ISSN 1331 - 7652 Zagreb, 25. studenog 2010. 11 / 2010.
ISSN 1331 - 7652 Zagreb, 25. studenog 2010. 11 / 2010.
ISSN 1331 - 7652 Zagreb, 25. studenog 2010. 11 / 2010.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
struka i praksa<br />
razlikovanja je drhtanje od<br />
hladnoće.<br />
Lagano pothlađivanje -<br />
Ova faza je obilježena kao<br />
faza uzbuđenja. Osoba je<br />
razgovorljiva. Tijelo se opire<br />
na način, da unesrećenik<br />
pokušava proizvesti toplinu<br />
nenadziranim podrhtavanjem<br />
mišićja. Na taj se način<br />
povećava izmjena energetskih<br />
tvari. Za to je pak potrebno<br />
više kisika. Zato podrhtavanje<br />
mišićja povlači za sobom povišenje<br />
frekvencije disanja (i ubrzanje rada<br />
srca).<br />
Podrhtavanje mišićja postoji samo<br />
do približno 34 o C tjelesne temperature.<br />
Ako temperatura tijela dalje<br />
pada, treba računati s pogoršanjem<br />
situacije. Slijedi sljedeća faza.<br />
Jako pothlađivanje - Unesrećeni<br />
više ne reagira na pozive. Podrhtavanje<br />
mišićja se smanjuje, sve do<br />
pojave ukočenosti mišića. Smanjuje<br />
se izmjena energetske tvari. Kao<br />
posljedica ukočenosti mišićja disanje<br />
postaje otežano. Smanjuje se<br />
frekvencija disanja i dubina disanja.<br />
Unesrećeni se više ne može čvrsto<br />
držati za okolni led i za dobačene<br />
mu naprave za spašavanje.<br />
Faza jakog pothlađivanja često se<br />
dalje dijeli na npr. fazu iscrpljenosti,<br />
fazu klonulosti i na zamrlost odnosno<br />
smrt (prestanak rada krvotoka).<br />
5. Pokušaj samospašavanja<br />
Na ovom mjestu još jednom treba<br />
podsjetiti na načelo ponašanja na<br />
ledu opisano pod točkom 3, posebno<br />
na to, da se na ledeni pokrov ne odlazi<br />
sam i kako prije stupanja na ledenu<br />
površinu treba povesti računa o<br />
moguće potrebnim pomoćnim<br />
sredstvima.<br />
Kad se na ledenoj površini primijeti<br />
sumnjivo pucketanje i<br />
pucanje leda, treba polagano<br />
leći vodoravno na ledenu površinu<br />
i oprezno se potrbuške<br />
pomicati u smjeru obale. Cilj<br />
je podijeliti masu tijela na što<br />
je moguće veću površinu leda.<br />
Poslije propadanja kroz ledeni<br />
pokrivač unesrećeni treba pokušati<br />
potrbuške se popeti na čvrstu ledenu<br />
koru. Kad otvor upada u vodu nije<br />
prevelik, samostalno oslobađanje<br />
može se olakšati otiskivanjem nogama<br />
od ruba ledene kore na suprotnoj<br />
strani otvora (vidi slika 2). U svakom<br />
slučaju treba pokušati osloboditi se<br />
u smjeru obale, tako da se lomljivi<br />
rubovi ledene kore pomiču u smjeru<br />
obale. Pokrete tijela treba smanjiti na<br />
najmanju mjeru, kako se ne bi ubrzao<br />
prijenos hladnoće vode na tijelo.<br />
(nastavak u sljedećem broju)<br />
Prema prilogu u “Brandwacht”<br />
6/2005<br />
Iz svijeta<br />
Kroz tunel Gotthard1) vozio<br />
je autobus. Odjednom<br />
je u stražnjem dijelu, na<br />
sreću u vozilu bez putnika,<br />
izbio požar. Zahvaljujući<br />
brzoj intervenciji Schadenwehr<br />
Gottharda nije<br />
bilo ozlijeđenih.<br />
Nešto prije 19:00, 3. lipnja<br />
<strong>2010.</strong> centrala prometne<br />
policije Göschenen primila<br />
je dojavu o pojavi<br />
dima u tunelu, oko četiri<br />
kilometra od Portal Norda<br />
(ulaz Göschenen), u smjeru juga.<br />
Uzbunjena je služba za zaštitu i spašavanje<br />
(Schadenwehr), koja je krenula<br />
u akciju s četiri vozila sa spremnicima<br />
(TLF), a već sedam minuta<br />
kasnije navalne snage stigle su na<br />
Požar na autobusu u tunelu<br />
Gotthard<br />
mjesto događanja. Gorio je stražnji<br />
dio autobusa, a u vozilu je bila samo<br />
jedna osoba – vozač.<br />
Prisjetit ćemo se razornog požara u<br />
tunelu Gotthard u listopadu 2001. u<br />
kojem su nastradale brojne<br />
žrtve. Nadležne službe svjesne<br />
su činjenice da u tunelu<br />
u svako doba može izbiti<br />
požar te se redovito provode<br />
odgovarajuće vježbe.<br />
Zahvaljujući tim naučenim<br />
scenarijima bilo je moguće<br />
i 3. lipnja spriječiti ono najgore.<br />
Izvrsno postrojenje<br />
za prozračivanje<br />
Vodstvo navalnih<br />
snaga preuzeo je poručnik<br />
Stefan Tresch, službujući časnik<br />
u pripravnosti Schadenwehr Gottharda.<br />
On je donio odluku da će se<br />
intervencija odvijati po sljedećem<br />
rasporedu: 1. spašavanje, 2. gašenje,<br />
3. zbrinjavanje zatečenih sudionika<br />
studeni <strong>2010.</strong> Vatrogasni vjesnik 41
Change language