Citroen C5

CITROËN C5 

NÁVOD K OBSLUZE

Dìkujeme Vám a blahopøejeme k Vaší volbì. 

Pøed použitím vozidla si peèlivì prostudujte tento návod. 

Obsahuje veškeré informace týkající ovládání a vybavení vèetnì 

dùležitých doporuèení, která je nutno peèlivì dodržovat. V tomto 

dokumentu najdete rovnìž vše, co potøebujete vìdìt o údržbì a 

ošetøování vozidla, abyste si osvojili všechny poznatky tak, aby 

byla zajištìna bezpeènost používání a spolehlivost Vašeho 

nového vozidla CITROËN. 

Dobrá znalost Vašeho nového vozidla Vám zpøíjemní cestování.

Peèlivé prostudování tohoto návodu k použití je nezbytným pøedpokladem pro správné používání Vašeho automobilu CITROËN. 

Znaèková sí CITROËN je tvoøena výhradnì odbornì kvalifikovaným personálem, 

který je pøipraven zodpovìdìt Vaše otázky. 

Pøejem Vám š astnou cestu s vozidly CITROËN. 

Návod k použití je integrální souèástí vozidla. 

Ponechejte návod na pùvodním místì, abyste ho snadno mìli k dispozici. 

V pøípadì prodeje vozidla jej nezapomeòte pøedat novému majiteli.

X4-CS-4001

OBSAH 

1 

Kapitola I 

Kapitola V 

SEZNÁMENÍ 

S VOZIDLEM 

PRAKTICKÉ RADY 

Strana 3 

Strana 125 

Kapitola II 

Kapitola VI 

OVLÁDÁNÍ 

TECHNICKÉ 

CHARAKTERISTIKY 

Strana 69 

Strana 149 

Kapitola III 

KOMFORT 

Strana 85 

ABC 

ABECEDNÍ 

REJSTØÍK 

Strana 160 

ABC 

Kapitola IV 

ÚDRŽBA 

POKYNY K POUŽÍVÁNÍ 

Strana 109 

Viz konec pøíruèky

Kapitola I 

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM 

3 

Strana 

Dálkové ovládání 4 ➟ 6 

Klíèe 7 - 8 

Superzamykání 9 

Alarm 10 - 11 

Vstupy do vozidla 12 ➟ 14 

Palivová nádrž 15 

Kvalita paliva 16 

Pøední sedadla 17 ➟ 19 

Seøízení volantu 20 

Vzduchové vaky 21 

Zádržné prostøedky pro dìti 22 

Zadní sedadla 23 - 24 

Zadní odkládací panel 25 

Zavazadlový prostor 26 ➟ 28 

Ochranná sí ka 29 

Místo øidièe 30 - 31 

Pøístroje palubní desky 32 ➟ 40 

Indikátor údržby 41 - 42 

Svìtelné kontrolky 43 ➟ 46 

Multifunkèní displej 47 ➟ 50 

Palubní poèítaè 51 ➟ 53 

Význam zobrazovaných hlášení 54 ➟ 58 

Signalizace 59 ➟ 61 

Výhled z vozidla 62 - 63 

Ovládání oken 64 - 65 

Zpìtná zrcátka 66 ➟ 68

4 

DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ* 

B 

A 

Dálkové ovládání 

Dálkové ovládání využívá VF vysílaè, 

který má následující výhody: 

- pøijímaè vozidla nemusí být viditelný; 

- je funkèní i z prostoru za vozidlem 

a pøes zavazadla; 

- jeho dosah je nìkolik metrù. 

Poznámka: Souèasné používání jiných 

VF (vysokofrekvenèních) pøístrojù (mobilní 

telefon, domácí alarmy…) mùže doèasnì 

omezit funkci dálkového ovládání. 

V pøípadì trvale nesprávné funkce dálkového 

ovládání je tøeba provést jeho reinicializaci. 

Viz „Výmìna baterie dálkového 

ovládání“. 

* Podle provedení vozidla 

nebo zemì prodeje 

Ochranné pojistky 

(pod palubní deskou) 

F14 

Centrální zamykání 

Dálkové ovládání umožòuje uzamknutí nebo odemknutí vozidlových dveøí a víka zavazadlového 

prostoru. Dálkové ovládání umožòuje rovnìž sklápìní vnìjších zpìtných zrcátek. 

Tuto funkci lze vypnout ve znaèkovém servisu CITROËN. 

Stiskem ovládacího tlaèítka A lze vozidlo uzamknout a stiskem ovládacího tlaèítka B 

odemknout. 

Pokud zùstane stisknutí tlaèítka bez odezvy, je tøeba stisknutí opakovat. 

Funkce centrálního zamykání je signalizována pomocí smìrových svìtel: 

- odemknutí = rychlé zablikání; 

- uzamknutí = rozsvícení na dobu asi dvou sekund. 

A blikáním kontrolky vnitøního ovladaèe zamykání. 

Pokud jsou nìkteré dveøe nebo víko zavazadlového prostoru špatnì uzavøeny, nelze 

uzamknout vozidlo pomocí centrálního zamykání. 

Centrální zamykání se superzamykáním 

Viz Kapitola I - „Superzamykání“.

DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 

5 

A 

C 

Lokalizace vozidla 

Lokalizaci vozidla na parkovišti lze provést stisknutím tlaèítka A, vnitøní osvìtlení se rozsvítí 

a smìrová svìtla budou blikat nìkolik sekund (pøi uzamknutém vozidle). 

Poznámka: Dosah VF signálu funkce lokalizace vozidla je vìtší než u funkce centrálního 

zamykání. 

Uzavøení a otevøení oken 

Ovládací tlaèítko C funguje v následujícím cyklu: 

- prvním stiskem tlaèítka C lze uzavøít elektricky ovládaná vozidlová okna vèetnì otevírací støechy*; 

- druhým stiskem lze dosáhnout malého pootevøení elektricky ovládaných vozidlových oken; 

- tøetím stiskem lze dosáhnout vìtšího pootevøení elektricky ovládaných vozidlových oken. 

D 

Vysunutí klíèe 

Tlaèítko D umožòuje vysunutí klíèe z pouzdra dálkového ovládání. 

Pro uzavøení staèí sklopit klíè do dálkového ovládání. 



S výjimkou reinicializace není dálkové ovládání funkèní, pokud je klíè zasunut 

ve spínací skøíòce, to platí, i když není zapnut. 

Pozor: Náhodná manipulace s ovladaèem uloženým v kapse 

mùže vyvolat nechtìné odemknutí vozidlových dveøí. 

Souèasnì platí, že pokud nedojde k otevøení žádných vozidlových dveøí 

do tøiceti sekund po odemknutí, dveøe se znovu automaticky uzamknou.

6 DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 

Vybitá baterie dálkového ovládání 

Informace je zobrazena na multifunkèním displeji a je doprovázena zvukovým signálem. 

Výmìna baterie dálkového ovládání 

Pouzdro dálkového ovládání je tøeba pøi výmìnì baterie otevøít. 

Baterie: CR 1620 se jmenovitým napìtím 3V. 

Bezpeènostní pravidla 

Pøed opuštìním vozidla: 

- dokonale uzavøete všechna okna, nenechávejte 

ve vozidle viditelnì žádné 

pøedmìty; 

- vyjmìte klíè ze spínací skøíòky, uzamknìte 

øízení a dveøe od vozidla. 

Použité baterie nevyhazujte. Odevzdejte je nejbližšímu koncesionáøi 

CITROËN nebo na jiné sbìrné místo (fotosbìrna, apod.). 

Po výmìnì baterie musí být provedena reinicializace dálkového ovládání. Po zapnutí 

klíèku stisknìte nìkteré ze tøí tlaèítek dálkového ovládání. 

Poznámka: Zapište si peèlivì èísla klíèù dálkového ovládání na speciální kartu, která 

slouží k tomuto úèelu. Tu uložte na bezpeèné místo. 

POZOR! 

Pokud není vymìòovaná baterie shodná s pùvodní, 

hrozí nebezpeèí její exploze. 

Používejte pouze stejný nebo ekvivalentní typ baterií 

pøedepsaný výrobcem vozidla.

KLÍÈE* 

7 

Centrální zamykání pomocí klíèe 

Klíè umožòuje odemknutí všech zámkù na vozidle a spouštìní motoru. 

Uzamknutí je signalizováno blikáním kontrolky na ovládání zamykání zevnitø. 

Pokud nejsou nìkteré vozidlové dveøe nebo víko zavazadlového prostoru øádnì uzavøeny, 

nelze vozidlo uzamknout. 

Centrální zamykání se superzamykáním 

Viz kapitola I - „Superzamykání“. 

Klíè s elektronickou blokací startování 

Klíè umožòuje odemknutí všech zámkù 

na vozidle a spouštìní motoru. 

Poznámka: Z bezpeènostních dùvodù 

se ozve zvukový signál, pokud pøi otevøení 

dveøí øidièe po vypnutí motoru zùstane 

klíè ve spínací skøíòce. 

Klíèem lze rovnìž vypojit funkci èelního 

vzduchového vaku spolujezdce (viz 

„Vzduchové vaky“). 

Zaøízení pro ELEKTRONICKOU BLOKACI SPOUŠTÌNÍ blokuje systém napájení motoru. 

Systém se aktivuje automaticky po vytažení klíèku ze spínací skøíòky. 

Všechny klíèe od vozidla jsou vybaveny systémem elektronické blokace spouštìní motoru. 

Vaše vozidlo lze nastartovat pouze pomocí Vašich klíèù od vozidla. 

Zasuòte klíè do spínací skøíòky. 

Po zapnutí klíèku probìhne dialog mezi klíèem a zaøízením pro elektronickou blokaci 

spouštìní. 

Pokud není klíè systémem správnì identifikován, nelze spustit motor vozidla. 





F14 

Èíslo klíèe je uvedeno ve formì èárového kódu na štítku klíèe. 

V pøípadì ztráty Vám sí CITROËN dodá náhradní klíè nebo dálkové 

ovládání.

8 KLÍÈE 

V pøípadì zmìny majitele vozidla musí nový majitel obdržet rovnìž kódovou kartu vozidla. 

Ukládejte kartu na bezpeèném místì. 

Nikdy ji nenechávejte ve vozidle. 

Kódová karta 

Kódová karta je dodávána s vozidlem. 

Na kartì je uveden pøístupový kód, který 

umožòuje pracovníkùm znaèkové sítì 

CITROËN provádìt opravy systému 

elektronické blokace spouštìní. 

Utajenou zónu karty ponechte zakrytou, 

její neporušenost zajiš uje Váš 

systém elektronické blokace spouštìní. 

Pokud dojde ke ztrátì karty, nelze dále 

zajistit úèinnost Vašeho systému blokace 

spouštìní. 

Doporuèení 

U klíèù s elektronickou blokací spouštìní uložte peèlivì na bezpeèném místì kódovou 

kartu obsahující identifikaèní kód vozidla (nikdy ji však nenechávejte ve vozidle). 

V pøípadì ztráty lze pouze ve znaèkové síti CITROËN získat náhradní klíèe 

nebo dálkové ovládání podle jejich èísel. 

Pøi každé zmìnì klíèù (pøidání, zrušení nebo výmìna) je nezbytné se obracet se všemi 

klíèi, které má majitel v užívání, a s kódovou kartou na sí CITROËN. 

POZOR! 

V žádném pøípadì nelze provádìt zmìny na elektrickém obvodu 

elektronického systému blokace spouštìní motoru, 

protože to mùže zpùsobit nemožnost používání vozidla. 

Pøi ztrátì kódové karty 

bude nutné provést v servisní síti CITROËN 

rozsáhlejší opravu.

SUPERZAMYKÁNÍ* 

9 

DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 

Centrální zamykání se superzamykáním. 

Pro superuzamknutí vozidla stisknìte jednou ovládací tlaèítko A. 

Pak nelze vozidlo otevøít zvenku ani zevnitø. 

Pro odemknutí vozidla stisknìte jednou ovládací tlaèítko B. 

Pokud systém nereaguje, je tøeba stisknutí opakovat. 

Funkce centrálního zamykání je signalizována pomocí smìrových svìtel: 

- odemknutí = rychlé zablikání; 

- uzamknutí = rozsvícení na dobu asi dvou sekund. 

A blikáním kontrolky vnitøního ovladaèe zamykání. 

B 

A 

KLÍÈE 

Centrální zamykání se superuzamknutím 

Pøi uzamknutí vozidla jediným pohybem klíèe je zajištìno jeho superuzamknutí (vozidlo je uzamèeno zevnitø i zvenku). 

Dveøe vozidla nelze tedy otevøít zvenku ani zevnitø. 

Centrální zamykání bez superuzamknutí 

Dalším pohybem klíèe bezprostøednì po superuzamknutí je vozidlo uzamknuto, avšak funkce superuzamknutí je vypnuta (vozidlo je 

zajištìno pouze proti otevøení zvenku). 

Poznámka: Uzamknutí vozidla bez superuzamknutí nelze provést pomocí dálkového ovládání. 

Uzamknutí je signalizováno blikáním kontrolky na vnitøním ovládání zamykání. 





F14 

Pozor! 

Je nebezpeèné aktivovat superuzamknutí vozidla, 

pokud je nìkdo ve vozidle, protože odemknutí zevnitø 

není v tomto pøípadì možné (bez dálkového ovládání).

10 ALARM* 

Vaše vozidlo mùže být vybaveno systémem 

alarmu. Ten zajiš uje: 

• Vnìjší obvodovou ochranu vozidla pomocí 

detektorù na všech otevíratelných èástech 

(dveøe, zadní okno (break), víko zavazadlového 

prostoru, víko motoru, otevírací støecha*) 

a elektrické napájení vozidla. 

• Prostorovou ochranu interiéru vozidla pomocí 

ultrazvukových snímaèù (prostorové 

zmìny v interiéru vozidla). Tento zpùsob 

ochrany mùže být v pøípadì potøeby zrušen 

pomocí spínaèe na palubní desce. 

B 

A 

Zaøízení je tvoøeno mimo jiné sirénou 

a èervenou kontrolkou viditelnou z venku 

a indikující tøi možné stavy alarmu: 

• Alarm není aktivován (vozidlo není hlídáno), 

kontrolka nesvítí. 

• Alarm je aktivní (vozidlo je hlídáno), 

kontrolka bliká pomalu. 

• Alarm spustil poplach (signál vloupání), 

kontrolka bliká rychle. 

Vypnutí alarmu pomocí klíèe 

Odemknìte dveøe pomocí klíèe, (bìhem tøiceti sekund dojde k aktivaci sirény). Zasuòte 

klíè do spínací skøíòky, identifikace klíèe zpùsobí pøerušení poplachu. 

Vypnutí alarmu pomocí dálkového ovládání 

Vypnutí alarmu se provádí pøi odemykání vozidla (stiskem tlaèítka B na dálkovém ovládání). 

* Podle provedení vozidla nebo zemì 

prodeje 



F4 - F11

ALARM* 

11 

Aktivace alarmu 

Nejprve se pøesvìdète o správném uzavøení všech pøístupových 

otvorù do vozidla. 

Aktivace alarmu se provádí stisknutím tlaèítka A na dálkovém 

ovládání. 

Po aktivaci jsou systémy aktivní po 5 sekundách (obvodový), respektive 

po 45 sekundách (prostorový). 

Pokud je alarm aktivní, vyvolá každé narušení ochrany aktivaci 

sirény na 30 sekund, které je doprovázeno rozsvícením smìrových 

svìtel (nebo reflektorù). 

Po takovémto poplachu pøejde alarm znovu do aktivního stavu 

(hlídání) a narušení ochrany je uloženo do pamìti. 

Alarm se aktivuje rovnìž pøi pøerušení elektrického napájení vozidla, 

v tomto pøípadì alarm sám zajiš uje pøechod do aktivního 

stavu (hlídání). 

Poznámka: Pokud chcete uzamknout vozidlo bez aktivace 

alarmu, staèí jej uzamknout pomocí klíèe. 

Vypojení prostorové ochrany 

Alarm mùže zajiš ovat pouze obvodovou ochranu vozidla pøi 

zrušení ochrany prostorové (pokud chce napøíklad majitel nechat 

ve vozidle nìjaké zvíøe). 

Toho lze dosáhnout tak, že pøi vypnutém klíèku bude minimálnì 

na dobu 1 sekundy stisknuto vypínací tlaèítko prostorových snímaèù 

na palubní desce. 

To vyvolá trvalý svit kontrolky alarmu, který se zmìní na blikání 

po aktivaci alarmu. 

Vypojení bude aktivní pouze v pøípadì, že k aktivaci alarmu dojde 

bìhem 5 minut po požadavku na vypojení (doba, po jejímž 

uplynutí kontrolka zhasne). 

Vypojení prostorové ochrany probìhne automaticky vnásle- 

dujících pøípadech: 

• Po 10. poplachu v prùbìhu jediné periody aktivace alarmu. 

• Po požadavku na pootevøení oken (pomocí dálkového ovládání). 

• Pokud zùstane otevøená otevírací støecha vozidla. 

Poznámka: Siréna je automaticky vypnuta (napø. pro odpojení akumulátoru) po odemknutí vozidla pomocí dálkového ovládání. 

* Podle provedení vozidla nebo zemì prodeje

12 VSTUPY DO VOZIDLA* 

A 

Uzamknutí vozidla zevnitø 

Stisknutím tlaèítka A lze dosáhnout uzamknutí 

nebo odemknutí vozidla zevnitø 

pomocí elektrického systému centrálního 

zamykání, pokud jsou dveøe vozidla 

øádnì uzavøeny. 

Otevøení dveøí zevnitø je vždy možné. 

Zabezpeèení proti krádeži 

Zadní víko se uzamkne automaticky, pokud vozidlo dosáhne rychlosti asi 10 km/h. 

Poznámka: Otevøení nìkterých dveøí vyvolá jeho odemknutí. 

Otevøení vozidla zvenku 

Odemknutí vozidla lze dosáhnout po 

úplném zasunutí klíèe do zámku a jeho 

pootoèením, nebo pomocí dálkového 

ovládání. 

Pro otevøení vozidla je tøeba zvednout 

kliku dveøí smìrem k sobì. 

Otevøení zevnitø 

Pro otevøení dveøí zevnitø je tøeba zatáhnout 

za vnitøní kliku smìrem k sobì. 

Svìtelná kontrolka A na vnitøním ovládání signalizuje tøi stavy: 

- bliká, pokud je vozidlo uzamknuto pomocí dálkového ovládání nebo pomocí klíèe; 

- zhasne, pokud je vozidlo odemknuto; 

- rozsvítí se, pokud je vozidlo uzamknuto pomocí tlaèítka A. 

* Podle provedení vozidla nebo zemì prodeje 



F14

VSTUPY DO VOZIDLA* 

13 

A 

Dìtská pojistka 

Znemožòuje otevøení zadních vozidlových 

dveøí zevnitø. 

Zaøízení je nezávislé na systému centrálního 

zamykání. 

Dìtskou pojistku lze aktivovat pootoèením 

klíèe zasunutého do èerveného otvoru 

na boèní stranì dveøí. 

Poznámka: Pokud je dìtská pojistka 

aktivní na obou zadních dveøích, rozsvítí 

se pøi zapnutí klíèku kontrolka na palubní 

desce nebo je zobrazeno pøíslušné hlášení 

na multifunkèním displeji. 

Pøi každém stisknutí ovládacího tlaèítka 

uzamykání dveøí uvnitø vozidla je aktivní 

stav dìtské pojistky signalizován na palubní 

desce nebo na multifunkèním displeji. 



Víko zavazadlového prostoru 

Odemknutí je možné, pokud je vozidlo 

v klidu, pomocí: 

- dálkového ovladaèe nebo klíèe, 

- vnitøního ovladaèe víka zavazadlového 

prostoru, 

- vnitøního ovládacího tlaèítka zamykání 

dveøí nebo pøi otevøení nìkterých vozidlových 

dveøí. 

Poznámka: Pokud vozidlo dosáhne 

rychlosti 10 km/h, dojde ve všech pøípadech 

k automatickému uzamèení zadního 

víka a zadního okna (break). 

Nouzové odemknutí zavazadlového prostoru 

V pøípadì poruchy odemykání víka zavazadlového 

prostoru mùže být zámek odemknut zevnitø zavazadlového 

prostoru: 

- do otvoru B zasuòte malý šroubovák nebo podobný 

nástroj a zatlaète až dojde k odjištìní zámku. 

Otevøení z vnitøku vozidla 

Stisknìte vnitøní ovládání otevírání. 

Otevøení z vnìjšku vozidla 

Stisknutím tlaèítka A, umístìného mezi 

osvìtlením SPZ, smìrem nahoru. 

Uzavøení víka zavazadlového 

prostoru 

Sklopením víka pomocí rukojetí vytvoøených 

v jeho èalounìní. 

Pøitlaète v závìreèné èásti dráhy. 

B

14 VSTUPY DO VOZIDLA* 

A 

Zadní okno (break) 

Pøi otevírání použijte ovládání. 

Pøi zavírání jej tlaète smìrem dolù a pøitlaète 

v závìreèné fázi. 

Zkontrolujte uzamèení. 

Víko motorového prostoru 

Tuto operaci lze provádìt, pouze 

tehdy, je-li vozidlo v klidu. 

Víko motorového prostoru lze odjistit zatáhnutím 

za ovládací páèku umístìnou 

pod palubní deskou. 

Pojistný hák A umístìný uprostøed 

pøední èásti víka odjistìte a víko nadzdvihnìte. 

Zavírání 

Víko sklopte dolù a v poslední èásti 

dráhy jej nechte volnì dopadnout. 



Zkontrolujte správné uzavøení víka motorového prostoru.

PALIVOVÁ NÁDRŽ 

15 

Zámek krytu hrdla nádrže je ovládán centrálním zamykáním. 

Pøi otevírání krytu hrdla palivové nádrže zatlaète na jeho okraj. Na krytu je umístìn samolepicí 

štítek. 

(Viz „Kvalita paliva“). 

Po uzavøení krytu jej zajistìte pøitlaèením. 

Zátka palivové nádrže se zámkem 

Pøi odemykání nebo uzamykání je tøeba otoèit klíèem o 90°. 

Zátka palivové nádrže bez zámku 

K otevøení nebo uzavøení zátky otoète zátkou o ètvrt otáèky. Pøi tankování zátku odložte 

do držáku na vnitøní stranì krytu hrdla palivové nádrže. 

U zážehových motorù s katalyzátorem je tøeba používat výhradnì bezolovnaté 

palivo. 

Plnicí hrdlo má zúžený prùmìr, který neumožòuje doplòování jiného než bezolovnatého 

paliva. 

Pokud tankujete plnou nádrž, je tøeba ukonèit její plnìní po tøetím vypnutí plnicí 

pistole; v opaèném pøípadì mùže být ohrožena správná funkce Vašeho 

vozidla. 

Objem nádrže (litry) 

- pøibližnì 66 (pro zážehové motory) 

- pøibližnì 68 (pro vznìtové motory) 



POZOR! 

Pøi natankování paliva, 

které neodpovídá motoru Vašeho vozidla, 

je nutné vypustit palivo z nádrže 

døíve, než dojde ke spuštìní motoru.

