štýl&elán | február 2012


dakar stílUs<br />

BOL SOM NAJšŤASTNEJšÍ<br />

NA SVETE...<br />

POČAS DAKARU ŠTEFAN SVITKO SKORO DENNE ZAZNAMENÁVAL NA<br />

SVOJEJ STRÁNKE WWW.STEFANSVITKO.SK PRE SVOJICH FANÚŠIKOV<br />

KRÁTKE SPRÁVY. TÍ MU POSIELALI CEZ FÓRUM NA STRÁNKE<br />

POVZBUDZUJÚCE ODKAZY.<br />

Mar del Plata<br />

– Santa Rosa de la Pampa<br />

Terén spočíval z malých dún a prašných píst. Dnes<br />

sa mi išlo celkom dobre, ale hlavne som išiel v pohodičke,<br />

veď je len prvý deň, niet sa kam ponáhľať.<br />

San Juan – Chilecito<br />

Dnes som mal veľa smoly. Chvíľu som blúdil a asi po<br />

240 kilometroch sa mi roztrhol rollbook, a tak som<br />

išiel bez neho. Horšia vec sa mi stala 60 kilometrov<br />

pred cieľom. Zlomil sa mi držiak na GPS. Až do<br />

cieľa som ho musel jednou rukou pridržiavať a druhou<br />

riadiť.<br />

Antofagasta – Iquique<br />

Najdlhšia etapa mi ubehla dosť rýchlo, ale ráno som<br />

ledva stihol štart. Ako vždy som odchádzal od nášho<br />

auta 10 minút pred štartom, ale problém bol v tom,<br />

že sa štartovalo 11 kilometrov od bivaku. Ale našťastie<br />

som prišiel na minútu presne.<br />

Arica – Arequipa<br />

Keď som išiel dolu dunou, zrazu som zacítil, že sa mi<br />

niečo v ramene roztrhlo a začalo ma to bolieť. Večer<br />

po etape sme išli k lekárovi. Mám roztrhnutý sval na<br />

pravom ramene. Celú noc som od bolesti ani nespal.<br />

Arequipa – Nasca<br />

Začiatok etapy bol ľahký a rýchly a išlo sa mi dobre,<br />

pretože neboli žiadne prekážky. Neskôr prišli riečištia<br />

a duny, a tie boli fakt ťažké. Tam ma už veľmi bolelo<br />

rameno a musel som bojovať. Najhorší moment<br />

etapy prišiel vtedy, keď som sa zakopal v jednom z<br />

lievikov v dunách. Nemohol som sa odtiaľ dostať a<br />

pre bolesť v ramene som nemohol ani tlačiť motorku.<br />

Vďaka bohu po pár minútach som vyšiel. V cieli<br />

som si vydýchol, keď som si uvedomil, že ma čakajú<br />

už len dve etapy.<br />

Nasca – Pisco<br />

Celú noc som rozmýšľal, či zariskujem, pretože štvrtý<br />

jazdec bol predo mnou len minútu a náskok pred<br />

šiestym som mal 25 minút. Nakoniec som sa rozhodol,<br />

že lepšie bude, ak pôjdem na istotu. Cítim<br />

sa super, pretože do cieľa je neďaleko a ja mám na<br />

dosah taký výborný výsledok!<br />

Pisco – Lima<br />

Posledná etapa bola krátka, ale zato dosť náročná.<br />

Išlo sa mi dobre, ale hlavne som išiel na istotu, aby<br />

som nakoniec niečo nevyviedol. Keď som prešiel cieľovou<br />

rovinkou, bol som najšťastnejší človek na svete.<br />

Všetci v tíme sme mali obrovskú radosť. Tiež sme<br />

si spolu vychutnali naše dve minúty slávy na pódiu,<br />

kde odovzdali prvým piatim jazdcom trofeje – „Hlavy<br />

beduína“. Dostal som síce najmenšiu, ale o to vzácnejšiu.<br />

február 2012 | štýl&elán | 15


štýl<br />

KÚZELNÝ<br />

VALENTÍN<br />

ČI UŽ JE TO NÁŠ PRVÝ VALENTÍNSKY<br />

DEŇ, ALEBO SME HO ZAŽILI S MILOVANÝM<br />

ČLOVEKOM VIACKRÁT, PRÍJEMNOU SÚČASŤOU<br />

TOHTO SVIATKU ZAMILOVANÝCH JE HĽADANIE<br />

VHODNÉHO DARU, KTORÝ BY AJ PO ROKOCH<br />

VYVOLÁVAL ROMANTICKÉ SPOMIENKY.<br />

INŠPIRUJTE SA NÁPADMI NA TRADIČNÉ,<br />

PRAKTICKÉ ALEBO „BLÁZNIVÉ” DARČEKY.<br />

Trblietavá krása<br />

Trblietavým darčekom odolá máloktorá<br />

žena. Krásny prsteň, nežný prívesok<br />

v tvare srdiečka, alebo originálne<br />

moderné doplnky... fantázii sa medze<br />

nekladú. Ak takýto dar vyberáme s<br />

láskou a pozornosťou, úspech je zaručený.<br />

Veď aj staré príslovie hovorí,<br />

že najlepším priateľom ženy je<br />

šperk.<br />

Kde hľadať<br />

www.swarovski.com<br />

www.sashe.sk<br />

www.isperky.sk<br />

16 | štýl&elán | február 2012


Štýl<br />

Nezabudnuteľný zážitok<br />

Nič nie je nemožné! Ak chceme v deň zamilovaných od šťastia lietať, je šanca urobiť<br />

to doslova. Čo tak vyhliadkový let lietadlom Niečo také je zaručene nezabudnuteľným<br />

zážitkom. A ak ste sa náhodou rozhodli požiadať svoju milovanú o ruku práve na Valentína,<br />

sotva existuje originálnejšie miesto, než medzi oblakmi. Pre odvážnejších môže byť<br />

úžasným valentínskym zážitkom tandemový zoskok a spoločný let na padákoch.<br />

Kde hľadať<br />

www.flight.sk/sluzby/<br />

vyhliadkove-lety<br />

www.adrenalinove-darceky.sk<br />

Stavme na tradíciu<br />

Láska je sladká. Tradičné aj moderné cukrovinky, ktoré dokážu vytvoriť cukrárski<br />

majstri, lámu srdcia hlavne na Valentína. Aby bolo sladké prekvapenie<br />

„šité na mieru“, cukrári využívajú rôzne formičky, ozdôbky a<br />

kreatívne riešenia. K takejto klasike neodmysliteľne patrí kytica<br />

červených ruží.<br />

Kde hľadať<br />

www.jedleobrazky.sk<br />

www.elizabet.sk<br />

www.kvety.sk<br />

Valentínsky<br />

relax<br />

V 21. storočí je najvzácnejším darom voľný<br />

čas a oddych. Čo tak vyhradiť si ho pre svojho<br />

milovaného človeka, spomaliť a venovať<br />

sa len jemu. Čakajú na vás dobre vené wellnes a spa centrá<br />

vybawww.masaze-relax.eu<br />

a masážne salóny, ktoré<br />

majú v ponuke služieb<br />

aj masáže pre páry, a www.kupeleslovenska.sk<br />

tak si môžeme spolu<br />

vo dvojici zrege-<br />

www.interspa.sk<br />

nerovať nielen dušu,<br />

ale aj telo.<br />

Kde hľadať


cestovanie<br />

BIELY šPORT<br />

ČERSTVÝ, OSTRÝ VZDUCH, BIELY SNEH –<br />

A TISÍC MOŽNOSTÍ NA ŠPORTOVANIE DOMA<br />

I V ZAHRANIČÍ. LYŽOVANIE, KORČUĽOVANIE,<br />

JAZDA NA SANIACH ČI EXTRÉMNE<br />

ŠPORTY – POĎME SA POZRIEŤ, KDE SÚ<br />

NAJLEPŠIE PODMIENKY NA ZIMNÉ ŠPORTY<br />

Icesurfing, snežné bicykle, snežný kajak<br />

Prečo by sme nemohli v zime športovať ako v lete Plachtiť, jazdiť na bicykli alebo<br />

kajaku... Bolo iba otázkou času, kedy nadšenci vytvoria aj zimné verzie týchto, donedávna<br />

výsostne letných športov. Na to, aby sa mohla zábava začať, potrebujeme len<br />

