KATALOG PRODUKTÃW - MotoFocus
KATALOG PRODUKTÃW - MotoFocus KATALOG PRODUKTÃW - MotoFocus
Główny zawór hamulcowy 461 ... Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym Główny zawór hamulcowy 461 319 – 461 324 461 319 250 0 461 319 270 0 461 324 008 0 461 324 018 0 461 324 520 0 4 8x M 16x1.5, Przyłącze 4 M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1.5:1). Odpowietrznik: 461 319 008 0 króciec (90°) 461 319 011 0 4x M 16x1.5. Przyłącze 4 M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1), z tłumikiem hałasu 8x M 16x1.5. Przyłącze 4 M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1). Odpowietrznik: 461 319 018 0 króciec (90°) 4x M 16x1.5. Przyłącze 4 M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1). Odpowietrznik (40°): 461 319 088 0 M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.4 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1.25:1). 461 319 250 0 Odpowietrznik: króciec (90°). Ze śrubami M 8 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.4 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1.5:1). 461 319 260 0 Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1,5:1). 461 319 262 0 Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1,5:1). 461 319 263 0 Odpowietrznik (48°) z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8 4x Voss 230-NG 12. Przyłącze 4 Voss 230-NG 8. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1.5:1). 461 319 264 0 Odpowietrznik (32°) z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1). 461 319 270 0 Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.4 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1). 461 319 271 0 Odpowietrznik: króciec (90°). Ze śrubami M 8 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.5 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1). 461 319 272 0 Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.5 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1). 461 319 273 0 Odpowietrznik (48°) z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8 4x Voss 230-NG 12. Przyłącze 4 Voss 230-NG 8. Wyprzedzenie 0.5 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1). 461 319 274 0 Odpowietrznik (32°) z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8 461 323 014 0 8x M 20x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 7.6 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy 461 323 042 0 4x M 20x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 7.6 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Ze śrubami M 8 4x M 16x1.5, 4x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 20°. Odpowietrznik: M 22x1.5. Zawór zwalniacza: sterowanie 461 324 008 0 zwalniaczem 4x M 16x1.5, 4x M 12x1.5. Pedał 25°. Odpowietrznik (40°): M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy. Zawór zwalniacza: sterowanie 461 324 009 0 zwalniaczem 461 324 018 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 30°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Zawór zwalniacza: sterowanie zwalniaczem 461 324 042 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 30°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Zawór zwalniacza: sterowanie zwalniaczem 2x M 12x1.5. Zawór regulujący ciśnienie dla Sterowanie zwalniaczem. Zakres regulacji: 2.8...4.5 bar. Odpowietrznik: zaworek 461 324 520 0 klapkowy Główny zawór hamulcowy 461 4.. 461 482 095 0 461 491 102 0 461 494 502 0 461 499 005 0 461 482 095 0 4x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Z dźwignią. Odpowietrznik: zaworek klapkowy 461 491 102 0 4x M 22x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Z dźwignią. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Z płytą montażową 461 491 158 0 6x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Z dźwignią. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Przyłącza 2x 21 i 1x 22 zaślepione 32
Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym Ręczny zawór hamulcowy 961 ... 4x M 16x1.5. Ciśnienie robocze 15 bar. Ciśnienie ograniczone do 0,75MPa; bez mieszka sprężystego. Odpowietrznik: zaworek 461 494 100 0 klapkowy. Urządzenie zastępcze: 461 494 103 0 461 494 110 0 4x M 16x1.5. Ciśnienie robocze 8 bar, bez mieszka gumowego. Odpowietrznik: króciec (90°) 461 494 113 0 4x M 16x1.5, Parker. Ciśnienie robocze 8 bar, bez mieszka gumowego. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym 461 494 500 0 Wysterowane ciśnienie 8 bar. Wyprzedzenie: 0 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI) 461 494 502 0 Wysterowane ciśnienie 8 bar. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI) 461 494 509 0 Wysterowane ciśnienie 8 bar. Wyprzedzenie: 0.45 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI) 461 494 510 0 Wysterowane ciśnienie 10 bar. