01.01.2015 Views

SISUKORD - Silberauto

SISUKORD - Silberauto

SISUKORD - Silberauto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

• Kui tagaluugi linki tõmmatakse ajal,<br />

mil elektriline tagaluuk sulgub,<br />

naaseb tagaluuk täiesti avatud asendisse.<br />

• Kui tagaluugi linki tõmmatakse ajal,<br />

mil elektriline tagaluuk avaneb,<br />

lülitub tagaluugi mootor välja,<br />

võimaldades seda käsitsi kasutada.<br />

• Elektrilise tagaluugi nupud ei tööta,<br />

kui käik on sisse lülitatud või sõiduk<br />

liigub kiiremini kui 0 mph (0 km/h).<br />

• Elektriline tagaluuk ei tööta madalamatel<br />

temperatuuridel kui -22 °F<br />

(-30 °C) või kõrgematel temperatuuridel<br />

kui 150 °F (65 °C). Enne elektrilise<br />

tagaluugi lülitite kasutamist<br />

eemaldage tagaluugil sinna kogunenud<br />

lumi või jää.<br />

• Kui elektriline tagaluuk kohtab<br />

ühe tsükli jooksul mitut takistust,<br />

lülitub süsteem automaatselt välja<br />

ja tagaluuk tuleb käsitsi avada või<br />

sulgeda.<br />

• Kui tagaluuk sulgub elektriliselt<br />

ja lülitate käigu sisse, sulgub<br />

tagaluuk edasi. Siiski võib sõiduki<br />

liikumise tulemuseks olla takistuse<br />

tuvastamine.<br />

HOIATUS!<br />

• Kui sõidate avatud tagaluugiga,<br />

võivad mürgised heitgaasid salongi<br />

tungida. Need aurud võivad kahjustada<br />

teie ja reisijate tervist. Sõidukit<br />

kasutades hoidke tagaluuk suletuna.<br />

• Kui peate siiski sõitma avatud tagaluugiga,<br />

veenduge, et kõik aknad<br />

on suletud ja ventilaator täisvõimsusel<br />

tööle seatud. Ärge kasutage<br />

õhu retsirkulatsioonirežiimi.<br />

Õhusurvel töötavad toed hoiavad tagaluugi<br />

avatuna. Kuna õhusurve temperatuuriga<br />

langeb, võivad tagaluugi toed<br />

vajada külma ilma korral abitugesid.<br />

REISIJATE TURVASÜSTEEMID<br />

Turvasüsteemid on sõiduki ühed kõige<br />

olulisemad süsteemid.<br />

• Kolmepunktiline süle ja õla turvavöö<br />

juhile ja kõigile reisijatele<br />

• Täiustatud eesmised turvapadjad<br />

juhile ja eesmisele kaasreisijale<br />

• Täiendavad aktiivsed peatoed (AHR)<br />

eesmistel istmetel (peatugedesse<br />

integreeritud)<br />

• Täiendav juhipoolne põlveturvapadi<br />

• Täiendavad külgmised turvakardinad<br />

(SABIC) juhile ja eesmisele kaasreisijale<br />

— kui kuulub varustusse<br />

• Täiendavad istmesse ehitatud külgmised<br />

turvapadjad (SAB) — kui kuulub<br />

varustusse<br />

• Energiat neelav roolisammas ja rooliratas<br />

• Eesistujate põlvepehmendused<br />

• Eesmised turvavööd sisaldavad eelpinguteid,<br />

mis parendavad reisija kaitset<br />

kokkupõrke korral<br />

• Kõik turvavöösüsteemid (v.a juhi oma)<br />

sisaldavad automaatset lukustustaandurit<br />

(ALR), mis lukustavad turvavöö,<br />

tõmmates selle täielikult välja ja reguleerides<br />

vööd seejärel soovitud pikkusele<br />

lastetooli või suurema objekti toolile<br />

kinnitamiseks — kui kuulub varustusse.<br />

28

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!