ľad, sneh, prípadne nejaký ten svah či vietor. Na ľadovej plachetnici (pri vhodnej hrúbke<br />

ľadu) je možné jazdiť v Maďarsku na Balatone a jazere Velencei, v Rakúsku na viacerých<br />

miestach (napríklad Neusiedler See), podobne ako aj vo Švajčiarsku. Ľadové<br />

plachtenie (icesurfing) je vyslovene adrenalínovým športom, pri ktorom profesionáli<br />

dosahujú rýchlosť aj 100 km/h. Pri jazde na snežným bicykli alebo snežnom kajaku<br />

sa príliš vysokej rýchlosti nemusíme obávať, pretože výber miesta i tempo je len na<br />

nás. Okrem športového náčinia k týmto športom<br />

potrebujeme naozaj len zasnežený kopec.<br />

Boby, sane<br />

Sane zostávajú pre mnohých večnou láskou. Asi každý z nás kedysi<br />

začínal na saniach – a táto láska nehrdzavie. Sánkarov (či už dospelých,<br />

alebo deti) vo väčšine lyžiarskych stredísk očakávajú vyznačené<br />

sánkarske dráhy, ktoré sú jasne oddelené od lyžiarskych tratí. Vždy<br />

dbajme, aby sme sa na sánkach či boboch ani náhodou nedostali<br />

medzi lyžiarov, pretože by to nemuselo mať dobrý koniec. Väčším bratom<br />

saní či detských bobov sú ozajstné, dráhové boby – hoci možno<br />

lepšie je prirovnanie, že ak si po jazde na saniach sadneme do bobov,<br />

je to ako keď si po jazde v osobnom aute sadneme do formuly. Kým<br />

pretekárske boby môžu na serpentínach bobovej dráhy<br />

s ľadovým povrchom dosiahnuť až rýchlosť<br />

100 km/h, boby na koľajových alebo oceľových<br />

dráhach idú rýchlosťou len okolo 40 –<br />

45 km/h. Aj to je však pre netrénovaného<br />

bobistu dosť na adrenalínový zážitok. Tento<br />

bezpečný šport poskytuje pôžitok z rýchlosti<br />

nielen dospelým, ale aj deťom.<br />

www.vratna.sk<br />

www.vt.sk<br />

www.olympiaworld.at<br />

Kde hľadať možnosti<br />

žnosti<br />

ww.eissegeln.at<br />

www.weltbildung.com/<br />

icesailing.htm<br />

www.icesailing.org<br />

Kde hľadať možnosti


cestovanie stílUs<br />

Korčuľovanie<br />

Starí Holanďania, ktorí vynašli tento šport, si už v 16. storočí priväzovali korčule na čižmy, aby sa mohli veselo<br />

kĺzať na zamrznutých kanáloch. Dnes už nemusíme čakať, kým zamrznú prírodné vodné plochy, pretože<br />

vieme vyrobiť umelý ľad. Od novembra do marca je prakticky v každom väčšom meste v prevádzke aspoň<br />

jedno umelé klzisko. Je takmer jedno, či sa korčuľujeme v prírode, alebo na umelom ľade, zážitok je rovnaký.<br />

Korčuľovať sa dá naučiť za veľmi krátky čas, potom si už len treba dávať pozor, aby sme do nikoho nevrazili,<br />

prípadne aby nám niekto neprešiel korčuľami cez prsty. Na čo však treba myslieť skôr, než sa začneme korčuľovať,<br />

je hrúbka ľadu v prírodných podmienkach. Je životu nebezpečné pohybovať sa na ľade, ktorý nemá<br />

hrúbku aspoň 10 cm, alebo nie je celistvý! Vtedy je lepšie nenechať sa zlákať obrovskými ľadovými plochami<br />

riek a jazier a radšej si vybrať bezpečnejšiu alternatívu – korčuľovanie na štadióne.<br />

www.jasna.sk<br />

www.parksnow.sk/zima/hu/klzisko.php<br />

www.wintersport.at/wintersport/eislaufen.html<br />

Kde hľadať možnosti<br />

Zjazdové lyžovanie,<br />

beh na lyžiach, snowboarding<br />

Tieto najobľúbenejšie zimné aktivity je už dnes zbytočné oddeľovať, pretože každé väčšie<br />

domáce i zahraničné lyžiarske stredisko je pripravené prijať milovníkov všetkých<br />

troch športov a poskytnúť im primerané podmienky. Z okolitých krajín je, samozrejme,<br />

na prvom mieste alpská veľmoc číslo jedna, Rakúsko. V Korutánsku aj Štajersku na vás<br />

čakajú lyžiarske trate, ktoré sa považujú za najlepšie v Európe. Samozrejme, podobné<br />

ideálne podmienky nájdeme aj v talianskych, švajčiarskych či francúzskych lyžiarskych<br />

