07.01.2015 Views

TNK 141 - ACRI

TNK 141 - ACRI

TNK 141 - ACRI

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>ACRI</strong> Akademie<br />

Praha – 4. května 2011<br />

CTN <strong>ACRI</strong> v procesu tvorby norem pro<br />

kolejová vozidla a železniční svršek<br />

Ing. Jan Lutrýn


Úkoly CTN v oblasti norem pro kolejová vozidla<br />

a železniční svršek (<strong>141</strong>)<br />

Zajištění<br />

• tvorby českých technických norem pro kolejová vozidla a železniční svršek,<br />

• mezinárodní spolupráce při tvorbě technických norem v rámci mezinárodních<br />

a evropských normalizačních organizací,<br />

• projektů technické normalizace,<br />

• a dalších činností ve stanovených oblastech.<br />

V poslední době se objevují požadavky na zajištění tvorby a změn českých<br />

norem z oblasti vozidel a infrastruktury městské dopravy, především tramvajové.


CTN <strong>ACRI</strong> – oblast <strong>TNK</strong> <strong>141</strong><br />

Mezinárodní<br />

• CEN – Evropský výbor pro technickou normalizaci,<br />

technická komise 256 – Železniční aplikace<br />

(normy v oblasti železniční infrastruktury a kolejových vozidel)<br />

Národní<br />

• ČSN v rozsahu odpovídajícím zajišťovaným mezinárodním normám


Organizace CEN – TC 256 platná do konce roku 2010


Nová organizace CEN – TC 256<br />

Zobrazení struktura byla projednána na na zasedání TC 256 v Berlíně v listopadu 2010<br />