16 KVALITA PALIVA* 

Samolepicí štítek na vnitøní stranì víka plnicího hrdla palivové nádrže 

indikuje povolený druh paliva. 

BEZOLOVNATÝ BENZÍN 

DIESEL 

NAFTA 

Zážehové motory jsou konstruovány pro použití paliva RON 95, pro zlepšení jízdních vlastností vozidla 

(se zážehovým motorem) Vám doporuèujeme používat palivo RON 98. 


PØEDNÍ SEDADLA* 

17 

1 

2 

3 

Elektrické seøízení: 

Œ Výška sedáku a podélné 

posouvání 

Náklon opìradla 

Ž Bederní opìrka 

Œ Pozdvihnutím nebo sklopením pøední èásti ovládací páèky lze zvyšovat 

nebo snižovat pøední èást sedáku. 

Œ Pozdvihnutím nebo sklopením zadní èásti ovládací páèky lze zvyšovat 

nebo snižovat zadní èást sedáku. 

Œ Souèasným pozdvihnutím nebo sklopením pøední i zadní èásti ovládací 

páèky lze zvyšovat nebo snižovat celý sedák. 

Œ Posunutím ovládací páèky dopøedu nebo dozadu lze posouvat celé sedadlo 

dopøedu nebo dozadu. 

Posunutím horní èásti ovládací páèky dopøedu nebo dozadu lze posouvat 

mìnit náklon opìradla. 

Ž Posunutím ovládací páèky dopøedu nebo dozadu lze zvìtšovat nebo 

zmenšovat bederní opìrku . 

Poznámka: Nastavení sedadel je možné rovnìž: 

- pøi otevøení dveøí øidièe; 

- po vypnutí klíèku. 

Vyhøívaná sedadla 

Pøední sedadla mohou být samostatnì 

vyhøívána. Pomocí ovládacího koleèka 

na boèní èásti sedadel mùžete zvolit 

jednu ze tøí úrovní vyhøívání: 

0 : Vyhøívání vypnuto. 

1 : Slabé vyhøívání. 

2 : Støední vyhøívání. 

3 : Silné vyhøívání. 

Teplota sedadla je regulována automaticky. 

Poznámka: Vyhøívání sedadel funguje 

pouze za chodu motoru. 





G37 - G38 - G39 - G40

18 PØEDNÍ SEDADLA* 

1 

6 

5 

2 

4 

3

PØEDNÍ SEDADLA* 

19 

Mechanické seøízení: 

1 

Opìrky hlavy: 

Pøi zvedání táhnìte smìrem nahoru. 

Pøi snižování stisknìte ovládací tlaèítko a zatlaète 

opìrku. 

Pro vyjmutí stisknìte ovládací tlaèítko a vytáhnìte opìrku. 

2 

Náklon opìradla: 

Po uvolnìní ovládací páky seøiïte náklon opìradla. 

Opìradlo lze naklonit až o 45° dopøedu. Naklonit až k dorazu 

a odjistit nadzdvihnutím páky. 

3 

Náklon a výška sedáku: 

Pohybem ovládací páky smìrem nahoru 

i dolù lze nastavit požadovanou výšku. 

5 

Nastavení bederní opìrky: 

Otáèením rukojeti lze upravit její polohu. 

6 

Loketní opìrka: 

Pøesunutí do svislé polohy: 

Z uživatelské polohy zvednìte opìrku až zaskoèí 

její pojistka. 

Pøesunutí do uživatelské polohy: 

Ze svislé polohy sklopte opìrku až dolù a pak ji znovu zvednìte 

do pracovní polohy. 

Vyhøívání sedadel: 

Pøední sedadla mohou být samostatnì vyhøívána. Vyhøívání 

lze zapnout pomocí spínaèù na boèní èásti sedadel. 

Teplota sedadla je regulována automaticky. 

4 

Podélné posunutí: 

Po nadzdvihnutí ovládací páky lze nastavit žádanou 

polohu. 

Poznámka: Vyhøívání sedadel funguje pouze za chodu motoru. 

Povel pro vyhøívání jednoho nebo obou sedadel zùstává 

v pamìti dvì minuty po vypnutí klíèku. 




G39 - G40

20 SEØÍZENÍ POLOHY VOLANTU 

Volant lze seøizovat ve dvou smìrech: výškovì a podélnì. 

U stojícího vozidla seøiïte nejprve polohu Vašeho sedadla a pak nastavte polohu volantu. 

Viz „Poloha øidièe pøi øízení“. 

Odblokujte volant zatlaèením ovládací páky smìrem dopøedu. 

Nastavte volant do požadované polohy a zajistìte jej pøitáhnutím ovládací páky na doraz 

ke sloupku øízení. 

Dbejte pøitom na dobrou viditelnost všech pøístrojù palubní desky. 

DÙLEŽITÉ! 

Z bezpeènostních dùvodù 

neprovádìjte nikdy tyto úkony za jízdy.

VZDUCHOVÉ VAKY* 

21 

Odpojení èelního vzduchového 

vaku spolujezdce 

Pøi použití dìtské sedaèky, upevnìné na 

sedadle spolujezdce zády ke smìru 

jízdy, je nutné odpojit funkci vzduchového 

vaku spolujezdce takto: 

- Pøi vypnutém zapalování zasuòte klíèek 

do spínaèe A. 

- Otoète klíè do polohy „OFF“ avzduchový 

vak spolujezdce bude odpojen. 

- Kontrolka odpojení vzduchového 

vaku na palubní desce se po zapnutí 

klíèku trvale rozsvítí. 

A 

Vzduchový vak spolujezdce lze vyøadit 

z èinnosti. 

Obnovení funkce vzduchového 

vaku spolujezdce 

Nezapomeòte funkci vzduchového vaku 

opìt obnovit následujícím zpùsobem: 

- Otoète klíè do polohy „ON“ avzduchový 

vak spolujezdce je opìt aktivován. 

- Kontrolka odpojení vzduchového 

vaku na palubní desce se po zapnutí 

klíèku rozsvítí na nìkolik sekund. 



Pokud je vzduchový vak spolujezdce na pøedním sedadle aktivní, neinstalujte 

na toto sedadlo v žádném pøípadì dìtskou sedaèku, protože odpálení 

vzduchového vaku by mohlo dítìti v sedaèce zpùsobit vážné poranìní.

22 ZÁDRŽNÉ PROSTØEDKY PRO DÌTI* 

Upevnìní dìtské sedaèky „ISOFIX“: 

Systém je k dispozici na obou zadních boèních sedadlech, systém ISOFIX umožòuje 

upevnìní speciálnì homologovaných (UTAC) dìtských sedaèek pro znaèková vozidla 

prodávaná ve vlastní síti. 

Zámky integrované do dìtských sedaèek 

se zasunou do úchytù ISOFIX a jednoduchým 

zpùsobem se snadno, rychle 

a kvalitnì zajistí. Pøídavné použití 

bezpeènostních pásù je povinné pro 

dìtské sedaèky montované „èelem po 

smìru jízdy“. 

Pro zajištìní optimální bezpeènosti je 

nutné seøídit polohu pøedního sedadla 

podélnì do støední polohy a srovnat 

opìradlo podle toho, zda bude dìtská 

sedaèka montována vpøedu nebo 

vzadu. 



Dodržujte pravidla montáže uvedená v návodu k použití sedaèky.

ZADNÍ SEDADLA 

23 

Sklopné opìradlo zadního sedadla 

Opìradlo zadního sedadla je sklopné vcelku nebo po èástech. 

Sedák 

Nejprve nadzdvihnìte pøední èást sedáku a pak jej sklopte smìrem k opìradlùm pøedních 

sedadel. Pøi jejich zpìtném sklápìní se pøesvìdète o správném umístìní bezpeènostních 

pásù. Zadní sedadla lze demontovat a zvìtšit tak objem zavazadlového prostoru. 

Demontáž 

Vyháknìte nejprve jeden, pak uvolnìte 

druhý upevòovací èep a vyjmìte celé 

sedadlo.

24 ZADNÍ SEDADLA* 

Opìrky hlavy na zadních sedadlech 

Zadní opìrky hlavy mají dvì základní polohy: 

- Základní poloha pro pøípad, že není 

sedadlo obsazeno. 

- Uživatelská poloha sloužící pro zvýšení 

bezpeènosti cestujících spoèívá 

ve vysunutí opìrky až do aretované 

polohy. 

Pro zasunutí opìrky zpìt do základní 

polohy je tøeba ji odblokovat stisknutím 

zajiš ovacího tlaèítka. 

Opìrku je tøeba vytáhnout smìrem 

vzhùru až na doraz a pak ji odjistit. 



Opìradlo 

Sedák je sklopený. 

Uložte opìrky hlavy. 

Stisknìte ovládací tlaèítko umístìné na 

okraji opìradla a sklopte jej celé dopøedu. 

Sklopné opìradlo je dìlené na dvì èásti. 

Po vrácení opìradla do polohy na sezení 

je tøeba se pøesvìdèit, zda je správnì 

zajištìno. 

Víko pro pøepravu dlouhých 

zavazadel (napø. lyží) 

Víko umístìné v opìradle za loketní 

opìrkou umožòuje pøepravu delších 

pøedmìtù. 

Vždy je tøeba dávat pozor, aby nebyla 

omezena správná funkce øadicí páky. 

Pøepravované pøedmìty musí být vždy 

øádnì upevnìny. 

A 

Pøed každou manipulací 

Poškození bezpeènostních pásù je tøeba zabránit 

jejich posunutím na okraj sedadel 

pøi jakékoli manipulaci s opìradly. 

K tomuto úèelu je urèena pøíchytka A, která je souèástí vnitøního obložení vozidla.

ZADNÍ ODKLÁDACÍ PANEL 

(Berline) 

25 

B 

Demontáž 

Odpojte šòùry, zadní èást panelu pozdvihnìte 

a vyjmìte panel zatažením 

smìrem k sobì. 

Uložení 

Odblokujte opìradlo zadního sedadla 

a vyjmìte panel z vozidla. 

Nasaïte panel shora proti opìradlu sedadel 

(posunutím v boèním vedení) 

horní zaoblenou èástí, otoète smìrem 

dolù a zatlaète na panel tak, aby se vodicí 

kladky dostaly do správné polohy. 

Zajistìte opìradla zadních sedadel. 

Montáž 

Nasaïte vodicí kladky panelu do jejich 

uložení a zatlaète jej až na doraz. 

Pro spojení panelu a zadního víka použijte 

spojovací šòùry a upevnìte je do 

místa B. 

Neumis ujte na panel tìžké ani tvrdé pøedmìty. 

Mohlo by dojít k porušení topných vodièù na zadním oknì, 

a navíc by mohlo dojít ke zranìní osob, 

napø. pøi prudkém brzdìní nebo pøi nárazu.

26 

ZAVAZADLOVÝ PROSTOR* 

(Berline) 

Oka pro upevnìní nákladu 

Pro upevnìní nákladu vždy používejte všechna ètyøi oka, která jsou k tomuto úèelu 

umístìna na podlaze zavazadlového prostoru. 

Z bezpeènostních dùvodù (napø. prudké brzdìní) je doporuèeno umis ovat nejtìžší 

pøedmìty na podlahu zavazadlového prostoru co nejvíce dopøedu. 

Uložení pøedmìtù 

Popruhy umístìné po pravé i levé stranì 

zavazadlového prostoru umožòují uložení 

nejrùznìjších vìcí (lékárnièky, 

výstražného trojúhelníku, nádoby s olejem, 

atd.) 

Upevòovací sí 

Umožòuje upevnìní pøedmìtù pøepravovaných ve vozidle. 



(Break) 

27 

1 

2 

1 

2 

3 

1. Pomocný systém nakládání 

Pøidržením tlaèítka umístìného v zavazadlovém prostoru mùžete upravovat výšku prahu zavazadlového prostoru k usnadnìní nakládání. 

Tato funkce je doèasná, vozidlo se vrátí do pùvodní výšky po: 

- uzavøení zadního víka, zadního okna nebo dveøí, 

- pøi spuštìní motoru. 

Zvedáni èi klesání vozu pøi ovládání ze zavazadlového prostoru doprovází zvukový signál. 

Poznámka: Systém je funkèní pøi vypnutém motoru a otevøeném zadním víku nebo zadním oknì. 

2. Elektrická zásuvka pøíslušenství 12V 

3. Oboustranný koberec kufru 

Omyvatelná gumová strana umožòuje pøevážet pøedmìty, které by mohly zneèistit zavazadlový prostor. 


28 


(Break) 

1 

2 

1. Pøihrádky 

V boèních èástech zavazadlového 

prostoru se nacházejí dvì pøihrádky, 

které se otevírají tahem èi posunutím. 

Jsou vybaveny pásky, které umožòují 

uchycení rùzných pøedmìtù. 

2. Pøihrádka pod podlahou 

Pøihrádka pod podlahou umožòuje 

pøevážet rùzné pøedmìty, jako napøíklad 

lékárnièku, výstražný trojúhelník, 

sadu náhradních žárovek. 

Otevøení pøihrádky pod podlahou 

viz kapitola V - „Výmìna kola“. 

Pevná odkládací plocha a zasunovací kryt zavazadel 

Tato sestava mùže být použita ve více kombinacích podle Vašich požadavkù: 

- pevná odkládací plocha a vysunutý kryt zavazadel, 

- pevná odkládací plocha a zasunutý kryt zavazadel, 

- demontovaná pevná odkládací plocha a kryt zavazadel. 

Zasunovací kryt zavazadel 

Nadzvednìte okraj zasunovacího krytu za jeho rukoje a pøi navinování jej stále pøidržujte. 

Zadní odkládací plocha 

Postup demontáže sestavy zadní odkládací plochy/krytu: pøi svinutém krytu uchopte jeden 

okraj zadní odkládací plochy a nadzvednutím ji odepnìte, poté pøitáhnìte odepnutý 

okraj smìrem k sobì. 

Pøi zpìtné montáži postupujte opaèným zpùsobem, zajistíte ji pøitlaèením obou okrajù.

OCHRANNÁ SÍ 

(Break) 

29 

2 

1 

1 2 

1 

2 

Ochranná sí 

- Sí vás chrání pøed pøípadným pohybem 

pøepravovaných pøedmìtù. Vysuòte 

sí ku zatažením za pás, horní tyè 

sítì umístìte do úchytù 2 (je tøeba otevøít 

odklápìcí kryt, viz. obrázek. 

- Pokud používáte zavazadlový prostor se 

složenou sedaèkou, mùžete tyè umístit 

i do úchytù 1 (viz obrázek). 

Poznámka: Dvoutøetinová èást zadního 

sedadla mùže být sklopena pouze 

v pøípadì, že je sklopena jednotøetinová 

èást. 

Demontáž ochranné sítì 

Pøi sklopených sedaèkách a svinuté síti zatlaète navíjeè doprava tak, abyste jej uvolnili 

z upevòovacích úchytù, poté zatlaète smìrem dopøedu a vyjmìte jej. 

Pøi zpìtné montáži postupujte opaèným zpùsobem.

30 MÍSTO ØIDIÈE* 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 

16 17 18 

38 37 36 35 34 33 32 31 30 

29 

28 

22 21 20 19 

23 

24 

25 


27 

26

MÍSTO ØIDIÈE* 

31 

1 Výdech pro odmlžování boèního 

okna vlevo 

2 Levé boèní vìtrací otvory 

3 Levý reproduktor (výškový) 

4 Ovládací prvky: 

•Osvìtlení 

•Smìrová svìtla 

•Reflektory do mlhy 

•Zadní mlhové svìtlo 

5 Ovládání zvukové houkaèky 

6 Vzduchový vak øidièe 

7 Sdružený pøístroj palubní desky 

8 Ovládání autorádia pod volantem 


•Pøední stìraèe 

•Ostøikovaèe 

•Zadní stìraè 

•Palubní poèítaè 

10 •Ovládání systému pro noèní 

jízdu 

•Prostorové èidlo alarmu 

•Ovládání otevírání zadního víka 

11 Multifunkèní displej 

12 Ovládání výstražných svìtel 

13 Centrální vìtrací otvory 

14 Ovládání centrálního zamykání 

dveøí a zavazadlového prostoru 

15 Vzduchový vak spolujezdce 

16 Pravé boèní vìtrací otvory 

17 Pravý reproduktor (výškový) 

18 Výdech pro odmlžování boèního 

okna vpravo 

19 Odkládací schránka 

•Uložení vozové dokumentace 

20 Místo pro autorádio 

21 Klimatizace nebo ovládání 

vìtrání / vytápìní 

22 Popelník 

23 Zapalovaè cigaret 


•Výška vozidla 

•Režim odpružení „SPORT“ 

25 Zásuvka pro pøíslušenství 12 V 

26 •Zadní popelník 

•Odkládací pøihrádka 

27 •Odkládací pøihrádka 

•Držák poháru 

•Ovládání navigaèního systému 

28 Parkovací brzda 

29 Ovládání ESP/ASR 

30 Øadicí páka 

31 Spínaè alarmu 

32 Zajiš ovací páka pro seøízení volantu 

33 Ovládání tempomatu 

34 •Odkládací pøihrádka 

•Víko pojistkové skøíòky 

35 Páka pro otevírání víka motoru 

36 Otoèný držák poháru 

37 Pøepínaè na klíè 

•(aktivace / odpojení vzduchového 

vaku spolujezdce) 


•Zavírání oken 

•Zpìtná zrcátka 


nebo zemì prodeje

32 PØÍSTROJE PALUBNÍ DESKY* 

Ovládání: 

• Nulování denního poèítadla ujeté 

vzdálenosti. 

Otáèkomìr: 

(bìhem zábìhu viz „Zábìh“). 

Ovládání: 

• Reostat osvìtlení pøístrojù. 

Displej 

• Indikátor údržby. 

• Indikátor množství oleje v motoru. 

• Poèítadlo ujeté vzdálenosti / 

denní poèítadlo ujeté vzdálenosti. 

Ukazatel výšky pérování. 


Ochranná pojistka 


F24

PØÍSTROJE PALUBNÍ DESKY* 

33 

Ukazatel teploty chladicí kapaliny. 

Výstražná kontrolka teploty a množství chladicí kapaliny 

Pokud je ruèièka ukazatele v polovinì, je teplota optimální. 

Za normálních okolností zobrazuje teplotu, která se mùže blížit hodnotì 100 °C. 

V nároèných provozních podmínkách, zejména teplotních, se mùže pøibližovat èervené znaèce. 

Pokud se ruèièka pøístroje dostane mezi èervené znaèky, okamžitì zastavte a vypnìte klíèek, chladicí 

ventilátory budou pokraèovat v èinnosti po urèitou dobu. Nechejte motor ochladit pøi dodržení doporuèení 

uvedených v kapitole IV - Údržba - „Hladiny, kontrola“. 

Nadmìrné zahøátí motoru mùže mít rùzné pøíèiny, proto navštivte servisní sí CITROËN. 

Palivomìr 

Pokud stojí vozidlo na rovinì a trvale se rozsvítí kontrolka minimálního množství, znamená to, že v nádrži 

je pøibližnì 7 l paliva. 


34 PØÍSTROJE PALUBNÍ DESKY * 

Ovládání: 


vzdálenosti. 

Otáèkomìr: 


Ovládání: 


• Øízení v noci. 

Voltmetr 

Displej 

• Ukazatel údržby. 

• Ukazatel množství oleje v motoru. 






F24

PØÍSTROJE PALUBNÍ DESKY * 

35 




Za normálních okolností zobrazuje teplotu, která se mùže blížit hodnotì 100 °C. 


Pokud se ruèièka pøístroje dostane mezi èervené znaèky, okamžitì zastavte a vypnìte klíèek, chladicí ventilátory 

budou pokraèovat v èinnosti po urèitou dobu, nechejte motor ochladit pøi dodržení doporuèení uvedených 

v kapitole IV - Údržba - „Hladiny, kontrola“. 


Ukazatel teploty motorového oleje. 

Výstražná kontrolka teploty motorového oleje 

Za normálních podmínek musí ruèièka zùstat na bílé èásti stupnice. 

V nároèných provozních podmínkách, zejména teplotních, se mùže ruèièka pøiblížit k èervené znaèce. 

V žádném pøípadì nesmí pøekroèit èervenou znaèku. V opaèném pøípadì zvolnìte, pøípadnì zastavte motor 

a zkontrolujte množství oleje v motoru (viz kapitola IV - Údržba - „Hladiny, kontrola“). 


Palivomìr 

Pokud stojí vozidlo na rovinì a trvale 

se rozsvítí kontrolka minimálního 

množství, znamená to, že 

v nádrži je pøibližnì 7 l paliva. 

Voltmetr 

Za normálních okolností, pokud je 

motor v chodu, musí se ruèièka 

pohybovat mezi èervenými zónami. 

Pokud se ruèièka dostane 

do èervené zóny, navštivte servisní 

sí CITROËN. 



Ovládání: 


vzdálenosti. 

Otáèkomìr: 


Ovládání: 


• Øízení v noci. 

Displej automatické pøevodovky 

Displej 

• Ukazatel údržby. 

• Ukazatel množství oleje v motoru. 






F24

PØÍSTROJE PALUBNÍ DESKY* 

37 




Za normálních okolností zobrazuje teplotu, která se mùže blížit hodnotì 100°C. 


Pokud se ruèièka pøístroje dostane mezi èervené znaèky, okamžitì zastavte a vypnìte klíèek, chladicí ventilátory 

budou pokraèovat v èinnosti po urèitou dobu, nechejte motor ochladit pøi dodržení doporuèení uvedených 

v kapitole IV - Údržba - „Hladiny, kontrola“. 


Ukazatel teploty motorového oleje. 

Výstražná kontrolka teploty motorového oleje 

Za normálních podmínek musí ruèièka zùstat na bílé èásti stupnice. 

V nároèných provozních podmínkách, zejména teplotních, se mùže ruèièka pøiblížit k èervené znaèce. 

V žádném pøípadì nesmí pøekroèit èervenou znaèku. V opaèném pøípadì zvolnìte, pøípadnì zastavte motor 

a zkontrolujte množství oleje v motoru (viz kapitola IV - Údržba - „Hladiny, kontrola“). 


Palivomìr 

Pokud stojí vozidlo na rovinì a trvale se rozsvítí kontrolka minimálního množství, znamená to, že v nádrži 

je pøibližnì 7 l paliva. 



Displej 

Po zapnutí klíèku displej postupnì 

zobrazuje hodnoty: 

• Ukazatele údržby. 

• Ukazatele množství oleje v motoru. 

• Poèítadla ujeté vzdálenosti / denního 

poèítadla ujeté vzdálenosti. 

Ukazatel množství oleje v motoru* 

Po zapnutí klíèku svítí nejprve nìkolik sekund indikátor údržby a pak se asi na 10 sekund 

rozsvítí údaj o množství oleje v motoru. (Viz „Ukazatel údržby“). 

Maxi = svítí trvale 

Blikání signalizuje funkèní poruchu 

indikátoru nebo pøekroèení maximálního 

množství oleje v motoru. 

Navštivte sí CITROËN. 