strediskách, ktorým sa snažia konkurovať<br />

aj naše domáce centrá zimných<br />

športov. Určite však nebudeme sklamaní,<br />

ani keď sa vyberieme do Slovinska.<br />

www.parksnow.sk<br />

www.strednica.sk<br />

www.skiamade.com<br />

www.ski-austria.com<br />

Kde hľadať možnosti<br />

február 2012 | štýl&elán | 19


HiGH-tecH<br />

Čo nové<br />

v elektronike<br />

BEZ OHĽADU NA TO, ČI JE KONIEC,<br />

ALEBO ZAČIATOK ROKA, TECHNICKÝ<br />

VÝVOJ POKRAČUJE RÝCHLYM<br />

TEMPOM. A TAK NÁS NEPREKVAPÍ,<br />

ŽE VÝROBCOVIA ELEKTRONIKY<br />

NÁS AJ NAĎALEJ ROZMAZNÁVAJÚ<br />

POČETNÝMI TECHNICKÝMI<br />

NOVINKAMI.<br />

Canon PowerShot G1 X<br />

– Profesionalita v malom<br />

Medzi kompaktnými fotoaparátmi Canonu je PowerShot<br />

G1 X ozajstným profesionálom, ktorý je dôstojným<br />

pokračovateľom svojich excelentných predchodcov.<br />

Malý prístroj, ktorý sa dá obsluhovať len jednou<br />

rukou, je v porovnaní so svojimi rozmermi ozajstným<br />

velikánom. Fotoaparát totiž dostal 14,3 MP snímač<br />

CMOS, resp. najvyspelejší procesor Canonu, DIGIC 5.<br />

PowerShot G1 X popri dokonalej a profesionálnej tvorbe<br />

obrázkov je schopný zhotoviť video s rýchlosťou<br />

snímania 24 obrázkov za sekundu a v kvalite Full HD,<br />

navyše s využívaním štvornásobného zoomu. Pre profesionálne<br />

používanie sú k dispozícii špeciálne doplnky,<br />

ktoré sa dajú dokúpiť osobitne.<br />

Info: www.canon.sk<br />

Philips Econova<br />

– Krásny a úsporný<br />

Televízory sa po dlhých rokoch vývoja stali šetrnými voči<br />

životnému prostrediu. Reprezentantom takéhoto „ecofriendly“<br />

televízora je Philips Econova, ktorý má modernú,<br />

veľkorozmernú obrazovku HD LED TV, a navyše disponuje<br />

energetickým certifikátom A++. To znamená, že v porovnaní<br />

s bežným LCD televízorom spotrebuje o 60 percent menej<br />

energie a vo vypnutom stave je skutočne vypnutý, teda jeho<br />

spotreba je 0 wattov. Diaľkový ovládač funguje na solárne<br />

články a o baterky sa vôbec nemusíme starať.<br />

Info: www.philips.sk<br />

20 | štýl&elán | február 2012


HiGH-tecH<br />

Nokia 500 – Farebná osobnosť<br />

Výrobca ešte vlani predstavil svoj telefón Nokia 500 s plne dotykovým displejom, ktorý je určený pre mladšiu generáciu a je<br />

dodávaný s vymeniteľnou zadnou stranou v troch farbách. Telefón ešte obsahuje operačný systém Symbian, má však obrovský<br />

výkon a množstvo funkcií. Mobilný telefón montovaný s 1 GHz procesorom disponuje 2 GB vnútornou pamäťou, s možnosťou<br />

rozšírenia až na 32 GB. Kamera telefónu s<br />

5 megapixelmi sa postará o to, aby sme zachytili<br />

všetky udalosti, ktoré sa dejú okolo nás, a to buď<br />

fotoaparátom, alebo na videu. Navyše, v telefóne sú<br />

dostupné aj bezplatné mapy Nokie, ktoré spolu so<br />

zabudovanými navigačnými systémami GPS<br />

a A-GPS poskytujú dokonalú navigáciu.<br />

Info: www.nokia.sk<br />

Logitech Cube<br />

– Myš v kocke<br />

Logitech s novým výrobkom Logitech Cube znovudefinuje<br />

pojem počítačovej myši. Nový Cube s individuálnym dizajnom<br />

poskytuje užívateľom všetko, čo od myši môžeme očakávať.<br />

Navyše, v prípade potreby ju možno použiť aj ako<br />

prezentačný prostriedok. Logitech Cube môžeme používať<br />

podobným spôsobom, ako sme zvyknutí u smartfónov<br />

vybavených dotykovým displejom. Softvér Logitech Flow<br />

Scroll sa totiž postará o to, aby sme dotykom prstov na<br />

povrchu myši a ich následným ťahaním vedeli veľmi presne<br />

zrolovať strany v počítači. Cube sa k počítaču pripája prijímačom<br />

Logitech Unifying, pomocou ktorého je možné pripojiť<br />

naraz viac zariadení.<br />

Info: www.logitech.com<br />

Solio Bolt – Energia zo Slnka<br />

Máločo je nepríjemnejšie ako vybitý telefón, navigačný systém, alebo prehrávač<br />

MP3. S nabíjačkou Solio Bolt, fungujúcou pomocou solárnych článkov, je však<br />

táto komplikácia minulosťou. Počas cestovania, alebo oddychu ju stačí položiť<br />

na miesto vystavené svetelným lúčom, aby naakumulovala energiu, ktorú potom<br />

