01.01.2015 Views

SISUKORD - Silberauto

SISUKORD - Silberauto

SISUKORD - Silberauto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Jahutusvedeliku lisamine<br />

Sõiduk on valmistatud kasutama parendatud<br />

jahutusvedelikku, mis võimaldab<br />

hooldusintervalle pikendada. Jahutusvedelikku<br />

võib kasutada kuni viis<br />

aastat või kuni läbisõiduni 168 000 km.<br />

Selle pika hooldusintervalli vähendamise<br />

vältimiseks kasutage sama jahutusvedelikku<br />

sõiduki terve kasutusea<br />

vältel. Tutvuge järgmiste HOAT (Hybrid<br />

Organic Additive Technology) jahutusvedelike<br />

kasutussoovitustega.<br />

Jahutusvedeliku lisamisel toimige<br />

järgmiselt.<br />

• Tootja soovitab kasutada HOAT viie<br />

aasta pikkuse kasutusea/168 000 km<br />

lahust või sellega võrdväärset jahutusvedelikku.<br />

• Segage kokku 50% HOAT jahutusvedeliku<br />

ja destilleeritud vee segu Kui<br />

temperatuur langeb allapoole -37 °C,<br />

kasutage kangemat jahutusvedeliku<br />

kontsentratsiooni (70%).<br />

• Kasutage lahuse segamiseks vaid<br />

suure puhtusastmega vett, nagu<br />

destilleeritud või deioniseeritud vesi.<br />

Madalama kvaliteediga vee kasutamisel<br />

nõrgeneb jahutussüsteemi<br />

korrosioonikaitse.<br />

Pidage meeles, et jäätumisvastase kaitse<br />

eest vastutab vaid omanik.<br />

MÄRKUS.<br />

Erinevate jahutusvedelike segamine<br />

vähendab jahutusvedeliku kasutusaega<br />

ja seda tuleb sagedamini<br />

vahetada.<br />

Jahutussüsteemi rõhukork<br />

Kork peab olema tugevalt kinnitatud,<br />

et vältida jahutusvedeliku kadumist<br />

ning tagada jahutusvedeliku naasmine<br />

kogumispaagist radiaatorisse.<br />

Kui tihenduspinnale koguneb võõrkehi,<br />

tuleb korki kontrollida ja puhastada.<br />

HOIATUS!<br />

• Ettevaatusabinõuna on jahutussüsteemil<br />

toodud hoiatussõnad<br />

“DO NOT OPEN HOT”. Ärge lisage<br />

jahutusvedelikku, kui mootor on<br />

üle kuumenenud. Ärge keerake<br />

ülekuumenenud mootori jahutussüsteemi<br />

korki lahti. Kuumuse<br />

tõttu jahutussüsteemi rõhk tõuseb.<br />

Põletushaavade või vigastuste<br />

vältimiseks ärge eemaldage korki,<br />

kui süsteem on tuline või rõhu all.<br />

• Ärge kasutage muud rõhukorki,<br />

kui sõidukile ette nähtud. Võite end<br />

vigastada või mootorit kahjustada.<br />

281

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!