Mini 

Pomocí ruèní mìrky zkontrolujte množství 

oleje v motoru. 

Kontrolu provádìjte na rovinì a alespoò 

10 minut po zastavení motoru. 

Nedostatek oleje = blikání vodorovných 

èárek 

Okamžitì doplòte olej. 

Je nebezpeèí poškození motoru. 

Blikání vodorovných èárek a nápisu 

„min“ signalizuje funkèní poruchu 

indikátoru. 

Navštivte sí CITROËN. 


PØÍSTROJE PALUBNÍ DESKY 

39 

Celkový probìh vozidla 

- denní probìh 

Po otevøení dveøí je až do zapnutí klíèku 

zobrazen údaj o celkovém a denním 

probìhu vozidla. 

Po zapnutí klíèku jsou údaje o probìhu 

zobrazeny znovu až po zobrazení údajù 

o intervalu údržby a množství oleje 

vmotoru. 

Nulování denního poèítadla 

Funguje pøi zapnutém klíèku. 

Zobrazený údaj o denním probìhu vozidla 

lze vynulovat dlouhým stiskem nulovacího 

tlaèítka.


Ovládání funkce øízení v noci 

Krátkým stiskem tlaèítka lze vypnout ukazatele a osvìtlení pøístrojù s výjimkou 

rychlomìru a právì svítících kontrolek. 

Poznámka: K automatickému rozsvícení ukazatelù dojde v následujících pøípadech: 

- výstražné hlášení, 

- po stisku nìkterého ovládacího prvku displeje, 

- pøi manipulaci s autorádiem, 

- po stisknutí nìkterého ovládacího prvku klimatizace. 

Reostat osvìtlení pøístrojù 

Nastavení se provádí za chodu motoru 

pøi rozsvícených tlumených 

svìtlech trvalým stiskem tlaèítka až do 

okamžiku, kdy je dosaženo požadované 

intenzity osvìtlení. 


UKAZATEL ÚDRŽBY 

41 

Informuje o okamžiku, kdy dojde k uplynutí intervalu pro provedení následující údržby, v souladu s plánem údržby uvedeném 

v sevisní knížce vozidla. 

Funkce: 

Po zapnutí klíèku displej ukazuje poèet 

kilometrù (probìh), který zbývá do provedení 

pøíští údržby (v tisících a stovkách 

km). 

Pøíklad: do pøíští údržby zbývá ujet: 

Pokud do pøíští údržby zbývá ménì 

než 1000 km: 

Po každém zapnutí klíèku bude údaj 

o zbývající vzdálenosti vèetnì symbolu 

klíèe blikat. 

Pøíklad: Do pøíští prohlídky Vám zbývá 

ujet 900 km. 

Po zapnutí klíèku displej zobrazuje po 

dobu pìti sekund: 

Pokud je interval údržby 

pøekroèen: 

Po každém zapnutí klíèku bude po dobu 

5 sekund blikat symbol klíèe a údaj pøekroèení 

intervalu údržby. 

Pøíklad: Interval údržby byl pøekroèen 

o 300 km. Servisní prohlídka Vašeho vozidla 

musí být provedena co nejdøíve. 

Pìt sekund poté se zobrazí údaj 

o množství oleje v motoru, poté se vrátí 

poèítaè ujetých kilometrù ke své normální 

funkci a zaène zobrazovat celkový 

a denní poèet kilometrù. 

Pìt sekund poté se zobrazí údaj 

o množství oleje v motoru, poté se vrátí 

displej ke své normální funkci, symbol 

klíèe však zùstane trvale rozsvícen. 

Signalizuje blížící se termín další servisní 

prohlídky. Displej dále ukazuje údaje 

o celkovém a denním probìhu vozidla. 

Pìt sekund po zapnutí klíèku plní displej 

znovu svou pùvodní funkci a symbol 

klíèe zùstane trvale rozsvícen.

42 UKAZATEL ÚDRŽBY 

Interval údržby 

Pokud budete Vaše vozidlo používat ve zvláštì tìžkých podmínkách, je tøeba aplikovat zkrácený interval údržby (viz „Servisní knížka“). 

Poznámka: Pokud je dosaženo maximálního intervalu mezi dvìma výmìnami oleje pøed limitem 

kilometrovým, rozsvítí se symbol klíèe a na displeji se zobrazí „0“. 

1 

Nové nastavení 

Po provedení každé servisní prohlídky Vám tento úkon provede Váš prodejce CITROËN, 

který provádìl servisní prohlídku. Pokud budete provádìt servisní prohlídku sami, je 

tøeba pøi nulování dodržovat následující postup: 

- Vypnout klíèek. 

- Stisknout tlaèítko 1 a držet je stisknuté. 

- Zapnout klíèek. 

- Interval do pøíští prohlídky bliká. 

- Tlaèítko 1držte stisknuté, dokud se na displeji neobjeví „=0“ a dokud nezmizí symbol klíèe.

SVÌTELNÉ KONTROLKY* 

43 


44 SVÌTELNÉ KONTROLKY* 

Ukazatel smìru levý 

Viz „Signalizace“ 

Ukazatel smìru pravý 


Zadní mlhové svìtlo 


Kontrolky smìrových svìtel svítí souèasnì, pokud jsou aktivována výstražná 

svìtla. 

Svìtlomety do mlhy 


Tlumená svìtla 


Kontrolka nezapnutí spony 

bezpeènostního pásu 

Svítí, pokud není zapnuta 

spona bezpeènostního pásu 

øidièe. 

Kontrolka dìtské pojistky 

Svítí, pokud je aktivována dìtská 

pojistka na obou zadních 

dveøích. 


Dálková svìtla 


Kontrolka vzduchových 

vakù 

Viz „Vzduchové vaky“ 

Kontrolka odpojení èelního 

vzduchového vaku 

spolujezdce 

Viz „Vzduchové vaky“ 

Kontrolka opotøebení 

pøedních brzdových destièek 

Pokud se rozsvítí po sešlápnutí brzdového 

pedálu, nechte zkontrolovat a pøípadnì 

vymìnit brzdové destièky. 

Kontrolka parkovací brzdy, 

množství brzdové kapaliny 

a poruchy rozdìlovaèe 

brzdného úèinku 

Pokud je motor v chodu, signalizuje tato 

kontrolka zatažení nebo uvolnìní parkovací 

brzdy, zda je množství brzdové kapaliny 

dostateèné a zda nemá brzdový 

systém poruchu. 

Pokud zùstane kontrolka rozsvícená pøi 

odbrzdìní ruèní brzdy, okamžitì zastavte 

a kontaktujte servisní sí CITROËN.

SVÌTELNÉ KONTROLKY* 

45 

Kontrolka klíèe systému 

blokace startování 

Rozsvítí se po zapnutí klíèku. Zhasne, 

pokud dojde k odblokování øídící jednotky 

motoru. 

Pokud zùstane kontrolka rozsvícená, 

signalizuje zvukový signál špatnou 

funkci systému blokace startování. 

Systém ABS 

Kontrolka ABS se rozsvítí po 

zapnutí klíèku a po nìkolika 

sekundách musí zhasnout. Pokud nezhasne, 

mùže to znamenat poruchu systému. 

Viz Kapitola II - „Brzdy“. 

Kontrolka teploty 

a množství chladicí kapaliny 

Pokud se kontrolka rozsvítí, okamžitì zastavte, 

vypnìte motor, ventilátory 

mohou po urèitou dobu pokraèovat 

v èinnosti, a nechejte motor vychladnout. 

Viz Kapitola IV - „Hladiny“. 

Pøehøátí mùže mít øadu pøíèin, proto kontaktujte 

servisní sí CITROËN. 

Kontrolka dobíjení akumulátoru 

Musí zhasnout po spuštìní 

motoru. Pokud zùstane trvale svítit, kontaktujte 


Kontrolka 

okamžitého 

zastavení 

Kontrolka tlaku a teploty 

oleje 

Pokud se rozsvítí za jízdy, 

zastavte motor, zkontrolujte množství oleje 

(Viz Kapitola IV - „Hladiny“). 

Pokud zùstane rozsvícená, i když je oleje 

dostatek, kontaktujte servisní sí CITROËN. 

Kontrolka žhavení vznìtových 

motorù 

Viz zpùsoby spouštìní motoru. 

Viz Kapitola II - „Spouštìní“. 

Kontrolka minimálního 

množství paliva 

Pokud stojí vozidlo na rovinì a rozsvítí se 

tato kontrolka, znamená to, že v nádrži 

zbývá asi 7 l. 


46 SVÌTELNÉ KONTROLKY* 

Kontrolka chodu motoru 

(autodiagnostiky) 

Pokud zaène blikat nebo se trvale 

rozsvítí za jízdy, indikuje poruchu 

funkce systému vstøikování, zapalování 

nebo systému snižování škodlivých 

emisí (podle zemì prodeje). 

Co nejrychleji kontaktujte servisní sí 

CITROËN. 

Kontrolka SERVICE 

Její funkce je spojena 

s hlášením na displeji. 

Kontrolka zùstává rozsvícena, pokud je 

porucha spojená s výstražným hlášením 

pøítomna. Pro vyvolání odpovídajícího 

hlášení na displeji viz „Palubní poèítaè“. 

Kontrolka ESP/ASR 

Pøi aktivaci 

Pokud je aktivován systém ESP nebo ASR, kontrolka ESP/ASR bliká. 

V pøípadì poruchy 

Pokud se za jízdy rozsvítí kontrolka ESP/ASR zároveò s kontrolkou SERVICE, zazní 

zvukový signál a na multifunkèním displeji se objeví zpráva „ESP/ASR HORS SERVICE“ 

(ESP/ASR mimo provoz), oznamuje to poruchu systému. Nechte systém zkontrolovat 

autorizovaným servisem CITROËN. 

Doèasné vypnutí 

Kontrolka ESP/ASR se rozsvítí zároveò se zvukovým signálem a zprávou na multifunkèním 

displeji „ ESP/ASR DESACTIVE“ (ESP/ASR deaktivovány). 


MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ* 

47 

Displej typu A 

1 2 

A 

B 

A Ovládání pøístupu k funkcím displeje. 

B Ovládání seøízení funkcí displeje. 

1 Zóna pro zobrazení hlášení. 

2 Hodiny nebo teplota. 

Po zapnutí klíèku je zobrazen údaj o èase, s výjimkou teplotního 

rozmezí +3 °C až -3 °C, kdy hrozí nebezpeèí náledí. 

Zmìnu zobrazení obou informací lze provést krátkým stiskem 

tlaèítka na konci ovládací páky stìraèù. 

Poznámka: Zobrazená teplota mùže být vyšší než skuteèná, 

pokud stojí vozidlo na pøímém slunci. 

Výstraha pøi pøekroèení rychlosti jízdy 

Funkce hlídání maximální povolené rychlosti (viz „Zobrazení hlášení“). 

V pøípadì pøekroèení naprogramované rychlosti je zobrazeno 

hlášení „VITESSE TROP ELEVEE“ a zazní zvukový signál. 

Pro nastavení nebo zmìnu hlídané hodnoty rychlosti stisknìte 

po dosažení této rychlosti tlaèítko na konci ovládací páky stìraèù 

na takovou dobu, až se ozve zvukový signál, kterým je 

zmìna potvrzena. 

Zrušení funkce 

Po vypnutí klíèku. 




F11

48 MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ* 

Displej typu B 

2 

1 

A 

3 

B 

A Ovládání pøístupu k funkcím displeje. 

B Ovládání seøízení funkcí displeje. 

1 Zóna pro zobrazení hlášení. 

2 Hodiny. 

3 Teplota. 

Pokud se teplota pohybuje v rozmezí +3 °C až -3 °C, zobrazený údaj o teplotì bliká (nebezpeèí náledí). 

Poznámka: Zobrazená teplota mùže být vyšší než skuteèná, pokud stojí vozidlo na pøímém slunci. 




F11

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ* 

49 

Po zapnutí klíèku se zobrazí údaj o èase, datu, teplotì, autorádiu aostavu otevøení dveøí. 

Menu displeje (viz tabulka) 

Jednotlivé parametry mohou být mìnìny. 

Poøadí zobrazení funkcí a zmìna hodnot 

Do menu lze vstoupit dlouhým stiskem tlaèítka A. 

Krátký stisk tlaèítka A zajiš uje pøístup ke zmìnì položky: 

1 - Jazyka 

Krátkým stiskem tlaèítka B: volba jazyka. 


2 - HODIN 

Krátkým stiskem tlaèítka B: zmìna hodin (od „0“ do „11“ A 

hodin (AM/PM) nebo od „0“ do „23“ hodin). 


3 - MINUT 

Krátkým stiskem tlaèítka B: zmìna minut (od „0“ do „59“ minut). 


4 - ROKU 

Krátkým stiskem tlaèítka B: zmìna roku („2000“, „2001“ atd.). 


5 - MÌSÍCE 

Krátkým stiskem tlaèítka B: zmìna mìsíce (od „1“ do „12“). 


6 - DN E 

Krátkým stiskem tlaèítka B: zmìna dne (od „1“ do „31“). 


7 - HODIN OVÉHO CYKLU 

Krátkým stiskem tlaèítka B: zmìna hodinového cyklu („12 hodin“ nebo „24 hodin“). 

B 


50 MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ* 


8 - JEDNOTEK TEPLOTY 

Krátkým stiskem tlaèítka B: zmìna jednotek teploty („°C“ nebo „°F“). 


9 - JEDNOTEK VZDÁLENOSTI / RYCHLOSTI 

Krátkým stiskem tlaèítka B: zmìna jednotek vzdálenosti / rychlosti ( „km“ nebo „M“ a „km/h“ nebo „MPH“). 

Krátký stisk tlaèítka A znovu zobrazí hodinu, datum a teplotu. 

Poøadí 

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

Funkce 

Jazyk 

Hodina 

Minuta 

Rok 

Mìsíc 

Den 

Hodinový cyklus 

Jednotka teploty 

Jednotka vzdálenosti / rychlosti 

Hodnoty 

- 

0 ... 11 (AM/PM) / 0 ... 23 

0 ... 59 

2000 ... 

1 ... 12 

1 ... 31 

12 h - 24 h 

°C - °F 

km - M / km/h - MPH 


PALUBNÍ POÈÍTAÈ* 

Displej B 

51 

Palubní poèítaè zobrazuje pìt typù informací na displeji nad palubní deskou: 

• dojezd vozidla, 

• ujetá vzdálenost, 

• prùmìrná spotøeba, 

• okamžitá spotøeba, 

• prùmìrná rychlost. 

Umožòuje rovnìž pøístup ke dvìma následujícím 

funkcím: 

• výstraha pøi pøekroèení rychlosti, 

• kontrola výstražných hlášení. 

Pro volbu a zobrazení jednotlivých informací a funkcí stisknìte krátce tlaèítko na konci 

ovladaèe pøedních stìraèù. 

Vynulování všech pìti informací palubního poèítaèe lze dosáhnout dlouhým 

stisknutím tlaèítka na konci ovladaèe, pokud je alespoò jedna z nich zobrazena. 

Krátký stisk tlaèítka na konci ovladaèe 

Dojezd vozidla 

Zobrazuje poèet kilometrù, které lze ujet se stávajícím množstvím paliva v nádrži (hodnota 

je vypoètena podle skuteèné spotøeby zmìøené bìhem posledních deseti minut). 

Pokud je množství paliva v nádrži menší než dva litry, budou zobrazeny pouze tøi 

pomlèky. 

Po reinicializaci (nebo vynulování) palubního poèítaèe bude možno zobrazit údaj o dojezdu vozidla až po urèité dobì jízdy. 


52 PALUBNÍ POÈÍTAÈ* 

Displej B 


Ujetá vzdálenost 

Zobrazuje vzdálenost ujetou od posledního vynulování palubního poèítaèe. 


Prùmìrná spotøeba 

Tato hodnota pøedstavuje pomìr mezi spotøebovaným palivem a vzdáleností ujetou od posledního vynulování 

palubního poèítaèe. 


Okamžitá spotøeba paliva 

Okamžitá spotøeba pøedstavuje spotøebu paliva zaregistrovanou bìhem dvou posledních sekund. Tento 

údaj se zobrazuje až od rychlosti 30 km/h. 


Prùmìrná rychlost 

Je vypoèítána od posledního vynulování palubního poèítaèe jako podíl ujeté vzdálenosti a doby používání 

vozidla (zapnutí klíèku). 


PALUBNÍ POÈÍTAÈ* 

Displej B 

53 


Výstraha pøi pøekroèení rychlosti jízdy 

Funkce hlídání maximální nastavené rychlosti (viz „Zobrazení hlášení“). V pøípadì 

pøekroèení naprogramované rychlosti se objeví hlášení „VITESSE TROP 

ELEVEE“ a zazní zvukový signál. 

• Displej indikuje „SURVITESSE OFF“: 

- Krátký stisk tlaèítka na konci ovladaèe Vás posune na následující obrazovku. 

- Aktivaci funkce lze zajistit dlouhým stiskem tlaèítka na konci ovladaèe, displej indikuje „SURVITESSE ON“. 

• Displej indikuje „SURVITESSE ON“: 

- Krátký stisk tlaèítka na konci ovladaèe zobrazí „PROGRAMMATION“. 

- Deaktivaci funkce lze zajistit dlouhým stiskem tlaèítka na konci ovladaèe, displej indikuje „SURVITESSE OFF“. 

• Displej indikuje „PROGRAMMATION“: 

- Pokud vozidlo dosáhne požadované rychlosti, provede se uložení do pamìti dlouhým stiskem tlaèítka na konci ovladaèe. 

- Krátký stisk tlaèítka na konci ovladaèe Vás posune na následující obrazovku. 


Kontrola výstražných hlášení 

Krátký stisk tlaèítka na konci ovladaèe Vás posune na poèáteèní obrazovku. Dlouhým 

stiskem tlaèítka na konci ovladaèe se spustí postupné zobrazení aktivních výstražných 

hlášení. Po zhasnutí posledního hlášení se opìt rozsvítí poèáteèní obrazovka. 

Pokud byl odpojen akumulátor, rozsvítí se po jeho opìtovném pøipojení všechny segmenty a symboly. 

Pokud se vodorovné segmenty rozsvítí za jízdy místo èísel, navštivte servisní sí CITROËN. 


54 VÝZNAM ZOBRAZOVANÝCH HLÁŠENÍ* 

Displej typu A 

ZOBRAZOVANÝ TEXT 

OBSAH INFORMACE 

MODE ECONOMIE ACTIF 

VITESSE TROP ELEVEE 

PILE TELECOMMANDE USEE 

Aktivní ekonomický režim 

Viz kapitola II - „Ekonomický režim“ 

Pøekroèení rychlosti 

Výstraha pøi pøekroèení rychlosti 


Vymìnit baterii dálkového ovládání 

PORTE AVANT GAUCHE OUVERTE 

Levé pøední dveøe otevøeny nebo nesprávnì uzavøeny 

PORTE AVANT DROITE OUVERTE 

Pravé pøední dveøe otevøeny nebo nesprávnì uzavøeny 

PORTE ARRIERE GAUCHE OUVERTE 

Levé zadní dveøe otevøeny nebo nesprávnì uzavøeny 

PORTE ARRIERE DROITE OUVERTE 

Pravé zadní dveøe otevøeny nebo nesprávnì uzavøeny 

COFFRE OUVERT 

Zadní víko otevøeno 

Zadní víko èi zadní okno (break) nesprávnì zavøeno 


VÝZNAM ZOBRAZOVANÝCH HLÁŠENÍ* 

55 

Displej typu B 


KONTROLKA 


ROUE(S) DEGONFLEE(S) 

NIV. LIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT 

DEFAUT GRAVE SUSPENSION 

TEMP. HUILE MOTEUR TROP ELEVEE 

TEMP. EAU MOTEUR TROP ELEVEE 

RISQUE COLMATAGE FILTRE A PARTICULES 

NIVEAU MINI ADDITIF GASOIL 

ROUE(S) CREVEE(S) 

COMPLETER NIVEAU EAU MOTEUR 

PRESSION HUILE MOTEUR INSUFFISANTE 

COMPLETER NIVEAU HUILE MOTEUR 

Nízký tlak v pneumatice(-kách) - Doplnit tlak 

Nízká hladina brzdové kapaliny 

Okamžitì zastavit a kontaktovat sí CITROËN 

Závada odpružení - Kontaktovat sí CITROËN 

Zvýšená teplota motorového oleje - Vypnout motor, 

zkontrolovat množství, viz Kap. IV - „Náplnì“ 

Zvýšená teplota chladicí kapaliny motoru 

Okamžitì zastavit, viz Kap. IV - „Náplnì“ 

Nebezpeèí zanesení èásticového filtru 

viz Kap. II - „Èásticový filtr vznìtového motoru“ 

Nízká hladina aditiva nafty 

Rychle doplnìnit v síti CITROËN 

Proražené pneumatiky - Okamžitì zastavit 

Doplnit chladicí kapalinu 

Vypnout motor, doplnit kapalinu, viz Kap. IV - „Náplnì“ 

Nedostateèný tlak oleje v motoru 


Doplnit motorový olej 





KONTROLKA 


ANOMALIE ANTIPOLLUTION 

PLAQUETTE DE FREINS USEES 

ANOMALIE BOITE AUTOMATIQUE 

ANOMALIE ABS 

ANOMALIE FREINAGE 

ANOMALIE AIRBAG 

Porucha emisního systému 

Co nejdøíve navštívit sí CITROËN 

Opotøebované brzdové destièky 

Nechat vymìnit brzdové destièky 

Porucha automatické pøevodovky 

Navštívit sí CITROËN 

Porucha ABS 


Porucha brzd 

Okamžitì zastavit, kontaktovat sí CITROËN 

Porucha airbagu 


PRESENCE EAU DANS FILTRE GASOIL 

Voda v naftovém filtru 

Co nejdøíve provést odkalení palivového filtru 

Viz Kap. IV „Vstøikovací zaøízení vznìtových motorù“. 