vdýchne do našich prístrojov. Najväčší typ nabíjačky s 2000 mAh Li-iónovým<br />

akumulátorom je schopný nabiť naraz aj dva prístroje, a to veľmi<br />

jednoducho – cez USB vstup.<br />

Info: www.solio.com<br />

február 2012 | štýl&elán | 21


zaUjímavosti<br />

Rybím olejom<br />

proti leukémii<br />

Terapeutické metódy v súčasnosti používané<br />

proti chronickej myelocytovej<br />

leukémii (CML) sú schopné znížiť počet<br />

napadnutých buniek, avšak nedokážu<br />

zabezpečiť ich úplné vyliečenie. Vedci z<br />

Pennsylvánskej univerzity však v tomto<br />

smere dosiahli nádejné výsledky. Extrakt<br />

s názvom D12-PGJ3, získaný z omega-3<br />

mastných kyselín pochádzajúcich z rybieho<br />

oleja, zlikvidoval v zvieratách kmeňové<br />

bunky s nádorom, ktoré vznikali pri tejto<br />

forme leukémie. Týmto spôsobom liečené<br />

pokusné myši úplne vyzdraveli a nevyskytol<br />

sa u nich ani návrat choroby. Jedna<br />

z bielkovín, nachádzajúcich sa v extrakte,<br />

je totiž schopná odhaliť a zlikvidovať<br />

kmeňové bunky napadnuté leukémiou, čo<br />

dáva nádej na vytvorenie prípravku s liečivým<br />

účinkom.<br />

Prečo nebolí<br />

Mnohí ľudia majú strach z injekčnej ihly. Pri vpichnutí<br />

injekcie pociťujú stres a niektorí dokonca<br />

zvyknú aj omdlieť. Práve pre nich môže byť užitočný<br />

najnovší vynález skupiny inžinierov z Tufts<br />

University v štáte Massachussetts. S využitím fibroínu<br />

– základného prvku prírodného hodvábu<br />

– vyrobili mikroihly o priemere desatiny priemeru<br />

ľudského vlasu. Pri použití tejto ihly nie je cítiť<br />

žiadne pichnutie, keďže mikroihly sú príliš krátke<br />

na to, aby mohli dosiahnuť podkožné nervy. Navyše,<br />

pri ich použití je možné nastaviť aj postupné<br />

uvoľňovanie liečiva, a tak dosiahnuť priebežné<br />

vstrebávanie takých liekov, ktoré sa nedajú<br />

účinne použiť vo forme tabletky alebo klasickej<br />

náplasti.<br />

Od škorice sa priberá<br />

Nie je nič príjemnejšie, než prísť po vyčerpávajúcom dni domov a<br />

zapáliť vonnú tyčinku alebo vonnú sviečku. Môže sa však stať, že po<br />

krátkom oddychu nás prepadne taký hlad, že sme schopní vyjesť<br />

celú chladničku. Nie je to náhoda – niektoré arómy totiž pôsobia na<br />

naše zmyslové bunky a zvyšujú chuť do jedla. Zvlášť východné kul-<br />

túry s bohatou tradíciou pálenia voňavých, najmä rastlinných materiálov<br />

presne poznajú účinky jednotlivých esencií.<br />

Ak si pri večernom sedení pri televízore nechceme vyjesť naše<br />

celotýždenné zásoby, vyhýbajme sa najmä<br />

vôni škorice, mäty piepornej alebo vanilky.<br />

Nezávisle na tom, či ich používame vo forme<br />

osviežovača vzduchu, voňavky či voňavej<br />

tyčinky, podporujú do jedla – a to je niečo,<br />

čomu sa ťažko odoláva.<br />

Dobre<br />

to vymysleli!<br />

Veľmi často vyslovujeme príslovie „Má<br />

len toľko rozumu, ako sliepka“, ale<br />

snáď ešte nikto nikdy nepovedal, že<br />

„Má toľko rozumu, ako pavúk“! Bolo by<br />

to však veľmi lichotivým tvrdením, veď<br />

biológovia z Kostariky zistili, že pavúky<br />

s drobným telom majú veľmi často toľko<br />

rozumu, že sa im z neho ujde ešte aj<br />

do nôh. Podľa výskumu vedcov centrálny<br />

nervový systém pavúkov vyplnil<br />

80 percent dutín ich telesa, vrátane<br />

25 percent dutín ich nôh. Podľa skúmania<br />

ich mozog je kvôli tomu taký rozmerný,<br />

aby vedeli pripraviť siete takej<br />

istej zložitosti, aké robia väčšie druhy<br />

pavúkov.<br />

Robin Hood a Vikingovia<br />

Asi každý z nás počul o anglickom ľudovom hrdinovi Robino-<br />

vi Hoodovi. Jeho legendami opradené útočisko, Sherwoodsky<br />

les, sa teraz chystajú skúmať archeológovia, ktorí tu budú pátrať<br />

po starších pamiatkach z vikingských čias. Pred siedmimi rokmi<br />

sa totiž z dvesto rokov starého dokumentu dozvedeli, že na začiatku<br />

stredoveku v lese Thynghowe alebo Thing zvykla zasadať súdna rada<br />

vikingských mudrcov. Odkrývanie náleziska vtedy z finančných dôvodov<br />

nepokračovalo, teraz však miestny historický spolok dostal 50 tisíc libier, aby<br />

zistil, aké tajomstvá sa v Sherwoodskom lese ukrývajú. Podľa plánov sa najprv vyhotovia<br />

letecké snímky, aby sa našli stopy dávneho súdneho miesta Vikingov.


zaUjímavosti<br />

Apokalypsa – teraz alebo nikdy<br />

Väčšina ľudí pokladá za nezmysel tvrdenie, že v decembri tohto roku nastane podľa Mayského<br />

kalendára koniec sveta. Mexičania však zavetrili skvelú obchodnú príležitosť a chystajú sa celý rok<br />

rôznymi atrakciami vábiť turistov na územie, kde kedysi žili dávni Mayovia. Úrad pre rozvoj turistiky<br />

tejto latinskoamerickej krajiny namiesto priemernej 22-miliónovej návštevnosti očakáva, že v tomto<br />

roku navštívi Mexiko až 52 miliónov turistov. V pralese postavili digitálne hodiny, ktoré odpočítavajú<br />

čas do dňa 21. decembra 2012, inou atrakciou je možnosť posielať v časových kapsulách odkazy<br />

obyvateľom Zeme, ktorí tu budú žiť o 50 rokov, a na leto je načasované aj otvorenie Mayského<br />

múzea v štáte Yucatán. Vyznávači viery v koniec sveta svoje presvedčenie zakladajú na existencii<br />

kamennej tabule nájdenej v roku 1960, na ktorej je napísané, že v tomto čase sa vráti na Zem starý<br />

boh a začne sa apokalypsa.<br />

Len silou myšlienky<br />

Spoločnosť IBM zvykne každoročne pripraviť<br />

prognózu s výhľadom na najbližších päť rokov,<br />

kde sumarizuje najdôležitejšie novinky, ktoré by<br />

mohli mať podstatný vplyv na náš život. Tieto<br />

predpovede sa nevzťahujú len na samotné technologické<br />

inovácie, ale aj na to, do akej miery a<br />

ako rýchlo sa môžu stať súčasťou každodenného<br />

života. Podľa tejto prognózy v roku 2017 by už<br />

mali byť v predaji telefóny, ktoré budeme môcť<br />

ovládať bez použitia rúk či hlasu, iba myšlienkami<br />

– len si na niekoho pomyslíme a telefón vytočí<br />

to správne číslo. Toto riešenie by bolo možné<br />

kombinovať aj s inými bioinformatickými aplikáciami,<br />

napríklad ovládaním telefónu pomocou<br />

výrazu tváre.<br />

Pod ochranou<br />

V Ázii narastá dopyt po rohoch nosorožcov, a tam sa napriek kritickému stavu ich populácie<br />

ročne uloví čoraz viac týchto nádherných zvierat. Organizácie na ochranu divých<br />

zvierat tvrdia, že kým predvlani bolo pytliakmi zabitých<br />

„len“ 333 kusov, v roku 2011 sa ich<br />

obeťou stalo až 443 nosorožcov. Cena<br />

za kilogram rohoviny na čiernom trhu<br />

dosahuje cenu až 65 tisíc dolárov,<br />

teda roh nosorožca je drahší než<br />

zlato, či platina. Aby sa zabránilo<br />

poklesu populácie týchto chránených<br />

zvierat, príslušné národné<br />

parky strážia vojaci a letecké<br />

hliadky. Dúfajme, že vďaka týmto<br />

ráznym opatreniam budú môcť<br />

spoznať nosorožce naživo aj deti,<br />

ktoré sa ešte nenarodili.<br />

Tajomstvo dlhovekosti<br />

Granátové jablko je potravina, bez ktorej si nevedia predstaviť<br />

svoj jedálny lístok nielen obyvatelia Stredomoria, ale najmä<br />

oblasti Kaukazu. Tunajšie národy, známe svojou dlhovekosťou,<br />

ho odnepamäti používajú na prípravu najrôznejších jedál, od<br />

šalátov až po sladkosti. Vedci už dávno vedia, že granátové<br />

jablko obsahuje antioxidanty, polyfenoly a flavóny,<br />

a tak organizmus ľudí, ktorí ho pravidelne konzumujú,<br />

ľahšie prekoná rôzne vírusové infekcie. Nedávno<br />

však prišli aj na to, že látky, ktoré obsahuje, sú<br />

účinné aj proti plesniam a baktériám. Jeho častou<br />

konzumáciou môžeme predísť nielen chrípke,<br />

ale dokonca aj kvasinkovej infekcii. Ak<br />

si teda toto obľúbené ovocie bohyne<br />

Afrodity zaradíme do jedálneho lístka,<br />

urobíme tým správny krok pre<br />

naše zdravie.<br />

február 2012 | štýl&elán | 23


GastronÓmia<br />

SLADKÉ<br />

MALIČKOSTI<br />

NAJKRAJŠÍ DARČEK JE TEN, KTORÝ PRIPRAVÍME VLASTNÝMI RUKAMI.<br />

DVOJNÁSOBNE TO PLATÍ PRE VALENTÍNSKY DEŇ. A AK JE NAŠÍM<br />

VLASTNORUČNE A S LÁSKOU VYROBENÝM DARČEKOM NIEČO SLADKÉ, JE VIAC<br />

NEŽ ISTÉ, ŽE MILOVANÁ OSOBA SA NÁM ODVĎAČÍ EŠTE SLADŠÍM ÚSMEVOM.<br />

„Najkrajším darom je úsmev alebo objatie.<br />

Alebo ani to – stačí len myšlienka „lˇúbim ťa”.<br />

(Péter Müller)