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI) 461 494 511 0 Wysterowane ciśnienie 10 bar. Wyprzedzenie: 0.15 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI) 461 494 512 0 Wysterowane ciśnienie 8 bar. Wyprzedzenie: 0.15 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI) 461 494 700 0 4x M 16x1.5, Parker. Pedał 25°. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Z mikroprzełącznikiem 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5, Parker. Pedał 25°. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Zawór zwalniacza: sterowanie 461 494 701 0 zwalniaczem 461 494 703 0 4x M 16x1.5, Parker. Pedał 25°. Wyprzedzenie: 0.45 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Z mikroprzełącznikiem. Ilość wtyków: 4 461 494 704 0 4x M 16x1.5, Parker. Pedał 25°. Wyprzedzenie: 0.45 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Z mikroprzełącznikiem. Ilość wtyków: 6 461 494 706 0 4x M 16x1.5, Parker. Pedał 35°. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Z mikroprzełącznikiem 461 499 005 0 4x M 22x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Z dźwignią. Odpowietrznik: zaworek klapkowy, z mieszkiem gumowym 4 4.07 Ręczny zawór hamulcowy 961 ... Ręczny zawór hamulcowy 961 70. 961 701 . . . 0 961 702 . . . 0 961 701 100 0 961 701 105 0 961 701 110 0 961 702 001 0 961 702 004 0 961 702 005 0 961 702 006 0 961 702 011 0 961 702 014 0 961 702 030 0 961 703 001 0 961 703 002 0 Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 84°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 84°. Przyłącza: 3x M 14x1.5 Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 84°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 84°. Przyłącza: 3x M 14x1.5 Obrót przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zakres działania dźwigni: 84°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 84°. Przyłącza: 3x M 14x1.5 Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5 Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 72°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy: 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5 Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 72°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy: 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5 Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 72°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy: 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5 Obrót przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5 Obrót przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 72°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy: 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5 Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5 Sterowanie dwukierunkowe. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Hamulec postojowy autobusu: -17°. Przyłącza: 3x M 14x1.5 Sterowanie dwukierunkowe. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Hamulec postojowy autobusu: -17°. Przyłącza: 3x M 14x1.5 33
- Page 1: KATALOG PRODUKTÓW PRODUKTY i ROZW
- Page 4 and 5: Informacje ogólne Katalog ten przy
- Page 6 and 7: Spis treści 1 5 System wytwarzania
- Page 9 and 10: System wytwarzania sprężonego pow
- Page 11 and 12: System wytwarzania sprężonego pow
- Page 13 and 14: Jednostka przetwarzania powietrza J
- Page 15 and 16: Jednostka przetwarzania powietrza O
- Page 17 and 18: Jednostka przetwarzania powietrza P
- Page 19 and 20: Jednostka przetwarzania powietrza C
- Page 21 and 22: Jednostka przetwarzania powietrza Z
- Page 23 and 24: Jednostka przetwarzania powietrza Z
- Page 25 and 26: Jednostka przetwarzania powietrza Z
- Page 27 and 28: Magazynowanie sprężonego powietrz
- Page 29 and 30: Magazynowanie sprężonego powietrz
- Page 31 and 32: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 33: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 37 and 38: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 39 and 40: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 41 and 42: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 43 and 44: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 45 and 46: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 47 and 48: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 49 and 50: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 51 and 52: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 53 and 54: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 55 and 56: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 57 and 58: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 59 and 60: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 61 and 62: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 63 and 64: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 65 and 66: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 67 and 68: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 69 and 70: Siłownik hamulcowy Siłownik hamul
