Luka Grebenc in - Pustolovec Rajd
Luka Grebenc in - Pustolovec Rajd
Luka Grebenc in - Pustolovec Rajd
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
P u s t o l o v e c<br />
pustolovski projekt<br />
PREDSTAVLJA:<br />
<strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong><br />
<strong>in</strong><br />
Pot kurirjev <strong>in</strong> vezistov NOV<br />
* V ENEM KOSU<br />
* S KOLESOM<br />
* BREZ ODHODA S TRASE<br />
Ideja Pustolovšč<strong>in</strong>e : <strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong> <strong>in</strong> <strong>Pustolovec</strong> <strong>Rajd</strong>, marec 2008<br />
Avtor fotografij <strong>in</strong> razpisa: Društvo prijateljev Poti <strong>in</strong> Janez Korošec<br />
Viri : Jože Dobnik. Pot kurirjev <strong>in</strong> vezistov NOV, vodnik<br />
Kategorija : Redni mesečni pustolovski dogodek <strong>Pustolovec</strong>a <strong>Rajd</strong>a, junij 2008
Pot kurirjev <strong>in</strong> vezistov NOV<br />
Zadnji SLO-mtb Problem<br />
<strong>in</strong> <strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong> (<strong>Pustolovec</strong> <strong>Rajd</strong> Group)<br />
I. PREDGOVOR<br />
Spoštovani pustolovci.<br />
Letošnji junijski pustolovski dogodek je klasični rajdovski pustolovski projekt, ki<br />
pomeni udejanjenjeizvirne pustolovske ideje z zgodbo <strong>in</strong> jasnimi pravili ter režimom<br />
izvedbe.<br />
Rdeča nit junijskega pustolovskega dogodka bo Pot kurirjev <strong>in</strong> vezistov NOV<br />
Slovenija, imenovana tudi Pot TV ali samo Pot (z veliko začetnico). Gre za
pohodniški subjekt, ki pa je v majhni Sloveniji dobil svoje ekstremne razsežnosti <strong>in</strong><br />
gre hkrati za transverzalo, ki nas povezuje - tako ali drugače, s svojo ekstremno<br />
dolž<strong>in</strong>o ali s svojo idejo.<br />
<strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong>, alp<strong>in</strong>ist, biker, pustolovec…. se je odločil, da želi v 2008 storiti<br />
nekaj, kar do sedaj še ni uspelo nikomur v Sloveniji. Njegov cilj je preprost – s<br />
kolesom premagati najdaljšo slovensko nepretrgano pot v enem kosu, brez da bi<br />
odšel s trase. Ostal bo zvest Poti od prve do zadnje markacije<br />
Čaka ga vsa Slovenija, kot na dlani – 1200 kilometrov dolž<strong>in</strong>e <strong>in</strong> 33km vzpona, vse<br />
pokraj<strong>in</strong>e <strong>in</strong> vse vrste podlag <strong>in</strong> poti: od asfalta do najbolj zaraščenih <strong>in</strong> skritih<br />
predelov naše slovenske zemlje. Čaka ga pustolovšč<strong>in</strong>a, kjer se bo boril predvsem<br />
sam s seboj. Idejo, logistiko <strong>in</strong> spremstvo delimo z njim vsi <strong>Rajd</strong>ovci <strong>in</strong> drugi, zato je<br />
projekt Pot TV – Zadnji SLO-mtb problem tudi Projekt Pustolovca <strong>Rajd</strong>a.<br />
Kolo – prednost ali ovira Poznavalci si o tem niso enotni. Nekateri menijo, da je to<br />
kolo prednost zaradi večje hitrosti po cestah, drugi spet pa, da je nositi ali porivati<br />
kolo vsaj 500 km oteževalna okolišč<strong>in</strong>a, še posebej pri tej ekstremni dolž<strong>in</strong>i. Vsi pa so<br />
si enotni, da kolo bistveno poveča možnost orientacijske napake, kar pomeni<br />
dodatna kilometraža <strong>in</strong> dodaten napor.<br />
Sicer pa o tem presodi vsak sam – po spodnji predstavitvi Poti Kurirjev <strong>in</strong> vezistov <strong>in</strong><br />
rajdovega junijskega izzivalca - <strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong>a.
