SISUKORD - Silberauto

juhul võimaldage vööl täielikult tagasi
tõmbuda ning tõmmake seda välja vaid
nii palju, et see mugavalt ümber reisija
ulatub. Libistage pannal lõksu, kuni
kuulete klõpsu.
Turvavööde eelpingutid
Mõlemad eesistmed on varustatud
eelpingutusseadmetega, mis kõrvaldavad
vöö lõtku õnnetuse korral. Need
seadmed parendavad turvavöö sooritusvõimet
tagades selle pingsuse reisija
ümber õnnetuse esimestel hetkedel.
Eelpingutid töötavad igat kasvu isikute
puhul, ka turvatoolis istuvate laste puhul.
MÄRKUS.
Need seadmed ei asenda turvavöö
korralikult paiknemist ümber reisija.
Turvavööd tuleb siiski tihedalt ja
õigesti kasutada.
Eelpingutid vallandavad reisijate turvasüsteemi
kontrollsüsteem (ORC). Nagu
turvapadjad, on ka eelpingutid ühekordselt
kasutatavad seadmed. Vallandunud
eelpinguti või turvapadi tuleb asendada.
Täiendavad aktiivpeatoed
(AHR)
Need peatoed on passiivsed, paigaldatavad
komponendid ning nendega
varustatud sõidukeid ei saa mingite
tähiste abil tuvastada, vaid nende
olemasolu tuleb visuaalselt kontrollida.
Peatugi on jaotatud kaheks, millest
eesmine osa on pehmest vahtkummist
ning tagumine osa plastikust.
Kuidas aktiivpeatoed (AHR) töötavad
Reisijate turvasüsteemi kontrollsüsteem
(ORC) määrab kas tagant otsasõidu
raskus või tüüp nõuab aktiivpeatoe
rakendumist. Kui tagant otsasõit nõuab
rakendumist, rakenduvad mõlema
eesistuja aktiivpeatoed.
Aktiivpeatoe rakendumisel liigub peatoe
esiosa ettepoole, et vähendada vahet
reisija pea ja aktiivpeatoe vahel. See
süsteem aitab vältida või vähendada juhi
ja eesmise kaasreisija vigastuste ulatust
teatud tüüpi tagant otsasõitude korral.
MÄRKUS.
Aktiivpeatoed ei pruugi rakenduda
laup- või külgkokkupõrke korral. Kui
aga pärast laupkokkupõrget leiab
aset tagant otsasõit, võib aktiivpeatugi
rakenduda sõltuvalt kokkupõrke
raskusest ja tüübist.
Aktiivpeatoe komponendid
1 — Peatoe esiosa (pehmest vahtkummist)
2 — Seljatugi
3 — Peatoe tagaosa (dekoratiivne plastikkate)
4 — Peatoe juhikud
34