Prostorni plan uređenja grada Samobora (PDF, 1,8 MB)

PROSTORNI PLAN UREĐENJA GRADA SAMOBORA
Zato bi rad na promišljanju budućnosti trebao omogućiti prepoznavanje takvih procesa koji će u
prvi plan istaći ljudsku inicijativu. Pri tome prostor ne treba gledati samo kao okvir već i kao
najtrajniji element razvoja.
Možda je dobro podsjetiti na to da se upravo sada po prvi put nakon pedesetak godina u
Samoboru uredio novi pravi gradski park – Park Domovinske zahvalnosti. Da bi i u budućnosti
bio grad parkova i zelenila Samobor sigurno zaslužuje ne samo održavanje postojećih već i
stvaranje novih. Ovome iza crkve sv. Anastasije pomogla je želja za sjećanjem na poginule
samoborske branitelje.
To je uvijek najveća cijena, a istovremeno najplemenitiji motiv za uređenje prostora.
Promet
Sažeti prikaz samoborskog područja ne može se izraditi bez obilježja prometne povezanosti.
Prometni položaj utječe u velikoj mjeri na razvoj svakog prostora, a mogućnosti što bržeg kretanja
i dobra prometna dostupnost su gotovo presudni pri donošenju odluke o lociranju praktički svakog
sadržaja.
Generalno se može kazati da je samoborski prostor dobro povezan s okolnim širim i užim
područjima, ali se razvijenost cestovne mreže bitno razlikuje u nizinskom i brdskom području.
U nizinskom dijelu područja Grada je cestovna mreža intenzivno izgrađena s vrlo različitom
razinom prometne ponude od najviše (autocesta) do najniže (središte grada Samobora,
makadamske ceste u Samoborskom gorju). U brdskom dijelu područja Grada dosta je cesta
asfaltirano, no još uvijek postoje potezi makadamskih cesta.
U mrežu Europskih cesta na području Grada uključena je cesta Bregana - Zagreb - Kutina (E70), a
poklapa se s paneuropskim koridorom X.
Osnovicu cestovnog povezivanja područja Grada sa širim prostorom čine ove državne ceste:
D 4 GP Bregana (gr. R. Slov.) - Zagreb - Slav. Brod - GP Bajakovo (gr. SR J.) razvrstana kao
državna autocesta,
D 309 Samobor - Sveta Nedelja (D4) razvrstana kao državna cesta,
D 505 Čvor Bobovica (D4) - Bregana - Krašić - Ozalj - Karlovac (D1) razvrstana kao ostale
državne ceste.
Na mrežu državnih cesta priključuje se mreža županijskih cesta:
Ž 1042 Ž 1040 – Rakov Potok – Jastrebarsko – Draganić – Karlovac (D 505)
Ž 3050 Bregana (D 505) – Podvrh – M. Jazbina
Ž 3051 D 505 – Samobor (D 309)
Ž 3053 D 505 – Samoborski Otok
Ž 3054 Gradna – Ž 3060
Ž 3055 Samobor (Ž 3051) – Gajeva – Rude - D. Reka – Ž 1042
Ž 3056 Samobor (Ž 3051) – Mirnovečka cesta – Kladje – Pavučnjak – Ž 1042
Ž 3057 Cerje Samoborsko (L 31093) – M. Rakovica – Ž 3056
Ž 3058 Klake – Ž 3056
Ž 3059 Ž 3056 – Molvice
Ž 3060 Samobor (Ž 3051) - Strmec Samoborski – Ž 3063
Mrežu lokalnih cesta čine:
L 31080 D 505 – Jarušje – Grdanjci (D 505)
L 31081 Noršić Selo – L 31080
L 31082 Kostanjevec Podvrški – D 505
L 31083 Beder – Javorek – D 505
L 31084 Jarušje (L 31080) – Smerovišće (L 31087)
L 31085 Vratnik Samoborski – L 31087
L 31086 Slani Dol – L 31085
Urbanistički zavod grada Zagreba d.o.o. 2006. godina 12