SISUKORD - Silberauto
SISUKORD - Silberauto
SISUKORD - Silberauto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kasutatud jahutusvedeliku kõrvaldamine<br />
Kasutatud etüleenglükoolipõhised jahutusvedelikud<br />
tuleb käidelda vastavalt<br />
nõuetele. Uurige lisateavet kohalikest<br />
ametiasutustest. Et vältida jahutusvedeliku<br />
joomist loomade või laste poolt,<br />
ärge hoiundage etüleenglükoolipõhiseid<br />
jahutusvedelikke avatud anumates<br />
ega jätke maha loksunud loiku koristamata.<br />
Kui laps või lemmikloom jahutusvedelikku<br />
neelab, võtme viivitamatult<br />
ühendust arstiga. Koristage maha<br />
loksunud vedelik viivitamatult.<br />
Jahutusvedeliku tase<br />
Jahutusvedeliku anumalt saab kiire<br />
pilguga määrata, kas vedeliku tase on<br />
piisav. Kui mootor töötab tühikäigul ja<br />
on töötemperatuurini soojenenud, peab<br />
jahutusvedeliku tase jääma anumale<br />
märgitud märkide vahele.<br />
Radiaator jääb tavaliselt täielikult täidetuks,<br />
seega ei pea radiaatorikorki eemaldama,<br />
v.a juhul, kui kontrollite jahutusvedeliku<br />
jäätumispunkti või vahetate<br />
jahutusvedelikku. Teavitage sellest ka<br />
sõiduki hooldajat. Seni, kuni mootori<br />
töötemperatuur on rahuldav, peab jahutusvedelikku<br />
kontrollima kord kuus.<br />
282<br />
Kui jahutusvedelikku tuleb taseme säilitamiseks<br />
lisada, valage seda jahutusvedeliku<br />
anumasse. Ärge täitke üle.<br />
Mida meeles pidada<br />
MÄRKUS.<br />
Kui peatate sõiduki pärast mõnekilomeetrist<br />
sõitu, võite märgata auru<br />
väljumas mootoriruumi esiosast. Tavaliselt<br />
on see vihmast või lumest tingitud<br />
või radiaatorile ladestuvast niiskusest,<br />
mis aurustub termostaadi avanemisel,<br />
võimaldades kuumal jahutusvedelikul<br />
radiaatorisse voolata.<br />
Kui mootoriruumi kontrolli käigus ei<br />
ilmne radiaatori või vooliku lekkeid, võib<br />
sõidukiga ohutult edasi liigelda. Aur<br />
kaob varsti.<br />
• Ärge täitke jahutusvedeliku anumat üle.<br />
• Kontrollige jahutusvedeliku külmumispunkti<br />
radiaatoris ja jahutusvedeliku<br />
anumas. Kui peate jahutusvedelikku<br />
lisama, tuleb ka jahutusvedeliku<br />
anuma sisu jäätumise eest kaitsta.<br />
• Kui peate jahutusvedelikku sagedasti<br />
lisama või ei lange jahutusvedeliku<br />
anuma tase ja siis, kui mootor on külm,<br />
otsige jahutussüsteemist lekkeid.<br />
• Mootori korrosioonivastase kaitse<br />
tagamiseks säilitage minimaalselt<br />
50% jahutusvedeliku ja destilleeritud<br />
vee segu.<br />
• Veenduge, et radiaatori ja jahutusvedeliku<br />
kogumisanuma voolikud pole<br />
väändunud või muidu ummistatud.<br />
• Hoidke radiaatori esikülg puhtana.<br />
Kui sõiduk on varustatud kliimaseadmega,<br />
hoidke ka kondensaatori esikülg<br />
puhtana.
Change language