WAPIEN´ - Lafarge
WAPIEN´ - Lafarge
WAPIEN´ - Lafarge
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
KRUSZYWA<br />
WAPIEŃ<br />
Wysoka jakość<br />
w dobrej cenie
LAFARGE KRUSZYWA<br />
<strong>Lafarge</strong> Kruszywa - lider<br />
w produkcji kruszyw<br />
na polskim rynku<br />
Główną działalnością firmy <strong>Lafarge</strong> jest produkcja i sprzedaż<br />
wysokiej jakości kruszyw, które znajdują zastosowanie w obszarze budownictwa drogowego,<br />
ogólnego, infrastruktury kolejowej oraz w wielu branżach przemysłu.<br />
<strong>Lafarge</strong> osiągnął pozycję lidera<br />
na polskim rynku producentów<br />
kruszyw dzięki:<br />
■ oferowaniu najwyższej jakości<br />
produktów,<br />
■ profesjonalnej obsłudze<br />
i doradztwu technicznemu,<br />
■ kompleksowym usługom<br />
logistycznym,<br />
■ wprowadzaniu nowych<br />
technologii,<br />
■ partnerskiej współpracy<br />
z klientami.<br />
NASZE PRIORYTETY:<br />
Bezpieczeństwo<br />
Bezpieczeństwo pracowników<br />
i podwykonawców podczas<br />
wykonywania pracy jest wartością<br />
nadrzędną, stawianą wyżej<br />
niż wartości produkcji i sprzedaży.<br />
Jakość<br />
Wysoka i stabilna jakość kruszyw<br />
<strong>Lafarge</strong> wykorzystywanych<br />
w budownictwie i drogownictwie<br />
jest gwarancją trwałości<br />
i bezpieczeństwa.<br />
Ochrona Środowiska Naturalnego<br />
Poszanowanie środowiska naturalnego,<br />
lokalnych kultur i społeczności oraz<br />
zrównoważony rozwój dostosowany<br />
do potrzeb rynku to dla firmy wartości<br />
fundamentalne.<br />
Serwis<br />
Kompleksowe usługi logistyczne<br />
oraz doradztwo techniczne w doborze<br />
optymalnego kruszywa do recept<br />
w pełni odpowiadają potrzebom<br />
klientów.<br />
S T R O N A 2 | L A f A R G e K R U S Z Y W A | 2 0 1 0
WAPIEŃ<br />
w<br />
apienie należą do najbardziej rozpowszechnionych skał na świecie. Ze względu<br />
na pochodzenie wyróżnia się wapienie organogeniczne i nieorganogeniczne (pochodzenia<br />
chemicznego). Wiek złóż wapieni waha się od 60 milionów do 2 miliardów lat.<br />
Każde ze złóż wapienia posiada swój własny wiek geologiczny i znajduje inne<br />
zastosowania. W zależności od pochodzenia skała ta znacząco różni się wyglądem.<br />
Surowiec produkowany w <strong>Lafarge</strong> pochodzi ze złoża wapieni organo genicznych<br />
Barcin-Piechcin-Pakość.<br />
Wapień ma szerokie zastosowanie w drogownictwie na całym świecie, jak również<br />
w Polsce. Z perspektywy lat stosowania w Polsce można stwierdzić, iż doskonale<br />
sprawdza się jako materiał zarówno do warstw podbudów stabilizowanych mechanicznie<br />
jak i do warstw asfaltowych. Jakość wapienia została potwierdzona na trasach<br />
szybkiego ruchu o charakterze międzynarodowym i krajowym. Wapień jest także<br />
idealnym materiałem do budowy dróg lokalnych. Dzięki swoim unikalnym właściwościom<br />
umożliwia budowę wysokiej jakości dróg, pozwalając na znaczne zmniejszenie<br />
kosztów inwestycji. Wapień jest więc kruszywem, które sprzyja nie tylko<br />
efektywnym, ale również oszczędnym inwestycjom strukturalnym.<br />
2 0 1 0 | L A f A R G e K R U S Z Y W A | S T R O N A 3
JAKOŚĆ<br />
