KATALOG PRODUKTÃW - MotoFocus
KATALOG PRODUKTÃW - MotoFocus KATALOG PRODUKTÃW - MotoFocus
Sprężarki jednocylindrowe 41./ 91. System wytwarzania sprężonego powietrza 1 412 352 026 0 412 352 027 0 352 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego, Mercedes 352 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego, Mercedes Sprężarki jednocylindrowe 91. ... 911 145 0.. . 911 145 5.. . 911 153 0.. . 912 116 ... . 911 145 060 0 159 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, IVECO 911 145 560 0 221 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, IVECO 318 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego, 911 153 001 0 Mercedes 911 153 010 0 Urządzenie zastępcze: 911 153 020 0 911 153 552 0 318 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min 911 153 607 0 Urządzenie zastępcze: 911 153 019 0 911 153 938 0 Urządzenie zastępcze: 911 153 020 0 911 514 800 2 Głowica cylindra. MAN M90, M2000, L2000 912 116 000 0 352 cm³; smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, do napędu przelotowego 912 117 000 0 352 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, do napędu przelotowego 912 125 000 0 238 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, John Deere 238 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami. Zastąpione urządzenie: 912 126 002 0 912 126 001 0 912 126 003 0 318 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem. chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami. do napędu przelotowego 318 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem. chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami. do napędu przelotowego. 912 126 004 0 Power Reduction 1.03 Sprężarki dwucylindrowe 41./ 91. Sprężarki dwucylindrowe 41. ... 412 636 001 0 411 553 001 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego 411 553 003 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego 412 442 000 0 442 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami 412 442 001 0 442 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min. Sprężarka napędzana bezpośrednio zębnikiem. 412 636 001 0 Kołnierz: Vickers, Mercedes (OM 900). Urządzenie zastępcze: 912 510 001 0 704 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 5 otworami. Urządzenie zastępcze: 412 412 704 001 0 704 008 0 412 704 004 0 Urządzenie zastępcze: 412 704 008 0 412 704 005 0 Urządzenie zastępcze: 412 704 008 0 412 704 008 0 704 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 5 otworami, VOLVO 412 704 009 0 704 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 5 otworami, Renault 8
System wytwarzania sprężonego powietrza Agregat sprężarkowy 415 ... 412 704 015 0 Urządzenie zastępcze: 412 704 018 0 412 704 018 0 704 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, VOLVO 1 Sprężarki dwucylindrowe 91. ... 911 504 ... . 911 506 054 0 911 553 ... . 442 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, DAF, koło zębate. Zastąpione 911 504 506 0 urządzenie: 911 504 503 0, …504 0, …505 0 911 506 054 0 442 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami. Samochód ciężarowy: IVECO 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego, 911 553 100 0 Mercedes. Urządzenie zastępcze: 911 553 103 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami. Uszczelnienie kołnierza 911 553 103 0 Mercedes A 457 131 01 80 dodatkowo wymagane. 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego, 911 553 203 0 Mercedes. Zastąpione urządzenie 911 553 200 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego, koło 912 510 001 0 zębate, Mercedes 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego, 912 510 104 0 Mercedes. Zastąpione urządzenie: 912 510 101 0, 911 553 105 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, VOLVO. Urządzenie 912 512 004 0 zastępcze: 912 512 008 0 912 512 006 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 5 otworami, VOLVO 912 512 008 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, VOLVO 912 514 004 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, Renault 2-stopniowy: 352/119 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, koło zębate: DAF, do napędu 912 518 003 0 przelotowego. Urządzenie zastępcze: 912 518 004 0 2-stopniowy: 352/119 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, koło zębate: DAF, do napędu 912 518 004 0 przelotowego 1.05 Agregat sprężarkowy 415 ... 415 403 402 0 415 403 404 0 415 403 ... . 415 403 105 0 12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar), IVECO (Daily), Streparava 415 403 106 0 12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar), Audi A6 (Allroad C5) 415 403 112 0 Zamiennik: 415 403 303 0 415 403 122 0 12 V, 288 W max. Wydajność 18 l/min (8 bar). Ciśnienie robocze 14 bar max., Renault. Zastąpione urządzenie: 415 403 101 0 415 403 126 0 12 V, 420 W max. Wydajność 22 l/min (10 bar). Ciśnienie robocze 13.2 bar max., Kia (Mohave) 12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar). Ciśnienie robocze 14.4 bar max. Alternatywa dla: 415 403 108 0 / 404 0, Range 415 403 300 0 Rover 12 V, 288 W max. Wydajność 16 l/min (8 bar). Ciśnienie robocze 9.5 bar max. Alternatywa dla: 415 403 100 0, BMW (5- 415 403 301 0 series, X5/1-Oś -ECAS ) 12 V, 420 W max. Wydajność 25 l/min (10 bar). Ciśnienie robocze 16 bar max. Alternatywa dla: 415 403 113 0, Porsche 415 403 302 0 (Cayenne), VW (Touareg 1) 12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar), Ciśnienie robocze 16 bar max. Alternatywa dla: 415 403 112 0. Mercedes (E-, S- 415 403 303 0 Class) 9