ANOMALIE CHARGE BATTERIE 

OUBLI FREIN A MAIN 

OUBLI CEINTURE DE SECURITE 

Porucha dobíjení akumulátoru 


Uvolnit parkovací brzdu 

Zapnout bezpeènostní pás 


VÝZNAM ZOBRAZOVANÝCH HLÁŠENÍ* 

57 


KONTROLKA 


AIRBAG PASSAGER NEUTRALISE 

Vzduchový vak spolujezdce je odpojen 

COMPLETER LIQUIDE LAVE GLACE 

Doplnit kapalinu ostøikovaèù 

VITESSETROP ELEVEE 

OUBLI CLEF 

Pøekroèení rychlosti 

Naprogramovaná rychlost byla pøekroèena 

Klíè ve skøíòce zapalování 

Vyjmout klíè ze spínací skøíòky 

OUBLI FEUX DE POSITION 

Vypnout obrysová svìtla 

PILE TELECOMMANDE USEE 

METTRE LEVIER BOITE AUTO POSITION P 

NIVEAU CARBURANT FAIBLE 


Vymìnit baterii dálkového ovládání 

Automatická pøevodovka: 

Pøesunout pøedvoliè do polohy P 

Nízký stav paliva 

Co nejdøíve doplnit palivo 

X CAPTEUR(S) PRESSION PNEU MANQUANT(S) 

Chybìjící údaj o tlaku vzduchu v pneumatikách 

Kolo(a) nebylo(a) detekováno(a) 

(napø. kolo je v opravì…) nebo navštívit sí CITROËN 




KONTROLKA 


SECURITE ENFANT ACTIVEE 

Dìtská pojistka na obou zadních dveøích je zapnuta 

ECLAIRAGE AUTOMATIQUE ACTIVE 

Automatické osvìtlení aktivováno 

ESSUYAGE AUTOMATIQUE ACTIVE 

ANOMALIE ANTIVOL ELECTRONIQUE 

MODE ECONOMIE ACTIF 

RISQUE DE VERLAGS 

DEFAUT CATALYSEUR 

ESP/ASR HORS SERVICE 

ESP/ASR DESACTIVE 

Automatické stírání aktivováno 

Porucha elektronického blokování 

Motor je zablokován nebo nebyl identifikován klíè 

Ekonomický režim aktivován 

Viz kapitola II - „Ekonomický režim“ 

Nebezpeèí náledí 

Teplota se pohybuje mezi +3 °C a -3 °C 

Porucha katalyzátoru 

Porucha systému pro omezování emisí, 

co nejdøíve kontaktovat sí CITROËN 

ESP/ASR mimo provoz 

Nechat systém zkontrolovat v síti CITROËN 

ESP/ASR deaktivováno 

Doèasné vypnutí systémù ESP a ASR øidièem 

Seøízení výšky vozidla (viz kapitola Komfort - seøízení výšky). 


SIGNALIZACE* 

59 

Výstražný signál 

Souèasné ovládání všech smìrových 

svìtel. 

Používat pouze v nouzi, pøi prudkém 

zastavení, nebo pøi jízdì v neobvyklých 

podmínkách. 

Funkci lze využívat i pøi vypnutém klíèku. 

Smìrová svìtla 

Vlevo, smìrem dolù. 

Vpravo, smìrem nahoru. 

Pøi zmìnì smìru posuòte páèku až na 

doraz. Vypnutí je automatické pøi návratu 

volantu do pøímého smìru. 

Svìtelná houkaèka 

Krátké impulzy, zatažením páèky k sobì. 

Zvuková houkaèka 

Stisknout ramena volantu. 

Zvuková signalizace 

Vaše vozidlo poskytuje zvukové informace 

nìkolika typù: 

- 1 „pípnutí“ = signál o pøijetí povelu 

(napø. zapnutí nebo vypnutí alarmu), 

- 2 „gong“ = 1. stupeò výstrahy 

(napø. špatné uzavøení dveøí), 

- 3 „gong“ opakovanì = 2. stupeò výstrahy 

(napø. zvýšená teplota chladicí 

kapaliny). 

Rozsvícení výstražných svìtel 

Prudké brzdìní nebo prudké zpomalení 

vozidla vyvolá automatickou aktivaci 

výstražných svìtel. 

Svìtla lze vypnout ruènì tlaèítkem na 

palubní desce nebo automaticky pøi následné 

akceleraci. 




(v motorovém prostoru) 

F13 

Pøi jízdì s výstražnými svìtly nelze využívat svìtla smìrová.

60 SIGNALIZACE* 

A 

Ovládání osvìtlení 

Tlumená / dálková svìtla 

Pøepínání tlumených a dálkových svìtel 

Všechna svìtla zhasnuta 

Otoèit objímku A smìrem 

dopøedu. 

Obrysová svìtla 

Palubní deska se rozsvítí 

Otoèit objímku A smìrem 

dopøedu. 

Pøepínání tlumených a dálkových svìtel se provádí zatažením páèky smìrem k sobì. 

Zvukový signál pøi zapomenutí klíèku a pøi zapomenutí rozsvícených svìtel 

Signál se spustí automaticky pøi vypnutí klíèku a otevøení dveøí øidièe, aby upozornil uživatele 

vozidla, že svìtla vozidla jsou rozsvícena nebo že ve spínací skøíòce zùstal klíè. 

Signál se automaticky vypne pøi uzavøení dveøí øidièe nebo pøi zapnutí klíèku. 

Automatické rozsvícení svìtel 

Obrysová a tlumená svìtla se rozsvítí 

automaticky pøi poklesu úrovnì vnìjšího 

svìtla a rovnìž pøi spuštìní pøedních 

stìraèù na trvalý chod. 

Zhasnou se automaticky pøi zlepšení 

svìtelných podmínek nebo pøi vypnutí 

stìraèù. 

Aktivace a vypojení této funkce 

- klíèek ve spínací skøíòce zapnout do 

polohy „+ACC - pøíslušenství“, 

- ovládací objímka osvìtlení je v poloze 

0, 

- stisknout konec ovládací páky, dokud 

se neozve zvukový signál. 

Nezakrývat snímaè osvìtlení umístìný 

na vnìjší stranì èelního skla 

za vnitøním zpìtným zrcátkem. 



F12 - F22 


F9-F10-F11-F12 


SIGNALIZACE* 

61 

Vozidla vybavená SVÌTLOMETY 

DO MLHY A ZADNÍM MLHOVÝM 

SVÌTLEM. 

(objímka C) 

Svìtlomety do mlhy ani 

zadní mlhové svìtlo nesvítí 

B 

Otoèit objímku C smìrem dopøedu 

C 

Vozidla vybavená ZADNÍM 

MLHOVÝM SVÌTLEM. 

(objímka B) 

Zadní mlhové svìtlo nesvítí 

Svìtlomety do mlhy svítí 

Otoèit objímku B smìrem dopøedu 

Zadní mlhové svìtlo svítí 

Svìtelná kontrolka se rozsvítí. 

Zadní mlhové svìtlo lze rozsvítit spoleènì 

s tlumenými nebo dálkovými svìtly. 


Poznámka: Mlhové svìtlomety je doporuèeno 

používat pouze za mlhy nebo pøi 

snìžení. 



F1 


F6

62 VÝHLED Z VOZIDLA* 

3 

2 

1 

0 

4 

Pøední stìraèe 

Vozidlo není vybaveno snímaèem deštì 

Poloha 1: Frekvence stírání se bude regulovat automaticky podle rychlosti jízdy vozidla. 

Poznámka: V poloze 2 nebo 3: pøi zastavení se rychlost stìraèù automaticky sníží. 

Vozidlo vybavené snímaèem deštì 

Poloha 1: Frekvence stírání se bude regulovat automaticky podle intenzity 

deštì. 

Poznámka: V poloze 2 nebo 3: pøi zastavení se rychlost stìraèù automaticky sníží. 


3 rychlé stírání 

2 normální stírání 

1 pøerušované stírání nebo automatická 

funkce 

0 vypnuto 

4 jednotlivé setøení, stisknout smìrem 

dolù 





F17 

Z bezpeènostních dùvodù je systém automatického ovládání odpojen po vypnutí 

klíèku: 

Po opìtovném zapnutí klíèku je tøeba funkci znovu aktivovat: 

- vypnout do polohy 0 - Stop, 

- pøepnout do polohy 1 - AUTO. 

Aktivace funkce je signalizována kmitáním stìraèù. 

POZOR: 

Nezakrývejte snímaè deštì umístìný na vnitøní stranì èelního skla za držákem 

vnitøního zpìtného zrcátka. 

Pøi mytí vozidla se zapnutým klíèkem napø. v automatických mycích zaøízeních: 

- pøepnìte ovládací páku do polohy 0 - Stop. 

Doporuèení 

Stìraèe mohou být zastaveny v poloze údržba (pøi výmìnì). 

Pro uvedení stìraèù do této polohy je tøeba pøi vypnutém klíèku stisknout ovládací 

páèku stìraèù smìrem dolù. 

Návrat do základní polohy lze zajistit novým pohybem ovládací páky stìraèù.

VÝHLED Z VOZIDLA* 

63 

Ostøikovaè èelního skla 

Pøi zatažení ovládací páèky stìraèù 

smìrem k sobì aktivujete ostøikovaè 

èelního skla a stìraèe (3 kmity). 

Souèasnì aktivujete ostøikovaèe svìtlometù 

za pøedpokladu, že jsou rozsvícena 

tlumená svìtla*. 



Zadní stìraèe 

První poloha - stop 

Druhá poloha 

Cyklické stírání 

Tøetí poloha 

Ostøikování a stírání zadního okna 

(3 kmity). 

Poznámka: Zadní stìraè nefunguje 

pokud: 

- rychlost pøekroèí 175 km/hod (Berline), 

- je otevøené zadní okno (Break). 

Odmlžování zadního okna 

Funguje pouze za chodu motoru. 

Jediným stiskem ovládacího tlaèítka se 

aktivuje elektrické odmlžování zadního 

okna (a zpìtných zrcátek). 

Z dùvodu úspory elektrické energie dojde 

k vypnutí automaticky asi po 12 minutách. 

Odmlžování lze rovnìž pøerušit dalším 

stiskem ovládacího tlaèítka. 

Další stisk uvede systém do èinnosti 

znovu na 12 minut. 



F2 - F26 


F7 - F14 

V pøípadì námrazy se pøesvìdète, 

zda jsou raménka pøedních i zadních stìraèù volná. 

Odstraòte veškerý sníh nahromadìný na èelním skle.

64 OVLÁDÁNÍ OKEN* 

Elektrické ovládání 

Z místa øidièe lze pomocí spínaèù umístìných 

na dveøích elektricky ovládat jednotlivá 

okna vozidla. 

Poznámka: pohyb oken lze rovnìž ovládat s èasovou prodlevou: 

- Pøi otevøení dveøí øidièe. 

- Po vypnutí klíèku. 

Okna spolujezdcù lze ovládat tlaèítkem 

vždy na pøíslušných dveøích. 

Sekvenèní ovládání* 

Èásteèné stisknutí tlaèítka zajistí pohyb okna, který skonèí pøi uvolnìní tlaèítka. Úplné stisknutí tlaèítka zajistí úplné otevøení nebo uzavøení 

okna. 

Systém proti pøiskøípnutí* 

Zaøízení proti pøiskøípnutí okamžitì pøeruší pohyb okna smìrem vzhùru a jeho èásteèné automatické spuštìní, pokud dojde ke kontaktu 

s pøekážkou. 

Po odpojení akumulátoru nebo pøi poruše funkce je tøeba provést reinicializaci systému: spus te okno do spodní polohy a pak jej znovu 

uzavøete. Jeho pohyb bude po nìkolika centimetrech ukonèen. Novým stiskem ovládacího tlaèítka jej opakovanì aktivujte, až dojde 

k úplnému uzavøení. 

V prùbìhu reinicializace není ochrana proti pøiskøípnutí funkèní. 

Ruèní ovládání 

Otevírání a zavírání okna se provádí otáèením klièky na pøíslušných dveøích. 


OVLÁDÁNÍ OKEN* 

65 

Pozor z hlediska bezpeènosti (dìtí) 

Stisknutím pøepínaèe lze znemožnit ovládání zadních oken spínaèem na zadních 

dveøích. 

Pøi opuštìní vozidla i na velmi krátkou dobu vyjmìte vždy klíèek za zapalovací skøíòky. 



Poznámka: Za deštì se elektricky ovládaná okna automaticky uzavøou. Uzavøení lze 

zrušit stisknutím ovládacího tlaèítka na dveøích øidièe nebo spolujezdce. 

Celkovì lze funkci odpojit v servisní síti CITROËN. 



F9 - F15 

POZOR NA DÌTI PØI OVLÁDÁNÍ OKEN

66 ZPÌTNÁ ZRCÁTKA* 

Vnitøní zpìtné zrcátko (automatické) 

Automaticky a postupnì upravuje své 

vlastnosti pøi pøechodech mezi noèním 

a denním øízením. 

1 

2 

1 

2 

K zabránìní oslnìní øidièe se zrcátko automaticky 

ztmavuje v závislosti na síle 

zezadu dopadajícího svìtla. Jakmile se 

jeho intenzita snižuje, zesvìtlá, èímž zajiš 

uje optimální viditelnost. 

1 

Vnitøní zpìtné zrcátko 

Páèka umístìná na spodním okraji zpìtného 

zrcátka umožòuje nastavení vnitøního 

zpìtného zrcátka do dvou poloh: 

1 - poloha den: páèka není vidìt, 

2 - poloha noc (proti oslnìní): páèku je 

vidìt. 

Funkce 

Zapnìte zapalování a stisknìte tlaèítko 1. 

- Pokud svítí kontrolka 2 (zasunuté tlaèítko), pracuje zrcátko v automatickém režimu. 

- Pokud kontrolka 2 nesvítí, automatický režim je vypnut a zrcátko má nejsvìtlejší povrch. 

Poznámka: Pro lepší viditelnost zrcátko automaticky zesvìtlá po zaøazení zpìtného 

chodu. 


ZPÌTNÁ ZRCÁTKA* 

67 

Vnìjší zpìtná zrcátka s elektrickým 

ovládáním 

Okraj skla zpìtného zrcátka má asférický 

tvar, který zmenšuje mrtvý úhel. 

Viditelné objekty jsou ve skuteènosti 

blíže, než se zdá pøi pohledu 

do zrcátka. 

S tímto faktem je tøeba poèítat pøi odhadu 

jednotlivých vzdáleností. 

1 

2 

Pokud dojde k posunutí tìlesa zrcátka 

z jeho základní polohy u stojícího vozidla, 

lze jej vrátit do správné polohy ruènì 

nebo pomocí elektrického ovládání sklápìní 

zpìtných zrcátek. 

Seøízení zpìtných zrcátek 


Na místì øidièe zvolte pomocí pøepínaèe 

1 pøíslušné zpìtné zrcátko a seøiïte 

jeho polohu pomocí køížového ovladaèe 

2. 

Rozmrazování zpìtných zrcátek je spojeno 

s odmlžováním zadního okna. 


68 ZPÌTNÁ ZRCÁTKA* 

Sklápìní vnìjších zpìtných zrcátek 

U stojícího vozidla lze sklápìt zpìtná zrcátka povelem nebo automaticky. 

Elektrické sklápìní vnìjších zpìtných zrcátek (na povel øidièe) 

Stiskem ovládacího tlaèítka 1 smìrem dozadu lze zpìtná zrcátka sklopit. 

Zpìtného pohybu lze dosáhnout dalším stiskem ovládacího tlaèítka. 

1 

Automatické sklápìní 

Ke sklopení zpìtných zrcátek dojde rovnìž po uzamknutí vozidla pomocí dálkového 

ovládaèe. 

Pokud nebyla zrcátka sklopena døíve, než byl vypnut klíèek, dojde k jejich otevøení automaticky 

po zapnutí klíèku. 

Poznámka: Funkce automatického sklápìní zpìtných zrcátek mùže být zrušena 

dlouhým stiskem ovládacího tlaèítka 1. 

Seøízení polohy zpìtného zrcátka spolujezdce pro couvání 

- motor vozidla musí být v chodu, 

- tlaèítkem 1 vybrat zrcátko na stranì spolujezdce, 

- zaøadit zpìtný chod, zrcátko se automaticky nastaví tak, aby bylo lépe vidìt na okraj chodníku, 

- elektrickým ovládáním seøídit polohu zrcátka podle potøeby. 

Do normální polohy se zrcátko vrátí, pokud: 

- je zpìtný chod vyøazen nejménì 20 sekund, 

- vozidlo jede rychlostí vyšší než 10 km/h, 

- ovladaè 1 je v poloze pro zrcátko u øidièe nebo v neutrální poloze, 

- je motor v klidu. 

Zrušení funkce sklápìní zpìtného zrcátka spolujezdce pøi couvání 

Zrušení této funkce lze dosáhnout pøepnutím ovladaèe 1 do støední polohy. 


Kapitola II 

ovládánÍ 

69 

Strana 

Zámek øízení - Spínací skøíòka - Spouštìè - Ekonomický režim 70 - 71 

Spouštìní 72 

Øadicí páka 73 ➟ 77 

Regulátor rychlosti jízdy 78 - 79 

Parkovací brzda - Systém ABS - Pomoc pøi rozjezdu 80 - 81 

Dynamická kontrola stability 82 

Pomocný parkovací systém 83 

Èásticový filtr pro naftové motory 84

70 ZÁMEK ØÍZENÍ - SPÍNACÍ SKØÍÒKA - SPOUŠTÌÈ* 

• S: Zámek øízení 

Pøi odemykání øízení je tøeba pøi otáèení klíèku ve spínací skøíòce pohnout volantem, aby 

jím šlo lehce pohybovat. 

• A: Pøíslušenství 

Umožòuje používat nìkteré pøíslušenství vozidla. Kontrolka dobíjení akumulátoru vozidla 

se rozsvítí. 

• M: Zapnutí klíèku 

Kontrolky dobíjení akumulátoru, parkovací brzdy, tlaku oleje a teploty chladicí kapaliny 

motoru se musí rozsvítit. 

V závislosti na provedení Vašeho vozidla se musí rovnìž rozsvítit kontrolky autodiagnostiky 

motoru, ABS, automatického uzamknutí, dìtské pojistky, vzduchových vakù, neutralizace 

èelního vzduchového vaku spolujezdce, žhavení (vznìtové motory), opotøebení 

pøedních brzdových destièek, minimální zásoby paliva, STOP a kontrolka klíèe elektronického 

systému blokace spouštìní. 

Pokud se tyto kontrolky nerozsvítí, znamená to poruchu. 



• D: Spouštìní 

Pootoète klíèkem do polohy D až dojde ke spuštìní motoru. Neaktivujte spouštìè, pokud 

je motor v chodu. 

Následující kontrolky jsou testovány v poloze zapnutí klíèku M

ZÁMEK ØÍZENÍ - SPÍNACÍ SKØÍÒKA - SPOUŠTÌÈ 

71 

Zámek øízení 

S Pokud je klíè vytažen ze spínací skøíòky a zámek zamknutý, je øízení zablokováno; zablokováno mùže být v celé øadì poloh volantu. 

Klíè lze však vyjmout pouze v poloze S. 

A Øízení je odblokováno (otoèením klíèku do polohy A; pokud je tøeba, pootoète mírnì volantem). 

MPoloha zapnutí klíèku. 

D Poloha spouštìní motoru. 

Spouštìní a vypínání motoru. Viz „Spouštìní motoru“. 

Ekonomický režim 

Pokud je motor v klidu, omezuje se vybíjení akumulátoru tak, že vaše vozidlo pøejde automaticky do ekonomického režimu po 30 minutách 

používání jednoho nebo nìkolika elektrických spotøebièù. 

Komfortní elektrické spotøebièe se vypnou automaticky. 

Jejich nová aktivace je podmínìna spuštìním motoru. 

POZOR! 

KLÍÈEK ZE SPÍNACÍ SKØÍÒKY NEVYTAHUJTE NIKDY DØÍVE, 

NEŽ SE VOZIDLO ÚPLNÌ ZASTAVÍ. 

ZA JÍZDY MUSÍ BÝT VŽDY MOTOR V CHODU 

PRO ZACHOVÁNÍ POSILOVÉHO ÚÈINKU BRZD A ØÍZENÍ 

(nebezpeèí uzamknutí øízení 

a vyøazení bezpeènostních prvkù z èinnosti). 

Po zastavení a vyjmutí klíèe 

zajistìte uzamknutí volantu jeho pootoèením.

72 SPOUŠTÌNÍ MOTORU 

Zkontrolujte, zda je zaøazen neutrál (mechanická pøevodovka) 

nebo poloha P nebo N (automatická pøevodovka). 

BENZÍNOVÝ MOTOR 

Spouštìní motoru 

Nedotýkejte se pedálu akcelerace. 

Startujte až do té doby, dokud se motor neudrží v chodu (ne déle než 10 sekund). 

Pøi teplotách nižších než 0 °C odlehèete motoru sešlápnutím spojkového pedálu. Pomalu uvolnìte spojkový pedál. 

Poznámka: Bude-li první pokus neúspìšný, vypnìte klíèek, poèkejte 10 sekund a pak znovu aktivujte spouštìè. 

NAFTOVÝ MOTOR 

Spouštìní motoru 

Po zapnutí klíèku poèkejte, až zhasne kontrolka žhavení a pak startujte. 

Pokud nedojde ke spuštìní motoru, vypnìte klíèek a celý postup opakujte znovu. 

Pøi teplotách nižších než 0 °C odlehèete motoru sešlápnutím spojkového pedálu. Pomalu uvolnìte spojkový pedál. 

Poznámka: Pøi startování se nedotýkejte pedálu akcelerace. 

Doporuèení 

Vozidla vybavená turbodmychadlem: 

Pøed vypnutím motoru nechejte motor nìkolik sekund ve volnobìžném režimu, aby mohly otáèky turbodmychadla klesnout na normální 

hodnotu. 

Stisknutí pedálu akcelerace v okamžiku vypnutí klíèku mùže vážnì poškodit turbodmychadlo. 

POZOR! 

NESPOUŠTÌJTE MOTOR V UZAVØENÝCH NEBO ŠPATNÌ VÌTRANÝCH PROSTORÁCH.

ØADICÍ PÁKA* 

73 

Pøedvoliè automatické pøevodovky 

Ètyørychlostní automatická pøevodovka 

nabízí následující možnosti: 

- Funkci v automatickém režimu 

auto-actif s automatickou adaptací 

na váš styl øízení. 

- Funkci v sekvenèním režimu 

s ruèním øazením rychlostních 

stupòù. 

- Funkce v automatických režimech 

„Sníh“ nebo „Sport“. 

Øadicí páka mechanické pøevodovky 

Zpìtný chod 

Nikdy jej nezaøazujte pøed úplným zastavením 

vozidla. 

Zaøazení je tøeba provést pomalu a plynule, 

aby nebylo hluèné. 

Zaøazení zpìtného chodu je potvrzeno 

zvukovým signálem. 





F18 


F4 

Poloha pøedvolièe 

Režim ovládání a poloha pøedvolièe jsou zobrazeny 

na zvláštním pøístroji palubní desky. 

Bezpeènostní opatøení pro automatickou pøevodovku: 

• Pøedvoliè nelze pøesunout z polohy P, pokud není stisknut brzdový pedál. 

• Zvukový signál upozoròuje pøi otevøení nìkterých dveøí, že pøedvoliè není v poloze P. 

• Pøed opuštìním vozidla se za všech okolností pøesvìdète, že je pøedvoliè v poloze P.

74 PØEDVOLIÈ* 

Spuštìní motoru je možné pouze v poloze P nebo N pøedvolièe. 

Z bezpeènostních dùvodù to v jiné poloze není možné. 

Po spuštìní motoru je tøeba stisknout brzdový pedál a posunout pøedvoliè: 

- do polohy D, R nebo M, 

- do polohy D pro jízdu v automatickém režimu, 

- do polohy R pro jízdu vzad, 

- do polohy M pro pøechod na ruèní øazení. 

Pøechod z polohy D (øízení v automatickém režimu) do polohy M (ruèní øazení) lze provést 

v každém okamžiku. 