WAPIeŃ LAfARGe<br />
to idealny materiał do budowy dróg.<br />
Jego jakość jest monitorowana na bieżąco.<br />
Jakość jest dla nas<br />
priorytetem<br />
Oferowane przez <strong>Lafarge</strong> kruszywa posiadają aktualne badania<br />
według norm PN-eN oraz orzeczenia o jakości.<br />
KRUSZYWA WAPIENNE Z LAFARGE SPEŁNIAJĄ WYMAGANIA:<br />
Dla kruszyw do warstwy podbudowy, wiążącej i ścieralnej w mieszankach<br />
mineralno-asfaltowych zgodnie z:<br />
■ Normą PN-eN 13043 „Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych<br />
utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach<br />
przeznaczonych do ruchu”,<br />
■ Wymaganiami Technicznymi „Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych<br />
i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych WT-1 Kruszywa 2008”.<br />
w ramach stałej wewnętrznej<br />
kontroli produkcji w roku 2004<br />
wprowadzony został system<br />
Zakładowej Kontroli Produkcji<br />
(ZKP), którego celem jest pełne<br />
monitorowanie procesu produkcyjnego<br />
na poszczególnych<br />
etapach.<br />
wykonane „Badania wstępne<br />
Typu” oraz wdrożony i certyfikowany<br />
przez jednostkę notyfikowaną<br />
system ZKP,<br />
upoważnia <strong>Lafarge</strong> do oznakowania<br />
wyrobów budowlanych<br />
znakiem CE w systemie oceny<br />
zgodności 2+ dla kruszyw<br />
wymagających wysokiego<br />
poziomu jakości.<br />
Dla kruszyw do podbudów z kruszyw stabilizowanych mechanicznie zgodnie z:<br />
■ Normą PN-eN 13242 „Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych<br />
materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym”,<br />
■ Wymaganiami Technicznymi „Mieszanki niezwiązane do dróg publicznych<br />
WT-4 Mieszanki niezwiązane 2009”,<br />
■ Normą PN-S-06102:1997 „Drogi samochodowe - Podbudowy z kruszyw stabilizowanych<br />
mechanicznie”.<br />
Dla kruszyw do betonów cementowych zgodnie z:<br />
■ Normą PN-eN 12620 „Kruszywa do betonu”.<br />
W zakresie badań kruszyw firma na stałe współpracuje z:<br />
■ Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad; Laboratorium Drogowym<br />
w Bydgoszczy, Poznaniu, Gdańsku, Szczecinie, Łodzi, Białymstoku, Kielcach,<br />
Warszawie i Lublinie,<br />
■ Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie i Żmigrodzie,<br />
■ Politechniką Gdańską,<br />
■ Politechniką Poznańską,<br />
■ Instytutem Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego; Laboratorium<br />
Badań Maszyn Roboczych i Górniczych,<br />
■ Politechniką Lubelską,<br />
■ Politechniką Krakowską,<br />
■ Instytutem Techniki Budowlanej w Warszawie,<br />
■ TPA Instytut Badań Technicznych.<br />
S T R O N A 4 | L A f A R G e K R U S Z Y W A | 2 0 1 0
KORZYŚCI FINANSOWE<br />
wysoka jakość<br />
niższe koszty<br />
Zalety stosowania kruszyw wapiennych:<br />
■ kruszywa wapienne wykazują bardzo dobrą przyczepność do asfaltu,<br />
■ mieszanki mineralno-asfaltowe na bazie kruszyw wapiennych spełniają<br />
wymaganie normowe (warstwa podbudowy, wiążąca i ścieralna),<br />
■ kruszywo naturalne o ciągłym uziarnieniu 0/31,5 mm (wapienno-żwirowe)<br />
pozwala na uzyskanie wymaganych zagęszczeń oraz nośności podbudów<br />