.II. PREDSTAVITEV POTI KURIRJEV IN VEZISTOV IN<br />
IZZIVALCA<br />
Namen pustolovšč<strong>in</strong>e – pustolovski problem<br />
Pustolovski problem junijskega<br />
projekta Pustolovca <strong>Rajd</strong>a je v tem,<br />
da vsaj eden (<strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong>) v<br />
enem zamahu, s kolesom <strong>in</strong> ob<br />
njem premaga najdaljšo slovensko<br />
vezno pot – Pot kurirjev <strong>in</strong> vezistov.<br />
Namen je tako simbolično v enem<br />
kosu povezati vse slovenske<br />
pkraj<strong>in</strong>e <strong>in</strong> prenesti sporočilo o<br />
trdnosti <strong>in</strong> klenosti slovenskega<br />
naroda.<br />
Trasa Poti – rumena črta<br />
Podatki o Poti kurirjev <strong>in</strong> vezistov…<br />
POT. Pot kurirjev <strong>in</strong> vezistov je vezna pot ali transverzala, ki nosi v sebi ekstrem – saj<br />
je najdaljša neprek<strong>in</strong>jena <strong>in</strong> markirana pot v Sloveniji. Gre skozi prav vse slovenske<br />
pokraj<strong>in</strong>e <strong>in</strong> prečka (razen Soče) vse slovenske pomembne reke. Dolga je okrog<br />
1200 kilometrov. Začne se v Prekmurju – v vasi Gančani, konča pa na Primorskem<br />
na vrhu Slavnika.<br />
Poslanstvo. Kurirji <strong>in</strong> vezisti so med NOB vzdrževali t.im. poštni oz. <strong>in</strong>formacijsko<br />
komunikacijski sistem po vsej Sloveniji. Bili so organizirani <strong>in</strong> pošta je skrivoma<br />
potovala po deželi po najbolj izvirnih <strong>in</strong> skritih poteh <strong>in</strong> prehodih, ki so jih kurirji<br />
uporabljali. V spom<strong>in</strong> na junaštvo <strong>in</strong> izvirnost teh mladih ljudi, ki so svoj dopr<strong>in</strong>os k<br />
svobodi pr<strong>in</strong>esli ne z orožjem, ampak z dolgo nevarno hojo, tekom <strong>in</strong> dobrim<br />
poznavanjem orientacije, je bila ustanovljena <strong>in</strong> izvedena Pot kurirjev <strong>in</strong> vezistov, ki<br />
danes predstavlja živ spomenik.<br />
Nastanek. Njen rojstni dan je 13. junij 1969, spom<strong>in</strong>ja pa na organizacijo kurirskih,<br />
telefonskih <strong>in</strong> radijskih zvez v narodnoosvobodilnem boju slovenskega naroda med<br />
letoma 1941 <strong>in</strong> 1945 ter na kurirje <strong>in</strong> veziste, ki so v tem boju opravljali pomembne<br />
naloge prenosa <strong>in</strong> posredovanja pisnih, telefonskih <strong>in</strong> radijskih sporočil.<br />
Dimenzije. Pot je dolga ca. 1200km <strong>in</strong> ima 33km viš<strong>in</strong>skega vzpona. Poveže vse<br />
pokraj<strong>in</strong>e <strong>in</strong> poteka tako v urbanem okolju (skozi mesta <strong>in</strong> vasi), kakor skozi najbolj
odmaknjene <strong>in</strong> osamljene predele naše države. Pot se ne boji ne strm<strong>in</strong>, ne viš<strong>in</strong>, ne<br />
ravn<strong>in</strong>, ne divj<strong>in</strong>e – ne prometnega kaosa, niti neskončne samote <strong>in</strong> divj<strong>in</strong>e.<br />
Režim na Poti: Pot je označena z rumeno modro markacijo (glej sliko zgoraj) ali<br />
občasno tudi s staro oznako »TV« ob klasični markaciji. Jože Dobnik, legenda<br />
slovenskega plan<strong>in</strong>skega pisateljevanja, je napisal Vodnik po Poti kurirjev <strong>in</strong> vezistov<br />
NOV Slovenije, kateremu smo danes priča že četrti izdaji. Ob knjigi lahko pridobimo<br />
tudi Dnevnik s prostori za 88 žigov, ki potrjujejo prisotnost na 88 kontrolnih točkah<br />
poti. Vsako leto novembra je v prostorih Telekoma (ki je sponzor Poti) podelitev<br />
častnega znaka Poti tistim, ki so v tem letu dokončali Pot <strong>in</strong> zbrali vseh 88 žigov.<br />
Dosedanji izzivalci: vsako leto se na svečani prireditvi podeli približno 50-100<br />
znakov, toda v enem kosu (brez odhoda domov) je Pot prehodilo oz. preteklo do<br />
sedaj le šest Slovencev:<br />
2001 – Janez Korošec, Radovan Skubic (skupen zaključek avgusta 2001)<br />
2005 - Ernest Vrečko, Borko Kregar, (skupen zaključek julija 2005)<br />
2006 – Joža Vrhunc, Marjetka Vrhunc (skupen zaključek julija 2006)<br />
Največkrat je Pot postopoma osvojil Slavko Krušnik, vsaj 25 krat !!!<br />