Používání automatické pøevodovky 

Parkování 

Posunutím pøedvolièe do polohy P dojde k zajištìní vozidla proti samovolnému pohybu. Zaøazení proveïte pouze u zcela stojícího vozidla. 

V této poloze jsou hnaná kola vozidla zablokována. Vždy zkontrolujte správnou polohu pøedvolièe a zatáhnìte parkovací brzdu. 



POZOR! 

- Polohu N nevolte nikdy za jízdy. 

- Polohu P a R nevolte, pokud je vozidlo v pohybu.

PØEDVOLIÈ* 

75 

Zpìtný chod 

Lze jej volit až v okamžiku, kdy vozidlo stojí a je stisknut brzdový pedál. Po zaøazení akcelerujte plynule, aby nedocházelo k rázùm. 

Neutrální poloha 

Ani na krátký okamžik nevolte tuto polohu, pokud je vozidlo v pohybu. 

Jízda vpøed v automatickém režimu 

Jedná se o bìžnou uživatelskou polohu. Všechny ètyøi pøevodové stupnì jsou voleny automaticky. Pøi nìkterých manévrech (napø. pøi 

pøedjíždìní) lze úplným stisknutím pedálu akcelerace dosáhnout odøazení o jeden rychlostní stupeò níže. 

Poznámka: 

Pøi brzdìní pøevodovka plynule podøazuje a zajiš uje tak úèinné brzdìní motorem. 

Pokud prudce uvolníte pedál akcelerace, nezaøadí automatická pøevodovka z bezpeènostních dùvodù vyšší rychlostní stupeò. 

Jízda vpøed v sekvenèním režimu 

Poloha pro ruèní øazení rychlostních stupòù. 



POZOR! 

Pokud dojde v dùsledku nepozornosti k zaøazení polohy N, 

nechejte nejprve klesnout otáèky motoru na volnobìh 

a pak proveïte správnou volbu.

76 PØEDVOLIÈ* 

Funkce v sekvenèním režimu 

Ruèní øazení ètyø rychlostních stupòù: 

- pøedvoliè v poloze M, 

- zatlaèením pøedvolièe ve smìru znaménka 

„+“ lze zaøadit vyšší rychlostní 

stupeò, 

- zatažením za pøedvoliè ve smìru znaménka 

„-“ lze zaøadit nižší rychlostní 

stupeò. 

Pøechod z polohy D (øazení v automatickém 

režimu) do polohy M (øazení v sekvenèním 

režimu) lze provést kdykoliv. 

Funkce v automatickém režimu 

„auto-actif“ 

Pøedvoliè v poloze D. 

Pøevodovka prùbìžnì volí rychlostní stupeò 

odpovídající co nejlépe následujícím 

parametrùm: 

- styl øízení, 

- profil cesty, 

- zatížení vozidla. 

Pøevodovka pracuje v autoaktivním režimu 

bez zásahu øidièe. 

Poznámka: 

Ke zmìnì rychlostního stupnì mùže dojít pouze tehdy, pokud to umožòují jízdní podmínky 

a otáèky motoru. 

V sekvenèním režimu nelze používat programy Sport a Sníh. 



- Blikání kontrolky zvoleného rychlostního stupnì znamená, že zmìna dosud neprobìhla. 

- Pokud svítí kontrolka trvale, je poloha potvrzena. 

- Souèasné blikání všech kontrolek indikuje poruchu. Pak je tøeba co nejdøíve kontaktovat 

servisní sí CITROËN.

PØEDVOLIÈ* 

77 

Funkce v automatickém režimu Sport nebo Sníh 

Zvolte režim ovládání 

- Normal pro øízení v obvyklých jízdních podmínkách, kontrolky a nesmí svítit. 

- Sport, umožòující dynamický zpùsob jízdy s využíváním dynamických vlastností vozidla 

a akcelerace. 

- Sníh, zajiš ující velmi plynulý zpùsob jízdy potøebný na kluzkém povrchu. 

• Pøedvoliè v poloze D a po stisku tlaèítka se kontrolka rozsvítí a režim SPORT 

je aktivní. 

• Pøedvoliè v poloze D a po stisku tlaèítka se kontrolka rozsvítí a režim SNÍH je 

aktivní. 

• Dalším stiskem tlaèítka zhasnou kontrolky a a systém pøejde do režimu NORMAL. 

Pozor: Souèasné blikání kontrolek sport a sníh na palubní desce signalizuje nesprávnou funkci. V tomto pøípadì mùže docházet rovnìž 

k rázùm pøi volbì R (zpìtného chodu), proto navštivte co nejdøíve servisní sí CITROËN. 


78 REGULÁTOR RYCHLOSTI JÍZDY* 

Zaøízení pomáhá pøi jízdì konstantní rychlostí vyšší než 40 km/h. 

Ovládání regulátoru rychlosti A je umístìno pod ovladaèem osvìtlení a signalizace. 

Zapnutí: Otoèením objímky 1 do polohy ON. 

Vypnutí: Otoèením objímky 1 do polohy OFF. 

A 

Volba cestovní rychlosti 

Nejprve pomocí pedálu akcelerace dosáhnìte požadované rychlosti. Zezadu stisknìte 

tlaèítko 2 nebo tlaèítko 4 na ovladaèi A. Rychlost vozidla je uložena do pamìti. 

V prùbìhu automatického øízení rychlosti lze kdykoli stisknutím pedálu akcelerace pøekroèit 

naprogramovanou rychlost (napø. pøi pøedjíždìní jiného vozidla). 

Po uvolnìní pedálu dojde automaticky k návratu na naprogramovanou rychlost. 

Krátkým stiskem tlaèítka 4 lze rychlost vozidla zvýšit. 

Krátkým stiskem tlaèítka 2 lze rychlost vozidla snížit. 

4 

1 

2 


REGULÁTOR RYCHLOSTI JÍZDY* 

79 

Vypnutí naprogramované rychlosti 

Buï stisknutím brzdového nebo spojkového pedálu. 

Nebo stisknutím tlaèítka 3 na konci ovladaèe A. 

Tyto manipulace namají vliv na uložený údaj o rychlosti. 

4 

Vyvolání naprogramované rychlosti 

Po vypnutí krátkým stiskem tlaèítka 2 nebo 4 na ovladaèi A. 

Vozidlo bude udržovat poslední naprogramovanou rychlost. 

3 

Zvýšení naprogramované rychlosti 

Dlouhým stiskem zezadu na tlaèítko 4 ovladaèe A, dokud není dosaženo požadované 

rychlosti jízdy. 

Po uvolnìní tlaèítka je nová hodnota rychlosti uložena do pamìti. 

2 

Snížení naprogramované rychlosti 

Dlouhým stiskem zezadu na tlaèítko 2 ovladaèe A, dokud není dosaženo požadované rychlosti (musí však být vyšší než 40 km/h) jízdy. 

Po uvolnìní tlaèítka je nová hodnota rychlosti uložena do pamìti. 

Zrušení rychlosti uložené do pamìti 

Stojící vozidlo - vypnutím klíèku. 

Pootoèením ovladaèe do polohy OFF. 





F16 

Regulátor rychlosti jízdy mùže být používán pouze tehdy, pokud to jízdní podmínky 

dovolují. Nelze jej používat v pøíliš hustém provozu, na poškozené vozovce, za špatných 

adhezních podmínek nebo pøi jiných obtížích.

80 BRZDY 

Parkovací brzda 

Parkovací brzdu lze ovládat zatažením páky silou, která odpovídá zvyšující se energii potøebné 

pro udržení vozidla v klidu. 

Pro usnadnìní ovládání parkovací brzdy se doporuèuje souèasnì sešlápnout brzdový 

pedál. 

Za všech podmínek zaøaïte pro jistotu navíc první rychlostní stupeò. U vozidel s automatickou 

pøevodovkou zvolte pøi zaparkování vozidla polohu P. 

Pøi stání na svahu natoète kola vozidla proti obrubníku. 

Odbrzdìní parkovací brzdy lze dosáhnout stisknutím tlaèítka na konci ovládací páky 

a jejím spuštìním do základní polohy. 

Kontrolka parkovací brzdy se rozsvítí, pokud je parkovací brzda zatažená nebo nedostateènì uvolnìná, za chodu motoru. 

Systém ABS - proti blokování kol 

Systém zvyšuje bezpeènost provozu, protože brání zablokování kol pøi prudkém brzdìní nebo pøi špatných adhezních podmínkách. 

Umožòuje zachování ovladatelnosti vozidla. 

Funkènost všech elektrických systémù a zejména prvkù ABS je elektronicky kontrolována pøed jízdou i bìhem jízdy. Po zapnutí klíèku 

se kontrolka rozsvítí a pøibližnì po dvou sekundách musí zhasnout. Pokud nezhasne, znamená to, že systém ABS byl odpojen v dùsledku 

poruchy. Rovnìž když se kontrolka rozsvítí za jízdy, znamená to, že systém není v dùsledku poruchy funkèní. V obou pøípadech 

je základní brzdový systém plnì funkèní jako na vozidle, které není vybaveno ABS. Z bezpeènostních dùvodù je tøeba zajistit kontrolu 

správné funkce systému ABS co nejdøíve v servisní síti CITROËN. 

Na kluzkém povrchu (dlažba, sníh, náledí apod.) je tøeba vždy dbát zvýšené opatrnosti. 



F23 


F3

BRZDY* 

81 

Pokud je ruèní brzda uvolnìna, znamená rozsvícení této kontrolky spolu s kontrolkou STOP a zobrazení hlášení 

„ANOMALIE FREINAGE“ buï nedostatek brzdové kapaliny nebo nesprávnou funkci rozdìlovaèe brzdného úèinku. 

Vozidlo musí být neprodlenì zastaveno. 

Co nejdøíve je tøeba navštívit servisní sí CITROËN. 

Pomocný systém pro prudké brzdìní 

Systém umožòuje v naléhavém pøípadì dosáhnout rychleji optimálního tlaku pro brzdìní a tím zkrátit dráhu potøebnou pro zastavení 

vozidla. Aktivuje se podle rychlosti sešlápnutí brzdového pedálu, což se projeví snížením jeho odporu. Brzdový pedál musí být sešlápnut 

až do zastavení vozidla. 

Protikluzový systém 

Pøi rozjezdu vozidla na povrchu se sníženou adhezí je lepší rozjezd zajištìn pøibrzdìním prokluzujícího kola, èímž je dosaženo pøenosu 

síly na obì kola hnací nápravy. 

Souèasnì je upravena akcelerace vozidla podle adhezních podmínek. 

Dynamická kontrola stability 

Systém ESP zvyšuje bezpeènost Vašeho vozidla pøi normální jízdì, ale nemìl by øidièe svádìt k riskantní èi pøíliš rychlé jízdì. 

Funkènost systému je pøímo závislá na respektování doporuèení výrobce ohlednì typu použitých kol (pneumatik a ráfkù), brzdových 

souèástí, elektronických souèástí a taktéž zpùsobu montáže a servisních zásahù sítì CITROËN. 

Po pøípadné nehodì nechte vozidlo zkontrolovat autorizovaným servisem CITROËN. 


82 DYNAMICKÁ KONTROLA STABILITY 

A 

Dynamická kontrola stability (ESP) a protiprokluzový systém (ASR) 

Tyto systémy doplòují systém ABS. V pøípadì odchylky dráhy vozidla od dráhy zamýšlené 

øidièem systém ESP aktivuje brzdy jednoho èi více kol a upraví chod motoru tak, 

aby se odchylka vyrovnala. Systém ASR optimalizuje chod motoru tak, aby nedocházelo 

k prokluzování kol, aktivuje brzdy hnaných kol a upravuje chod motoru. Zlepšuje 

taktéž smìrovou stabilitu vozidla pøi zrychlení. 

Oznámení aktivace systémù: 

Pokud byl systém ESP nebo ASR aktivován, bliká kontrolka ESP/ASR. 

Vypnutí systémù 

Ve výjimeèných situacích (rozjíždìní vozidla se zapadlými koly, rozjíždìní na snìhu, jízda s øetìzy, na blátivé vozovce...) je výhodné systémy 

ESP/ASR vypnout, aby se kola protáèením dostala do styku s vozovkou. Stisknìte tlaèítko A. 

Kontrolka ESP/ASR se rozsvítí zároveò se zvukovým signálem a zprávou na multifunkèním displeji „ ESP/ASR DESACTIVE“ (ESP/ASR 

deaktivováno), systémy ESP/ASR nejsou aktivní. 

Systémy ESP/ASR se znovu aktivují: 

- automaticky po vypnutí a zapnutí zapalování, 

- ruènì opìtným stisknutím tlaèítka A. 

Poruchy funkce systému 

Pøi poruše systémù se rozsvítí kontrolka ESP/ASR zároveò s kontrolkou SERVICE, zazní zvukový signál a na multifunkèním displeji 

se objeví zpráva „ESP/ASR HORS SERVICE“ (ESP/ASR mimo provoz). Nechte systém zkontrolovat autorizovaným servisem CITROËN. 


POMOCNÝ PARKOVACÍ SYSTÉM 

83 

Parkovací systém 

Snímaèe umístìné v zadním nárazníku 

Vás pøi couvání upozorní modulovaným 

zvukovým signálem na každou pøekážku, 

která se objeví v detekèní zónì za 

vozidlem. 

Po zaøazení zpìtného chodu je aktivace systému potvrzena krátkým zvukovým signálem: 

- pokud se vozidlo pøiblíží k pøekážce, zvukový signál se zrychluje, 

- pokud je pøekážka ve vzdálenosti menší než 20 cm za vozidlem, je zvukový signál nepøetržitý. 

Vypnutí 

Pøesunutí øadicí páky do polohy N vypíná funkci systému. 

Poznámka: Systém je vypnut automaticky po pøipojení pøívìsu. 





F24 

POZOR 

Pokud pøi zaøazení zpìtného chodu bude po krátkém zvukovém signálu 

následovat dlouhý zvukový signál, znamená to poruchu systému. 

Navštivte servisní sí CITROËN.

84 ÈÁSTICOVÝ FILTR PRO NAFTOVÉ MOTORY* 

Èásticový filtr doplòuje funkci katalyzátoru zajištìním vyšší kvality výfukových plynù v dùsledku zachycování pevných nespálených èástic. 

Vylouèen je tak únik èerného kouøe z motoru. 

Ucpání èásticového filtru 

V pøípadì nebezpeèí ucpání filtru je zobrazeno hlášení „RISQUE COLMATAGE FILTRE A PARTICULES“ doprovázené zvukovým signálem. 

Tato výstraha je aktivována ve fázi zaplnìní èásticového filtru (extrémnì dlouho trvající jízdní podmínky odpovídající mìstskému cyklu 

- omezená rychlost, ucpané ulice…). 

Pro regeneraci filtru je doporuèeno, pokud to umožòují podmínky provozu, jet rychlostí 60 km/h nebo vyšší po dobu alespoò pìti minut 

(dokud nezmizí výstražné hlášení). 

Pokud porucha pøetrvává, je tøeba navštívit servisní sí CITROËN. 

Poznámka: Po dlouhé jízdì nízkou rychlostí nebo chodu motoru naprázdno mùže výjimeènì dojít k vývinu vodní páry pøi akceleraci. 

Tato skuteènost nemá vliv na jízdní vlastnosti vozidla ani na životní prostøedí. 

Aditivum do motorové nafty 

Pokud se objeví na multifunkèním displeji hlášení „NIVEAU MINI ADDITIF GASOIL“, je tøeba doplnit aditivum. 

Navštivte servisní sí CITROËN. 




F4 


F5

KAPITOLA III 

KOMFORT 

85 

Strana 

Vìtrání - Vytápìní 86 ➟ 88 

Klimatizace 89 

Rozdìlování vzduchu 90 

Automatická regulace teploty 91 ➟ 95 

Osvìtlení interiéru 96 - 97 

Komfortní prvky interiéru 98 ➟ 101 

Seøízení výšky vozidla 102 - 103 

Odpružení hydraktiv + 104 

Pøíprava pro montáž autorádia 105 

Montáž reproduktorù 106 

Støešní okno 107 - 108

86 VÌTRÁNÍ - VYTÁPÌNÍ

VÌTRÁNÍ - VYTÁPÌNÍ 

87 

Vstup vzduchu 

Peèlivì udržujte èistou vnìjší møížku vstupu vzduchu a sacího 

potrubí umístìnou na spodní stranì èelního skla (spadané listí 

ze stromù, sníh apod.). 

Pøi mytí vozidla vysokotlakým zaøízením zamezte vniknutí vody 

do vstupního vzduchového otvoru. 

Pøídavné topení 

Vozidla vybavená motorem HDi mohou být vybavena automatickým 

pøídavným topením pro zvýšení Vašeho komfortu. 

Proto lze zjistit pøítomnost kouøe a zápachu, zejména pøi chodu 

motoru naprázdno a u stojícího vozidla. 

Vìtrací otvory 

Èelní vìtrací otvory jsou vybaveny koleèkem, umožòujícím otevøít 

nebo uzavøít prùtok vzduchu, a møížkou pro smìrování 

proudu vzduchu (nahoru - dolù, vlevo - vpravo). 

Cirkulace vzduchu 

Maximální komfort lze zajistit správným rozdìlením vzduchu 

v pøední i zadní èásti vozidla. 

Výstupy vzduchu umístìné u podlahy pod pøedními sedadly 

umožòují lepší vyhøívání míst na zadních sedadlech, dávejte pozor, 

aby nedošlo k jejich zakrytí. 

Pylový filtr 

Vaše vozidlo je vybaveno filtrem pro zachycování prachových 

èástic. 

Filtraèní vložku je tøeba vymìòovat v souladu s pøedepsanou 

údržbou vozidla.

88 VÌTRÁNÍ - VYTÁPÌNÍ 

1 - Rozdìlování vzduchu pøivádìného do vozidla 

Pøívod do èelních vìtracích otvorù 

4 3 

1 

Pøívod k nohám u pøedních i zadních 

sedadel 

Pøívod k nohám u pøedních i zadních 

sedadel, èelnímu a boèním oknùm 

Pøívod ke všem výstupùm 

2 

Pøívod k èelnímu a boèním oknùm 

odmlžování - rozmrazování 

Zpùsob rozdìlování pøivádìného vzduchu lze upravovat 

podle individuální potøeby posunutím rozdìlovaèe 1 do 

mezipolohy. 

3 - Ovládání rychlosti ventilátoru 

Ventilátor je pohánìn elektromotorem. Pro dosažení komfortu z hlediska 

vìtrání interiéru vozidla nesmí zùstat v poloze OFF. 

4 - Nastavení teploty vzduchu pøivádìného do vozidla. 

2 - Izolace interiéru vozidla 

Recyklace vnitøního vzduchu (kontrolka 

svítí). 

Tato poloha umožòuje izolovat prostor vozidla 

od nepøíjemných zápachù a kouøe zvenku. Je 

tøeba ji však používat pouze po nezbytnì nutnou 

dobu, aby nedošlo ke zvyšování vlhkosti 

vzduchu uvnitø vozidla. 



F18

KLIMATIZACE 

89 

Klimatizace 

Systém klimatizace je funkèní pouze za 

chodu motoru. 

Stisknìte spínaè umístìný na palubní 

desce. 

Kontrolka svítí = systém je v èinnosti. 

Dostateènou výkonnost klimatizace zajistíte pouze 

pokud budou vozidlová okna uzavøena. 

Systém je naplnìn chladicím médiem (neškodným 

pro životní prostøedí). 

Po delším stání vozidla na slunci, kdy je teplota uvnitø 

pøíliš vysoká, nejprve vyvìtrejte vozidlo otevøením 

oken a pak je opìt uzavøete. 

Pro zajištìní ventilace nesmí být ovládání ventilátoru 

pøepnuto do polohy OFF. 

Recyklace vzduchu 

Pro zvýšení úèinnosti a rychlosti ochlazení 

vnitøního vzduchu za velmi teplého 

poèasí použijte polohu pro recyklaci 

vzduchu. 

Stisknutím tlaèítka je vstup venkovního 

vzduchu uzavøen a kontrolka se rozsvítí. 

A 

Poznámka: Voda kondenzující na klimatizaèním zaøízení mùže odtékat 

otvorem, který je k tomuto úèelu urèen; urèité množství vody se mùže objevit 

rovnìž pod stojícím vozidlem. 

Pro zajištìní dobré tìsnosti kompresoru je nutné nejménì jednou 

mìsíènì aktivovat systém klimatizace. 

Klimatizace je užiteèná i za chladného poèasí, protože pomáhá odstraòovat 

ze vzduchu pøivádìného do vozidla vlhkost a páru. 

Otoèný ovladaè ventilátoru vzduchu A 

umístìte do polohy MAX nebo do její blízkosti. 

Pokud je tøeba vyvìtrat vozidlo, musí být poloha recyklace 

vzduchu vypnuta. 




F11 - F24 


F18

90 ROZDÌLOVÁNÍ VZDUCHU 

Pro zajištìní správné funkce vám doporuèujeme: 

Venkovní teplota 

Pro optimalizaci rozdìlování vzduchu 

Nízké nebo støední 

bez pøímého slunce 

Støední 

bez pøímého slunce 

Vysoká 

* Ètyøi otevøené vìtrací otvory

AUTOMATICKÁ REGULACE TEPLOTY* 

91 

Ovládací panel 

8 

1 

4 

7 

2 3 

6 

5 

9 10 

Tento systém reguluje automaticky teplotu, prùtok 

a rozdìlování vzduchu v interiéru vozidla podle Vaší 

volby (ochlazování i vytápìní). 

Pøi trvalém zapnutí systému (po stisknutí tlaèítka 

AUTO) a otevøení všech vìtracích otvorù, 

umožòuje dosažení optimálního teplotního komfortu 

za jakýchkoli klimatických podmínek. 

Teplota ve vozidle nemùže být nižší než teplota okolí, 

pokud není zapnuta klimatizace. 

Systém umí rovnìž regulovat teplotu odlišnì pro levou 

a pravou stranu vozidla. 

1- Displej 

2- Nastavení teploty (vlevo) 

3- Nastavení teploty (vpravo) 

4- Automatická funkce 

5- Klimatizace 

6- Recyklace vzduchu 

7- Distribuce vzduchu 

8- Prùtok vzduchu 

9- Odmlžování - rozmrazování 

10- Rozmrazování zadního okna 

2 

8 

1 - displej 

9 

7 

3 


92 AUTOMATICKÁ REGULACE TEPLOTY* 

2 - 3 Nastavení teploty 

Pro nastavení požadované teploty otáèejte 

ovladaèem: 

vlevo: pro snižování teploty 

vpravo: pro zvyšování teploty 

Zobrazení požadované teploty v interiéru vozidla 

2 3 

4 - Automatická funkce 

Normální režim používání. 

Stisknutí tlaèítka je potvrzeno rozsvícením kontrolky, a zajiš uje 

ovládání souboru pìti následujících funkcí podle nastavené teploty: 

- Prùtok vzduchu 

- Teplota ve vozidle 

- Rozdìlování vzduchu 

- Chlazení 

- Recirkulace vzduchu. 

Z tohoto dùvodu je doporuèeno ponechávat všechny vìtrací 

otvory otevøené. 

