SISUKORD - Silberauto

PARDA
DIAGNOSTIKASÜSTEEM –
OBD II
Sõiduk on varustatud keerulise diagnostikasüsteemiga,
nn OBD II. See süsteem
seirab heitgaasisüsteemi, mootori ja
automaatkäigukasti tööd. Kui süsteemid
töötavad korralikult, on tagatud suurepärane
jõudlus ja kütusesäästlikkus, lisaks
vastavad mootori heitgaasid kehtivatele
normidele.
Kui ühte nendest süsteemidest peab
hooldama, süütab OBD II tõrke märgutule
(MIL). Süsteem talletab hooldustehniku
abistamiseks diagnostikakoodid ja muu
teabe. Kuigi tavaliselt on sõiduk sellistel
puhkudel sõidetav ja ei vaja pukseerimist,
võtke siiski võimalikult kiiresti ühendust
volitatud edasimüüjaga.
ETTEVAATUST!
• Kui MIL tuli põleb ja jätkate sõitmist
veel pikalt, võite kahjustada
heitgaasisüsteemi. Lisaks võib see
mõjutada kütusekulu ja sõiduomadusi.
Enne heitgaasitestide sooritamist
tuleb sõidukit hooldada.
• Kui MIL tuli vilgub mootori töö ajal,
on katalüsaator tugevasti kahjustatud
ning hakkate märkama võimsuse
kadu. Hooldage sõidukit viivitamatult.
Lahtise kütusemahuti korgi
teade
Kui sõiduki diagnostikasüsteem
tuvastab lahtise, valesti
paigaldatud või kahjustatud
kütusekorgi, süttib EVICekraanil
vastav märgutuli.
Lisateavet leiate jaotise “Armatuurlaud”
lõigus "Sõiduki elektrooniline teabekeskus
(EVIC)”. Keerake kütusekork kinni ja vajutage
teate kustutamiseks valimisnuppu.
Kui probleem püsib, kuvatakse teade
sõiduki järjekordsel käivitamisel uuesti.
Lahtine, valesti paigaldatud või kahjustatud
kütusekork võib süüdata ka tõrke
märgutule (MIL).
VARUOSAD
Sõiduki tehnilise jõudluse tagamiseks
soovitame sõiduki hooldamisel ja
parandamisel kasutada originaalseid
MOPAR ® varuosi. Tootja garantii ei
kata hooldamiseks või parandamiseks
mitte MOPAR ® varuosade kasutamisest
tingitud kahjusid.
HOOLDUSTOIMINGUD
Järgmistel lehekülgedel on toodud sõiduki
projekteerinud inseneride määratud
sõiduki hoolduskavad.
Lisaks fikseeritud hoolduskavas toodud
hooldustoimingutele võivad hooldamist
või vahetamist vajada ka muud komponendid.
273