S kolesom še nobeden ni premagal Poti, najbližje temu je bil Milan Rejec, ki naj bi po<br />
pričevanju premagal zadnji tretj<strong>in</strong>i pot.<br />
Podatki o izzivalcu – Kdo je <strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong> <br />
<strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong> - Grebo je star 33 let <strong>in</strong> je doma iz<br />
Ljubljane, a njegove koren<strong>in</strong>e so tudi s Krasa. Je<br />
ustanovni član <strong>Pustolovec</strong> <strong>Rajd</strong>a – skup<strong>in</strong>e za reševanje<br />
pustolovskih problemov <strong>in</strong> eden od njenih najbolj aktivnih<br />
članov.<br />
Ukvarja se z alp<strong>in</strong>izmom (je alp<strong>in</strong>ist), kolesarjenjem (mtb<br />
<strong>in</strong> cestno), tekom <strong>in</strong> trek<strong>in</strong>gom. Po duši je pustolovec, ki<br />
ljubi izzive <strong>in</strong> pustolovske tekme. Kot član ekipe<br />
<strong>Pustolovec</strong> <strong>Rajd</strong>a <strong>in</strong> nekaterih drugih ekip je nastopil na<br />
mnogih pustolovskih tekmah lokalnega <strong>in</strong> tudi<br />
mednarodnega značaja (Poljska, Španija, Portugalska,<br />
Hrvaška, Adventure race Slovenia ipd).<br />
<strong>Luka</strong> se je izkusil tudi v organizaciji pustolovskih tekem, saj je s skup<strong>in</strong>o <strong>Pustolovec</strong> <strong>Rajd</strong> organiziral<br />
prvo mestno <strong>in</strong> prvo dvodnevno pustolovsko tekmo v Sloveniji (Kranj <strong>in</strong> Boh<strong>in</strong>j).<br />
Pustolovski rekreativcii poznamo <strong>Luka</strong> kot karizmatično osebnost. Je tekmovalec, borec, organizator<br />
<strong>in</strong> družabnik. Čeprav je z njim včasih tudi težko tekmovati, je vedno pripravljen pomagati<br />
sotekmovalcem. V prostem času ima veliko prijateljev, več<strong>in</strong>a jih je tudi športnikov po duši, kot je <strong>Luka</strong><br />
sam. Za zagnanim bojevnikom se skriva tenkočutna duša, z občutkom za estetiko <strong>in</strong> detajle, kakor<br />
tudi za male prijetne trenutke življenja.<br />
ETAPE KOLESARJENJA PO POTI TV:
1. ETAPA - PREKMURSKO-ŠTAJERSKA etapa<br />
Pelje iz Gančanov (Prekmurje), čez Prlekijo <strong>in</strong> v<strong>in</strong>orodne griče<br />
Slovenskih goric do Maribora.<br />
2. ETAPA – POHORSKA etapa /<br />
Pelje iz Maribora čez celotno Pohorje (Mb-Pohorje, Areh, Osankarica,<br />
Rogla, Ribniško Pohorje, Kope do Slovenj Gradca.<br />
3. ETAPA - KOROŠKA etapa /<br />
Pelje iz Slovenj Gradca čez Uršljo goro na Leški preval <strong>in</strong> v Mežiško<br />
dol<strong>in</strong>o, naprej gor na Peco <strong>in</strong> dol v dol<strong>in</strong>o Tople <strong>in</strong> naprej čez Črno na<br />
Sleme.<br />
4. ETAPA - SAVINJSKA etapa /<br />
Pelje čez slikovite Bele Vode na Golte <strong>in</strong> strmo dol do Sav<strong>in</strong>je <strong>in</strong> naprej<br />
položno v Zadrečko dol<strong>in</strong>o <strong>in</strong> gor na Men<strong>in</strong>o, pa spet dol do Vranskega<br />
5. ETAPA – ZASAVSKA etapa /<br />
Pelje strmo iz Vranskega gor na Čemšeniško plan<strong>in</strong>o <strong>in</strong> čez njo po<br />
glavnem slikovitem grebenu do Mrzlice <strong>in</strong> naprej spet po grebenu do<br />
Šmohorja, dokler se ne spusti v Laško.<br />
6. ETAPA – POSAVSKA etapa /<br />
Iz Laškega gor po cesti na Vrh nad laškim <strong>in</strong> potem slikovito mimo<br />
Jurkloštra <strong>in</strong> Plan<strong>in</strong>e na vrh Bohorja, sledi spust mimo Senovega do<br />
Save (Brestanica)<br />
7. ETAPA – DOLENJSKA etapa /<br />
Pelje čez razvejano Raduljsko hribovje do Trške gore <strong>in</strong> dol do Krke<br />
(Otočec), nato se vzpne na Gorjance <strong>in</strong> dol čez celo Belo kraj<strong>in</strong>o na<br />
Mirno goro <strong>in</strong> nato čez cel Kočevski rog do Kočevja <strong>in</strong> naprej do Ribnice.<br />
8. ETAPA – NOTRANJSKA etapa /<br />
Pelje iz Ribnice čez samotno Travno goro v Loški potok <strong>in</strong> naprej čez<br />
divjo Racno goro v Loško dol<strong>in</strong>o <strong>in</strong> naprej na Slivnico <strong>in</strong> naprej do Iške <strong>in</strong><br />
Kureščka.