zasadniczych i pomocniczych stabilizowanych mechanicznie,<br />
■ możliwość zamawiania małych partii kruszywa (minimalna ilość zamówienia<br />
wapienia z kopalni <strong>Lafarge</strong> na Kujawach - 10 t; w przypadku dostaw z Dolnego<br />
Śląska - 1400 t),<br />
■ możliwość zamawiania materiału „z dnia na dzień”,<br />
■ możliwość dostawy na budowę,<br />
■ zastosowanie wapienia jako materiału lokalnego zdecydowanie obniża koszty<br />
budowy, m.in. poprzez niższe koszty transportu. Średni koszt transportu wapieni<br />
z <strong>Lafarge</strong> na budowę jest około trzykrotnie niższy od kosztu transportu z Dolnego<br />
Śląska. Poniżej przykład oszczędności:<br />
Koszt 1 km nawierzchni asfaltowej drogi lokalnej zbudownej z:<br />
Kruszyw z Dolnego Śląska<br />
180 000 zł *<br />
Wapieni z <strong>Lafarge</strong><br />
149 000 zł *<br />
Oszczędność:<br />
31 000 zł<br />
*orientacyjny koszt zakupu matariałów do mieszanki asfaltowej na 1 km drogi.<br />
DZIĘKI ZASTOSOWANIU KRUSZYW WAPIEN-<br />
NYCH Z LAFARGE MOŻNA POŁOŻYĆ PONAD<br />
20% WIĘCEJ NAWIERZCHNI ASFALTOWEJ*<br />
*wartości szacowane dla drogi gminnej o szerokości 6 m i grubości warstwy mieszanki<br />
mineralno-asfaltowej 2 x 4 cm.<br />
2 0 1 0 | L A f A R G e K R U S Z Y W A | S T R O N A 5
OFERTA<br />
Oferta kruszyw<br />
<strong>Lafarge</strong><br />
Oferta kruszyw wapiennych <strong>Lafarge</strong><br />
obejmuje:<br />
■ kruszywa naturalne drobne: 0/2 mm,<br />
■ kruszywa naturalne grube: 4/8 mm, 8/16 mm,<br />
16/22 mm, 22/45 mm, 16/31,5 mm,<br />
■ kruszywa naturalne o ciągłym uziarnieniu w następujących<br />
frakcjach: 0/5 mm, 0/16 mm, 0/31,5 mm, 0/63 mm,<br />
■ wypełniacz wapienny.<br />
PARAMETRY WAPIENIA LAFARGE:<br />
Odporność kruszywa na rozdrabnianie:<br />
LA 25 (wg PN-eN1097-2).<br />
Nasiąkliwość: WA 24 2 (wg PN-eN 1097-6).<br />
Mrozoodporność: f 2 (wg PN-eN 1367-3).<br />
S T R O N A 6 | L A f A R G e K R U S Z Y W A | 2 0 1 0
ZASTOSOWANIE<br />
Zastosowanie<br />
kruszyw wapiennych<br />
Kruszywa wapienne <strong>Lafarge</strong> znajdują zastosowanie do:<br />
■ podbudów stabilizowanych mechanicznie: jedno- lub dwuwarstwowych<br />
(0/31,5 mm, 0/63 mm),<br />
■ nawierzchni asfaltowych (0/4 mm, 4/8 mm, 8/16 mm, 16/ 22 mm),<br />
■ produkcji betonów (4/8 mm, 8/16 mm),<br />
■ podbudów stabilizowanych cementem,<br />
■ produkcji wypełniacza wapiennego,<br />
■ produkcji nawozów.<br />
1. Warstwa ścieralna<br />
bazalt, melafir,<br />
2. Warstwa wiążąca<br />
wapień, bazalt, melafir, żwir kruszony,<br />
3. Warstwa podbudowy<br />
wapień, bazalt, melafir, żwir kruszony,<br />
4. Podbudowa stabilizowana mechanicznie<br />
wapień, bazalt, melafir, żwir kruszony,<br />
6. Warstwa mrozoochronna<br />
7. Podłoże gruntowe<br />
PRZeKRÓJ<br />
przez warstwy drogi<br />
wyższych standardów KR 3-6<br />
1. Warstwa ścieralna<br />
wapień, bazalt, melafir, żwir kruszony,<br />
2. Warstwa wiążąca<br />
wapień, melafir, bazalt, żwir kruszony,<br />
3. Warstwa podbudowy stabilizowanej mechanicznie<br />
wapień, melafir, bazalt, żwir kruszony,<br />
4. Podłoże gruntowe<br />
PRZeKRÓJ<br />
przez warstwy drogi lokalnej<br />
o standardzie ruchu KR 1-2<br />
