Priročnik - Ministrstvo za infrastrukturo in prostor

2.1.2 Posebnosti postopka hkratne podelitve koncesije za graditev žiniške
naprave in koncesije gospodarske javne službe javnega prevoza po
žiniških napravah
Uvodoma je treba poudariti, da je v nadaljevanju opisano mogoe uporabiti le takrat, ko
je v skladu s 1. odstavkom 41. lena ZŽNPO mogoe koncesijo za graditev žiniške
naprave in koncesijo gospodarske javne službe javnega prevoza po žiniških napravah
podeliti v istem postopku. To je mogoe pod naslednjimi pogoji:
- koncedent za obe koncesiji je isti (ker gre pri obravnavani javni službi za lokalno
gospodarsko javno službo, je to mogoe torej le v primeru, ko je tudi koncedent
za graditev žiniške naprave ista lokalna skupnost ali ve lokalnih skupnosti);
- koncesionar za graditev žiniške naprave je isti kot koncesionar javne službe (e
koncesionar za graditev žiniške naprave doloi drugega upravljavca, se temu
upravljavcu po podelitvi koncesije za graditev žiniške naprave podeli koncesija
javne službe v posebnem postopku, razen e ne doloi drugega upravljavca šele
potem, ko sta mu že bili podeljeni obe koncesiji);
- lokalna skupnost gospodarsko javno službo za predmetno žiniško napravo
doloi že pred zaetkom postopka podelitve koncesije za graditev te žiniške
naprave.
Hkratni postopek pomeni zlasti to, da morajo kandidati dati vlogo hkrati za koncesijo za
graditev žiniške naprave in za javno službo. Zato v samem poteku postopka hkratne
podelitve ni posebnosti v primerjavi s postopkom podelitve zgolj koncesije za graditev
žiniške naprave. Obsega iste faze, in sicer predhodni postopek, sprejem koncesijskega
akta, javni razpis, odlobo o izbiri in sklenitev koncesijske pogodbe. Posebnosti so zgolj
v vsebini koncesijskega akta, odlobe o izbiri in koncesijske pogodbe.
2.1.3 Posebnosti postopka za obstojee žiniške naprave
ZŽNPO v 1. odstavku 76. lena zahteva, da morajo lastniki žiniških naprav, ki imajo ob
uveljavitvi tega zakona veljavno obratovalno dovoljenje, pridobiti koncesijo za graditev v
dveh letih po uveljavitvi tega zakona. e tega ne storijo iz razlogov na svoji strani,
žiniške naprave po preteku tega roka ne smejo ve obratovati.
Zakon tudi doloa, da se ta koncesija podeli brez predhodnega postopka, brez
sprejema lokacijskega narta in brez javnega razpisa. Postopek je torej bistveno
enostavnejši, saj obsega zgolj naslednje faze:
- vložitev vloge za pridobitev koncesije – zakon doloa, da mora ta vloga obsegati
vse, kar doloa za vlogo o zainteresiranosti in na dan uveljavitve zakona (3. 1.
2004) veljavno obratovalno dovoljenje; postopka pridobitve te koncesije ni
mogoe zaeti po uradni dolžnosti;
17