GastronÓmia<br />

Marcipánový bonbón<br />

Potrebujeme: 500 g surového marcipánu, 100 g práškového cukru, 20 ml čerešňovice,<br />

horká čokoláda, drvené mandle.<br />

Spôsob prípravy: Práškový cukor, na kúsky pokrájaný marcipán a čerešňovicu<br />

vymiesime do homogénnej masy. Z masy vyformujeme guľky o veľkosti čerešní,<br />

ktoré necháme cca pol hodiny odstáť a následne ich po jednej ponárame<br />

do roztopenej horkej čokolády. Opäť necháme chvíľu odstáť. Potom ich<br />

obalíme drvenými mandľami a zavinieme do ozdobného papiera.<br />

Guľky Raffaello<br />

Potrebujeme: 160 g nízkotučného sušeného mlieka,<br />

60 ml vody, 100 g roztopeného masla, 80 g práškového cukru,<br />

85 g kokosovej múčky, 45 – 50 ks blanšírovaných mandlí.<br />

Spôsob prípravy: Vodu s cukrom dáme do hrnca a necháme<br />

zovrieť. V miske zmiešame sušené mlieko s kokosovou múčkou.<br />

Keď sirup zovrie, hrniec odstavíme z ohňa, za stáleho<br />

miešania pridáme sušené mlieko zmiešané s kokosovou múčkou<br />

a prilejeme aj roztopené maslo. Miešaním dosiahneme<br />

hladkú masu, ktorú potom necháme vychladnúť. Z masy vyformujeme<br />

malé guľky a do prostriedku<br />

zatlačíme po jednej mandli.<br />

Na záver guľky obalíme<br />

kokosovou múčkou.<br />

Truffle<br />

Potrebujeme: 300 g horkej čokolády, 5 polievkových lyžíc mlieka, 120 g masla,<br />

150 g práškového cukru, 4 vaječné žĺtky, kakaový prášok.<br />

Spôsob prípravy: Čokoládu rozlámeme a za stáleho miešania roztopíme v mlieku.<br />

Primiešame do nej 100 g práškového cukru a pridáme vaječný žĺtok. Maslo tiež roztopíme<br />

a primiešame do čokolády. Na chladnom mieste necháme postáť 2 – 3 hodiny<br />

a potom z masy vyformujeme malé guľky – z uvedeného množstva ich bude cca 30.<br />

Polovicu z nich obalíme v kakaovom prášku a druhú polovicu v práškovom cukre. Nakoniec<br />

dáme truffle vychladnúť do chladničky.<br />

Malinový macaron<br />

Potrebujeme (na prípravu asi 50 kusov): 200 g práškového cukru, 200 g mandľovej múčky, 150 g vaječného bielka,<br />

200 g kryštálového cukru, 65 ml vody, červená potravinárska farba, sezamové semienka, tuhý uvarený malinový lekvár.<br />

Spôsob prípravy: Práškový cukor, mandľovú múčku a prvú polovicu vaječného bielka spracujeme na masu podobnú<br />

marcipánu. Vodu s kryštálovým cukrom varíme na strednom ohni až do dosiahnutia 121 °C (teplotu skontrolujeme<br />

teplomerom na potraviny). Druhú dávku vaječného bielka vyšľaháme na tuhú penu. Potom do peny primiešame<br />

červenú potravinársku farbu a necháme vychladnúť. Následne penu v malých dávkach primiešame do pripravenej<br />

masy lyžicou (nie šľahačom!). Masu vložíme do výtlačného vrecúška s rúrkou, z ktorého vytlačíme na silikónový<br />

papier na pečenie pravidelné kruhové koláčiky vo vzdialenosti cca 2 cm od seba. Každý druhý riadok koláčikov<br />

posypeme malým množstvom sezamových semienok a počkáme 30 minút, kým sa im na povrchu vytvorí<br />

kožka. Potom ich pečieme 25 minút v rúre predhriatej na 150 °C. Po upečení koláčiky naplníme tuhým uvareným<br />

malinovým lekvárom, spojíme obe polovice a pol dňa necháme odstáť v chladničke.<br />

február 2012 | štýl&elán | 25


kUltÚra<br />

Programy<br />

CIRQUE DU SOLEIL<br />

- SALTIMBANCO<br />

BRATISLAVA, ZŠ ONDREJA NEPELU,<br />

15.-19.2.2012<br />

Tento cirkus už dokázal chytiť za srdce divákov<br />

po celom svete, ale na Slovensku sa predstaví<br />

po prvý raz. 50 špičkových artistov z 20 krajín<br />

predvádza závratnú akrobaciu a neuveriteľné<br />

atletické výkony v sólových číslach i skupinovej<br />

choreografii. Zmesi commedie dell’arte a rockového<br />

koncertu nechýba humor, čarovné premeny<br />

osvetlenia, živá hudba. Je to skvelá zábavná<br />

show pre celú rodinu. V hľadisku bude vyhradený<br />

priestor pre vozíčkarov, vstupenku si môžu kúpiť<br />

už za 29 eur na help@ticketportal.sk; 10%-ná zľava<br />

pre držiteľov Orange karty.<br />

INEKAFE<br />

- PRÁVO NA ŠŤASTIE TOUR 2012<br />

CZ-SK TURNÉ, COMEBACK<br />

PUNKROCKOVEJ LEGENDY<br />

Po ôsmich rokoch sa prebrala z hibernácie slovenská punkrocková<br />

skupina INEKAFE, vydala nový album a fanúškov<br />

ide o svojej aktuálnej kondícii presvedčiť aj koncertnou šnúrou.<br />

Itinerár: 2.2 Praha, 3.2. Plzeň, 4.2. Pardubice, 9.2.<br />

Ostrava, 10.2. Zlín, 11.2 Brno, 17.2 Žilina, 18.2. Trenčín,<br />

23.2. Banská Bysrica, 24.2. Košice, 25.2. Prešov, 28.-29.2.<br />

Bratislava. Predpredaj vstupeniek cez Ticketportal,<br />

viac informácií: www.inekafe.sk<br />

POZVÁNKY DO PRÍRODY<br />

Z KALENDÁRA KLUBU SLOVENSKÝCH TURISTOV<br />

18.2. – 38. Lyžiarsky prejazd hrebeňom Javorníkov; 26 km; KST Sparta Považská<br />

Bystrica; info: 0902 885 758, klincuchova@nemocnicapb.sk; zraz 7.00-7.30 pri DK PB.<br />

18.2. - 34. Zimný hviezdicový výstup na Striebornú 719 m.n.m; 15 km; KST Lampáš<br />

Lučenec, Obú Cinobaňa; info: 0907 351 281, jarabek@wmx.sk; zraz 10.30 na vrchole.<br />

25.2. - 45. Prechod Čergovom; 35 a 23 km; KST Mladosť Odeva Lipany, info: 0905 464<br />

915, bmajtner@gmail.com; www.kstlipany.estranky.sk; zraz účastníkov 6.30, Lipany.<br />