9. ETAPA – OBLJUBLJANSKA etapa /<br />
Pelje od Kureščka nazaj na vzhod čez slikovite hribe do izvira Krke <strong>in</strong><br />
naprej gor do Janč. Od tam v Ljubljano center <strong>in</strong> naprej do Rašice <strong>in</strong> nato<br />
pod Šmarno goro čez Polhograjsko hribovje do Tošča.<br />
10. ETAPA – GORENJSKA etapa /<br />
Pelje od Tošča dol v Poljansko dol<strong>in</strong>o <strong>in</strong> direkt gor na Blegoš, pa dol v<br />
Selško dol<strong>in</strong>o, pa gor na Dražgoše <strong>in</strong> čez celo Jelovico na Petrovo Brdo<br />
11. ETAPA – SEVERNO PRIMORSKA etapa /<br />
Pelje iz Petrovega Brda direkt na Porezen <strong>in</strong> strmo dol do bolnice Franja<br />
<strong>in</strong> Cerknega, nato strmo gor na Bevkov vrh <strong>in</strong> Sivko, pa spet dol v<br />
Spodnjo Idrijo, od tam na Vojsko.<br />
12. ETAPA – NANOŠKA etapa /<br />
Pelje z Vojskarske planote dol v Gorenjo Trebušo <strong>in</strong> strmo gor čez steno<br />
Govcev na Trnovski gozd <strong>in</strong> čezenj do Čavna <strong>in</strong> naprej po planoti do<br />
Cola <strong>in</strong> Nanosa. Spust v Postojno.<br />
13. ETAPA – SNEŽNIŠKA etapa /<br />
Pelje iz Postojne čez celoten Visoki kraški rob (Javorniki, Mašun) na vrh<br />
Snežnika (1796m) <strong>in</strong> čez Kozlek dol v Ilirko Bistrico.<br />
14. ETAPA – JUŽNA PRIMORSKA etapa /<br />
Pelje iz Ilirke Bistrice čez cele Brk<strong>in</strong>e v Matarijo <strong>in</strong> od tam direkt gor na<br />
Slavnik. Tu se pot zaključi.
III.<br />
SPLOŠNO O AVANTURI<br />
Ime pustolovšč<strong>in</strong>e: Pot TV – Zadnji SLO – MTB PROBLEM<br />
Datum: 14.7.- 29.6.2008<br />
Trajanje:<br />
do 16 dni (šestnajst dnevna)<br />
Področje:<br />
vse slovenske pokraj<strong>in</strong>a<br />
Začetek:<br />
Gančani - Prekmurje<br />
Konec:<br />
Slavnik 1021m<br />
Dolž<strong>in</strong>a:<br />
ca. 1300km<br />
Viš<strong>in</strong>ska razlika: 33.000 m vzpona<br />
Število discipl<strong>in</strong>: 2<br />
Število menjav: nepredvidljivo<br />
Največje št. udeležencev: po razporedu<br />
Najmanjše št. udeležencev: 1<br />
Strošek pustolovšč<strong>in</strong>e: srednji cenovni razred, sponzorji<br />
Vrsta pustolovšč<strong>in</strong>e: <strong>in</strong>dividualni projekt z odprtim razpisom za spremstvo<br />
Ideja:<br />
<strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong>, <strong>Pustolovec</strong> RAJD<br />
Izvedba:<br />
<strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong><br />
Prva izvedba: -<br />
Foto razpisa:<br />
http://www.drustvo-prijateljev-poti.si/<br />
Viri iz razpisa: http://www.drustvo-prijateljev-poti.si/<br />
http://www.gore-ljudje.net/novosti/6630/<br />
http://bucka.<strong>in</strong>fo/pespoti/kurirji.html<br />
Cilji pustolovskega projekta je:<br />
- Premagati celo traso Poti – s kolesom, striktno, brez odhoda domov<br />
- Izmera i ovrednotenje Poti<br />
- Redni mesečni pustolovski dogodek Pustolovca <strong>Rajd</strong><br />
- Vzdržati fizično <strong>in</strong> psihično<br />
Ocena zahtevnosti: (od 1-5)<br />
- ocena vzdržljivosti (4)<br />
- maksimalna moč (3)<br />
- psihični napor (4)<br />
- tehnična zahtevnost (3)<br />
- orientacijska zahtevnost (3)<br />
- estetska vrednost (4)<br />
