SISUKORD - Silberauto

Turvapadja hoiatustuli
Turvapadjad peavad olema
avarii korral valmis vallanduma.
Turvapadjasüsteem
on projekteeritud hooldusvabana,
kuid järgmiste olukordade
ilmnedes laske turvapadjasüsteemi
volitatud edasimüüjal viivitamatult
hooldada.
• Turvapadja hoiatustuli ei sütti neljaks
kuni kaheksaks sekundiks, kui süütelukk
keeratakse asendisse ON/RUN.
• Turvapadja hoiatustuli jääb pärast
seda nelja kuni kaheksa sekundi
pikkust intervalli põlema.
• Turvapadja hoiatustuli hakkab sõitmise
ajal vilkuma või jääb põlema.
MÄRKUS.
Kui spidomeeter, tahhomeeter või mõni
muu mootoriga seotud mõõdik ei tööta,
võib ka ORC-süsteem tõrkuda. Turvapadjad
ei pruugi vajadusel vallanduda.
Veenduge, et sulavkaitsmed pole läbi
põlenud. Turvapadja sulavkaitsmete
asukohad leiate kaitsmekarbi kaane
siseküljelt. Kui kaitse on terve, võtke
ühendust volitatud edasimüüjaga.
Sündmuste salvestaja (EDR)
Sõiduk on varustatud sündmuste salvestajaga
(EDR). EDR-i peamine funktsioon
on salvestada avarii või avariisarnase
olukorra puhul selliseid andmeid, nagu
turvapadja vallandumina või takistuse
tabamine, andmeid, mis aitavad mõista,
kuidas sõiduki süsteem olukorras käitus.
EDR on mõeldud salvestama sõiduki
dünaamika ja turvasüsteemidega
seotud andmeid kuni 30 sekundi vältel.
Sõiduki EDR salvestab järgmiseid
andmeid.
• Kuidas sõiduki erinevad süsteemid
töötasid.
• Kas juhi ja reisijate turvavööd olid
kinnitatud.
• Kui palju (kui üldse) juht gaasi ja/või
piduripedaali vajutas.
• Kui kiiresti sõiduk liikus.
Need andmed aitavad mõista avariiolukorda
ja tekkinud vigastusi.
45