OS 15 â Malá dopravná - ŽSR
OS 15 â Malá dopravná - ŽSR OS 15 â Malá dopravná - ŽSR
Ústredný inštitút vzdelávania a psychológie, Šancová 102/A, 83104 BRATISLAVA OS 15 – Malá dopravná Okruh otázok ku skúške Aktualizované 01.03.2013 B B B B B B Akou indikačnou žiarovkou je indikovaný pohotovostný stav na kontrolnej skrinke priecestného zabezpečovacieho zariadenia typu AŽD 71 a) Zelenou; b) Červenou; c) Bielou; d) Žltou. Akou rýchlosťou sa otáča kľukou rýchlostného pohonu závor a) 3 otáčky za sekundu; b) 1 otáčka za sekundu; c) Tak, aby cestné vozidlo nenarazilo do závory; d) 4 otáčky za sekundu. Ako treba otáčať kľukou rýchlostného pohonu mechanických závor, aby sa závory zatvárali a) Dopredu; b) Dozadu; c) Doľava; d) Doprava. Aké mechanické zámky môžu byť na ručne prestavovaných výhybkách a) Elektromechanické, výmenové, odtlačné, stojanové; b) Výmenové, odtlačné, stojanové, prenosné výmenové, dvojpolohovo uzamykateľné; c) Výmenové, odtlačné, stojanové, prenosné výmenové, dvojpolohovo uzamykateľné, elektromagnetické; d) Kľúčové a elektromagnetické. Kedy môže obsluhujúci pracovník obslúžiť tlačidlo „Otvorené“ ak sa na kontrolnej skrini alebo na koľajovej doske svetelného priecestného zabezpečovacieho zariadenia indikuje trvalá výstraha a) Ak mu to dovolí návestný majster; b) Len vtedy keď bezpečne zistil, že všetky hlavné návestidlá návestia základnú návesť; c) Len vtedy, ak trvalá výstraha nebola spôsobená poruchou koľajových obvodov alebo počítačov náprav; d) Len vtedy keď bezpečne zistil, že celé železničné vozidlo opustilo priecestie a ani sa k priecestiu neblíži. Ktorý z uvedených prípadov je vyhovujúci pri vykonávaní západkovej skúšky na mechanických prestavníkoch, keď je skúšobná mierka vložená medzi jazyk a opornicu a) Výmenová páka musí zaklesnúť do koncovej polohy; b) Výmenová páka nesmie zaklesnúť do koncovej polohy; c) Výmenová páka musí zaklesnúť do koncovej polohy ale reťazová kladka nie; d) Výmenová páka sa nesmie dať vyklesnúť z koncovej polohy. strana 24 z 43
Ústredný inštitút vzdelávania a psychológie, Šancová 102/A, 83104 BRATISLAVAA Okruh otázok ku skúške OS 15 – Malá dopravná Aktualizované 01.03.2013 B B B B B B Za akú dobu sa ruší úplný záver posunovej cesty a) Za 3 minúty; b) Za 1 minútu; c) Za 5 sekúnd; d) Okamžite. Ak treba rezanú výmenu ktorá má elektromotorický prestavník prestavovať ručne, ako sa prestavuje a) Kľukou; b) Núdzovo; c) Výhybku odpojí obsluhujúci pracovník od elektromotorickéhoo prestavníka a upraví ju na ručné prestavovanie pomocou závažia; d) Prenosnou zámkou. Akým spôsobom svetelné priecestné zariadenie bez závor varuje používateľa pozemnej komunikácie, že sa k priecestiu blíži železničné vozidlo (výstraha) a) Bielym svetlom; b) Dvoma striedavo prerušovanými červenými svetlami na výstražníkoch a akustickouu návesťou; c) Húkačkou a sklopením brvna do vodorovnej polohy; d) Dvoma striedavo prerušovanými červenými a bielymi svetlami na výstražníkoch. Aký vplyvv na elektromechanické staničné zabezpečovacie zariadenie bude mať porucha, pri ktorej nemožno prestaviť vchodové návestidlo na návesť dovoľujúcu jazdu a vchod vlaku sa uskutoční okolo vchodového návestidla s návesťou „Stoj“ na privolávaciu návesť a) Žiadny; b) Na výhybkárskom prístroji sa nevybaví hradlová zarážka; c) Na riadiacom prístroji sa návestné hradlo nevráti do základnej polohy; d) Náhradná západka návestného hradlaa zostane červeno zaclonená. Čo je vyznačené na kryte rýchlostného pohonu závor a) Len kilometrická poloha; b) Len počet otáčok nevyhnutných na úplnú obsluhu závor; c) Kilometrická poloha a počet otáčok nevyhnutných na úplnú obsluhu závor; d) Kilometrická poloha počet otáčok nevyhnutných na úplnú obsluhu závor a smer otáčania kľukou. Akú farbu bude mať clonka hradlového záveru na obrázku v základnej polohe a) Červenú; b) Zelenú; c) Bielu; d) Čiernu. strana 25 z 43