- ocena skupno (4)<br />
IV. DISCIPLINE Z RAZDALJAMI<br />
Pustolovski projekt POT TV – Zadnji Problem je več discipl<strong>in</strong>ski vzdržljivostni<br />
dogodek z naslednjimi discipl<strong>in</strong>ami:
- kolesarjenje (800 km) – lahko do zelo zahtevno - vse vrste podlage od asfalta<br />
do brezpotja<br />
- hoja – porivanje <strong>in</strong> nošnja kolesa (500 km) – na strmih neprevoznih odsekih <strong>in</strong><br />
tam, kjer je prepovedano<br />
- orientacija (slediti markirani poti 1300km) v različnih situacijah predvsem iskanje<br />
nadaljnje trase <strong>in</strong> preboji<br />
Značilnosti projekta so:<br />
Izjemna dolž<strong>in</strong>a, vsa Slovenija, transverzala, zgodov<strong>in</strong>a, kurirji, kolesarjenje<br />
Orig<strong>in</strong>alni Pustolovski projekt Pot-TV Zadnji SLO MTB problem s kolesom je<br />
lahko v vsakem kopnem vremenu. Priporočljiv je v toplejšem obdobju, pozimi<br />
je težje izvedljiv oz. neizvedljiv, če je veliko snega.<br />
V. OPREMA<br />
Oprema izzivalca <strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong>a <strong>in</strong> morebitnih spremljevalcev:<br />
- zemljevidi pokraj<strong>in</strong> ob Poti: 1:50.000 ali 1:25.000 ali manj z vrisanimi plastnicami i traso<br />
- vodnik <strong>in</strong> dnevnik s poti TV<br />
- rezervno barvilo za odtise žigov<br />
- lahka stabilna obutev primerna za kolo <strong>in</strong> hojo<br />
- opremljeno <strong>in</strong> izpravno gorsko kolo (obvezno spredaj <strong>in</strong> zadaj luč)<br />
- polžasta ključavnica<br />
- pumpa za kolo<br />
- 2 rezervni zračnici<br />
- pribor za krpanje zračnice<br />
- 1 krat rezervna obutev z nogavicami (pred <strong>in</strong> po turi)<br />
- kolesarska čelada<br />
- avanturni ruzak (do 40 l ) za na traso<br />
- čelna svetilka s polno baterijo<br />
- rezervni baterijski vložek z rezervno žarnico<br />
- osnovna kolesarska-pohodna oblačila za večdnevno turo (*)<br />
- astro folija<br />
- hrana <strong>in</strong> pijača (po potrebi za 12 ur)<br />
- osebna izkaznica ali potni list,<br />
- denar<br />
- potr .zdr. kartica<br />
- potrjena plan<strong>in</strong>ska izkaznica<br />
- ura<br />
- GPS z rezervnimi baterijami<br />
- Polnilec baterij<br />
- Mobitel s polnilcem<br />
- Fotoaparat z rez.baterijami<br />
- Prva pomoč<br />
- viš<strong>in</strong>omer - umerjen<br />
- kompas<br />
- propagandni material projekta<br />
- osebna toaleta<br />
Obvezna oprema logistične oz. sodniške skup<strong>in</strong>e:<br />
- veliki ruzak, vreča, torba, kovček ali sod za rezervno opremo za izzivalca (za menjavo oblačil)
- prenosnik z vnesenii elektronskimi kartami za GPS<br />
- osnovni pribor za kolo (npr.menjavo zračnice)<br />
- prva pomoč (npr.za moped ali gornika)<br />
- vžigalnik<br />
- fotoaparat<br />
- rezervne karte <strong>in</strong> Atlas Slovenija<br />
VI. POMEMBNI PODATKI<br />
1. Orig<strong>in</strong>alni Pustolovski projekt Pot TV Zadnji SLO MTB problem s kolesom je<br />
dolga nepretrgana enosmerna avantura s startom v Gančanih (Prekmurja) <strong>in</strong> ciljem<br />
na vrhu Slavnika nad Koprom. Do starta pustolovšč<strong>in</strong>e nas pripelje <strong>Luka</strong> <strong>in</strong> morebitne<br />