2 -nalevo 

3 -napravo 

Optimální komfort zajiš uje nastavení teploty 22 °C. 

Poznámky: 

- Pøi spouštìní studeného motoru je vhánìní pøíliš chladného vzduchu omezeno postupným nábìhem výkonu ventilátoru na optimální 

hodnotu. 

- Pokud vstoupíme do vozidla po delší nebo kratší dobì a teplota uvnitø vozidla je mnohem nižší (nebo vyšší) než je teplota komfortní, 

není tøeba mìnit nastavení teploty na displeji. Systém automaticky využije veškerý svùj výkon k co nejrychlejšímu snížení rozdílu mezi 

skuteènou a zvolenou teplotou ve vozidle. 



93 

Pøechod na ruèní ovládání jedné nebo nìkolika funkcí 

Ruènì lze regulovat každou z následujících funkcí, pøièemž ostatní zùstávají v automatickém režimu. Kontrolka funkce „AUTO“ zhasne. 

5 - Klimatizace / chlazení 

Stiskem tlaèítka na palubní desce lze systém vypnout. 

Kontrolka svítí = systém je aktivován. 

Pro omezení zamlžování interiéru vozidla za chladného nebo 

vlhkého poèasí je doporuèeno používat režim „AUTO“. 

6 - Recyklace vzduchu 

Stiskem tlaèítka lze uzavøít pøívod venkovního 

vzduchu, pøièemž se kontrolka rozsvítí. 

Tato poloha umožòuje izolovat interiér vozidla od nepøíjemného 

venkovního zápachu a kouøe. Poloha musí být používána co nejménì, 

aby nedošlo ke zvýšení vlhkosti vzduchu uvnitø vozidla. 

Zrušení lze dosáhnout stisknutím tlaèítka „AUTO“ nebo dalším 

stisknutím tlaèítka recyklace vzduchu. 

Poznámka: Voda kondenzující na klimatizaèním zaøízení mùže odtékat otvorem, který je k tomuto úèelu urèen; urèité množství vody 

se mùže objevit rovnìž pod stojícím vozidlem. 

Pro zajištìní dobré tìsnosti kompresoru je nutné nejménì jednou mìsíènì zapnout klimatizaci. 

Klimatizace je užiteèná i za chladného poèasí, protože pomáhá odstraòovat ze vzduchu pøivádìného do vozidla vlhkost a páru. 


94 AUTOMATICKÁ REGULACE TEPLOTY* 

7 - distribuce vzduchu 

8 - množství vzduchu 

Stisknutím tlaèítka budou na displeji postupnì zobrazovány 

symboly jednotlivých smìrù: 

Èelní sklo 

Nastavení rychlosti ventilátoru vzduchu. Stisknìte tlaèítko: 

Pro zvýšení otáèek. 

Centrální vìtrací otvory. Boèní vìtrací 

otvory. Vìtrací otvory u nohou cestujících. 

Èelní sklo. 

Vìtrací otvory u nohou cestujících. Èelní 

sklo. 

Pro snížení otáèek. 

Množství dopravovaného vzduchu je na displeji zobrazováno 

postupným vyplòováním lopatek ventilátoru (lze nastavit sedm 

rùzných poloh). 

Vìtrací otvory u nohou cestujících. 


otvory. Vìtrací otvory u nohou cestujících. 


otvory. 

Návrat k automatické funkci lze zajistit 

stisknutím tlaèítka AUTO. 



95 

9 - Odmlžování - Rozmrazování 

Za chodu se rozsvítí kontrolka a na displeji se objeví 

pøíslušný symbol. 

Tlaèítko umožòuje rozmrazování nebo odmlžování 

èelního skla automatickým ovládáním výkonu ventilátoru, 

rozdìlování pøívodu vzduchu, chlazení 

a vstupu vzduchu. 

Pylový filtr - Pachový filtr 

Vaše vozidlo je vybaveno zaøízením pro zachycování drobných 

prachových èástic a zápachù. 

Tento filtr je tøeba vymìòovat podle pøedepsaného plánu 

údržby. 

Dalším stiskem tlaèítka nebo stiskem tlaèítka „AUTO“ lze funkci 

vypnout. 




F11 - F24 


F18

96 OSVÌTLENÍ INTERIÉRU* 

2 

1 

2 

Lampièka pro ètení 2 

Stisknutím nìkterého z ovládacích 

prvkù se rozsvítí nebo zhasne pøíslušná 

lampièka pro ètení. 

Pøi vypnutém klíèku lampièky nefungují. 

Stropní svítilna 1 

Stiskem ovládacího tlaèítka svìtle lze rozsvítit nebo zhasnout stropní osvìtlení. 

Zadní stropní svìtlo lze rozsvítit samostatnì stisknutím jeho ovládacího tlaèítka. 

Rozsvícení a zhášení probíhá progresivnì. 

Automatické rozsvícení stropních svìtel 

Pøi vstupu do vozidla: 

Rozsvítí se po odemknutí vozidla a pøi otevøení dveøí. 

Zhasnou 30 sekund po uzavøení dveøí nebo po zapnutí klíèku. 

Pøi opuštìní vozidla: 

Rozsvítí se vždy po vytažení klíèku ze spínací skøíòky (èasová prodleva 30 sekund) nebo 

po otevøení dveøí. 

Osvìtlení zhasne 30 sekund po uzavøení všech dveøí od vozidla nebo okamžitì po uzamknutí 

vozidla. 

Vypnutí / Aktivace automatického osvìtlení 

Pokud jsou dveøe otevøeny nebo je klíèek vytažen ze spínací skøíòky, lze stiskem ovládacího 

tlaèítka pøední lampièky vypnout nebo aktivovat funkci osvìtlení. 

Osvìtlení pod palubní deskou 

Funkce je spojena s automatickou 

funkcí stropního osvìtlení. 


nebo zemì prodeje

OSVÌTLENÍ INTERIÉRU* 

97 

Osvìtlení odkládací schránky 

Je ovládáno dveømi schránky. Nezapomeòte 

dvíøka vždy uzavøít. Nefunguje pøi 

vypnutém klíèku. 

Osvìtlení kufru (Berline) 

Osvìtlení zavazadlového prostoru se 

rozsvítí pøi otevøení zadního víka. 

Osvìtlení kufru (Break) 

Osvìtlení se rozsvítí po otevøení zadního 

víka nebo zadního okna. 

Osvìtlení spodkù dveøí 

Osvìtlení se rozsvítí automaticky po otevøení 

dveøí a skládá se z: 

- èerveného bezpeènostního svìtla 

- bílého svìtla pro osvìtlení prahu. 


98 KOMFORT INTERIÉRU* 

A 

Odkládací schránka 

Lze ji otevøít zatažením za rukoje a sklopením 

dvíøek. 

Dvíøka schránky jsou vybavena držákem 

pera a brýlí. 

Vybavena jsou rovnìž držákem na kreditní 

kartu. 

Schránka obsahuje: 

- V horní èásti popruh pro uložení dokumentace 

k vozidlu. 

- Výjímatelnou polièku. Pro uložení vìtších 

pøedmìtù ji mùžete vytáhnout 


- Ve spodní èásti místo pro láhev o objemu 

1,5 l. 

Vìtraná odkládací schránka 

Schránka je vybavena uzavíratelným pøívodem 

klimatizovaného vzduchu A. 

Zásuvky na pøedních sedadlech 

Zásuvka je k dispozici na každém pøedním 

sedadle. Otevøít ji mùžete vysunutím 

smìrem dopøedu. 


POZOR: 

Z bezpeènostních dùvodù 

musí zùstat odkládací schránka bìhem jízdy uzavøena.

KOMFORT INTERIÉRU* 

99 

Otoèný držák nápojù 

(u øidièe) 

Stisknutí zajistí pøístup k držáku nápojù. 

Úložný prostor v pøedních dveøích 

Dvíøka zatáhnìte smìrem k sobì. 

Schránka na centrálním tunelu 

Stisknutím na støední èásti ji lze používat 

k odložení plechovek. 

Pøihrádky - Uložení mincí 

Zatáhnìte rukoje smìrem k sobì. 

Úložný prostor 

Držák nápojù 

(Zadní støedová opìrka) 

Po sklopení opìrky: 

Úložný prostor je uzavøen víkem. 

Odjistìte a vytáhnìte držák pro 3 nápoje. 


100 KOMFORT INTERIÉRU* 

Sluneèní clony 

Pro zamezení oslnìní zepøedu je tøeba 

clonu sklopit smìrem dolù. 

Pøi oslnìní boèními okny ve dveøích uvolnìte 

clonu ze støedového úchytu 

a otoète ji do boèní polohy. 

Podle provedení vozidla lze použít další 

doplòkovou clonu proti èelnímu oslnìní. 

Sluneèní clony øidièe i spolujezdce jsou 

vybaveny skrytým zrcátkem. 

Zadní záclonka (Berline) 

Uchopte záclonku za držadlo a vytáhnìte 

ji. 

Konce zachy te háèky na poutka pøipravená 

na zadních sloupcích víka zavazadlového 

prostoru. 

Pøi otevøení víka se roleta vysune. 

Ètení karet 

Atermické èelní sklo je nad zpìtným zrcátkem 

vybaveno okénkem pro optické 

ètení karet (vstupních, dálnièních apod.) 

Držák na lístky 

Je umístìn na sloupku èelního okna na 

stranì øidièe. 

Sluneèní clona s osvìtleným zrcátkem 

Osvìtlení se rozsvítí automaticky po odklopení 

krycího víka zrcátka pøi zapnutém 

klíèku. 

Držadlo / 

háèek pro zavìšení ramínka 


KOMFORT INTERIÉRU 

101 

Popelník 

Popelník lze otevøít stiskem krycího víka. 

Zatažením popelníku smìrem k sobì jej 

lze vyjmout a napø. vysypat. 

Zpìtná montáž 

Na své místo lze vrátit popelník jeho zatlaèením 

do pùvodního místa. 

Zapalovaè cigaret 


Zapalovaè je tøeba stisknout a poèkat až 

automaticky vyskoèí zpìt. Zapalovaè se 

ponìkud vysune, aby bylo možné jej 

snadno uchopit. 

Pøihrádka 

Pøi vyjmutém popelníku mùžete demontovat 

chromovanou møížku, poté znovu 

umístit popelník, èímž získáte navíc 

jednu pøihrádku. 

Zásuvka pro pøíslušenství 12V 

Je umístìna na centrálním tunelu. 

Verze Break je vybavena pøídavnou zásuvkou 

v kufru (u ovládání pomocného 

systému nakládání) 

Zásuvky jsou napájeny i pøi vypnutém 

klíèku. Viz: (doplòkové elektrické pøíslušenství). 

Popelník / odpadkový koš na zadní 

konzole 

Víko lze otevøít smìrem dozadu. 

Chcete-li popelník vyprázdnit, vytáhnìte 

jej smìrem nahoru. 


Zatlaèením umístìte celek na své místo.

102 SEØÍZENÍ VÝŠKY VOZIDLA 

Maximální výška: 

Výmìna kola. 

Støední poloha: 

Zajiš uje doèasné zvýšení svìtlé výšky 

vozidla. 

Používá se na poškozených vozovkách 

pro jízdu omezenou rychlostí. 

Normální cestovní poloha. 

Zmìny polohy vozidla lze provádìt 

pouze za chodu motoru. 

Výška vozidla odpovídá všem situacím, 

které mohou nastat. S výjimkou nìkterých 

zvláštních pøípadù je pøedepsáno 

používat pro jízdu polohu normální. 

1 - Zmìna polohy 

stiskem jednoho z ovládacích tlaèítek lze 

provést nastavení výšky 

Zobrazí se stávající pozice, zvolená se 

zobrazí až po jejím nastavení. 

2 - Zobrazení polohy vozidla 

Výška vozidla je signalizována kontrolkami 

na sdruženém pøístroji palubní desky 

nebo hlášením na multifunkèním 

displeji. 

Minimální výška: 

Je využitelná pøi nakládání a vykládání 

vozidla. 

Používá se pøi kontrolních operacích 

vdílnì. 

Nelze ji používat pro jízdu vozidla. 

POZOR 

Z bezpeènostních dùvodù musí být 

pøi jakékoli manipulaci pod vozidlem použito podpìr.

SEØÍZENÍ VÝŠKY VOZIDLA 

103 

Automatická korekce svìtlé výšky 

Vaše vozidlo je vybaveno elektronicky øízeným systémem odpružení. Ten automaticky reguluje svìtlou výšku vozidla v závislosti na 

jeho rychlosti a stavu vozovky. 

Rychlostní limity pro jednotlivé 

polohy vozidla. 

Maximální výška: 

Pøi rychlostech nad 10 km/h nelze 

použít. 

Støední poloha: 


použít. 

Normální cestovní poloha: 

Stále povolena. 

Minimální výška: 


použít. 

Poznámka: pøi pøekroèení maximální 

rychlosti povolené pro urèitou polohu 

se vrátí vozidlo automaticky do normální 

cestovní polohy. 

Signalizace nepovolené volby 

Kontrolka požadované polohy 

doèasnì bliká a pak 

zhasne. 

Kontrolka odpovídající povolené 

poloze se rozsvítí. 

Displej doèasnì indikuje nesprávnì požadovanou 

polohu. 

Vozidlo zùstane v povolené poloze. 

Automatická zmìna svìtlé výšky 

• Pokud rychlost vozidla pøekroèí 

hodnotu 110 km/h na dobré vozovce, 

dojde ke snížení svìtlé výšky 

vozidla. 

Do normální polohy se vozidlo vrátí, pokud 

klesne rychlost pod hodnotu 

70 km/h nebo pøi pøejezdu na špatnou 

vozovku. 

• Pøi malé a støední rychlosti na špatné 

vozovce je svìtlá výška vozidla 

zvýšena. 

Do normální polohy se vozidlo vrátí, 

pokud pøestane nìkterá z podmínek 

platit. 



F23 


F3

104 ODPRUŽENÍ „HYDRAKTIV +“* 

Hydraktivní odpružení s oznaèením + se automaticky pøizpùsobuje stavu vozovky 

a zpùsobu jízdy øidièe. 

Automaticky koriguje svìtlou výšku a umožòuje pøechod z pérování s mìkkou charakteristikou 

na pérování s charakteristikou tvrdší s maximálním dùrazem na komfort 

a bezpeènost provozu. 

Navíc odpružení hydraktiv + umožòuje volbu mezi dvìma režimy odpružení. 

Zmìnu režimu pružení lze provést za jízdy nebo u stojícího vozidla stisknutím ovládacího 

tlaèítka. 

1 režim NORMAL, s maximálním jízdním komfortem, 

2 režim SPORT, sportovnìjší režim pérování, zejména na zatáèkovité cestì. 

Signalizace: 

- v režimu NORMAL není ovládací tlaèítko ve dne osvìtleno a v noci je osvìtleno zelenì. 

- v režimu SPORT je tlaèítko osvìtleno barvou ambre (rùžová) ve dne i v noci. 




F23 


F3

PØÍPRAVA PRO MONTÁŽ AUTORÁDIA 

105 

Pøipojení autorádia 

Pøístup k pøipojovacím konektorùm pro 

pøipojení reproduktorù, anténního kabelu 

a napájení anténního zesilovaèe lze 

zajistit sejmutím krycího víka. 

Opce autorádio CITROËN 

Viz návod pøiložený k dokumentaci v pøihrádce 

na palubní desce. 

Poznámka: Pøipojení autorádia svìøte 

servisní síti CITROËN. 




F5 - F20 - G36

106 MONTÁŽ REPRODUKTORÙ* 

Montáž reproduktorù do výplnì 

pøedních a zadních dveøí 

Vpøedu 

Pøístup ke konektoru zajistìte sejmutím 

ochranné møížky. 

Prùmìr: 165 mm 

Vzadu 

Pøístup ke konektoru zajistìte sejmutím 

ochranné møížky. 

Prùmìr: 165 mm 

Na palubní desce 

Dva výškové reproduktory jsou umístìny na okrajích palubní desky. Uvolnìte a vytáhnìte møížku, pøipojte reproduktory, nasaïte je na 

møížku pootoèením o ètvrt otáèky a nasaïte møížku zpìt. 


STØEŠNÍ OKNO* 

107 

Elektrické støešní okno 

Støešní okno mùže být otevøeno buï vyklopením 

zadní èásti nebo odsunutím 

spojeným s pohybem sluneèní clony. 

Hodnota vyklonìní støešního okna se reguluje 

v závislosti na rychlosti jízdy 

s ohledem na vznik aerodynamického 

hluku. 

Do výchozí polohy se okno vrátí, když je 

vozidlo témìø v klidu. 

Break: Pozice otevøení okna se automaticky 

seøizuje v závislosti na rychlosti vozidla 

k potlaèení aerodynamických 

hlukù. 

A 

B 

A 

B 

Pro odsunutí støešního 

okna je tøeba otoèit 

ovladaèem vlevo (k dispozici 

je celkem 6 poloh). 

Pro vyklopení støešního 

okna je tøeba otoèit ovladaèem 

vpravo (k dispozici 

jsou celkem 3 polohy). 

Uzavøení støešního okna je automatické pøi uzavøení oken vozidla stisknutím tlaèítka pro 

ovládání oken na dálkovém ovladaèi. 

Systém ochrany proti sevøení pøeruší zavírání okna, pokud se objeví v jeho dráze pøekážka; 

následnì se okno otevøe. 

Clona støešního okna 

Její poloha se nastavuje ruènì, pokud je støešní okno uzavøené nebo vzadu vyklopené. 





F9 

POZOR 

Dodateèná montáž støešního okna z katalogu pøíslušenství je zakázána, 

pokud je vozidlo vybaveno boèními vzduchovými vaky. 

(Zmìna bezpeènostních norem výrobce).

108 STØEŠNÍ OKNO* 

Støešní okno se uzavírá automaticky za deštì, stiskem ovládacího tlaèítka lze anulovat automatické uzavírání až do pøíštího vypnutí 

klíèku. Funkce mùže být trvale vypojena v servisní síti CITROËN. 

Pokud po automatickém uzavøení (uzavøení dálkovým ovladaèem nebo v dùsledku deštì) není poloha støešního okna signalizována na 

ovladaèi, staèí stisknout ovládací tlaèítko a okno se vrátí do polohy pøed automatickým uzavøením. 

Pokud se støešní okno otevøe nesprávnì bìhem uzavírání, je tøeba natoèit ovladaè do polohy uzavøeno a jeho stisknutím okno zcela 

uzavøít. 

Pozor: Pøi této operaci není systém proti sevøení funkèní. 

Pokud støešní okno nefunguje správnì podle pokynù ovladaèe, musíte provést reinicializaci systému ochrany proti sevøení. 

Natoète ovladaè do polohy maximálního vyklonìní nebo maximálního vysunutí a pak jej stisknìte a držte stisknutý minimálnì po dobu 

1 sekundy po dosažení polohy úplného otevøení nastavené otoèným ovladaèem. 


KAPITOLA IV 

ÚDRŽBA 

109 

Strana 

Kontroly 110 

Benzínové motory 111 ➟ 113 

Naftové motory 114 - 115 

Vybavení naftových motorù 116 -117 

Hladiny 118 ➟ 120 

Objemy náplní 121 

Maziva a kapaliny 122 - 123

110 KONTROLY* 

A 

Èistiè vzduchu 

Dodržujte postup uvedený 

v servisní knížce. 

Motorový olej 

Kontrolujte na vodorovné podlaze 

nejménì 10 minut po vypnutí 

motoru. 

Brzdová kapalina 

Hladina brzdové kapaliny musí 

dosahovat mezi obì rysky na 

nádobce. 

Kapalina do pøedních 

a zadních ostøikovaèù 

oken a ostøikovaèù svìtlometù 

Množství: Viz „Hladiny“ 

Kvalita: Viz „Maziva a kapaliny“ 



Doporuèuje se používat produkty homologované 

firmou CITROËN. 

Chladicí kapalina motoru 

Hladina chladicí kapaliny musí 

dosahovat mezi obì rysky na 

expanzní nádobce. 

U zahøátého motoru je tøeba poèkat 

alespoò 15 min. 


Nikdy neotevírejte chladicí okruh 

zahøátého motoru. (Viz „Hladiny“). 

Vyndejte ruèní olejovou mìrku. 

Olej musí dosahovat mezi 

znaèky MINI a MAXI na mìrce. 

Hladina oleje nesmí pøekroèit 

maximální povolenou 

hodnotu. 

Maxi 

Mini 

Pokud se rozsvítí kontrolka, je 

tøeba okamžitì zastavit vozidlo. 

Olej posilovaèe øízení 

a odpružení 



Akumulátor 12 V 

Viz „Spouštìní s náhradním 

akumulátorem“. 



Pozor: 

Pøi opravì v motorovém prostoru je tøeba být opatrný, protože pokud je motor zahøátý, 

mùže kdykoli dojít k sepnutí ventilátorù chlazení, i když je motor v klidu a klíèek 

je vypnut. 

Mezi pravidelnými servisními prohlídkami výrobce doporuèuje èastìji kontrolovat 

množství oleje v motoru, zejména pøed delšími cestami.

MOTOR 1.8i 16 V* 

MOTOR 2.0i 16 V* 

111 

A 


112 MOTOR 2.0 HPi* 

A 


MOTOR V6 24 V* 

113 

A 


114 

MOTOR 2.0 HDi* 

Palivový systém je pod vysokým 

tlakem: 

VEŠKERÉ ZÁSAHY NA TOMTO 

SYSTÉMU JSOU ZAKÁZÁNY. 


Motory HDi využívají moderní technologii. 

Každý opraváøský zásah vyžaduje speciální kvalifikaci, 

kterou mùže zaruèit pouze znaèková sí CITROËN. 

A

MOTOR 2.2 HDi * 

s èásticovým filtrem 

115 

A 

Palivový systém je pod vysokým 

tlakem: 

VEŠKERÉ ZÁSAHY NA TOMTO 

SYSTÉMU JSOU ZAKÁZÁNY. 




kterou mùže zaruèit pouze znaèková sí CITROËN.

116 VYBAVENÍ NAFTOVÝCH MOTORÙ* 

Vypouštìní vody zpalivového filtru 

Vodu zachycenou v palivovém filtru je tøeba pravidelnì vypouštìt (pøi každé výmìnì 

motorového oleje). 

Vodu lze vypustit po povolení odvzdušòovacího šroubu nebo snímaèe pøítomnosti vody 

v palivu umístìném na spodní stranì filtru. 

Vypuštìní vody musí být úplné. 

Pak šroub nebo snímaè znovu dotáhnìte. 





kterou mùže zaruèit pouze znaèková sí CITROËN.

VYBAVENÍ NAFTOVÝCH MOTORÙ* 

117 

A 

A 

A 

A 

Odvzdušnìní okruhu 

Motor 2.0 HDi (90 k) s ruèním odvzdušòovacím èerpadlem 

Demontáž krytu motoru: 

- otoète ètyømi svorkami A o ètvrt otáèky, 

- odejmìte kryt motoru 

Proveïte odvzdušnìní okruhu. 