a platí od 21. března<br />

2011


Česká účast v pracovních ch skupinách CEN TC 256<br />

Komise<br />

WG<br />

Jméno<br />

Firma<br />

Komise<br />

WG<br />

Jméno<br />

Firma<br />

TC 256<br />

2<br />

Zdeněk Malkovský<br />

VÚKV<br />

TC256/SC1<br />

17<br />

Vladimír Dubský<br />

Vossloh drážní technika<br />

TC256/SC1<br />

4<br />

Igor Cmiel<br />

Třinecké železárny<br />

TC256/SC1<br />

18<br />

Matouš Vazač<br />

SŽDC<br />

TC256/SC1<br />

4<br />

Jiří Hyka<br />

Svářečská škola Č. Třebová<br />

TC256/SC1<br />

21<br />

Vojtěch Langer<br />

SŽDC<br />

TC256/SC1<br />

4<br />

Martin Táborský<br />

SŽDC<br />

TC256/SC1<br />

21<br />

Radek Trejtnar<br />

SŽDC<br />

TC256/SC1<br />

5<br />

Václav Jelínek<br />

MTH<br />

TC256/SC1<br />

28<br />

Radek Trejtnar<br />

SŽDC<br />

TC256/SC1<br />

5<br />

Alexandr Libertín<br />

SŽDC<br />

TC256<br />

32<br />

Tomáš Heptner<br />

VÚKV<br />

TC256<br />

10<br />

Tomáš Heptner<br />

VÚKV<br />

TC256<br />

32<br />

Jaromír Kozinka<br />

ČD<br />

TC256<br />

10<br />

Lukáš Hejzlar<br />

VUZ<br />

TC256/SC1<br />

40<br />

Bohumír Trávníček<br />

SŽDC<br />

TC256/SC2<br />

11<br />

Miroslav Novosad<br />

Bonatrans Group<br />

TC256/SC1<br />

46<br />

Radek Bernatík<br />

SŽDC<br />

TC256/SC2<br />

11<br />

Pavel Wilczek<br />

Bonatrans Group<br />

TC256/SC1<br />

46<br />

Vojtěch Langer<br />

SŽDC<br />

TC256/SC2<br />

14<br />

Tomáš Grulich<br />

Hanácké železárny a pérovny<br />

TC256/SC1<br />

46<br />

Otto Plášek<br />

VUT Brno<br />

TC256/SC1<br />

15<br />

Radek Trejtnar<br />

SŽDC<br />

TC256<br />

47<br />

Bohumil Drápal<br />

VUZ<br />

TC256/SC1<br />

16<br />

Mojmír Nejezchleb<br />

ŽPSV Uherský Ostroh<br />

TC256/SC3<br />

47<br />

Radek Westfál<br />

VÚKV<br />

TC256/SC1<br />

16<br />

Otto Plášek<br />

VUT Brno<br />

TC256/SC1<br />

SG 11<br />

Radek Trejtnar<br />

SŽDC<br />

Pozn.: Nová WG 47 vznikla sloučením dřívějších WG 22 až 25.


Počet<br />

CTN <strong>ACRI</strong> – oblast <strong>TNK</strong> <strong>141</strong><br />

et řešených ených projektů a jejich etap v letech 2009 aža<br />

2011 (stav konec dubna 2011)


Počet<br />

CTN <strong>ACRI</strong> – oblast <strong>TNK</strong> <strong>141</strong><br />

et řešených ených projektů a jejich etap v letech 2009 a 2010 (stav květen 2010)


CTN <strong>ACRI</strong> – oblast <strong>TNK</strong> <strong>141</strong><br />

Normy převzatp<br />

evzaté překladem zajištěným CTN <strong>ACRI</strong> v roce 2010 – 1. část<br />

Projekt Norma Název<br />

Odevzdání<br />

konečného návrhu<br />

256392<br />

ČSN EN 13803+A1<br />

Železniční aplikace – Kolej – Návrhové parametry směru koleje – Kolej rozchodu 1435 mm<br />

a většího – Část 2: Výhybky a výhybkové konstrukce a porovnatelné situace návrhu polohy<br />

s náhlými změnami křivosti (konsolidované znění); zpracovatel: Ing. Trejtnar, SŽDC<br />

2010-04-30<br />

256273<br />

ČSN EN 13146-9<br />

Železniční aplikace – Trať – Metody zkoušení systémů upevnění – Část 9: Určení tuhosti;<br />

zpracovatel: Ing. Dubský, Vossloh<br />

2010-05-31<br />

256254 ČSN EN 14033-3<br />

256192 ČSN EN 14067-6<br />

256225 ČSN EN 15723<br />

256C09 ČSN EN 15663/AC<br />

Železniční aplikace – Kolej – Kolejové stroje pro stavbu a údržbu – Část 3: Všeobecné<br />

bezpečnostní požadavky; zpracovatel: Ing. Jelínek, SŽDC<br />

Železniční aplikace – Aerodynamika – Část 6: Požadavky a zkušební postupy pro<br />

hodnocení bočního větru; zpracovatel: Ing. Adamčík<br />

Železniční aplikace – Uzavírací a zajišťovací části ochranných zařízení nákladu proti vlivům<br />

okolního prostředí – Požadavky na pevnost, obsluhovatelnost, označení, údržbu a likvidaci;<br />

zpracovatel: Ing. Maňásek, Bonatrans<br />

Železniční aplikace – Definice referenčních hmotností vozidla (oprava); zpracovatel: Ing.<br />

Lutrýn, VÚKV<br />

2010-05-31<br />

2010-05-31<br />

2010-05-31<br />

2010-06-30<br />

256162<br />

ČSN EN 12663-1<br />

Železniční aplikace – Konstrukční požadavky na skříně kolejových vozidel – Část 1:<br />

Lokomotivy a vozidla osobní dopravy (a alternativní metoda pro nákladní vozy); zpracovatel:<br />

Ing. Adamčík<br />

2010-08-31<br />

256225<br />

ČSN EN 12663-2<br />

Železniční aplikace – Konstrukční požadavky na skříně kolejových vozidel – Část 2:<br />