- Page 1: KATALOG PRODUKTÓW PRODUKTY i ROZW
- Page 4 and 5: Informacje ogólne Katalog ten przy
- Page 6 and 7: Spis treści 1 5 System wytwarzania
- Page 9: System wytwarzania sprężonego pow
- Page 13 and 14: Jednostka przetwarzania powietrza J
- Page 15 and 16: Jednostka przetwarzania powietrza O
- Page 17 and 18: Jednostka przetwarzania powietrza P
- Page 19 and 20: Jednostka przetwarzania powietrza C
- Page 21 and 22: Jednostka przetwarzania powietrza Z
- Page 23 and 24: Jednostka przetwarzania powietrza Z
- Page 25 and 26: Jednostka przetwarzania powietrza Z
- Page 27 and 28: Magazynowanie sprężonego powietrz
- Page 29 and 30: Magazynowanie sprężonego powietrz
- Page 31 and 32: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 33 and 34: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 35 and 36: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 37 and 38: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 39 and 40: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 41 and 42: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 43 and 44: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 45 and 46: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 47 and 48: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 49 and 50: Konwencjonalne sterowanie układem
- Page 51 and 52: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 53 and 54: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 55 and 56: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 57 and 58: Elektroniczna kontrola układu hamu
- Page 59 and 60: Elektroniczna kontrola układu hamu
System wytwarzania sprężonego powietrza Agregat sprężarkowy 415 ...<br />
412 704 015 0 Urządzenie zastępcze: 412 704 018 0<br />
412 704 018 0 704 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, VOLVO<br />
1<br />
Sprężarki dwucylindrowe 91. ...<br />
911 504 ... . 911 506 054 0 911 553 ... .<br />
442 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, DAF, koło zębate. Zastąpione<br />
911 504 506 0<br />
urządzenie: 911 504 503 0, …504 0, …505 0<br />
911 506 054 0 442 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami. Samochód ciężarowy: IVECO<br />
636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego,<br />
911 553 100 0<br />
Mercedes. Urządzenie zastępcze: 911 553 103 0<br />
636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami. Uszczelnienie kołnierza<br />
911 553 103 0<br />
Mercedes A 457 131 01 80 dodatkowo wymagane.<br />
636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego,<br />
911 553 203 0<br />
Mercedes. Zastąpione urządzenie 911 553 200 0<br />
636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego, koło<br />
912 510 001 0<br />
zębate, Mercedes<br />
636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego,<br />
912 510 104 0<br />
Mercedes. Zastąpione urządzenie: 912 510 101 0, 911 553 105 0<br />
636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, VOLVO. Urządzenie<br />
912 512 004 0<br />
zastępcze: 912 512 008 0<br />
912 512 006 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 5 otworami, VOLVO<br />
912 512 008 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, VOLVO<br />
912 514 004 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, Renault<br />
2-stopniowy: 352/119 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, koło zębate: DAF, do napędu<br />
912 518 003 0<br />
przelotowego. Urządzenie zastępcze: 912 518 004 0<br />
2-stopniowy: 352/119 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, koło zębate: DAF, do napędu<br />
912 518 004 0<br />
przelotowego<br />
1.05 Agregat sprężarkowy 415 ...<br />
415 403 402 0 415 403 404 0 415 403 ... .<br />
415 403 105 0 12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar), IVECO (Daily), Streparava<br />
415 403 106 0 12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar), Audi A6 (Allroad C5)<br />
415 403 112 0 Zamiennik: 415 403 303 0<br />
415 403 122 0 12 V, 288 W max. Wydajność 18 l/min (8 bar). Ciśnienie robocze 14 bar max., Renault. Zastąpione urządzenie: 415 403 101 0<br />
415 403 126 0 12 V, 420 W max. Wydajność 22 l/min (10 bar). Ciśnienie robocze 13.2 bar max., Kia (Mohave)<br />
12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar). Ciśnienie robocze 14.4 bar max. Alternatywa dla: 415 403 108 0 / 404 0, Range<br />
415 403 300 0<br />
Rover<br />
12 V, 288 W max. Wydajność 16 l/min (8 bar). Ciśnienie robocze 9.5 bar max. Alternatywa dla: 415 403 100 0, BMW (5-<br />
415 403 301 0<br />
series, X5/1-Oś -ECAS )<br />
12 V, 420 W max. Wydajność 25 l/min (10 bar). Ciśnienie robocze 16 bar max. Alternatywa dla: 415 403 113 0, Porsche<br />
415 403 302 0<br />
(Cayenne), VW (Touareg 1)<br />
12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar), Ciśnienie robocze 16 bar max. Alternatywa dla: 415 403 112 0. Mercedes (E-, S-<br />
415 403 303 0<br />
Class)<br />
9
Change language