07.01.2015 Views

OS 15 – Malá dopravná - ŽSR

OS 15 – Malá dopravná - ŽSR

OS 15 – Malá dopravná - ŽSR

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Ústredný inštitút vzdelávania a psychológie, Šancová 102/A, 83104 BRATISLAVA<br />

<strong>OS</strong> <strong>15</strong> – Malá dopravná<br />

Okruh otázok ku skúške Aktualizované 01.03.2013<br />

A<br />

Ak tlačí nesprevádzané HDV jedno vozidlo a týmto posunom nie je ohrozená bezpečnosť<br />

cestujúcich a rušňovodič má dostatočný rozhľad, nemusí byť tlačené vozidlo obsadené<br />

zamestnancom. O tom, či je rozhľad dostatočný rozhodne :<br />

a) zamestnanec určený Prevádzkovým poriadkom;<br />

b) rušňovodič;<br />

c) výpravca;<br />

d) vedúci posunu.<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

Posun medzi dopravňami za vlakom (PMD) nie je dovolený:<br />

a) ak tlačené vozidlá obmedzujú rozhľad rušňovodičovi PMD;<br />

b) ak sa predpokladá zastavenie vlaku na trati;<br />

c) ak ťahané vozidlá obmedzujú rozhľad rušňovodičovi PMD;<br />

d) na traťových úsekoch medzi dopravňami, ktoré sú uvedené v Tabuľkách traťových pomerov;<br />

napr. neprehľadné miesta, ak má posun ísť do (za začiatok) neprehľadného miesta, tunela<br />

a pod.<br />

Na akú návesť smie odísť PMD zo stanice, kde sú pre každú koľaj umiestnené neprenosné<br />

návestidlá platné pre posun<br />

a) Na návesť ˝Posun cez námedzník˝;<br />

b) Na návesť dovoľujúcu posun na návestidle jeho odchodovej koľaje;<br />

c) Na návesť ˝Opatrne na privolávaciu návesť˝;<br />

d) Na návesť ˝Opatrne na privolávaciu návesť˝ a ˝Opatrne na ručnú privolávaciu návesť˝ .<br />

Ako odíde PMD zo stanice, bez výhybkárov na odchodovom zhlaví, keď je postavená posunová<br />

cesta pre odchod posunujúceho dielu<br />

a) Výpravca dá ústny súhlas na odchod zo stanice vedúcemu posunu;<br />

b) Výpravca vypraví PMD návesťou ˝Odchod˝;<br />

c) Len po súhlase na posun za označník, daný výpravcom priamo;<br />

d) Len po súhlase na posun za námedzník, daný výpravcom priamo.<br />

Aké priecestia poznáme podľa spôsobu zabezpečenia<br />

a) Zabezpečené (aktívne) a nezabezpečené (pasívne);<br />

b) So závorami a bez závor;<br />

c) S miestnou a diaľkovou obsluhou;<br />

d) Chránené a nechránené.<br />

Kedy sa spravidla vykonáva samostatné hlásenie predvídaného odchodu alebo prechodu<br />

a) Najneskôr 5 minút pred odchodom, prípadne prechodom vlaku;<br />

b) 1 až 4 minút pred odchodom, prípadne prechodom vlaku;<br />

c) 5 až 10 minút pred odchodom, prípadne prechodom vlaku;<br />

d) 1 až 10 minút pred odchodom, prípadne prechodom vlaku.<br />

strana 7 z 43

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!