SISUKORD - Silberauto
SISUKORD - Silberauto
SISUKORD - Silberauto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TPMS hoiatab juhti seni, kuni õige rehvirõhk<br />
taastatakse. Kui kuvatakse süttib<br />
TPM märgutuli ja kuvatakse teade<br />
“TIRE LOW PRESSURE”, tuleb märgutule<br />
kustutamiseks ja teate kõrvaldamiseks<br />
õige rehvirõhk taastada. Kui õige<br />
rehvirõhk on taastatud, kustub märgutuli<br />
automaatselt ja teade kustutatakse.<br />
Teabe uuendamiseks peab sõidukiga<br />
kuni 20 minutit sõitma kiiremini kui 15 mph<br />
(24 km/h).<br />
Oletame, et külma rehvi soovitatav<br />
õhurõhk on 33 psi (227 kPa). Kui<br />
välistemperatuur on 68°F (20°C) ja<br />
mõõdetud rehvirõhk on 28 psi (193 kPa),<br />
vähendab temperatuuri langus väärtusele<br />
20°F (-7°C) rehvirõhku ligikaudu<br />
väärtusele 24 psi (165 kPa). Selline<br />
rehvirõhk on piisav, et süüdata märgutuli<br />
ja kuvada teade “TIRE LOW PRES-<br />
SURE”. Sõidukiga sõitmine võib rehvirõhku<br />
tõsta väärtusele 28 psi (193 kPa),<br />
kuid märgutuli jääb põlema ja teadet<br />
kuvatakse edasi. Sellises olukorras<br />
tuleb märgutule ja teate kustutamiseks<br />
rehvide õhurõhk taastada.<br />
ETTEVAATUST!<br />
• TPMS on optimeeritud originaalrehvidele<br />
ja -velgedele. TPMS-i<br />
rõhud on kalibreeritud vastavalt teie<br />
sõiduki rehvisuurustele. Kui kasutate<br />
vale suuruse, tüübi ja/või stiiliga<br />
rehve/velgesid, võib süsteem<br />
tõrkuda, samuti võite kahjustada<br />
andureid. Järelturul müüdavad<br />
veljed võivad andureid kahjustada.<br />
Kui sõiduk on varustatud TPMSsüsteemiga,<br />
ärge kasutage järelturu<br />
rehvitihendit ega tasakaalustamisgraanuleid,<br />
vastasel juhul<br />
võite andureid kahjustada.<br />
• Pärast rehvirõhu kontrollimist ja<br />
rehvi õhuga täitmist paigaldage<br />
ventiilikork tagasi. Nii väldite niiskuse<br />
ja mustuse sisenemist ventiili,<br />
mis võib rehvirõhu seiresüsteemi<br />
kahjustada.<br />
MÄRKUS.<br />
• TPMS ei asenda rehvide hooldamist<br />
ega hoiata rehvi purunemisest<br />
ette.<br />
• TPMS-süsteemi ei tohi kasutada<br />
rõhumõõdikuna.<br />
• Tühja rehviga sõitmine põhjustab<br />
rehvi ülekuumenemist ja purunemist.<br />
Tühjad rehvid mõjutavad ka<br />
kütusekulu ja rehvide kasutusaega,<br />
samuti võivad need mõjutada<br />
sõiduki käitumist ning pidurdusteekonda.<br />
• Pidage meeles, et TPMS ei asenda<br />
rehvide korralikku hooldamist ning<br />
õigete rehvirõhkude kasutamise eest<br />
vastutab vaid juht, isegi juhul, kui<br />
rehvirõhk pole piisav TPMS märgutule<br />
süütamiseks ja teate “TIRE LOW<br />
PRESSURE” kuvamiseks.<br />
• Hooajalised temperatuurimuutused<br />
mõjutavad rehvide õhurõhku<br />
ning TPMS seirab rehvi tegelikku<br />
õhurõhku.<br />
235
Change language