09.01.2015 Views

1 - Wurth

1 - Wurth

1 - Wurth

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Transmisiona ulja<br />

Pakovanje:<br />

5 L<br />

20 L<br />

56 L<br />

Triathlon® Gear-Hypoid GL5 SAE 85W-90<br />

Triathlon® Gear-Hypoid GL5 SAE 85W-90 je savremeno multigradno transmisiono ulje mineralnog<br />

porekla oplemenjeno EP (Extra Pressure) aditivima. Upotrebljava se za podmazivanje novih<br />

generacija mehaničkih prenosnika izloženih najvećim opterećenjima, naročito za hipoidne zupčaste<br />

prenosnike putničkih automobila, vozila privrednog transporta i građevinskih mašina.<br />

Odgovara klasifikacijama motornih ulja: Odgovara proizvođačkim specifikacijama: API<br />

GL5<br />

MAN 342 Typ N<br />

MIL - L 2105 D MB 235.0<br />

Gustina pri 15 Tačka paljenja Viskozitet pri Viskozitet pri Indeks Tačka tečenja °C<br />

°C g/ml<br />

°C<br />

40 °C<br />

100 °C viskoznosti<br />

910 - - 17.6 100 –20<br />

Pakovanje:<br />

208 L<br />

Pakovanje:<br />

1 L<br />

Pakovanje:<br />

5 L<br />

20 L<br />

56 L<br />

208 L<br />

Pakovanje:<br />

5 L<br />

20 L<br />

212 L<br />

Triathlon® Gear-Hypoid GL5 SAE 85W-140<br />

Triathlon® Gear GL5 SAE 85W-140 je savremeno multigradno polusintetičko transmisiono ulje.<br />

Upotrebljava se za podmazivanje manuelnih menjača i diferencijala. Široko područje primene: automobili,<br />

autobusi, laki i teški kamioni, građevinska i poljoprivredna mehanizacija.<br />

Odgovara klasifikacijama motornih ulja: Odgovara proizvođačkim specifikacijama:<br />

API GL5<br />

MAN 341 Typ N<br />

MIL-L 2105 D MB 235.1<br />

Gustina pri 15°C<br />

g/ml<br />

Tačka paljenja<br />

°C<br />

Viskozitet pri<br />

40 °C<br />

Viskozitet pri<br />

100 °C<br />

Indeks<br />

viskoznosti<br />

Tačka tečenja °C<br />

890 236 90 10.5 107 –18<br />

Triathlon® Gear GL5 SAE 75W-90<br />

Triathlon® Gear GL5 SAE 75W-90 je savremeno multigradno transmisiono ulje sintetičkog porekla.<br />

Upotrebljava se za podmazivanje manuelnih menjača. Može se koristiti tokom cele godine.<br />

Odgovara klasifikacijama motornih ulja: Odgovara proizvođačkim specifikacijama :<br />

API GL5 MAN M 3343 SL<br />

MIL-L 2105 E MB 235.1<br />

Triathlon® Gear GL4 SAE 80W<br />

Triathlon® Gear GL4 SAE 80W je savremeno monogrdno transmisiono ulje mineralnog porekla.<br />

Upotrebljava se za podmazivanje manuelnih menjača. Može se koristiti tokom cele godine.<br />

Odgovara klasifikacijama motornih ulja: Odgovara proizvođačkim specifikacijama :<br />

API GL4 MAN 341 Typ N<br />

MIL-L 2105MB 235.1 MB 235.1<br />

Gustina pri 15<br />

°C g/ml<br />

Tačka paljenja<br />

°C<br />

Viskozitet pri<br />

40 °C<br />

Viskozitet pri<br />

100 °C<br />

Indeks<br />

viskoznosti<br />

Tačka tečenja °C<br />

890 - 90 10.5 99 –30<br />

Triathlon® Automatic Dexron II D<br />

Triathlon® Automatic Dexron II D je savremeno ulje koje se koristi u automatskim menjačima, servohidrauličnim<br />

upravljačkim mehanizmima. Preporučuje se za pokretne hidraulične sisteme, tj. primenu<br />

u industriji. Najsavremeniji tehnološki proces proizvodnje uz bogat kompleks aditiva garantuju smičnu<br />

stabilnost I nisku tačku tečenja. Izvanredna termička, oksidaciona stabilnost, visok indeks viskoznosti<br />

omogućavaju upotrebu u širokom temperaturnom području. Može se koristiti tokom cele godine. Vrlo<br />

ekonomičan zbog široke primene.<br />

Odgovara klasifikacijama motornih ulja: Odgovara proizvođačkim specifikacijama :<br />

Dexron D II MB 236.6<br />

Ford M2C-166 H, Mercon<br />

Opel - GM-Dexron<br />

ZF-TE-ML 11 A, 14 D<br />

Gustina pri<br />

15° C g/ml<br />

Tačka paljenja<br />

°C<br />

Viskozitet pri<br />

40 °C<br />

Viskozitet pri<br />

100 °C<br />

Indeks<br />

viskoznosti<br />

Tačka tečenja<br />

°C<br />

Totalni bazni<br />

broj<br />

870 196 40 8 175 –42 11.3<br />

978

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!