OS 15 â Malá dopravná - ŽSR
OS 15 â Malá dopravná - ŽSR
OS 15 â Malá dopravná - ŽSR
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ústredný inštitút vzdelávania a psychológie, Šancová 102/A, 83104 BRATISLAVA<br />
<strong>OS</strong> <strong>15</strong> – Malá dopravná<br />
Okruh otázok ku skúške Aktualizované 01.03.2013<br />
A<br />
Ak tlačí nesprevádzané HDV jedno vozidlo a týmto posunom nie je ohrozená bezpečnosť<br />
cestujúcich a rušňovodič má dostatočný rozhľad, nemusí byť tlačené vozidlo obsadené<br />
zamestnancom. O tom, či je rozhľad dostatočný rozhodne :<br />
a) zamestnanec určený Prevádzkovým poriadkom;<br />
b) rušňovodič;<br />
c) výpravca;<br />
d) vedúci posunu.<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
Posun medzi dopravňami za vlakom (PMD) nie je dovolený:<br />
a) ak tlačené vozidlá obmedzujú rozhľad rušňovodičovi PMD;<br />
b) ak sa predpokladá zastavenie vlaku na trati;<br />
c) ak ťahané vozidlá obmedzujú rozhľad rušňovodičovi PMD;<br />
d) na traťových úsekoch medzi dopravňami, ktoré sú uvedené v Tabuľkách traťových pomerov;<br />
napr. neprehľadné miesta, ak má posun ísť do (za začiatok) neprehľadného miesta, tunela<br />
a pod.<br />
Na akú návesť smie odísť PMD zo stanice, kde sú pre každú koľaj umiestnené neprenosné<br />
návestidlá platné pre posun<br />
a) Na návesť ˝Posun cez námedzník˝;<br />
b) Na návesť dovoľujúcu posun na návestidle jeho odchodovej koľaje;<br />
c) Na návesť ˝Opatrne na privolávaciu návesť˝;<br />
d) Na návesť ˝Opatrne na privolávaciu návesť˝ a ˝Opatrne na ručnú privolávaciu návesť˝ .<br />
Ako odíde PMD zo stanice, bez výhybkárov na odchodovom zhlaví, keď je postavená posunová<br />
cesta pre odchod posunujúceho dielu<br />
a) Výpravca dá ústny súhlas na odchod zo stanice vedúcemu posunu;<br />
b) Výpravca vypraví PMD návesťou ˝Odchod˝;<br />
c) Len po súhlase na posun za označník, daný výpravcom priamo;<br />
d) Len po súhlase na posun za námedzník, daný výpravcom priamo.<br />
Aké priecestia poznáme podľa spôsobu zabezpečenia<br />
a) Zabezpečené (aktívne) a nezabezpečené (pasívne);<br />
b) So závorami a bez závor;<br />
c) S miestnou a diaľkovou obsluhou;<br />
d) Chránené a nechránené.<br />
Kedy sa spravidla vykonáva samostatné hlásenie predvídaného odchodu alebo prechodu<br />
a) Najneskôr 5 minút pred odchodom, prípadne prechodom vlaku;<br />
b) 1 až 4 minút pred odchodom, prípadne prechodom vlaku;<br />
c) 5 až 10 minút pred odchodom, prípadne prechodom vlaku;<br />
d) 1 až 10 minút pred odchodom, prípadne prechodom vlaku.<br />
strana 7 z 43