2 0 1 0 | L A f A R G e K R U S Z Y W A | S T R O N A 7
OBIEKTY REFERENCYJNE<br />
TORUŃ<br />
obwodnica miasta w ciągu drogi S10.<br />
eLBLĄG<br />
modernizacja Drogi Krajowej nr 7.<br />
SZUBIN<br />
obwodnica miasta.<br />
Toruń<br />
Bydgoszcz<br />
Bydgoszcz<br />
elbląg<br />
Łabiszyn<br />
Paterek<br />
Szubin<br />
Wąbrzeźno<br />
Szubin<br />
Powiesk<br />
Malankowo<br />
Chełmno<br />
Grudziądz<br />
Bydgoszcz<br />
Łysomice<br />
Poznań<br />
Świeć<br />
Woj. kujawsko-pomorskie<br />
obwodnica miasta w ciągu drogi S10<br />
węzeł Strzyszek/Białe Błota w ciągu drogi S5/S10<br />
węzeł Lotnisko<br />
modernizacja DK7<br />
droga wojewódzka 253, Łabiszyn - Murczyn<br />
droga wojewódzka 246, Paterek - Szubin<br />
droga wojewódzka 246, Szubin - Łabiszyn<br />
droga wojewódzka 534, obwodnica<br />
obwodnica<br />
modernizacja drogi powiatowej odcinek Powiesk - Paparzyn<br />
modernizacja drogi powiatowej odcinek Malankowo - Chrusty<br />
przebudowa ul. Podgórnej<br />
przebudowa ul. Parkowej<br />
Centrum Handlowe Geant<br />
Specjalna Strefa ekonomiczna<br />
hale produkcyjne i magazynowe Bridgestone<br />
tereny inwestycyjne Vistula Park<br />
drogi dojazdowe i place montażowe do elektrowni wiatrowych<br />
S T R O N A 8 | L A f A R G e K R U S Z Y W A | 2 0 1 0
LAFARGE KRUSZYWA W POLSCE<br />
OBSZAR PRZEWAGI KOSZTOWEJ<br />
KRUSZYW WAPIENNYCH<br />
KOSZALIN<br />
OSTROWITE<br />
OLSZTYN<br />
SZCZECIN<br />
MOWAP<br />
Zakład Produkcji Grysów<br />
i Mieszanek Wapiennych<br />
Wapienno,<br />
88-190 Barcin<br />
tel. 052 564-3492,<br />
fax 052 564-3490<br />
KUJAWY WAPIEŃ<br />
BYDGOSZCZ<br />
RUDNO<br />
WARSZAWA<br />
LUBLIN<br />
DOROHUSK<br />
KOPALNIE<br />
SULIKÓW<br />
KIELCE<br />
ŻWIROWNIE<br />
RADKOWICE<br />
HRUBIESZÓW<br />
ZAKŁADY PRZERÓBCZE<br />
PRZEŁADOWNIE<br />
KRAKÓW<br />
RZESZÓW<br />
ZAKŁAD PRODUKCJI MĄCZKI WAPIENNEJ<br />
KOSD. RUDAWA<br />
REGIONALIZACJA SPRZEDAŻY<br />
1. 0502 786 866<br />
Marcin Kendra<br />
2. 0502 786 607<br />
Łukasz Onoszkowicz-Jacyna<br />
Gdańsk<br />
3. 0502 786 669<br />
Piotr Sowa<br />
4. 0502 786 865<br />
Wojciech Kupper<br />
5. 0502 786 656<br />
Bartosz Kraszewski<br />
Szczecin<br />
Bydgoszcz<br />
Olsztyn<br />
Białystok<br />
6. 0502 786 896<br />
Mariusz Aman<br />
7. 0502 786 895<br />
Marcin Kostrzyński<br />
8. 0502 786 621<br />
Honorata Łysak<br />
9. 0502 786 606<br />
Michał Głowacki<br />
10. 0502 786 657<br />
Sebastian Musiałek<br />
11. 0502 786 894<br />
Edyta Szołdrowska<br />
12. 0502 786 653<br />
Robert Szajnoga<br />
13. 0502 786 868<br />
Patryk Tadej<br />
14. 0502 786 883<br />
Paweł Tkaczyk<br />
15. 0502 786 605<br />
Mariusz Przytuła<br />
Zielona<br />
Góra<br />
0502 786 581<br />
Artur Stypczyński<br />
Mączka wapienna<br />
0502 786 677<br />
Maciej Płotka<br />
Nawóz Kujawit<br />
Poznań<br />
Wrocław<br />
Katowice<br />
Łódź<br />
Warszawa<br />
Kielce<br />
Lublin<br />
Rzeszów<br />
2 0 1 0 | L A f A R G e K R U S Z Y W A | S T R O N A 9
LAFARGE KRUSZYWA I BETON<br />
Sp. z o.o.<br />
ul. Iłżecka 24F<br />
02-135 Warszawa<br />
Tel. 022 324 60 00<br />
Fax: 022 324 60 05<br />
www.lafarge.pl
Change language