KATALOG PRODUKTÃW - MotoFocus
KATALOG PRODUKTÃW - MotoFocus
KATALOG PRODUKTÃW - MotoFocus
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym<br />
Ręczny zawór hamulcowy<br />
961 ...<br />
4x M 16x1.5. Ciśnienie robocze 15 bar. Ciśnienie ograniczone do 0,75MPa; bez mieszka sprężystego. Odpowietrznik: zaworek<br />
461 494 100 0<br />
klapkowy. Urządzenie zastępcze: 461 494 103 0<br />
461 494 110 0 4x M 16x1.5. Ciśnienie robocze 8 bar, bez mieszka gumowego. Odpowietrznik: króciec (90°)<br />
461 494 113 0 4x M 16x1.5, Parker. Ciśnienie robocze 8 bar, bez mieszka gumowego. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym<br />
461 494 500 0 Wysterowane ciśnienie 8 bar. Wyprzedzenie: 0 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI)<br />
461 494 502 0 Wysterowane ciśnienie 8 bar. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI)<br />
461 494 509 0 Wysterowane ciśnienie 8 bar. Wyprzedzenie: 0.45 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI)<br />
461 494 510 0 Wysterowane ciśnienie 10 bar. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI)<br />
461 494 511 0 Wysterowane ciśnienie 10 bar. Wyprzedzenie: 0.15 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI)<br />
461 494 512 0 Wysterowane ciśnienie 8 bar. Wyprzedzenie: 0.15 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI)<br />
461 494 700 0 4x M 16x1.5, Parker. Pedał 25°. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Z mikroprzełącznikiem<br />
4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5, Parker. Pedał 25°. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Zawór zwalniacza: sterowanie<br />
461 494 701 0<br />
zwalniaczem<br />
461 494 703 0 4x M 16x1.5, Parker. Pedał 25°. Wyprzedzenie: 0.45 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Z mikroprzełącznikiem. Ilość wtyków: 4<br />
461 494 704 0 4x M 16x1.5, Parker. Pedał 25°. Wyprzedzenie: 0.45 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Z mikroprzełącznikiem. Ilość wtyków: 6<br />
461 494 706 0 4x M 16x1.5, Parker. Pedał 35°. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Z mikroprzełącznikiem<br />
461 499 005 0 4x M 22x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Z dźwignią. Odpowietrznik: zaworek klapkowy, z mieszkiem gumowym<br />
4<br />
4.07 Ręczny zawór hamulcowy 961 ...<br />
Ręczny zawór hamulcowy 961 70.<br />
961 701 . . . 0 961 702 . . . 0<br />
961 701 100 0<br />
961 701 105 0<br />
961 701 110 0<br />
961 702 001 0<br />
961 702 004 0<br />
961 702 005 0<br />
961 702 006 0<br />
961 702 011 0<br />
961 702 014 0<br />
961 702 030 0<br />
961 703 001 0<br />
961 703 002 0<br />
Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 84°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 84°.<br />
Przyłącza: 3x M 14x1.5<br />
Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 84°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 84°.<br />
Przyłącza: 3x M 14x1.5<br />
Obrót przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zakres działania dźwigni: 84°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 84°.<br />
Przyłącza: 3x M 14x1.5<br />
Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 90°.<br />
Przyłącza: 3x M 14x1.5<br />
Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 72°. Testowe<br />
odhamowanie hamulców przyczepy: 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5<br />
Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 72°. Testowe<br />
odhamowanie hamulców przyczepy: 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5<br />
Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 72°. Testowe<br />
odhamowanie hamulców przyczepy: 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5<br />
Obrót przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 90°.<br />
Przyłącza: 3x M 14x1.5<br />
Obrót przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 72°.<br />
Testowe odhamowanie hamulców przyczepy: 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5<br />
Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 90°.<br />
Przyłącza: 3x M 14x1.5<br />
Sterowanie dwukierunkowe. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Hamulec postojowy<br />
autobusu: -17°. Przyłącza: 3x M 14x1.5<br />
Sterowanie dwukierunkowe. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Hamulec postojowy<br />
autobusu: -17°. Przyłącza: 3x M 14x1.5<br />
33