Podujatia KST sú prístupné aj neorganizovaným turistom. Viac informácií: www.kst.sk<br />

CD<br />

RIHANNA<br />

TALK THAT TALK<br />

UNIVERSAL MUSIC<br />

Rihanna, kráska z Barbadosu a hviezda<br />

R&B/soul hudby, vydáva nový štúdiový<br />

album, hoci predchádzajúci s názvom<br />

“Loud“ vyšiel len toť v novembri. Album<br />

sedmičkou úspešných singlov odštartoval<br />

jej svetové turné, počas ktorého<br />

Rihana zavíta aj do Prahy. S britským<br />

spevákom, remixérom a producentom<br />

C.Harrisom ponúkli energickú a veselú<br />

tancovačkovú muziku.<br />

ENTER SHIKARI<br />

A FLASH FLOOD OF<br />

COLOUR<br />

AMBUSH REALITY<br />

Tretí štúdiový album britskej skupiny,<br />

ktorá žánrovo kombinuje post-hardcore<br />

s heavy metalovými prvkami a postupmi,<br />

býva však zaraďovaná aj k metalovým<br />

alternatívcom a tanečnej klubovej<br />

scéne, lebo hojne využíva i elektroniku,<br />

dubstep, trance a drum&bass. Výsledok:<br />

blesk aj povodeň, zvukovo a farebne<br />

intenzívny electronic-core sound.<br />

GABRIELA GUNČÍKOVÁ<br />

DVOJÍ TVÁŘ<br />

UNIVERSAL MUSIC<br />

Neprehliadnuteľná finalistka 2. ročníka<br />

Česko-slovenskej Superstar. Výrazný<br />

talent so sexy postavou a rockovým<br />

chraplákom prezentuje na svojom profilovom<br />

debutovom albume najmä emotívnu<br />

rockovú klasiku od Iron Maiden či<br />

Valentine. Sú to skladby s ktorými najviac<br />

uspela u televíznych divákov (Send<br />

me an Angel, Země vzdálená), ale v<br />

ponuke je aj zopár noviniek.<br />

INEKAFE<br />

PRÁVO NA ŠŤASTIE<br />

UNIVERSAL MUSIC<br />

V poradí šiesty štúdiový, a zároveň<br />

ôsmy radový album. Domáca punk rocková<br />

takmer legenda sa po 8-ročnej<br />

odmlke vracia v plnej sile! Po rozhodnutí<br />

frontmana Vratka Rohoňa venovať sa<br />

letectvu sa stiahli „Bez udania dôvodu“<br />

( predchádzajúci albumu z roku 2003).<br />

Návratom potešili početnú množinu<br />

fanúškov a aktuálne bodujú singlom<br />

Špinavé objatie.<br />

26 | štýl&elán | február 2012


maşini kUltÚra de vis<br />

Filmy<br />

Knihy<br />

HUGO A JEHO VEĽKÝ OBJAV<br />

BONTON FILM<br />

Režisér Martin Scorsese natočil svoj prvý 3D film! Je<br />

o dvoch osamelých deťoch, žijúcich na veľkom vlakovom<br />

nádraží v Paríži začiatkom 30-tych rokov minulého<br />

storočia. Človekom, prostredníctvom ktorého<br />

sa hlavný hrdina, 13-ročný Hugo Cabret, môže akoby<br />

opäť priblížiť k otcovi, ktorého stratil, je reálna historická<br />

postava – priekopník filmovej techniky George<br />

Mélis. Film o filme, dojímavý rodinný příběh, aj pocta<br />

jednému z otcov kinematografie.<br />

Premiéra 2. februára 2012<br />

DVD<br />

TO BUDE BOJ!<br />

BONTON FILM<br />

Dvaja najneohrozenejší agenti CIA sú nerozluční druhovia,<br />

najlepší priatelia, schopní kedykoľvek nasadiť<br />

život jeden za druhého. Presnejšie, boli – kým<br />

sa obaja nezamilovali do tej istej ženy. A tak chlapíci,<br />

schopní poraziť celú armádu nepriateľov, vyťahujú<br />

teraz svoje najsmrtonosnejšie fígle a nekonečný arzenál<br />

high-tech výbavičky jeden proti druhému. O Reese<br />

Witherspoonovú v dobre natočenej akčnej komédii<br />

bojujú Chris Pine a Tom Hardy.<br />

Premiéra 23. februára 2012<br />

WARIS DIRIEOVÁ<br />

SVITANIE NAD PÚŠŤOU<br />

IKAR<br />

Voľné pokračovanie sfilmovaného<br />

bestselleru Púštny kvet. Z dievčiny,<br />

ktorá bosá utiekla z púšte, sa stala svetoznáma<br />

modelka, no nechce sa zriecť svojich koreňov.<br />

Sledujeme jej návrat do Somálska, kde žije jej rodina.<br />

Kozy, rastliny, zvieratá, sem-tam nejaký recept,<br />

náznaky somálskeho folklóru, priam etnologické<br />

postrehy – a k tomu všetkému poézia púšte.<br />

ELENA LURAGGH,<br />

CINZIA RANDO<br />

52 ÚŽASNÝCH<br />

VÍKENDOV V EURÓPE<br />

SLOVART<br />

Na každý víkend počas roka tu nájdete nezvyčajné,<br />

fascinujúce a nádherné destinácie nášho mnohotvárneho<br />

kontinentu. Príroda i kultúra, vysoké<br />

hory, romantické pláže, drsné končiny snehu<br />

a ľadu, pochmúrne hrady, pôvabné zámky. Mapky<br />

miest a informácie o otváracích časoch galérií a<br />

múzeí vám pomôžu pri plánovaní pobytu na týchto<br />

čarovných miestach.<br />

TODD BURPO,<br />

LYNN VINCENTOVÁ;<br />

NEBO NIE JE VÝMYSEL<br />

TATRAN<br />

Príbeh trojročného chlapčeka, ktorý<br />

počas operácie zažil výlete na druhý svet. Či už<br />

vás predstava posmrtného života uchvacuje, sužuje,<br />

alebo si ho jednoducho nedokážete predstaviť,<br />

táto kniha vám o ňom niečo prezradí a zmení váš<br />

pohľad na večnosť. Učí dívať sa na tento i druhý<br />

svet očami a srdcom dieťaťa, s neskazenou dôverou<br />

a vierou.<br />

ČO SI TY ZA ČÍSLO<br />

BONTON HOME VIDEO<br />

Anna Faris a Chris Evans v hlavných<br />

postavách neodolateľne vtipnej<br />

komédie, hľadajúcej odpoveď<br />

na „závažnú“ otázku, ktorú si jedného<br />

dňa položí prelietavá Ally Darling<br />

(A. Faris): nebol náhodou medzi<br />