V pøípadì úplného vypotøebování nádrže: 

Motor 2.0 HDi (90 k) s ruèním odvzdušòovacím èerpadlem 

- Po doplnìní paliva (minimálnì 5 litrù) pumpujte ruèním èerpadlem dokud neucítíte, že zaèíná klást odpor. 

- Startujte vozidlo s jemnì stlaèeným pedálem akcelerátoru, dokud motor nenaskoèí. Pokud motor nenaskoèí na první pokus, poèkejte 

15 sekund a zkuste to znovu. 

Pokud motor nenaskoèí ani po nìkolika pokusech, zopakujte celý postup od zaèátku. 

Po nastartování mírnì akcelerujte k úplnému dokonèení procesu odvzdušnìní okruhu. 

Motor bez odvzdušòovacího èerpadla 

Po doplnìní paliva, otoète klíèkem do pozice M, poté motor startujte až do jeho naskoèení. 


nebo zemì prodeje

118 HLADINY 

Motorový olej 

Kontrolujte na vodorovné podlaze nejménì 

10 minut po vypnutí motoru. 

Vyjmìte ruèní kontrolní mìrku. 

Olej musí dosahovat mezi znaèky MINI 

a MAXI na mìrce. 

Olej posilovaèe øízení a odpružení 

Doplnìní musí provádìt servisní sí 

CITROËN. 


Doplòování motorového oleje 

Pøed doplnìním vyjmìte mìrku. Po doplnìní je tøeba množství oleje zkontrolovat. 

Maximální povolené množství nesmí být pøekroèeno. 

Po doplnìní oleje øádnì uzavøete nalévací otvor. 


Pozor: 


mùže kdykoli dojít k sepnutí ventilátorù chlazení, i když je motor v klidu a klíèek je 

vypnut.

HLADINY 

119 

Doplòování chladicí kapaliny 

Hladina chladicí kapaliny musí dosahovat mezi obì rysky na expanzní 

nádobce. 

Doplòte kapalinu. Pokud je doplnìné množství kapaliny vìtší než 1 

l, nechte chladicí soustavu zkontrolovat v servisní síti CITROËN. 

Zátka musí být správnì dotažena. 

Poznámka: Potøeba èastého doplòování chladicí kapaliny je 

pøíznakem poruchy a vyžaduje provést co nejdøíve kontrolu systému. 

Chladiè - chladicí kapalina 

Kontrolu a doplòování chladicí kapaliny 

motoru je tøeba provádìt za studena. 

Pøi zahøátém motoru: 

Sejmìte ochranný kryt. 

Poèkejte 15 minut nebo dokud teplota 

neklesne pod 100 °C a povolte pomalu 

zátku, aby mohlo dojít ke snížení tlaku 

v systému. Pøitom dodržujte pravidla 

bezpeènosti a použijte napø. hadr. 

Chladicí kapalina motoru 

Nemrznoucí pøísada umožòuje použití chladicí kapaliny motoru i za nízkých teplot 

(ochrana je zaruèena až do -35 °C), dodává jí protikorozní ochranné vlastnosti a stálost 

za vysoké teploty. 


Pozor: 



vypnut.

120 HLADINY 

Nádržka na brzdovou kapalinu 

Množství kapaliny musí být pravidelnì 

kontrolováno. 

Hladina brzdové kapaliny musí dosahovat 

mezi obì rysky na nádobce. 

Pokud se za jízdy rozsvítí kontrolka, je 

tøeba okamžitì zastavit vozidlo a kontaktovat 


Kapalina do pøedních a zadních ostøikovaèù 

Optimální kvalitu èistoty a úroveò bezpeènosti 

lze zajistit používáním produktù 

homologovaných firmou CITROËN. 

Množství: Viz „Objemy náplní“ 

Brzdová kapalina 

Pro zajištìní optimální protikorozní ochrany a správné funkce brzd a spojky se doporuèuje 

používání syntetické kapaliny schválené výhradnì pro servisní sí CITROËN (pravidelnì 

musí být vymìòována každé dva roky). 

Veškerá doporuèení, která musí být dodržována, jsou uvedena v servisní knížce vozidla. 


Pozor: 



vypnut.

OBJEMY NÁPLNÍ* 

121 


4 l 


a pro ostøikovaèe svìtlometù 

6,5 l 

Typ motoru 

Množství motorového oleje (1) 

S klimatizací 

Bez klimatizace 

Motor 1.8i 16V 

4,1 

4,1 

Motor 2.0i 16V 

4,1 

4,1 

Motor 2.0 HPi 

4,1 

- 

Motor V6 24V 

5,4 

- 

Motor 2.0 HDi 

90 k 

110 

k 

4,7 

4,7 

4,5 

4,5 

Motor 2.2 HDi 


4,8 

- 

(1) Výmìna vèetnì filtraèní vložky 


122 MAZIVA A KAPALINY* 

OLEJE PRO ZÁŽEHOVÉ MOTORY 

FRANCIE 

TOTAL ACTIVA 7000 



ÈESKÁ REPUBLIKA 

TOTAL QUARTZ 7000 



10 W-40 

5 W-40 

5 W-30 

10 W-40 

5 W-40 

5 W-30 

Normy 

API ACEA 

SJ A3.98 

SJ A3.98 

SJ-EC A1.98 

SJ A3.98 

SJ A3.98 

SJ-EC A1.98 

Volba motorového oleje podle klimatických podmínek 

zemì prodeje. 


OLEJE PRO VZNÌTOVÉ MOTORY 2.0 HDi 

bez èásticového filtru 

FRANCIE 

TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 




TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 



10 W-40 

5 W-40 

5 W-30 

10 W-40 

5 W-40 

5 W-30 

Normy 

API ACEA 

CF B3.98 

CF B3.98 

CF-EC B1.98 

CF B3.98 

CF B3.98 

CF-EC B1.98 

UPOZORNÌNÍ: 

Vaše vozidlo CITROËN využívá nejmodernìjší technologie. 

Pro zachování jeho výkonnosti je nezbytné používání 

maziv vysoké kvality (polosyntetických nebo syntetických) 

vèetnì všech ostatních provozních materiálù. 

OLEJE PRO VZNÌTOVÉ MOTORY 2.2 HDi 


FRANCIE 




5 W-40 

5 W-40 

Normy 

API ACEA 

CF B3.98 

CF B3.98

MAZIVA A KAPALINY * 

123 

OLEJE 

PRO MECHANICKÉ 

PØEVODOVKY 

TOTAL TRANSMISSION BV 

75 W - 80 

(nové složení) 

CHLADICÍ KAPALINA 

Speciální kapalina CITROËN 

Ref. PR N O 9979 70 

nebo PR N O 9979 72: 2 l. 

Ref. PR N O 9979 71 

nebo PR N O 9979 73: 5 l. 

OLEJE 

PRO AUTOMATICKÉ 

PØEVODOVKY 

Speciální olej CITROËN 

Ref. PR N O 9736 22: 2 l. 

SYNTETICKÁ KAPALINA 

PRO OVLÁDÁNÍ BRZD A SPOJKY 

Speciální kapalina CITROËN 

(výmìna každé dva roky) 

Ref. PR N O 9979 05: 0,5 l. 

Ref. PR N O 9979 06: 1,0 l. 

Ref. PR N O 9979 07: 5 l. 

OLEJE 

PRO POSILOVAÈ ØÍZENÍ 

AODRPRUŽENÍ 

VŠEOBECNÉ MAZÁNÍ 

Normy NLGI 

TOTAL FLUIDE LDS 

Ref. PR N O 9979 69: 1 l. 

* Podle provedení vozidla nebo zemì 

prodeje 

TOTAL MULTIS EP 2 (tuk) 2 

TOTAL pro malé mechanismy (olej) -

124

KAPITOLA V 

PRAKTICKÉ RADY 

125 

Strana 

Akumulátor 12V 126 - 127 

Pojistky 128 ➟ 133 

Výmìna žárovek 134 ➟ 139 

Bezpeènostní doporuèení 140 

Støešní nosiè 141 

Výmìna kola 142 ➟ 145 

Tlak v pneumatikách 146 - 147 

Vleèení - zvedání vozidla 148

126 AKUMULÁTOR 12V* 

Spouštìní motoru po odpojení a novém pøipojení akumulátoru 

- Otoète klíèkem ve spínací skøíòce. 

- Pøed startováním poèkejte asi deset sekund, aby mohlo dojít k reinicializaci elektronických 

systémù. 

V pøípadì delšího odpojení akumulátoru bude možná tøeba znovu inicializovat následující funkce: 

- ochranu proti sevøení a ovládání otevírání oken 

- ochranu proti sevøení støešního okna 

- zobrazované údaje multifunkèního displeje (datum, èas, jazyk, jednotky vzdálenosti a teploty 

- hodnotu rychlosti pro varování o pøekroèení rychlosti 

- pøedvolby stanic autorádia 

- pøíjem navigaèního systému 

POZOR: Pøi odpojování akumulátoru zkontrolujte, zda pøijímaè navigaèního systému umístìný v odkládací schránce 

dokonèil proces ukládání údajù po vypnutí zapalování: zhasnutá LED dioda. 


nebo zemì prodeje

AKUMULÁTOR* 

127 

Spouštìní motoru s náhradním akumulátorem 

Pokud je akumulátor vybitý, lze využít jiný akumulátor, samostatný 

nebo z jiného vozidla. 

Dùležité je dodržet uvedené poøadí zapojování. 

A 

2 

A Akumulátor vozidla s poruchou (pod víkem motorového prostoru) 

B Náhradní akumulátor 

C Kovový bod na vozidle s poruchou 

C 

Zkontrolujte napìtí náhradního akumulátoru (12 V). 

Pøi použití akumulátoru z jiného vozidla vypnìte jeho motor. Obì vozidla 

nesmí být v pøímém kontaktu. 

4 

Zapojte propojovací kabely podle schématu a v naznaèeném poøadí. 

Pøesvìdète se, že jsou svorky správnì dotaženy (nebezpeèí jiskøení). 

Nastartujte motor pomocného vozidla. Nechte motor v chodu asi jednu minutu se zvýšenými otáèkami. 

Nastartujte vozidlo se slabým akumulátorem. 

3 

1 

B 

Doporuèení 

Bìhem startování se nedotýkejte svorek. 

Nenaklánìjte se nad akumulátory. 

Kabely odpojujte v opaèném poøadí než pøi zapojování, aby nemohlo dojít k jejich nežádoucímu kontaktu. 


128 POJISTKY* 

Pojistková skøíòka 

Pod palubní deskou a v motorovém prostoru jsou umístìny celkem tøi pojistkové 

skøíòky. 

Pojistky pod palubní deskou 

Pøístup k pojistkám pod palubní deskou lze zajistit po otevøení víka a jeho odklopení 

smìrem nahoru. 

G 36 

G 37 

G 38 

G 39 

G 40 

Výmìna pojistky 

Pøed výmìnou pojistky je tøeba nalézt pøíèinu jejího poškození. Èísla pojistek 

jsou uvedena na pojistkové skøíòce. 

A 

C 

Spálená pojistka musí být nahrazena pojistkou se stejnou proudovou 

hodnotou (stejné barvy). 

K výmìnì slouží speciální kleštì A umístìné na držáku vèetnì náhradních 

pojistek. 

B 

Dobrá Špatná Kleštì A 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 


13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Pojistky pod palubní deskou (skøíòka B) 

PØEHLED POJISTEK 

(Podle provedení vozidla nebo zemì prodeje) 

129 

Oznaèení 

Hodnota 

Funkce 

F1 

10 A 


F2 

15 A 

Zadní stìraè 

F3 

- 

- 

F4 

15 A 

Aditivace nafty - Modul dveøí øidièe - Alarm 

F5 

15 A 

Levé brzdové svìtlo 

F6 

- 

- 

F7 

20A 

Pøední zásuvka pøíslušenství 12V 

F8 

- 

- 

F9 

30 A 

Otevírací støešní okno/Otevírání pøedních oken - Zásuvka pøíslušenství 12V v zavazadlovém prostoru 

- Ovládání výšky zavazadlovém prostoru (napájení) 

F10 

15 A 

+ Akumulátor 

F11 

15 A 

Displej - Siréna alarmu - Navigace - Klimatizace - Radiotelefon 

F12 

10 A 

Pøední pravé obrysové svìtlo - Zadní pravé obrysové svìtlo 

F13 

- 

-

130 PØEHLED POJISTEK 

Pojistky pod palubní deskou (skøíòka B) 


Oznaèení 

Hodnota 

Funkce 

F14 

30 A 

Centrální zamykání / Superzamykání 

F15 

30 A 

Zavírání zadních oken 

F16 

5 A 

Ovládací modul pod volantem - Poèítaè vzduchových vakù - Pojistková skøíòka v motorovém prostoru 

F17 

10 A 

Pravé brzdové svìtlo 

F18 

10 A 

Snímaè natoèení volantu - Spínaè pøedvolièe automatické pøevodovky - Diagnostická zásuvka 

F19 

- 

- 

F20 

10 A 

Autorádio - Navigace 

F21 

- 

- 

F22 

10 A 

Pøední levé obrysové svìtlo - Zadní levé obrysové svìtlo 

F23 

15 A 

Napájení poèítaèù (ABS - Motor - Odpružení) 

F24 

15 A 

Klimatizace - Radiotelefon - Parkovací systém - Pøístroje palubní desky - Zesilovaè telefonu 

F25 

- 

- 

F26 

40 A 

Vyhøívání zadního okna

Pojistky pod palubní deskou (skøíòka C) 



131 

Oznaèení 

Hodnota 

Funkce 

G36 

30 A 

Hi-fi zesilovaè 

G37 

30 A 

Elektrické ovládání pøedního pravého sedadla 

G38 

30 A 

Elektrické ovládání pøedního levého sedadla 

G39 

30 A 

Vyhøívání pøedního pravého sedadla 

G40 

30 A 

Vyhøívání pøedního levého sedadla

132 PØEHLED POJISTEK 


1 

15 

2 

3 

4 5 6 

17 

7 

Pojistky v motorovém prostoru 

Pojistková skøíòka 

Pojistková skøíòka v motorovém prostoru 

je pøístupná po odklopení víka. 

8 

16 

9 10 11 12 13 14 

18 

Po opravì uzavøete peèlivì víko. 

Opravy MAXI pojistek 

tvoøících pøídavnou ochranu 

jsou vyhrazeny servisní síti CITROËN.

Pojistky v motorovém prostoru 



133 

Oznaèení 

Hodnota 

Funkce 

F1 

F2 

F3 

F4 

F5 

F6 

F7 

F8 

F9 

F10 

F11 

F12 

F13 

F14 

F15 

F16 

F17 

F18 

10 A 

30 A 

10 A 

7.5 A 

2 A 

15 A 

20 A 

20 A 

15 A 

15 A 

10 A 

10 A 

15 A 

10 A 

15 A 

30 A 

30 A 

40 A 

Zpìtná svìtla 

Palivové èerpadlo 

Poèítaèe (ABS, odpružení) 

Poèítaèe (motor, automatická pøevodovka) 

Èásticový filtr pro vznìtové motory 

Svìtlomety do mlhy 

Ostøikovaèe svìtlometù 

Relé ovládání motoru 

Levé tlumené svìtlo 

Pravé tlumené svìtlo 

Levé dálkové svìtlo 

Pravé dálkové svìtlo 

Zvuková houkaèka 

Ostøikovaèe oken 

Ovládací prvky motoru (zapalovací cívka, elmag. ventily, lambda sonda) 

Vzduchové èerpadlo 


Ventilátor

134 VÝMÌNA ŽÁROVEK* 

3 

2 

4 

1 

PØEDNÍ OPTICKÝ BLOK 

Œ Tlumená svìtla 

Dálková svìtla/mlhové 

svìtlomety 

Ž Obrysová svìtla 


Poznámka: Pøi nìkterých provozních 

podmínkách mùže dojít k lehkému zamlžení 

skel. 

Pokud je reflektor opatøen 

tímto symbolem, je výmìna 

žárovky tlumených svìtel Xenon 

D2R vyhrazena servisní síti CI- 

TROËN, nebezpeèí zasažení elektrickým 

proudem. 



Tlumená svìtla 

Pootoète o ètvrt otáèky a vytáhnìte 

plastové víko. 

Odpojte konektor. 

Stisknìte a uvolnìte sponku. 

Vytáhnìte žárovku. 

Žárovka: H7 u vozidel, která nejsou vybavena 

xenonovými žárovkami. 

Xenon D2R u vozidel vybavených 


Dálková svìtla / Mlhové svìtlomety 

Pootoète o ètvrt otáèky a vytáhnìte 

plastové víko. 

Odpojte konektor. 

Stisknìte a uvolnìte sponku. 

Vytáhnìte žárovku. 

Žárovka: H4 u vozidel, která nejsou vybavena 


H1 (bez mlhovek) u vozidel 

vybavených xenonovými žárovkami. 

POZOR! 

Výmìnu halogenové žárovky lze provádìt až nìkolik minut po zhasnutí reflektoru (nebezpeèí 

vážných popálenin). Nesahejte prsty pøímo na žárovku, používejte hadøík, 

který nepouští vlákna. 

Dùležité je používat výhradnì žárovky typu anti U.V., aby nedošlo ke znièení 

reflektoru.

VÝMÌNA ŽÁROVEK* 

135 

Pøední smìrová svìtla 

Otoète o ètvrt otáèky držákem žárovky 

a vytáhnìte žárovku. 

Smìrové svìtlo nasaïte zpìt do vodicích 

výstupkù a zajistìte. 

Žárovka: PY 21 W (jantarovì žlutá) 

Obrysová svìtla: 

Pootoète o ètvrt otáèky a vytáhnìte plastové 

víko. 

Otoète o ètvrt otáèky držákem žárovky 

a vytáhnìte jej. 

Žárovka: W5W 

Boèní smìrové svìtlo 

Posunutím svìtla smìrem dopøedu 

nebo dozadu jej uvolnìte a vyjmìte 


Otoète o ètvrt otáèky držákem žárovky. 

Žárovka: PY 5 W 


136 VÝMÌNA ŽÁROVEK* 

Stropní osvìtlení 

Žárovku lze vymìnit po sejmutí víka. 


Lampièka na ètení 

Žárovku lze vymìnit po sejmutí víka 

a vyjmutí pøíslušné pøepážky. 


Osvìtlení zavazadlového prostoru 

Žárovku lze vymìnit po vyjmutí svìtla. 


Osvìtlení odkládací schránky na 

palubní desce 



Osvìtlení pod palubní deskou 



Osvìtlení prahù 




VÝMÌNA ŽÁROVEK 

(Berline) 

137 

1 

3 2 

4 

Zadní optický blok 

Identifikujte vadnou žárovku. 

Žárovky: 

Œ Brzdové svìtlo 

Smìrové svìtlo 

Ž Zpìtné svìtlo 


a obrysové svìtlo 

P21W 

PY 21 W 

P21W 

P21/4W. 

Demontáž 

Pøístup k žárovkám je možný po uvolnìní 

celého bloku ze zavazadlového prostoru 

a odpojení konektoru elektrické instalace. 

Po výmìnì žárovky namontujte celý optický 

blok zpìt.

138 VÝMÌNA ŽÁROVEK 

(Break) 

Demontáž 

1 

2 

3 

4 

Spodní svìtlo: 

A - Vyjmìte víèko a odmontujte matku 

B - Vyjmìte víèko poté prostrète prst otvorem 

a tahem svìtlo odepnìte. 

Otoète objímkou o ètvrt otáèky a zatáhnìte. 

Horní svìtlo 

C - Vyjmìte víèko a odmontujte matku. 

Držte svìtlo za spodní èást a tahem 

smìrem k sobì jej odepnìte. 

Otoète objímkou o ètvrt otáèky a zatáhnìte. 

B 

A 

C 

Zadní optický blok 

Zjistìte umístìní vadné žárovky. 

Žárovky: 

Œ Brzdová 

a obrysová svìtla P21/5 W. 


Ž Svìtla zpáteèky 

Svìtlo do mlhy 

P21W. 

P21W. 

P21W. 

Po výmìnì namontujte nejprve horní 

èást a poté spodní. 

DÙLEŽITÉ: 

Je nezbytnì nutné demontovat nejprve spodní 

a poté horní svìtlo.

VÝMÌNA ŽÁROVEK 

139 

Tøetí brzdové svìtlo (Berline) 

Po otevøení víka zavazadlového prostoru 

sejmìte plastový ochranný kryt a uvolnìte 

držák žárovek. 

Žárovka: W5W(5ks) 

Tøetí brzdové svìtlo (Break) 

Žárovka: svìtlo je osazeno LED diodami. 

Osvìtlení SPZ 

Uvolnìte prùhledný kryt a vytáhnìte držák 

žárovky. 


Po každé výmìnì žárovky zkontrolujte správnou funkci svìtel.

140 BEZPEÈNOSTNÍ DOPORUÈENÍ 

Tažné zaøízení 

Doporuèujeme vám svìøit montáž tohoto zaøízení servisní síti CITROËN, která je vybavena vším potøebným pro volbu a správnou montáž 

tažného zaøízení pro vaše vozidlo. 

Tažení pøívìsù (pøívìs s lodí èi obytný 

pøívìs) 

V pøípadì velkého stoupání nebo pøehøátí 

motoru mohou být nìkteré funkce 

vozidla doèasnì nedostupné (sekvenèní 

øazení automatické pøevodovky, klimatizace). 

A 

Rozmìry (v metrech): 

A: 0,96 

B: 1,12 

B

STØEŠNÍ NOSIÈ 

141 

Sada univerzálních støešních nosièù 

Koncepce vozidla vyžaduje z dùvodù zajištìní Vaší bezpeènosti a vylouèení poškození støechy výhradní použití støešních nosièù testovaných 

a doporuèených firmou CITROËN. 

Doporuèení: 

• Náklad rozdìlte stejnomìrnì tak, aby nebyla nìkterá èást støechy pøetížena. 

• Nejtìžší èást nákladu umístìte co nejblíže ke støeše. 

• Náklad øádnì upevnìte a oznaète, pokud jeho rozmìry pøesahují pùdorys vozu. 

• Jezdìte opatrnì, dbejte na boèní vítr, stabilita Vašeho vozidla mùže být jiná. 

• Po ukonèení pøepravy demontujte støešní nosiè z vozidla. 

Dodržujte maximální povolené zatížení. 



Maximální povolené zatížení støechy: 75 kg.

142 VÝMÌNA KOLA* 

Pøístup k náhradnímu kolu (Berline) 

Pøístup k náhradnímu kolu je následující: 

Nadzdvihnìte podlahu zavazadlového prosotru pomocí poutka k tomu urèeného. 

Poutko zavìste na háèek umístìný pod odkládacím panelem. 

Náøadí 

Náøadí je umístìno ve schránce uvnitø náhradního kola a lze jej vyjmout po odstranìní upevòovacího 

popruhu. 

Pøístup k uložení náhradního kola (Break) 

K vyjmutí náhradního kola je tøeba: 

Otoète o ètvrt otáèky ètyøi upevòovací kroužky. 

Nadzvednìte podlahu a pøipevnìte ji háèkem 

k lemu støechy. 