Nákladní vozy; zpracovatel: Ing. Adamčík<br />

2010-08-31<br />

256263<br />

ČSN 15313<br />

Železniční aplikace – Provozní požadavky na dvojkolí – Údržba dvojkolí za provozu a mimo<br />

vozidlo; zpracovatel: Ing. Novosad<br />

2010-08-31<br />

256449<br />

ČSN EN 13848-5+A1<br />

Železniční aplikace – Kolej – Kvalita geometrie koleje – Část 5: Hladiny kvality geometrie –<br />

Širá trať (konsolidované znění); zpracovatel: Ing. Trejtnar<br />

2010-09-31


CTN <strong>ACRI</strong> – oblast <strong>TNK</strong> <strong>141</strong><br />

Normy převzatp<br />

evzaté překladem zaji<br />

ekladem zajištěným CTN <strong>ACRI</strong> v roce 2010 – 2. část<br />

Projekt Norma Název<br />

256252<br />

256253<br />

ČSN EN 15746-1<br />

ČSN EN 15746-2<br />

Železniční aplikace – Kolej – Dvoucestné stroje a připojená zařízení – Část 1: Technické<br />

požadavky na jízdu a pracovní činnost; zpracovatel: Ing. Libertín<br />

Železniční aplikace – Kolej – Dvoucestné stroje a připojená zařízení – Část 2: Všeobecné<br />

požadavky na bezpečnost; zpracovatel: Ing. Libertín<br />

Odevzdání<br />

konečného návrhu<br />

2010-09-31<br />

2010-09-31<br />

256453<br />

ČSN EN 13674-2+A1<br />

Železniční aplikace – Kolej – Kolejnice – Část 2: Kolejnice pro výhybky a výhybkové<br />

konstrukce používané s Vignolovými železničními kolejnicemi o hmotnosti 46 kg/m a větší<br />

(konsolidované znění); zpracovatel: Ing. Kopsa<br />

2010-10-31<br />

256452<br />

ČSN EN 13674-3+A1<br />

Železniční aplikace – Kolej – Kolejnice – Část 3: Přídržné kolejnice (konsolidované znění);<br />

zpracovatel: Ing. Kopsa<br />

2010-10-31<br />

--- ČSN 28 0337/Opr1 Obrysy pro tramvajová vozidla (oprava); zpracovatel: Ing. Lutrýn, VÚKV 2010-10-31


Normy přebp<br />

ebíran<br />

CTN <strong>ACRI</strong> – oblast <strong>TNK</strong> <strong>141</strong><br />

rané překladem zajištěným CTN <strong>ACRI</strong> v roce 2011 – 1. část (stav květen 2011)<br />

Projekt Norma Název<br />

Odevzdání prvního<br />

resp. konečného<br />

návrhu<br />

256264<br />

ČSN EN 15734-1<br />

Železniční aplikace – Brzdové systémy vysokorychlostních vlaků – Část 1: Požadavky<br />

a definice; zpracovatel Ing. Adamčík<br />

2010-02-28<br />

2010-05-31<br />

256272<br />

ČSN EN 15734-2<br />

Železniční aplikace – Brzdové systémy vysokorychlostních vlaků – Část 2: Metody<br />

zkoušek; zpracovatel Ing. Adamčík<br />

2010-02-28<br />

2010-05-31<br />

256264 ČSN EN 15806<br />

256299 ČSN EN 13674-1<br />

256315 ČSN EN 13977<br />

Železniční aplikace – Brzdění – Statické brzdové zkoušky;<br />

zpracovatel Ing. Adamčík<br />

Železniční aplikace – Kolej – Kolejnice – Část 1: Vignolovy železniční kolejnice o hmotnosti<br />

46 kg/m a větší (revize); zpracovatel: Ing. Kopsa<br />

Železniční aplikace - Kolej - Bezpečnostní požadavky na přenosné stroje a vozíky pro<br />

stavbu a údržbu (revize); zpracovatel: Ing. Libertín<br />

2010-03-31<br />

2010-07-31<br />

2010-03-31<br />

2010-06-30<br />

2010-03-31<br />

2010-06-30<br />

256150<br />

ČSN EN 15273-1<br />

Železniční aplikace - Průjezdné průřezy tratí a obrysy vozidel - Část 1: Všeobecně -<br />

