07.01.2015 Views

OS 15 – Malá dopravná - ŽSR

OS 15 – Malá dopravná - ŽSR

OS 15 – Malá dopravná - ŽSR

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ústredný inštitút vzdelávania a psychológie, Šancová 102/A, 83104 BRATISLAVA<br />

<strong>OS</strong> <strong>15</strong> – Malá dopravná<br />

Okruh otázok ku skúške Aktualizované 01.03.2013<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

Kde musí byť na stanovišti uložená ručná privolávacia návesť<br />

a) Musí byť vedľa stanovišťa tak, aby sa v prípade potreby dala ihneď použiť;<br />

b) Musí byť pod dohľadom zodpovedného zamestnanca alebo musí byť pod uzáverou;<br />

c) Musí byť uzamknutá priamo na stanovišti a kľúč uložený v skrinke pre odkladanie kľúčov;<br />

d) Musí byť uložená v dopravnej kancelárii pod dozorom výpravcu.<br />

Aký príkaz použije výpravca pre prípravu vlakovej cesty, keď zistí že pred vchodovým<br />

návestidlom stojí vlak, ktorého číslo nepozná<br />

a) "Neznámy vlak na ..... (číslo koľaje) koľaj”;<br />

b) "Vlak, ktorý stojí pri vchodovom návestidle na ..... (číslo koľaje) koľaj”;<br />

c) “Vlak idúci z (názov susednej dopravne) na ..... (číslo koľaje) koľaj”.<br />

d) “Vlak z....... (číslo koľaje) traťovej koľaje na .........(číslo koľaje) koľaj“.<br />

Ako sa má postupovať, ak pri dopravných hláseniach nesúhlasí podpis hlásenia s oznámeným<br />

priezviskom alebo ak chýba priezvisko pri hlásení, pri ktorom je predpísané<br />

a) Hlásenie nemožno považovať za platné, kým sa nezrovnalosti nevysvetlia;<br />

b) Možno hlásenie považovať za platné, ak sa zamestnanci poznajú po hlase;<br />

c) Možno hlásenie považovať za platné za predpokladu, že je dávané na traťovom telefóne ku<br />

ktorému okrem oprávneného zamestnanca nemá nikto iný prístup.<br />

d) Nerobí sa žiadne opatrenie, hlásenie je vždy platné.<br />

Ktoré návestidlá sa označia dvoma skríženými latkami bielej farby, širokými 50 mm a<br />

dlhými 750 mm<br />

a) Návestidlá, ktoré sú zhasnuté;<br />

b) Návestidlá ktoré neplatia;<br />

c) Návestidlá novo zriadené;<br />

d) Krycie návestidlá.<br />

Návesť 76, Pomaly, nariaďuje rušňovodičovi, ktorý vedie dráhové vozidlo, znižovať rýchlosť pri<br />

posune:<br />

a) na najviac 40 km.h -1 a očakávať návesť 77, Stoj;<br />

b) na najviac 30 km.h -1 a očakávať návesť 77, Stoj;<br />

c) na najviac 20 km.h -1 a očakávať návesť 77, Stoj;<br />

d) na najviac 5 km.h -1 a očakávať návesť 77, Stoj.<br />

A<br />

A<br />

Aká zvuková návesť je zobrazená na obrázku<br />

a) Výhybka je uvoľnená;<br />

b) Výmeny sú prestavené;<br />

c) Uvoľnite vlakovú cestu a zastavte posun;<br />

d) Požiarny poplach.<br />

Aká zvuková návesť je zobrazená na obrázku<br />

a) Výhybka je uvoľnená;<br />

b) Výhybky sú prestavené;<br />

c) Uvoľnite vlakovú cestu a zastavte posun;<br />

d) Požiarny poplach.<br />

strana 2 z 43<br />

Dva krátke zvuky<br />

trúbkou alebo húkačkou<br />

Jeden krátky zvuk trúbkou<br />

alebo húkačkou

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!