- Page 71 and 72: Siłownik hamulcowy Siłownik membr
- Page 73 and 74: Siłownik hamulcowy Siłownik membr
- Page 75 and 76: Siłownik hamulcowy Siłownik membr
- Page 77 and 78: Siłownik hamulcowy Siłownik membr
- Page 79 and 80: Siłownik hamulcowy Siłownik membr
- Page 81 and 82: Siłownik hamulcowy Membrana 897 12
- Page 83 and 84: Siłownik hamulcowy Regulator luzu
Główny zawór hamulcowy<br />
461 ...<br />
Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym<br />
Główny zawór hamulcowy 461 319 – 461 324<br />
461 319 250 0 461 319 270 0 461 324 008 0 461 324 018 0 461 324 520 0<br />
4<br />
8x M 16x1.5, Przyłącze 4 M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1.5:1). Odpowietrznik:<br />
461 319 008 0<br />
króciec (90°)<br />
461 319 011 0 4x M 16x1.5. Przyłącze 4 M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1), z tłumikiem hałasu<br />
8x M 16x1.5. Przyłącze 4 M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1). Odpowietrznik:<br />
461 319 018 0<br />
króciec (90°)<br />
4x M 16x1.5. Przyłącze 4 M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1). Odpowietrznik (40°):<br />
461 319 088 0<br />
M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy<br />
4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.4 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1.25:1).<br />
461 319 250 0<br />
Odpowietrznik: króciec (90°). Ze śrubami M 8<br />
4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.4 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1.5:1).<br />
461 319 260 0<br />
Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8<br />
4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1,5:1).<br />
461 319 262 0<br />
Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8<br />
4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1,5:1).<br />
461 319 263 0<br />
Odpowietrznik (48°) z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8<br />
4x Voss 230-NG 12. Przyłącze 4 Voss 230-NG 8. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1.5:1).<br />
461 319 264 0<br />
Odpowietrznik (32°) z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8<br />
4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1).<br />
461 319 270 0<br />
Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8<br />
4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.4 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1).<br />
461 319 271 0<br />
Odpowietrznik: króciec (90°). Ze śrubami M 8<br />
4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.5 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1).<br />
461 319 272 0<br />
Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8<br />
4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.5 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1).<br />
461 319 273 0<br />
Odpowietrznik (48°) z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8<br />
4x Voss 230-NG 12. Przyłącze 4 Voss 230-NG 8. Wyprzedzenie 0.5 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1).<br />
461 319 274 0<br />
Odpowietrznik (32°) z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8<br />
461 323 014 0 8x M 20x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 7.6 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy<br />
461 323 042 0 4x M 20x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 7.6 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Ze śrubami M 8<br />
4x M 16x1.5, 4x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 20°. Odpowietrznik: M 22x1.5. Zawór zwalniacza: sterowanie<br />
461 324 008 0<br />
zwalniaczem<br />
4x M 16x1.5, 4x M 12x1.5. Pedał 25°. Odpowietrznik (40°): M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy. Zawór zwalniacza: sterowanie<br />
461 324 009 0<br />
zwalniaczem<br />
461 324 018 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 30°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Zawór zwalniacza: sterowanie zwalniaczem<br />
461 324 042 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 30°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Zawór zwalniacza: sterowanie zwalniaczem<br />
2x M 12x1.5. Zawór regulujący ciśnienie dla Sterowanie zwalniaczem. Zakres regulacji: 2.8...4.5 bar. Odpowietrznik: zaworek<br />
461 324 520 0<br />
klapkowy<br />
Główny zawór hamulcowy 461 4..<br />
461 482 095 0 461 491 102 0 461 494 502 0 461 499 005 0<br />
461 482 095 0 4x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Z dźwignią. Odpowietrznik: zaworek klapkowy<br />
461 491 102 0 4x M 22x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Z dźwignią. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Z płytą montażową<br />
461 491 158 0 6x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Z dźwignią. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Przyłącza 2x 21 i 1x 22 zaślepione<br />
32
Change language