Společné zásady pro infrastrukturu a vozidla; zpracovatel: Ing. Lutrýn (VÚKV)<br />

2010-11-30<br />

2011-06-30<br />

256151<br />

ČSN EN 15273-2<br />

Železniční aplikace – Průjezdné průřezy tratí a obrysy vozidel – Část 2: Obrysy vozidel;<br />

zpracovatel: Ing. Heptner, VÚKV<br />

2010-11-30<br />

2011-06-30<br />

256152<br />

ČSN EN 15273-3<br />

Železniční aplikace – Průjezdné průřezy tratí a obrysy vozidel – Část 3: Průjezdné průřezy<br />

tratí; zpracovatel: Ing. Trejtnar, SŽDC<br />

2010-11-30<br />

2011-06-30<br />

256241<br />

ČSN EN 15807<br />

Železniční aplikace – Pneumatické spojky;<br />

zpracovatel: Ing. Svoboda, DAKO-CZ<br />

2010-03-31<br />

2010-06-30<br />

256247<br />

ČSN EN 15892<br />

Železniční aplikace - Emise hluku - Měření hluku v kabině strojvedoucího; zpracovatel: Ing.<br />

Hlaváček, VUZ<br />

2010-03-31<br />

2010-06-30


Normy přebp<br />

ebíran<br />

CTN <strong>ACRI</strong> – oblast <strong>TNK</strong> <strong>141</strong><br />

rané překladem zajištěným CTN <strong>ACRI</strong> v roce 2011 – 2. část (stav květen 2011)<br />

Projekt Norma Název<br />

Odevzdání prvního<br />

resp. konečného<br />

návrhu<br />

256489<br />

ČSN EN 13262+A2<br />

Železniční aplikace - Dvojkolí a podvozky - Kola - Požadavky na výrobek (konsolidované<br />

znění); zpracovatel: Ing. Adamčík<br />

2010-04-30<br />

2010-07-31<br />

256320<br />

ČSN EN 14033-1<br />

Železniční aplikace - Kolej - Kolejové stroje pro stavbu a údržbu - Část 1: Technické<br />

požadavky pro jízdu (revize); zpracovatel: Ing. Jelínek<br />

2010-04-30<br />

2010-07-31<br />

256485 ČSN EN ISO 3381<br />

256293 ČSN EN 13749<br />

256380 ČSN EN 15827<br />

Železniční aplikace - Akustika - Měření hluku uvnitř kolejových vozidel (konsolidované<br />

znění); zpracovatel: Ing. Lutrýn, VÚKV<br />

Železniční aplikace – Dvojkolí a podvozky – Metody specifikování požadavků na rámy<br />

podvozků; zpracovatel: Ing. Adamčík<br />

Železniční aplikace – Podvozky a pojezdy;<br />

zpracovatel: Ing. Maňásek, Bonatrans<br />

2010-04-30<br />

2010-07-31<br />

2010-05-31<br />

2010-08-31<br />

2010-05-31<br />

2010-08-31<br />

Dále bylo v roce 2011 zpracováno 22 doplňků A1 pro ČSN EN 13103, 13104, 13260, 13261, 13715, 14067-5, 14601, 14813-1, 14813-2, 14865-1, 15020,<br />

15227, 15302, 15355, 15427, 15461, 15551, 15611, 15612, 15624, 15625, 15566.<br />

Všechny tyto doplňky vyjadřují kompatibilitu normy s dokumentem 2008/57/ES.<br />

Normy formou konsolidovaného znění zpracovali ve většině případů jejich původní zpracovatelé.


Děkuji vám za pozornost<br />

ctn<strong>141</strong>@acri.cz

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!