- Page 1 and 2: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 3 and 4: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 5 and 6: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 7 and 8: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 9 and 10: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 11 and 12: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 13 and 14: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 15 and 16: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 17 and 18: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 19 and 20: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 21 and 22: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 23: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 27 and 28: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 29 and 30: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 31 and 32: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 33 and 34: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 35 and 36: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 37 and 38: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 39 and 40: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 41 and 42: Ústredný inštitút vzdelávania
- Page 43: Okruh otázok ku skúške D 101/T 1
Ústredný inštitút vzdelávania a psychológie, Šancová 102/A,<br />
83104 BRATISLAVAA<br />
Okruh otázok ku<br />
skúške<br />
<strong>OS</strong> <strong>15</strong> – Malá dopravná<br />
Aktualizované 01.03.2013<br />
B<br />
B<br />
B<br />
B<br />
B<br />
B<br />
Za akú dobu sa ruší<br />
úplný záver posunovej cesty<br />
a) Za 3 minúty;<br />
b) Za 1 minútu;<br />
c) Za 5 sekúnd;<br />
d) Okamžite.<br />
Ak treba rezanú výmenu ktorá má elektromotorický prestavník prestavovať<br />
ručne, ako sa<br />
prestavuje<br />
a) Kľukou;<br />
b) Núdzovo;<br />
c) Výhybku odpojí obsluhujúci pracovník od elektromotorickéhoo prestavníka a upraví ju na<br />
ručné<br />
prestavovanie pomocou závažia;<br />
d) Prenosnou zámkou.<br />
Akým spôsobom svetelné priecestné zariadenie bez závor varuje používateľa pozemnej<br />
komunikácie, že sa k priecestiu<br />
blíži železničné vozidlo (výstraha)<br />
a) Bielym svetlom;<br />
b) Dvoma striedavo<br />
prerušovanými červenými svetlami na výstražníkoch a akustickouu<br />
návesťou;<br />
c) Húkačkou a sklopením brvna do vodorovnej polohy;<br />
d) Dvoma striedavo<br />
prerušovanými červenými a bielymi svetlami na výstražníkoch.<br />
Aký vplyvv na elektromechanické staničné zabezpečovacie zariadenie bude mať porucha, pri<br />
ktorej nemožno prestaviť vchodové návestidlo na návesť dovoľujúcu jazdu a vchod vlaku sa<br />
uskutoční okolo vchodového návestidla s návesťou „Stoj“ na privolávaciu návesť<br />
a) Žiadny;<br />
b) Na výhybkárskom prístroji sa nevybaví hradlová zarážka;<br />
c) Na riadiacom prístroji sa návestné hradlo nevráti do základnej polohy;<br />
d) Náhradná západka návestného hradlaa zostane červeno zaclonená.<br />
Čo je vyznačené na<br />
kryte rýchlostného pohonu závor<br />
a) Len kilometrická<br />
poloha;<br />
b) Len počet otáčok nevyhnutných na úplnú obsluhu závor;<br />
c) Kilometrická poloha a počet otáčok nevyhnutných na úplnú obsluhu závor;<br />
d) Kilometrická poloha počet otáčok nevyhnutných<br />
na úplnú obsluhu závor a smer otáčania<br />
kľukou.<br />
Akú farbu<br />
bude mať clonka hradlového záveru na obrázku v základnej polohe<br />
a) Červenú;<br />
b) Zelenú;<br />
c) Bielu;<br />
d) Čiernu.<br />
strana 25 z 43
Change language