Uvolnìte pásek, ochranný kryt a vyjmìte kolo. 

Náøadí: 

Náøadí je umístìno v ochranném krytu 

v náhradním kole. 


143 VÝMÌNA KOLA* 

Demontáž 

1 - Zajistìte vozidlo na vodorovném podkladu. Zatáhnìte parkovací brzdu. 

2 - Za chodu motoru zvednìte vozidlo do horní polohy (viz kapitola III - Komfort - „Seøízení 

výšky vozidla“). Vypnìte klíèek a zaøaïte první rychlostní stupeò nebo pokud 

stojíte na svahu zpìtný chod. (U vozidel vybavených automatickou pøevodovkou 

zvolte polohu P). 

3 - Zvedák umístìte pod jedno z míst urèených pro zvedání vozidla u pøíslušného kola 

a opøete jej o zem. 

4 - Poklici lze uvolnit zatažením za pojistku opaènou stranou klíèe na kola otvorem 

v poklici. 

U vozidel vybavených disky kol z lehké slitiny: 

- se støedovým krytem sejmìte tento kryt a demontujte šrouby. 

- se samostatnými šrouby, sundejte chromované kryty šroubù a demontujte je. 

5 - Pozdvihnìte vozidlo pomocí zvedáku, až dojde k nadzdvihnutí kola nìkolik centimetrù 

nad zem. 

6 - Demontujte horní šroub a nasaïte støedicí vodítko kola. 

7 - Vyšroubujte ostatní šrouby a sejmìte kolo. 


VÝMÌNA KOLA* 

144 


1 - Pomocí støedicího pøípravku nasaïte kolo na náboj. 

2 - Našroubujte upevòovací šrouby, vyjmìte støedicí pøípravek a namontujte i poslední šroub. 

3 - Spus te zvedák a odstraòte jej. 

4 - Dotáhnìte kolové šrouby s použitím klíèe na kola. 

5 - Peèlivì nasaïte poklici s ohledem na polohu ventilu. Pak ji zatlaèením posuòte do správné polohy. 

6 - Spus te vozidlo do polohy NORMAL (viz kapitola III - Komfort - „Seøízení výšky vozidla“ ) 

7 - Co nejdøíve namontujte zpìt pùvodní opravené kolo. 

8 - Upravte tlak v pneumatikách (viz „Tlak v pneumatikách“) a zkontrolujte vyvážení kola. 

Kolo pro nouzové dojetí 

Pokud je Vaše vozidlo vybaveno náhradním kolem pro nouzové dojetí, nebudou opìrné podložky 

správnì umístìny na ráfku. 

Náhradní kolo je udržováno ve správné poloze kuželovými plochami kolových šroubù, viz schéma. 

Pøi montáži pùvodního kola se pøesvìdète, že všechny opìrné podložky jsou na svých místech a jsou 

v dobrém stavu. 

POZOR! 



Nelehejte si pod vozidlo, 

pokud je nadzdvihnuto pouze pomocí vozidlového zvedáku.

VÝMÌNA KOLA* 

145 

Uložení náhradního kola (Berline) 

Kolo uložte do zavazadlového prostoru a pouzdro s náøadím zajistìte øemene. 

Uvolnìte poutko aspuste podlahu zavazadlového prostoru do její pùvodní polohy. 

Uložení náhradního kola (Break) 

Kolo uložte do zavazadlového prostoru, pouzdro s náøadím do otvoru kola, pak uložte odkládací skøíòku avše zajistìte øemene. 

Uvolnìte háèek, spus te podlahu apøipevnìte upevòovací kroužky. 

Doporuèení 

Kolové šrouby jsou specifické podle typu kola. 

Vpøípadì výmìny kol se informujte v servisní síti CITROËN na kompatibilitu šroubù. 

Kola vybavená systémem pro kontrolu tlaku v pneumatikách 

Tato kola, vybavená snímaèem tlaku, lze opravovat výhradnì v servisní síti CITROËN. 



Zvedák je urèen pro zvedání Vašeho vozidla, 

nepoužívejte jej k jiným úèelùm.

146 TLAK V PNEUMATIKÁCH* 

Detekce podhuštìní pneumatik 

Snímaèe, kontrolující pøi rychlosti vyšší než 28 km/h pravidelnì stav kol Vašeho vozidla, Vás upozorní na podhuštìní nebo proražení 

pneumatiky. 

Systém neustále kontroluje tlak v pneumatikách vozidla. 

Upozornìní pøi podhuštìní 

Na displeji se zobrazí hlášení „ROUE(S) DEGONFLEE(S)“, „Kolo(a) podhuštìno(a), které je doprovázeno zvukovým signálem, upozoròujícím 

na nedostateèný tlak vjedné nebo nìkolika pneumatikách. 

Zkontrolujte aupravte hodnotu tlaku v pneumatikách co nejdøíve. 

Proražení pneumatiky 

Na displeji se zobrazí hlášení „ROUE(S) CREVEE(S)“, které je doprovázeno zvukovým signálem, upozoròujícím na proražení pneumatiky. 

Rozsvi te výstražná svìtla a zastavte okamžitì vozidlo. Proveïte nezbytná opatøení (viz kap. V-„Bezpeènostní doporuèení“ a „Proražení 

pneumatiky“). 

Pokud je kolo s poškozenou pneumatikou uloženo doèasnì v zavazadlovém prostoru vozidla, vysílá neustále hlášení oztrátì tlaku 

aznemožòuje tak normální signalizaci systému, týkající se pøípadnì jiného kola. 

Poznámka: Hlášení se zobrazí pokud: 

- se nìkteré kolo vybavené vysílaèem vzdálí od vozidla (napø. pøi opravì) 

- vozidlo je vybaveno kolem bez snímaèe (doèasná montáž zimní pneumatiky) 

- je poškozen kolový snímaè tlaku, vtomto pøípadì navštivte servisní sí CITROËN. 



POZOR 

Jakákoli výmìna nebo oprava pneumatiky 

na kole vybaveném systémem sledování tlaku, 

musí být provedena v servisní síti CITROËN. 

Systém mùže být doèasnì rušen VF vysíláním 

jiných zaøízení s podobnou frekvencí.

TLAK V PNEUMATIKÁCH* 

147 

Rada - Doporuèení 

Pro zajištìní bezpeènosti pøi øízení je dùležité zabezpeèit, aby tlaky v pneumatikách odpovídaly neustále doporuèení výrobce vozidla. 

Proto musí být pravidelnì kontrolovány, napø. každý mìsíc a systematicky pøed každou delší cestou, pøitom nelze zapomínat na náhradní 

kolo. Kontroly musí být provádìny za studena, protože za jízdy se pneumatika postupnì zahøeje. 

Nikdy nevypouštìjte vzduch z pneumatik zahøátých jízdou. 



PRÙBÌŽNÌ KONTROLUJTE DOBRÝ STAV 

A SPRÁVNÉ NAHUŠTÌNÍ PNEUMATIK. 

Tlaky pøedepsané výrobcem jsou uvedeny 

na štítku „Provozní tlaky“ na sloupku dveøí øidièe. 

Viz kapitola VI - „Identifikace“.

148 VLEÈENÍ - ZVEDÁNÍ VOZIDLA 

Vleèení vozidla se zvednutými 

pøedními nebo zadními koly a v pozici 

minimální svìtlé výšky je zakázáno. 

Doporuèení: 

Vleèení je výjimeènì povoleno malou 

rychlostí a na velmi krátkou vzdálenost 

(podle ustanovení legislativy). 

Ve všech ostatních pøípadech je 

nutné pøepravovat vozidlo na plošinì 

k tomu urèené. 

PRAVIDLA PRO VLEÈENÍ VOZIDEL 

VYBAVENÝCH AUTOMATICKOU 

PØEVODOVKOU 

Volicí páku posuòte do polohy N (neutrál). 

Vleèení na vozovce 

Vleèná oka jsou umístìna na pøední izadní èásti vozidla. 

Pomocí šroubováku nebo podobného nástroje sejmìte krycí víèko otvoru pro tažné 

oko. 

Klíèek ve spínací skøíòce musí být zapnut do polohy „A“, tak je zajištìna 

ovladatelnost vozidla pomocí volantu. 

Používejte tažné oko umístìné do otvorù dle výše uvedených obrázkù. 

Tažné oko lze demontovat auložit do schránky zvedáku v náhradním kole. 

POZOR! 

Pokud není motor v chodu, není funkèní posilovaè øízení ani brzd. 

Tažení vozidla je zakázáno v pozici minimální svìtlé výšky

KAPITOLA VI 

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 

149 

Strana 

Všeobecné údaje 150 ➟ 155 

Spotøeby156 

Rozmìry157 - 158 

Identifikace 159 

Abecední rejstøík 160 ➟ 162

150 VŠEOBECNÉ ÚDAJE - BENZÍNOVÉ MOTORY* 

Berline 

Typ motoru 

1.8i 16V 

1.8i 16V 

BVA 

2.0i 16V 

Objem palivové nádrže 

asi 66 l 

Doporuèené palivo bezolovnatý benzín RON 95 - RON 98 

Minimální obrysový prùmìr zatáèení (m) 11,39 

Maximální teoretická rychlost (km/h) 196 193 208 

Hmotnost (kg) 

Pohotovostní 1 290 1 315 1 318 

Celková 1 810 1 835 1 845 

Maximální zatížení zadní nápravy900 900 900 

Celková hmotnost jízdní soupravy3 310 3 335 3 345 

Brzdìný pøívìs 

Klesání 10 - 12 % 

1 500 

1 500 

1 500 

Klesání 8 - 10 % 

1 550 

1 550 

1 600 

Klesání do 8 % 

1 800 

1 800 

1 900 

Nebrzdìný pøívìs 680 695 695 

Maximální svislé zatížení závìsu pro pøívìs 75 75 75 

Maximální zatížení støešního nosièe 75 75 75

VŠEOBECNÉ ÚDAJE - BENZÍNOVÉ MOTORY* 

Berline 

151 

2.0i 16V 

BVA 

2.0 HPi V6 24V 

V6 24V 

BVA 

asi 66 l 

bezolovnatý benzín RON 95 - RON 98 

11,39 12,46 

201 210 240 232 

Hmotnost (kg) 

1 325 1 325 1 480 1 520 

1 845 1 845 2 010 2 020 

900 900 950 950 

3 345 3 345 3 610 3 420 

1 500 1 500 1 600 1 400 

1 600 1 600 1 700 1 700 

1 900 1 900 2 000 2 000 

700 700 750 750 

75 75 75 75 

75 75 75 75 

Hmotnosti: viz identifikaèní štítek výrobce. 

BVA: automatická pøevodovka 



Dodržujte schopnosti vleèení Vašeho 

vozidla. 

Pro každou zemi platí vlastní legislativa, 

kterou je tøeba dodržovat. Maximální 

hodnoty platné pro vaše vozidlo mùžete 

zjistit v servisní síti CITROËN. 

Správný údaj naleznete vždy v technickém 

prùkazu.

152 VŠEOBECNÉ ÚDAJE - NAFTOVÉ MOTORY* 

Typ motoru 


Berline 

2.0 HDi 

90 k 

2.0 HDi 

109 k 

FAP 

2.0 HDi 

110 k 

asi 68 l 

2.0 HDi 

110 k 

BVA 

2.2 HDi 

2.2 HDi 

BVA 

Doporuèené palivo 

nafta 

Minimální obrysový prùmìr zatáèení (m) 11,39 12.46 

Maximální teoretická rychlost (km/h) 180 192 192 188 205 203 

Hmotnost (kg) 

Pohotovostní 1 360 1 399 1 385 1 410 1 485 1 520 

Celková 1 880 1 905 1 905 1 910 1 985 2 020 

Maximální zatížení zadní nápravy950 900 900 900 950 950 

Celková hmotnost jízdní soupravy3 380 3 405 3 405 3 410 3 485 3 120 


Klesání 10 - 12 % 

1 500 

1 500 

1 500 

1 500 

1 500 

1 100 


1 600 

1 600 

1 600 

1 600 

1 700 

1 250 


2 000 

2 000 

2 000 

2 000 

2 000 

1 300 

Nebrzdìný pøívìs 715 730 730 740 750 750 

Maximální svislé zatížení závìsu pro pøívìs 75 75 75 75 75 75 

Maximální zatížení støešního nosièe 75 75 75 75 75 75

VŠEOBECNÉ ÚDAJE - BENZÍNOVÉ MOTORY* 

Break 

153 

2.0 16V 

1.8i 16V2.0 16V 

BVA 

2.0 HPi V6 24V 

V6 24V 

BVA 

asi 66 l 

bezolovnatý benzín RON 95 - RON 98 

12,46 

193 203 194 204 234 226 

Hmotnost (kg) 

1 371 1 367 1 374 1 374 1 522 1 547 

1 971 1 967 1 974 1 974 2 142 2 160 

1 080 1 080 1 080 1 080 1 100 1 100 

3 271 3 467 3 474 3 474 3 742 3 460 

1 300 1 500 1 500 1 500 1 600 1 300 (1) 

1 400 1 600 1 600 1 600 1 700 1 600 

1 800 1 900 1 900 1 900 2 000 1 900 

720 720 720 720 750 750 

75 75 75 75 75 75 

75 75 75 75 75 75 


BVA: automatická pøevodovka 

(1) Hmotnost brzdìného pøívìsu mùže 

být zvýšena až do 1600 kg, pokud bude 

zároveò úmìrnì sníženo zatížení vozidla 

tak, aby celek nepøekroèil celkové povolené 

zatížení. 



Dodržujte schopnosti vleèení vašeho vozidla. 



hodnoty platné pro Vaše vozidlo mùžete 



prùkazu.

154 VŠEOBECNÉ ÚDAJE - NAFTOVÉ MOTORY* 

Typ motoru 


Break 

2.0 HDi 

90 k 

2.0 HDi 

109 k 

FAP 

2.0 HDi 

110 k 

asi 68 l 

2.0 HDi 

110 k 

BVA 

2.2 HDi 

2.2 HDi 

BVA 


nafta 

Minimální obrysový prùmìr zatáèení (m) 12.46 


Hmotnost (kg) 

Pohotovostní 1 423 1 452 1 438 1 464 1 518 1 558 

Celková 2 023 2 038 2 038 2 064 2 148 2 175 

Maximální zatížení zadní nápravy1 080 1 080 1 080 1 080 1 100 1 100 



Klesání 10 - 12 % 

1 400 

1 500 

1 500 

1 500 

1 450 (1) 

1 000 (2) 


1 500 

1 650 

1 600 

1 600 

1 650 

1 050 (2) 


1 900 

2 000 

2 000 

2 000 

2 000 

1 100 (2) 




VŠEOBECNÉ ÚDAJE - NAFTOVÉ MOTORY* 


Break 

155 

BVA: automatická pøevodovka. 





zatížení. 





zatížení. 



Dodržujte schopnosti vleèení vašeho vozidla. 



hodnoty platné pro Vaše vozidlo mùžete 



prùkazu.

156 SPOTØEBY* 

(v l/100 km) 

2.0 HDi 

Typ motoru 1.8i 16V2.0i 16V2.0 HPi V6 24V 

(90 k) 

2.0 HDi 

(110 k) 

2.0 HDi 

FAP 

2.2 HDi 

FAP 

BERLINE BVM BVA BVM BVA BVM BVM BVA BVM BVM BVA BVM BVM BVA 

Mìstský 

cyklus 

Mimomìstský 

cyklus 

Smíšený 

cyklus 

10,6 12,3 11,5 12,3 10,3 13,9 14,5 7,7 7,4 8,9 8,8 9,8 

6,0 6,2 6,4 6,4 6,0 7,1 7,6 4,7 4,6 5,1 4,9 5,4 

7,7 8,4 8,3 8,6 7,5 9,6 10,2 5,7 5,6 6,5 6,4 7,0 

Emise CO 2 182 201 197 206 177 226 241 152 147 173 153 168 185 

BREAK BVM - BVM BVA BVM BVM BVA BVM BVM BVA BVM BVM BVA 

Mìstský 

cyklus 

Mimomìstský 

cyklus 

Smíšený 

cyklus 

10,8 - 11,9 12,7 10,4 13,8 14,8 7,7 7,6 9,3 8,8 9,9 

6,2 - 6,4 6,4 6,2 7,4 7,7 4,8 4,6 5,2 5,1 5,4 

7,9 - 8,4 8,7 7,7 9,8 10,4 5,9 5,7 6,7 6,5 7,1 

Emise CO 2 187 - 200 208 185 230 245 155 149 178 159 170 187 

BVM: Mechanická pøevodovka 

BVA: Automatická pøevodovka 

* Podle direktivy EU 1999/100. 

Vyznaèené spotøeby paliva odpovídají hodnotám 

zveøejnìným v okamžiku redakèní uzávìrky tohoto návodu.

ROZMÌRY* 

(m) 

157 

BERLINE 

BREAK 

A 2,75 2,75 

C 

A 

D 

B 4,62 4,76 

B 

C 0,97 0,97 

D 0,90 1,04 

E 1,51 1,51 

F 1,54 1,54 

H 

G 1,77 1,77 

H 1,48 1,52 

I 2,10 2,10 


F 

I 

E 

G

158 ROZMÌRY* 

(m) 

H 

E 

G 

C 

F 

B 

Berline Break 

A 1,18 1,18 

B 0,55 0,48 

A 

D 

C 0,98 1,09 

D 1,17 1,13 

E 0,87 0,87 

F 

G 

H 

1,68 

0,66 

0,66 

1,78 

0,66 

0,79

IDENTIFIKACE* 

159 

B 

A 

1 

2 

3 

4 

5 

6 C 

A 

A 

Výrobní štítek 

Je umístìn pod zadním sedadlem 

na levé stranì 

1: Èíslo globální homologace 

2: Identifikaèní èíslo vozidla (VIN) 

3: Celková hmotnost 

4: Celková hmotnost jízdní 

soupravy 

5: Maximální zatížení pøední 

nápravy 

6: Maximální zatížení zadní 

nápravy. 

D 

B 

C 

D 

Identifikaèní èíslo vozidla na 

karoserii 

Identifikaèní èíslo vozidla na palubní 

desce 

Oznaèení odstínu barvy. 

Oznaèení pneumatik. 

Tlak v pneumatikách. 

Typ vozidla a identifikaèní èíslo vozidla je uvedeno rovnìž vtechnickém prùkazu. 

Všechny náhradní díly CITROËN mají exkluzivitu znaèky. 

Pro zajištìní záruky a bezpeènosti je doporuèeno používat náhradní díly CITROËN. 


ABC 

ABC 

ABC

Typ motoru 

1.8i 16V 

1.8i 16V BVA 

2.0i 16V 


asi 66 l 


bezolovnatý benzín 

RON 95 - RON 98 

Minimální obrysový prùmìr zatáèení (m) 

11,39 

Výkonové skupiny administrativnì 

7 

8 

9 

Maximální teoretická rychlost (km/h) 

196 

193 

208 

Hmotnost (kg) 

Pohotovostní 

1 290 

1 315 

1 318 

Celková 

1 810 

1 835 

1 845 

Maximální zatížení zadní nápravy 

900 

900 

900 

Celková hmotnost jízdní soupravy 

3 310 

3 335 

3 345 


1 500 

1 500 

1 500 

Klesání 10 - 12 % 

1 550 

1 550 

1 600 

Nebrzdìný pøívìs 

680 

695 

695 

Maximální svislé zatížení závìsu pro pøívìs 

75 

75 

75 

Maximální zatížení støešního nosièe 

75 

75 

75

2.0i 16V 

BVA 

asi 66 l 

bezolovnatý benzín 

RON 95 - RON 98 

2.0 HPi V6 24V 

V6 24V 

BVA 

11,39 12,46 

9 8 13 14 

201 210 240 232 

Hmotnost (kg) 

1 325 1 325 1 480 1 520 

1 845 1 845 2 010 2 020 

900 900 950 950 

3 345 3 345 3 610 3 420 

1 500 1 500 1 600 1 400 

1 600 1 600 1 700 1 700 

1 900 1 900 2 000 2 000 

700 700 750 750 

75 75 75 75 

75 75 75 75

Typ motoru 

2.0 HDi 

90 k 

2.0 HDi 

109 k 

2.0 HDi 

110 k 

2.0 HDi 

110 k 

2.2 HDi 

2.2 HDi 

BVA 


asi 68 l 


nafta 

Minimální obrysový prùmìr zatáèení (m) 11,39 12.46 

Výkonové skupiny administrativnì 6 6 6 7 8 8 


Hmotnost (kg) 

Pohotovostní 1 360 1 399 1 385 1 410 1 485 1 520 

Celková 1 880 1 905 1 905 1 910 1 985 2 020 

Maximální zatížení zadní nápravy950 900 900 900 950 950 



Klesání 10 - 12 % 

1 500 

1 500 

1 500 

1 500 

1 500 

1 100 


1 600 

1 600 

1 600 

1 600 

1 700 

1 250 


2 000 

2 000 

2 000 

2 000 

2 000 

1 300 




2.0 16V 

1.8i 16V2.0 16V 

BVA 

asi 66 l 

bezolovnatý 

benzín RON 

12,46 

2.0 HPi V6 24V 

V6 24V 

BVA 

7 9 9 9 14 14 

193 203 194 204 234 226 

Hmotnost 

(kg) 

1 371 1 367 1 374 1 374 1 522 1 547 

1 971 1 967 1 974 1 974 2 142 2 160 

1 080 1 080 1 080 1 080 1 100 1 100 

3 271 3 467 3 474 3 474 3 742 3 460 

1 300 1 500 1 500 1 500 1 600 1 300 (1) 

1 400 1 600 1 600 1 600 1 700 1 600 

1 800 1 900 1 900 1 900 2 000 1 900 

720 720 720 720 750 750 

75 75 75 75 75 75 

75 75 75 75 75 75

Typ motoru 

2.0 HDi 

90 k 

2.0 HDi 

109 k 

2.0 HDi 

110 k 

2.0 HDi 

110 k 

2.2 HDi 

2.2 HDi 

BVA 


asi 68 l 


nafta 

Minimální obrysový prùmìr zatáèení (m) 

12.46 

Výkonové skupiny administrativnì 

6 

7 

7 

7 

8 

8 

Maximální teoretická rychlost (km/h) 

175 

187 

187 

183 

201 

198 

Hmotnost (kg) 

Pohotovostní 

1 423 

1 452 

1 438 

1 464 

1 518 

1 558 

Celková 

2 023 

2 038 

2 038 

2 064 

2 148 

2 175 

Maximální zatížení zadní nápravy 

1 080 

1 080 

1 080 

1 080 

1 100 

1 100 

Celková hmotnost jízdní soupravy 

3 423 

3 538 

3 538 

3 564 

3 598 

3 175 


Klesání 10 - 12 % 

1 400 

1 500 

1 500 

1 500 

1 450 (1) 

1 000 (2) 

Nebrzdìný pøívìs 

745 

750 

750 

750 

750 

750 

Maximální svislé zatížení závìsu pro pøívìs 

75 

75 

75 

75 

75 

75 

Maximální zatížení støešního nosièe 

75 

75 

75 

75 

75 

75

Citroen C5

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?