Priročnik - Ministrstvo za infrastrukturo in prostor

7 DOLOITEV ASA TRAJANJA KONCESIJE
Struktura obstojeih žiniških naprav za prevoz oseb v Republiki Sloveniji glede na
tehnološke znailnosti je prikazana na sliki 7.1. Najveji delež vseh žiniških naprav
zajemajo vlenice. Najmanjši delež predstavljajo dostavne žinice, med katere štejemo
nekaj logistino najpomembnejših naprav (vse nihalke in najveje krožne žinice).
Slika 7.1: Struktura žiniških naprav v Sloveniji glede na tehnološke znailnosti
Struktura žiniških naprav
68%
4%
28%
Dostavne žinice
Sedežnice
Vlenice
Žiniške naprave, ki obratujejo v Sloveniji, so v povpreju stare 18,8 let. Najvišjo starost
izkazujejo vlenice (v povpreju okrog 26 let), tem sledijo sedežnice (v povpreju okrog
20,8 let), najmlajše pa so dostavne žinice (v povpreju okrog 9,5 let). Na nekaterih
žiniških napravah so bili opravljeni generalni remonti in so na ta nain bile obnovljene
oz. »pomlajene«. Zaradi starosti obratujoih žiniških naprav je nain doloanja trajanja
koncesij za takšne naprave bistvenega pomena.
Starostna struktura po posameznih vrstah žiniških naprav je prikazana v spodnji tabeli.
Tabela 7.1: Starostna struktura po vrstah naprav
Starostni razred
Dostavne
žinice
Sedežnice Vlenice
0–10 let 67 % 29 % 9 %
11–20 let 17 % 20 % 17 %
21–30 let 17 % 22 % 40 %
31–40 let - 27 % 29 %
41 let in ve - 2 % 5 %
Povprena starost (let) 9,5 20,8 26,0
Vir: GIZ – Združenje slovenskih žiniarjev.
47