KATALOG PRODUKTÓW - MotoFocus

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym
Zawór sterowania przyczepą
47./ 973 ...
473 501 004 0 M 22x1.5. Przyłącze 3 = M 22x1.5. Z filtrem
473 501 201 0 M 22x1.5. Przyłącze 3 = M 22x1.5. Z funkcją zaworu 2-drożnego
473 501 202 0 M 22x1.5. Przyłącze 3 = M 22x1.5, Do jazdy wbród
473 501 203 0 M 22x1.5. Przyłącze 3 = M 22x1.5
973 500 000 0 M 22x1.5. Przyłącze 3 = M 22x1.5. Z funkcją zaworu 2-drożnego
973 500 003 0 G 3/8'' J. Przyłącze 3 = G 3/8" J
973 500 006 0 M 16x1.5. Przyłącze 3 = M 16x1.5
973 500 014 0 1/2" NPTF-SAE. Przyłącze 2, 3 = 3/8'' NPTF
973 500 028 0 M 22x1.5. Przyłącze 23 = M 16x1.5. Voss 230. Przyłącze 3: kontur zatrzaskowy
973 500 034 0 M 22x1.5. Voss 230. Przyłącze 3: kontur zatrzaskowy
973 500 038 0 M 22x1.5. Przyłącze 21/22/23/24 = M 16x1.5, Przyłącze 3 = M 22x1.5
973 500 039 0 M 22x1.5. Parker. Przyłącze 3 = M 22x1.5
973 500 042 0 M 22x1.5. Voss 230. Przyłącze 3 = M 22x1.5
973 500 044 0 M 22x1.5. Parker. Przyłącze 3 = M 22x1.5
973 500 045 0 M 22x1.5. Parker. Przyłącze 3 z tłumikiem hałasu
973 500 047 0 M 16x1.5. Przyłącze 1 = M 22x1.5
973 500 051 0 M 22x1.5. Przyłącze 2 = M 16x1.5. Podwójny zawór odcinający zintegrowany
973 500 053 0 M 16x1.5. Przyłącze 3 z tłumikiem hałasu. Podwójny zawór odcinający zintegrowany
973 500 057 0 M 16x1.5. Przyłącze 3 = M 16x1.5. Podwójny zawór odcinający zintegrowany
4
4.23 Zawór sterowania przyczepą 47./ 973 ...
47. ...
470 015 0 . . 0 470 015 21 . 0 470 015 25 . 0 470 015 5 . . 0 471 200 . . . 0 471 208 . . . 0
470 015 011 0 1-obwodowy. P4 = 70 bar. Ciśnienie zadziałania 7 bar. Olej mineralny. Przyłącze 4 = M 12×1
470 015 052 0 1-obwodowy. P4 = 20 bar. Ciśnienie zadziałania 5 bar. Płyn hamulcowy. Przyłącze 4 = M 12x1
470 015 055 0 1-obwodowy. P4 = 30 bar. Ciśnienie zadziałania 5 bar. Olej mineralny. Przyłącze 4 = M 12×1
470 015 096 0 1-obwodowy. P4 = 15 bar. Ciśnienie zadziałania 5 bar. Płyn hamulcowy. Przyłącze 4 = M 12x1
470 015 201 0 2-obwodowy. P41/42 = 8 bar. Ciśnienie zadziałania 3.5 bar. Olej mineralny. Przyłącze 41/42 = M 12×1
470 015 203 0 2-obwodowy. P41/42 = 12 bar. Ciśnienie zadziałania 3.5 bar. Olej mineralny. Przyłącze 41/42 = M 12x1
470 015 215 0 2-obwodowy. P41/42 = 19 bar. Ciśnienie zadziałania 3 bar. Olej mineralny. Przyłącze 41/42 = M 12x1
470 015 217 0 2-obwodowy. P41/42 = 14 bar. Ciśnienie zadziałania 3 bar. Olej mineralny. Przyłącze 41/42 = M 12x1
470 015 223 0 2-obwodowy. P41/42 = 20 bar. Ciśnienie zadziałania 3 bar. Olej mineralny. Przyłącze 41/42 = M 10x1
2-obwodowy. P41 = 20 bar (Płyn hamulcowy). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0…1 bar. Przyłącze 41/42 = M
470 015 252 0
10x1
470 015 253 0 2-obwodowy. P41 = 20 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0…1 bar. Przyłącze 41/42 = M 10x1
470 015 255 0 2-obwodowy. P41 = 11 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0…1 bar. Przyłącze 41/42 = M 10x1
2-obwodowy. P41 = 19 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0.6…1.2 bar. Przyłącze 41/42 = M
470 015 257 0
10x1
470 015 259 0 2-obwodowy. P41 = 8 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0…1 bar. Przyłącze 41/42 = M 10x1
2-obwodowy. P41 = 14 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0…1 bar. Przyłącze 41 = M 10x1,
470 015 261 0
42 = M 12x1.5
2-obwodowy. P41 = 11 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0.6…1.6 bar. Przyłącze 41 = M
470 015 265 0
10x1, 42 = M 12x1.5
2-obwodowy. P41 = 14 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 1.0…1.6 bar. Przyłącze 41 = M
470 015 267 0
10x1, 42 = M 12x1.5
2-obwodowy. P41 = 14 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0…1 bar. Przyłącze 41 = M 10x1,
470 015 269 0
42 = M 12x1.5
3-obwodowy. P41 = 60 bar (Olej mineralny). P42 = 8.5 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0.5 bar. Przyłącze 41/42/44 = M
470 015 300 0
10x1
43