spremljajoče kolesarje spremstvo z avtom (mimo Murske sobote ali Ljutomera), iz<br />
cilja domov nas prav tako zapelje spremstvo z avtom<br />
2. Trasa pustolovšč<strong>in</strong>e. Celotna trasa (road book) s potekom je opisana v vodniku<br />
Jožeta Dobnika – Pot kurirjev <strong>in</strong> vezistov NOV. Knjigo je mogoče dobiti v vseh<br />
knjigarnah, kakor tudi na sedežu Društva prijateljev Poti kurirjev <strong>in</strong> vezistov NOV na<br />
Cigaletovi 9 v Ljubljani.<br />
Za discipl<strong>in</strong>o se odloča izzivalec sam, glede na razmere. Končna logistika je<br />
zapisana v tem sporočilu – glej spodaj. Trasa je enosmerna, markirana z modro<br />
rumenimi markacijami. Vedno se bo kolesarilo ali napredovalo peš ob kolesih, vmes<br />
bodo odmori za počitek, spanje ipd. Težavnost (napornost) trase se na kolesarjenju<br />
skozi sprem<strong>in</strong>ja od ravnega asfalta do zaraščenih stez <strong>in</strong> hude strm<strong>in</strong>e.<br />
Trasa je celotna Pot kurirjev <strong>in</strong> vezistov NOV Slovenije <strong>in</strong> jo izzivalec <strong>Luka</strong><br />
<strong>Grebenc</strong> predhodno ni preizkusil. Celotna trasa poti je zaradi dolž<strong>in</strong>e <strong>in</strong><br />
sprem<strong>in</strong>janja razmer razmeroma nepredvidljiva, zato avtor ne odgovarja za<br />
morebitne zaplete <strong>in</strong> škodo, ki bi jo izzivalec <strong>in</strong> drugi udeleženci utegnili utrpeti na<br />
pustolovšč<strong>in</strong>i. Pustolovski projekt ni organizirana niti vodena tura.<br />
3. Kolesarjenje je po vseh možnih terenih – od udobne asfaltirane ceste, do najbolj<br />
grobih <strong>in</strong> zaraščenih kolovozov <strong>in</strong> ozkih steza. Pričakujejo dolge ravn<strong>in</strong>ske predele,<br />
kakor tudi odseke z veliko strm<strong>in</strong>o. Del kolesarjenja bo potekal po prometnih lokalnih<br />
<strong>in</strong> regionalnih cestah, zato je obvezna svetlobna oprema vsakega kolesa posebej.<br />
Uporaba čelade je obvezna na celotni trasi. Računamo na daljše <strong>in</strong>tervale z<br />
porivanjem <strong>in</strong> nošnjo kolesa zaradi iskanja trase, poraščenosti, strm<strong>in</strong>e, tehnične<br />
zahtevnosti ali prepovedi vožnje s kolesom (glej hoja).<br />
4. Hoja je vezana na porivanje kolesa ali nošnjo kolesa zaradi psihofizičnih,<br />
tehničnih, orientacijskih ali adm<strong>in</strong>istrativnih razlogov. Predpostavlja se, da se bo<br />
potrebno peš napredovati na vsaj tretj<strong>in</strong>i celotne trase.<br />
5. Orientacija. Gre za sledenje neprestani markirani pohodniški poti – 1300km, ki pa<br />
poteka po cestah, kolovozih <strong>in</strong> stezah. Markacija je značilna rumeno modra, ki se<br />
dopolnjuje s klasično Knafličevo markacijo. Markacije so tudi po mestih <strong>in</strong> urbanih<br />
okoljih. V pomoč je vodnik po poti s kartami na koncu knjižice. Ponekod so še stare<br />
lesene puščice ali oznaka TV ob klasični rdeče beli krožni markaciji. Zaradi dolž<strong>in</strong>e<br />
poti je obnavljanje Poti <strong>in</strong> markacij lahko ponekod vprašljivo. Orientacijo otežuje<br />
predvsem številna križanja z drugimi markiranimi potmi <strong>in</strong> mnogimi drugimi lokalnimi<br />
cestami.
