04.01.2015 Views

WAPIEN´ - Lafarge

WAPIEN´ - Lafarge

WAPIEN´ - Lafarge

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

JAKOŚĆ<br />

WAPIeŃ LAfARGe<br />

to idealny materiał do budowy dróg.<br />

Jego jakość jest monitorowana na bieżąco.<br />

Jakość jest dla nas<br />

priorytetem<br />

Oferowane przez <strong>Lafarge</strong> kruszywa posiadają aktualne badania<br />

według norm PN-eN oraz orzeczenia o jakości.<br />

KRUSZYWA WAPIENNE Z LAFARGE SPEŁNIAJĄ WYMAGANIA:<br />

Dla kruszyw do warstwy podbudowy, wiążącej i ścieralnej w mieszankach<br />

mineralno-asfaltowych zgodnie z:<br />

■ Normą PN-eN 13043 „Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych<br />

utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach<br />

przeznaczonych do ruchu”,<br />

■ Wymaganiami Technicznymi „Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych<br />

i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych WT-1 Kruszywa 2008”.<br />

w ramach stałej wewnętrznej<br />

kontroli produkcji w roku 2004<br />

wprowadzony został system<br />

Zakładowej Kontroli Produkcji<br />

(ZKP), którego celem jest pełne<br />

monitorowanie procesu produkcyjnego<br />

na poszczególnych<br />

etapach.<br />

wykonane „Badania wstępne<br />

Typu” oraz wdrożony i certyfikowany<br />

przez jednostkę notyfikowaną<br />

system ZKP,<br />

upoważnia <strong>Lafarge</strong> do oznakowania<br />

wyrobów budowlanych<br />

znakiem CE w systemie oceny<br />

zgodności 2+ dla kruszyw<br />

wymagających wysokiego<br />

poziomu jakości.<br />

Dla kruszyw do podbudów z kruszyw stabilizowanych mechanicznie zgodnie z:<br />

■ Normą PN-eN 13242 „Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych<br />

materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym”,<br />

■ Wymaganiami Technicznymi „Mieszanki niezwiązane do dróg publicznych<br />

WT-4 Mieszanki niezwiązane 2009”,<br />

■ Normą PN-S-06102:1997 „Drogi samochodowe - Podbudowy z kruszyw stabilizowanych<br />

mechanicznie”.<br />

Dla kruszyw do betonów cementowych zgodnie z:<br />

■ Normą PN-eN 12620 „Kruszywa do betonu”.<br />

W zakresie badań kruszyw firma na stałe współpracuje z:<br />

■ Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad; Laboratorium Drogowym<br />

w Bydgoszczy, Poznaniu, Gdańsku, Szczecinie, Łodzi, Białymstoku, Kielcach,<br />

Warszawie i Lublinie,<br />

■ Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie i Żmigrodzie,<br />

■ Politechniką Gdańską,<br />

■ Politechniką Poznańską,<br />

■ Instytutem Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego; Laboratorium<br />

Badań Maszyn Roboczych i Górniczych,<br />

■ Politechniką Lubelską,<br />

■ Politechniką Krakowską,<br />

■ Instytutem Techniki Budowlanej w Warszawie,<br />

■ TPA Instytut Badań Technicznych.<br />

S T R O N A 4 | L A f A R G e K R U S Z Y W A | 2 0 1 0

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!