SISUKORD - Silberauto
SISUKORD - Silberauto
SISUKORD - Silberauto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
• Ärge vahetage termostaati suviseks<br />
või talviseks kasutamiseks. Kui peate<br />
termostaadi vahetama, vahetage<br />
õiget tüüpi termostaadi vastu. Muud<br />
tooted võivad põhjustada ebarahuldavat<br />
jahutamist, suurendada kütusekulu<br />
ja heitgaaside määra.<br />
Pidurisüsteem<br />
Et tagada pidurisüsteemi sooritusvõime,<br />
kontrollige pidurisüsteemi kõiki komponente<br />
regulaarselt. Õiged hooldusintervallid<br />
leiate jaotisest “Hoolduskavad”.<br />
HOIATUS!<br />
Pidurite kurnamise tagajärjeks on<br />
pidurite tõrkumine. Kui sõidate jalga<br />
piduripedaalil hoides, kuumenevad<br />
pidurid üle, kuluvad liigselt ja võite<br />
neid kahjustada. Hädaolukorras ei<br />
saa te enam pidurite täisvõimsusele<br />
loota.<br />
Vedelikutaseme kontrollimine –<br />
pidurite põhisilinder<br />
Põhisilindri vedeliku taset tuleb kontrollida<br />
iga kord, kui kapoti hooldamiseks<br />
üles tõstate, või viivitamatult, kui süttib<br />
pidurisüsteemi hoiatustuli.<br />
Piduri põhisilinder on varustatud läbipaistva<br />
plastikanumaga. Anuma välisküljele<br />
on märgitud punktid “MAX” ja<br />
“MIN”. Vedelikutase peab nende kahe<br />
punkti vahele jääma. Ärge lisage vedelikku<br />
üle MAX märgi, vastasel juhul võib<br />
vedelik korgi vahelt lekkima hakata.<br />
Ketaspidurite korral hakkab vedelikutase<br />
pidurite kuludes langema.<br />
Vedelikutaseme ootamatu langus võib<br />
viidata lekkele; sellisel juhul kontrollige<br />
süsteemi.<br />
Lisateavet leiate jaotise “Sõiduki hooldamine”<br />
lõigus “Vedelikud, määrdeained ja<br />
originaalosad”.<br />
HOIATUS!<br />
• Kasutage vaid tootja soovitatud<br />
pidurivedelikku. Lisateavet leiate<br />
jaotise “Sõiduki hooldamine” lõigus<br />
“Vedelikud, määrdeained ja originaalosad”.<br />
Valet tüüpi pidurivedeliku<br />
kasutamisel võite pidurisüsteemi<br />
tõsiselt kahjustada ja/või halvendada<br />
selle sooritusvõimet. Õige<br />
pidurivedelik on toodud tehases<br />
paigaldatud põhisilindri anumal.<br />
• Võõrkehade või niiskuse poolt saastamise<br />
vältimiseks lisage ainult uut<br />
pidurivedelikku või vedelikku, mida<br />
on hoitud tihedalt suletud anumas.<br />
Hoidke põhisilindri anuma kork<br />
alati kinnitatuna. Avatud anumas<br />
olev pidurivedelik imab õhust niiskust,<br />
mille tulemusel alaneb vedeliku<br />
keemispunkt. Seetõttu võib<br />
pidurivedelik äkilise või pikaaegse<br />
pidurdamise ajal ootamatult keema<br />
minna ja põhjustada pidurite tõrkumise.<br />
Võite põhjustada õnnetuse.<br />
(Jätkub)<br />
283
Change language