6. Režim avanture. Zadnji Problem je pustolovski projekt Pustolovca <strong>Rajd</strong>a – ki pa je<br />
<strong>in</strong>dividualni projekt z razpisanim spremstvom.<br />
IZZIVALEC: Glavni izzivalec je <strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong>. Udeleženci Zadnjega problema se<br />
lahko pridružijo na posameznih etapah poti <strong>in</strong> dobi vlogo spremljevalca.<br />
SPRELJEVALEC:<br />
Naloga spremljevalca:<br />
- spremlja izzivalca (<strong>Luka</strong>) s kolesom<br />
- ima tudi sam obvezno opremo (glej zgoraj)<br />
- pomaga pri iskanju markacij <strong>in</strong> napredovanju<br />
- pomaga pri logistiki (sodelovanje z logistično skup<strong>in</strong>o – glej spodaj)<br />
- si v lastni izvedbi organizira svojo logistiko prevoza na <strong>in</strong> iz ture domov<br />
- upošteva voljo <strong>in</strong> želje (npr. hitrost kolesarjenja <strong>in</strong> počitkov) izzivalca<br />
- bodri <strong>in</strong> motivira izzivalca, logista <strong>in</strong> druge okoli sebe<br />
Kako postaneš spremljevalec Spremljevalec lahko postaneš tako, da najdeš v<br />
spodnji Tabeli za spremstvo term<strong>in</strong> - dan (ali več), ko bi se s kolesom priključil(-a)<br />
na Poti TV. Glede na razpored lahko približno oceniš, kje se bo <strong>Luka</strong> takrat nahajal<br />
(regija oz etapa). Vpišeš se v tabelo pod datum prisotnosti <strong>in</strong> navežeš stik z Lukom<br />
(041 404 176) ali logistično skup<strong>in</strong>o (Janez 031 329 581).<br />
7. Logistika. Imamo enega izzivalca za celotno pot (<strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong>) <strong>in</strong> različno<br />
število spremljevalcev ob trasi (od 0 do 5). Cilj projekta je, da se izzivalca vzpodbuja<br />
<strong>in</strong> vzdržuje do cilja.<br />
Za koord<strong>in</strong>acijo skrbita Logistična celica <strong>in</strong> BAZA (Janez Korošec, drugi člani<br />
Pustolovca <strong>Rajd</strong>a, Tatjana <strong>Grebenc</strong>, Stanka Rener idr.).<br />
Logistična celica je migrirajoča skup<strong>in</strong>a, ki skrbi:<br />
- da bo <strong>Luka</strong> najbolje napredoval<br />
- da bo <strong>Luka</strong> ustrezno nadziran (GPS Track<strong>in</strong>g)<br />
- da bo spremstvo na trasi usklajeno<br />
- da bo spremstvo ustrezno vključeno v logistiko <strong>in</strong> povezano v Bazo<br />
BAZA je naslov v Ljubljani, Bežigrad / Vojkova 73 / , kjer se Luki obnavlja (pere)<br />
oprema <strong>in</strong> se ga od tam zalaga z manjkajočo opremo <strong>in</strong> hrano. BAZO vodi Stanka<br />
Rener.<br />
Bazni Paket je torba ali nahrbtnik, ki si ga izmenjujejo spremljevalci <strong>in</strong> na tak nač<strong>in</strong><br />
dovažajo ali odvažajo potrebne stvari Luki na traso. Spremljevalci prevzamejo TV<br />
paket v BAZI (razen če ni drugače dogovorjeno) oz ga tam tudi predajo.<br />
Postopek za spremljevalce je naslednjih štirih<br />
korakih ( od A do Č )
A/ Spremljevalec se po tabeli odloči za spremstvo<br />
v dnevu X ali Y<br />
B/ Po mailu ali tel. obvesti <strong>Luka</strong> ali Janeza, ki<br />
zavedeta spremstvo <strong>in</strong> uskladita z ostalimi<br />
C/ dan pred spremstvom se pokliče Janeza<br />
ali <strong>Luka</strong>, da se ugotovi, kje dejansko je <strong>Luka</strong>.<br />
Č/ Spremstvo se oglasi v bazi <strong>in</strong> prevzame Paket <strong>in</strong> se odpravi do Luke. Z njim vozi<br />
poljubno, <strong>Luka</strong> zamenja opremo – oblačila. Spremljevalec se po turi po svoje odpravi<br />
nazaj do avta <strong>in</strong> z njim nazaj do Baze, kjer preda Paket<br />
Pri tem velja:<br />