jej devätnástimi bývalými náhodou<br />

aj ten pravý Pustí sa do pátrania<br />

po najlepšom zo svojich “ex”<br />

a je z toho séria komických stretnutí,<br />

až kým prekvapená Ally nezistí,<br />

že muža svojich snov nájde práve<br />

tam, kde ho vôbec nečakala.<br />

MUŽI V NÁDEJI<br />

BONTON HOME VIDEO<br />

Šarmantný bonviván Rudolf<br />

(B. Polívka) v tom má jasno: žena sa<br />

so svojím mužom nesmie nudiť! Ale<br />

práve to sa deje v manželstve jeho<br />

dcéry a Rudolf sa svojmu neznesiteľne<br />

korektnému zaťovi Ondrejovi<br />

(J. Macháček) rozhodne pomôcť.<br />

Z nudného slušňáka je náhle vďaka<br />

romániku s krásnou Šarlotou<br />

(V. Kerekes) sebavedomý pán tvorstva,<br />

obletovaný milenkou a obdivovaný<br />

vlastnou manželkou. Situácia<br />

síce krásna, ale neudržateľná...<br />

POMÁHAŤ<br />

A CHRÁNIŤ<br />

BONTON HOME VIDEO<br />

Komediálny thriller odohrávajúci<br />

sa na západnom pobreží Írska.<br />

Gerry Boyle (B. Gleeson) je policajt<br />

z malého mestečka, má konfliktnú<br />

povahu, zvrátený zmysel<br />

pre humor, umierajúcu matku a<br />

záľubu v prostitútkach. Boj proti<br />

medzinárodnému obchodu s kokaínom<br />

má celkom „na háku“, kým<br />

sa v mestečku neobjaví horlivý<br />

agent FBI Wendell Everett<br />

(D. Cheadle).<br />

Ak chcete získať poukážku v hodnote 10 eur<br />

na nákup v internetovom kníhkupectve<br />

Martinus, vystrihnite tento kupón, nalepte na<br />

korešpondenčný lístok a pošlite na adresu:<br />

Podniková komunikácia SLOVNAFT, a.s., Vlčie<br />

hrdlo 1, 82412 Bratislava najneskôr do 18.<br />

februára 2012. Výhercov budeme kontaktovať.<br />

Výhercovia z januárového čísla:<br />

František Paluška, Banská Bystrica<br />

Helena Konkolyová, Pozba<br />

KUPÓN<br />

február 2012<br />

február 2012 | štýl&elán | 27


Hlavolam<br />

ZAOSTRI ZRAK<br />

Na prvý pohľad sa zdá, že autíčka sú úplne rovnaké.<br />

Sú však medzi nimi dve, na ktorých<br />

môžeš nájsť jeden maličký rozdiel.<br />

Skús to!<br />

DÔLEŽITÉ JE PORADIE<br />

Dobre si pozri šesť fáz vzniku<br />

obrázka a potom usporiadaj pekne<br />

za sebou jednotlivé kroky.<br />

ROVNOVÁHA<br />

Váha je vo všetkých troch prípadoch<br />

v rovnováhe. Vieš, aké čísla sa skrývajú<br />

za jednotlivými hračkami<br />

Riešenie: DÔLEŽITÉ JE PORADIE: 1-E, 2-A, 3-B, 4-F, 5-C, 6-D; ZAOSTRI ZRAK: maličký rozdiel je možné nájsť u autíčok č. 9 a 10.; ROVNOVÁHA: mačička = 3,<br />

bábika = 5, macík = 7.<br />

Vyriešenú tajničku nám zašlite na adresu Podniková komunikácia, SLOVNAFT, a.s., Vlčie hrdlo 1, 824 12 Bratislava na korešpondenčnom lístku alebo elektronicky – emailom na adresu magazin@slovnaft.sk do<br />

18. februára 2012. Správne znenie tajničky v minulom čísle bolo: Nafta od <strong>Slovnaft</strong>u aj na arktické zimy. Z úspešných riešiteľov sme vyžrebovali týchto troch: Alžbeta Dobiašová, Partizánske, István Dobos, Boťany a Viera<br />

Ludrovcová, Ružomberok. Výhercovia získavajú poukážku na nákup motorových palív v sieti ČS <strong>Slovnaft</strong> v hodnote 20 eur.<br />

28 | štýl&elán | február 2012


na domácej pôde<br />

Platobné terminály<br />

Slovenskej sporiteľne<br />

na všetkých čerpacích<br />

staniciach <strong>Slovnaft</strong><br />

V celej sieti značkových čerpacích staníc SLOVNAFT<br />

je možné platiť za nákup platobnou kartou prostredníctvom<br />

POS terminálov Slovenskej sporiteľne. Banka<br />

nainštalovala na čerpacích staniciach <strong>Slovnaft</strong> po<br />

celom Slovensku celkovo až 348 terminálov. Najväčšia<br />

banka a najväčšia sieť čerpacích staníc na Slovensku<br />

tak umožňujú klientom rýchle, bezpečné a<br />

komfortné platenie za pohonné látky, ako aj za ďalšie<br />

nákupy. Výmena bezhotovostných platobných terminálov<br />

na všetkých čerpacích staniciach <strong>Slovnaft</strong> znamená<br />

väčší komfort pre zákazníkov – motoristov.<br />

NEO SLOVNAFT<br />

pre väčší komfort motoristov<br />

Prvú čerpaciu stanicu v novom dizajne so značkou NEO SLOVNAFT mohli<br />

motoristi zažiť v úvode roka 2011 v Bratislave - Podunajských Biskupiciach.<br />

V nasledujúcich mesiacoch <strong>Slovnaft</strong> zrekonštruoval podľa princípov tohto<br />

elegantného a funkčného dizajnu ďalších 35 čerpacích staníc na rôznych<br />

miestach Slovenska. V priebehu roku 2012 k nim pribudne ďalších 61 čerpacích<br />

staníc a do konca roku 2015 podstúpi redizajn celé „jadro“ siete čerpacích<br />

staníc <strong>Slovnaft</strong>, čo je asi 120 čerpacích staníc z celkového počtu 209.<br />

Zabodujte na čerpacej stanici!<br />

Klubu BONUS dôveruje viac ako 300 000 motoristov. Pre každého z nich má odmeny z katalógu s bezkonkurenčne<br />

najširšou ponukou. Klub BONUS spoločnosti SLOVNAFT, a.s., je tu už dvanásť rokov a neustále sa<br />

zlepšuje. O členstvo v Klube BONUS sa môže uchádzať každý motorista – fyzická osoba staršia ako 18 rokov<br />

s bydliskom v SR prostredníctvom vyplnenej a podpísanej prihlášky, dostupnej na čerpacích staniciach. Členstvo<br />

