1 - Wurth

Objašnjenja pojmova
Kvalitet motornih ulja definiše se
kombinacijama slova i brojeva koje
ćemo Vam objasniti u daljem tekstu.
Pre kupovine trebalo bi da pogledate
u Vašem uputstvu za upotrebu,
koje motorno ulje odgovara vašem
automobilu.
API-klasifikacije
Američki institut za naftu API utvrđuje
zahteve u pogledu kvaliteta i
kriterijume ispitivanja motornih ulja.
”S” oznaka za primenu u motorima
na benzinski pogon, a ”C” za dizel
motore, dok slovo pored označava
izdanje klasifikacije. API-SM trenutno
je najsavremeniji i najviši stepen
kvaliteta primenljiv u benzinskim
motorima.
ACEA-specifikacije
ACEA (Association des Construkteurs
Europeens d´ Automobiles) od
01.01.1996 je zvanična organizacija
– sledbenik CCMC. Ona definiše
kvalitet motornih ulja prema
evropskim zahtevima. ACEAklasifikacije
za benzinske motore
putničkih vozila imaju kratke oznake
A1-XX, A2-XX i A3-XX. Za dizel
motore putničkih vozila važe oznake
B1-XX, B2-XX, B3-XX, B4-XX. Za dizel
motore komercijalnih vozila i radnih
mašina važe oznake E1-XX, E2-XX,
E3-XX, E4-XX. (XX stoji za godinu
uvoza i može da stoji za ´96, ´98,
‘02 ili ‘04).
SAE-klase
SAE-klase (SAE = Society of
Automotive Engineers) opisuju ulja
za motorna vozila i prenosnike. Tu
su utvrđene temperature za merenje
viskoznosti, granične vrednosti za
viskoznost i raspored klasa. Ulja, za
koja su utvrđene granične vrednosti u
hladnom stanju, imaju dodatno slovo
„W“. (zima) U toplom stanju određuje
se viskoznost jedinstveno za sve SAE
klase na 100 °C.
Podaci odobreni od strane
proizvođača
Razni proizvođači putničkih
automobila postavljaju dodatne
zahteve u pogledu motornih ulja:
Mercedes-Benz: napr. list 228.1,
228.3 i 228.5 za dizel motore
komercijalnih vozila kao i 229.1 i
229.3 za benzinske i dizel motore
putničkih vozila.
VW: VW-500.00 za motorna
ulja za malo trenje VW-505.01
za benzinske i diesel motore sa
direktnim ubrizgavanjem, VW-
505.00 za turbo dizel motore,
505.01 za dizel motore sa sistemom
ubrizgavanja pomoću pumpe i
mlaznice i VW-502.00 za benzinske
motore sa većom snagom.
VW-504.00/507.00 za benzinske
i dizel motore sa produženim
intervalom održavanja (WIV) od
godine modela 2000.
Viskoznost
je mera za unutrašnje trenje tečnosti
pri njenom kretanju. Kod hladnog
ulja unutrašnje trenje je veliko
(visoka viskoznost). Kod zagrevanja
ulja smanjuje se unutrašnje trenje
(najniža viskoznost). Putem brojčane
vrednosti (npr. 5 W-40) pokazuje,
kako se ulje ponaša na niskim (5
W – zima) i visokim temperaturama
(40).
Primer: 5 W-40
Ovo motorno ulje koristi se zimi na
temperaturi od najmanje -30 °C,
a leti na spoljnoj temperaturi i više
od 35 °C.
temperatura spoljnog vazduha
ulje za jednu oblast ulje za više oblasti
SAE-klase
HTHS-viskoznost
Pošto se zahtevi u oblasti motornog
ulja poslednjih godina sve više
povećavaju, uvedena je HTHSviskoznost
(High Temperature
High Shear).
Ovde se putem tehničkog merenja
imitira kako se ulje ponaša u
prorezu za podmazivanje na visokoj
temperaturi (150 °C) i pri visokoj
stopi smicanja (visok broj obrtaja
motora).
Opšte važeća granična vrednost je
> 3,5 mPa.s.
Ovde su izuzeta razna ulja, koja
štede gorivo ne samo u hladnom
startu već i u vrelom pogonu. Pošto
se tome mora prilagoditi konstrukcija
motora, ova ulja posebno odobrava
proizvođač vozila.
ISO-VG
Sva ulja za podmazivanje, koja
nisu namenjena za motore vozila i
prenosnike, opisana su prema ISO-
VG (Međunarodna Organizacija za
standardizaciju stepena viskoznosti).
Ovde je normirano 18 klasa
viskoznosti od 2 mm 2 /s (veoma
tečna) do 1500 mm 2 /s (veoma
lepljiva). Ove klase ispituju se samo
na jednoj temperaturi (40 °C).
Odobreni podaci proizvođača
kao i tehnički listovi naših
ulja mogu se odštampati
preko interneta pod rubrikom
„Produkte/Zulassungen“
kao i u Wüko ili na internetu
pod „Service/Zulassungen/
Prüfberichte“.
0W-40 0W-30 5W-40 10W-40 15W-40
970