- <strong>Luka</strong> mora ostati na trasi, spremljevalci pa ne – ti se lahko ponavadi po spremstvu<br />
po glavni cestah hitro vrnejo nazaj do avta, ali si kako drugače organizirajo prevoz<br />
- Paket se bo izmenjeval približno na vsake 4 dni, tako da ni nujno, da boste prav vi<br />
nosili na traso ali iz trase tudi Paket (o tem boste zvedeli od logistov)<br />
- Od spremljevalcev se pričakuje kooperativnost <strong>in</strong> iznajdljivost.<br />
8. Sojenje <strong>in</strong> nadzor: <strong>Pustolovec</strong> <strong>Rajd</strong> bo izmed poznavalcev Poti, razmer <strong>in</strong><br />
orientacije izbral sodnike projekta, ki bodo pregledali GPS track<strong>in</strong>ge <strong>in</strong> pričevanja<br />
izzivalca oz. ga sproti nadzirali. Njihovo končno mnenje bo vplivalo na uspešnost<br />
projekta.<br />
9. Ne pozabimo naslednjih ciljev junijskega projekta:<br />
• <strong>Luka</strong> <strong>Grebenc</strong> (<strong>Pustolovec</strong> RAJD) bo s spremljevalci zmogel premagati v enem kosu s kolesom<br />
najdaljšo slovensko vezno pot <strong>in</strong> postati prvi človek, ki mu je to uspelo. <strong>Pustolovec</strong> <strong>Rajd</strong> je skup<strong>in</strong>a, ki<br />
bo s tem projektom poleg prvo-prehodnika pridobila tudi naziv prvo-kolesarnika POTI TV.<br />
VII. Tabela za spremljevalce<br />
Dan etapa predvidena regija mesta, točke spremljevalec<br />
14.6.2008 /<br />
sobota<br />
Etapa 1<br />
Prekmurje,<br />
Štajerska<br />
Ljutomer,<br />
Maribor<br />
15.6.2008 /<br />
nedelja<br />
Etapa 2 Pohorje Slovenj Gradec<br />
16.6.2008 /<br />
poned.<br />
Etapa 3<br />
Koroška-<br />
Uršlja, Peca<br />
Leše, Mežica,<br />
Črna<br />
17.8.2008 /<br />
torek<br />
Etapa 4<br />
Sav<strong>in</strong>jska-<br />
Golte, Men<strong>in</strong>a<br />
Ljubno, Gornji<br />
grad, Vransko<br />
18.8.2008 /<br />
sreda<br />
Etapa 5<br />
Zasavska-<br />
Čemšeniška<br />
plan<strong>in</strong>a,<br />
Mrzlica<br />
Laško
19.6.2008 /<br />
četrtek<br />
Etapa 6<br />
Posavskavzhodno<br />
Posavsko<br />
hribovje,<br />
Bohor<br />
Jurklošter,<br />
Plan<strong>in</strong>a,<br />
Senovo,<br />
Brestanica<br />
20.6.2008 /<br />
petek<br />
Etapa 7<br />
Dolenjskamed<br />
Savo <strong>in</strong><br />
Krko,<br />
Gorjanci<br />
Šmarješke<br />
toplice,<br />
Škocjan,Otočec<br />
21.6.2008 /<br />
sobota<br />
Etapa 7<br />
Dolenjska-<br />
Bela kraj<strong>in</strong>a,<br />
Kočevski Rog<br />
Metlika,<br />
Črnomelj,<br />
Kočevje,<br />
Ribnica<br />
22.6.2008 /<br />
nedelja<br />
Etapa 8<br />
Notranjska-<br />
Slivnica,<br />
Bloška<br />
planota<br />
Hrib-Loški<br />
potok, Lož,<br />
Iška, Kurešček<br />
23.6.2008 /<br />
poned.<br />
Etapa 9<br />
Okolica<br />
Ljubljane<br />
Janče,<br />
Ljubljana,<br />
Rašica, Toško<br />
Čelo<br />
24.6.2008 /<br />
torek<br />
Etapa 10<br />
Gorenjska-<br />
Blegoš,<br />
Jelovica<br />
Poljane,<br />
Železniki,<br />
Dražgoše,<br />
Petrovo Brdo<br />
25.6.2008 /<br />
sreda<br />
Etapa 11<br />
Severna<br />
Primorska-<br />
Porezen,<br />
Bevkov vrh<br />
Cerkno,<br />
Spodnja Idrija,<br />
Vojsko<br />
26.6.2008 /<br />
četrtek<br />
Etapa 12<br />
Nanoška-<br />
Govci,<br />
Trnovski<br />
gozd, Čaven,<br />
Nanos<br />
Trnovo, Col,<br />
Postojna<br />
27.6.2008 /<br />
petek<br />
Etapa 13<br />
Snežniška-<br />
Javorniki,<br />
Mašun,<br />
Snežnik<br />
Ilirska Bistrice<br />
28.6.2008 /<br />
sobota<br />
Etapa 14<br />
Južno<br />
Primorska_<br />
Brk<strong>in</strong>i,<br />
Slavnik<br />
Pregarje v<br />
Brk<strong>in</strong>ih,<br />
Markovšč<strong>in</strong>a,<br />
Slavnik