v Klube BONUS je bezplatné.<br />

Na Kartu Bonus sa zaznamenávajú body pridelené za<br />

nákup motorových palív, shopového tovaru, umývacích<br />

programov na čerpacích staniciach <strong>Slovnaft</strong> v SR. Viac<br />

bonusových bodov získate aj nákupom rôznych akciových<br />

tovarov značky Bonus. Sami budete prekvapení, ako<br />

rýchlo body na vašu kartu pribúdajú. Nazbierané body<br />

potom stačí vymeniť za tovary a služby z Katalógu Bonus<br />

priamo na čerpacej stanici. Katalóg Bonus 2011/2012<br />

obsahuje viac ako 200 tovarov a služieb a celoročná<br />

ponuka je dopĺňaná o krátkodobé ponuky sezónnych<br />

odmien.<br />

Výhodou Klubu BONUS je Bonus portál http://bonusportal.slovnaft.sk.<br />

Každý člen Klubu BONUS má prostredníctvom<br />

svojho konta na portáli dokonalý prehľad o stave<br />

svojho „účtu“ a uskutočnených transakciách. Na tomto<br />

mieste si môže zmeniť aj PIN kód na ochranu karty.<br />

február 2012 | štýl&elán | 29


Horoskop<br />

RYBY 20. 2. – 20. 3.<br />

Zaujímavé je, že vás bude napĺňať energiou práve to, čo vás<br />

predtým unavovalo. Ak budete utešovať ostatných, sami sa<br />

budete cítiť istejší. Je možné, že koncom mesiaca vám spôsobí<br />

rozčarovanie kritika, vyslovená na vašu adresu. Ak ste<br />

presvedčení, že to bolo voči vám nespravodlivé, bojujte a<br />

bráňte si svoju pravdu.<br />

BARAN 21. 3. – 21. 4.<br />

Tento mesiac sľubuje o niečo voľnejšie obdobie v zamestnaní,<br />

takže vám zostane viac času na medziľudské vzťahy.<br />

Jeden z vašich priateľov potrebuje viac pozornosti ako inokedy.<br />

Ak sa mu budete venovať, je možné, že sa viac zblížite.<br />

Víkendy budú pre vás dňami na oddych, ale tento raz<br />

budú tiché tak trochu iným, nezvyčajným spôsobom.<br />

Natalie Imbruglia<br />

4. február 1975<br />

Jennifer Aniston<br />

11. február 1969<br />

BÝK 22. 4. – 21. 5.<br />

Už začiatkom februára budete cítiť, že sa vaša finančná<br />

situácia zlepšuje. Máte veľa práce, čo prinesie aj hmatateľné<br />

výsledky. Ak vám niekto sľubuje finančnú pomoc,<br />

buďte veľmi opatrní, lebo pravdepodobne sa zaobídete aj<br />

bez pôžičky. V polovici mesiaca sa vám môže splniť niečo,<br />

o čom ste už veľmi dávno snívali.<br />

BLÍŽENCI 22. 5. – 21. 6.<br />

Priaznivé postavenie Slnka, ktoré prechádza znamením Vodnára,<br />

z vás dostane to najlepšie. Budete otvorení, dynamickí<br />

a budete vedieť nájsť s každým spoločnú reč. Ak sa pred<br />

vami rysuje možnosť zúčastniť sa nového kurzu alebo štúdia,<br />

ani chvíľku neváhajte a pustite sa do toho – prospeje to<br />

vašej odbornosti a kariére. Koncom mesiaca do vášho života<br />

vstúpia noví, zaujímaví ľudia.<br />

RAK 22. 6. – 21. 7.<br />

Tento mesiac prináša presne to, po čom najviac túžite:<br />

rodinný pokoj a vyrovnanosť. Ak ste mali predtým s niekým<br />

konflikty, tak teraz sa s ním oveľa ľahšie dohodnete.<br />

Od detí dostávate lásku a starostlivosť, právom budete<br />

na ne hrdí. Ak sa cítite osamelo, v tomto období máte šancu<br />

na úspech, ak skúsite šťastie u Amora – možno natrafíte<br />

na niekoho zaujímavého práve tam, kde to najmenej očakávate.<br />

LEV 22. 7. – 22. 8.<br />

Vaša veselá, spoločenská nálada, taká charakteristická pre<br />

Levov, vás neopúšťa ani v týchto dňoch. Je dokonca taká<br />

nákazlivá, že čoraz viac ľudí z nej chce čerpať energiu. Vaša<br />

pracovná výkonnosť bude výborná, ale budete mať viac práce,<br />

než bývalo po iné roky v tomto období zvykom. Koncom<br />

februára si budete lámať hlavu nad zaujímavou novinkou,<br />

ktorá trochu zmení rytmus vašich všedných dní, ale urobí<br />

váš život pohodlnejším.<br />

PANNA 23. 8. – 23. 9.<br />

Náročné požiadavky, ktoré na vás budú kladené doma i v<br />

práci, nebude ľahké uspokojovať. Našťastie sa vám dostáva<br />

výdatnej pomoci od vašich rodinných príslušníkov. Koncom<br />

februára sa trochu viac koncentrujte na vašu prácu<br />

– bola by škoda si pokaziť úspech, s ktorým sa začal tento<br />

rok. Kľúčovou myšlienkou tohto obdobia je: naplánujte si<br />

správne svoje sily a čas!<br />

Paris Hilton<br />

17. február 1981<br />

John Travolta<br />

18. február 1954<br />

VODNÁR 21. 1. – 19. 2.<br />

Vaše vzťahy s blízkymi sa vyvíjajú správnym smerom. Možno si<br />

ani neuvedomujete, že ste teraz voči vášmu okoliu oveľa trpezlivejší<br />

a chápavejší. V partnerskom vzťahu zavládne harmónia,<br />

podarí sa vám vysvetliť dávnejšie nedorozumenie. Počas posledného<br />

februárového týždňa budete často v spoločnosti a možno<br />

spoznáte nových ľudí. Môže sa dokonca stať, že dostanete<br />

pozvanie, ktoré vám otvorí nové perspektívy aj v oblasti kariéry.<br />

VÁHY 24. 9. – 23. 10.<br />

Tiché monotónne dni, ktoré sú charakteristické pre váš život,<br />

by možno niekoho nudili, ale pre vás práve tie znamenajú pokoj<br />

a pocit istoty. Je možné, že dostanete chuť pustiť sa do nového<br />

štúdia, ale prídete na to, že takýto krok, spojený s cestovaním a<br />

iným nepohodlím, by teraz vyžadoval od vás príliš veľa energie.<br />

Dáte teda radšej prednosť teplu domova, s dušou plnou plánov.<br />

ŠKORPIÓN 24. 10. – 22. 11.<br />

Nadišiel najvhodnejší čas na to, aby ste zrealizovali vaše dlhodobé<br />

plány, alebo aspoň urobili v tomto smere dôležité kroky.<br />

V tomto roku je totiž vaším kľúčom k úspechu heslo: dobre si<br />

naplánujte všetko, čo chcete dosiahnuť. V druhej polovici februára<br />

sa inštinktívne budete usilovať o zdravší spôsob života.<br />

STRELEC 23. 11. – 22. 12.<br />

V prvej polovici februára budete mať toľko práce, že nebudete mať<br />

čas zaoberať sa vašimi osobnými záležitosťami. Našťastie však<br />

budete mať do práce chuť – teraz naozaj považujete to, na čom<br />

pracujete, za skutočnú výzvu. Vaša finančná situácia sa tiež zlepšuje.<br />

Osud vám ponúkne novú možnosť na podnikanie, ale hoci vy<br />

sa rizika nebojíte, zatiaľ je lepšie vybrať si vychodenú cestičku.<br />

KOZOROŽEC 23. 12. – 20. 1.<br />

Ešte viac než inokedy si uvedomujete množstvo vašich povinností,<br />

a osud vám bude stavať do cesty ďalšiu prácu a úlohy,<br />

ktoré však budú znamenať samé vzrušujúce výzvy. Našťastie<br />

budete mať veľa pomocníkov, ktorí vás odľahčia o mnohé<br />

domáce, či pracovné povinnosti. V poslednom februárovom týždni<br />

vám bude chcieť pokaziť náladu nepríjemná úradná záležitosť,<br />

ale nepripusťte si ju k telu viac, než si zaslúži.<br />

30 | štýl&elán | február 2012

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!