SISUKORD - Silberauto
SISUKORD - Silberauto
SISUKORD - Silberauto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ERM suudab vähendada rataste maast<br />
lahti tõusmise ohtu vaid väga äärmuslike<br />
manöövrite korral. Süsteem ei suuda<br />
takistada rataste maast lahti tõusmist,<br />
kui see on tingitud teepinnast, teelt välja<br />
sõidust, teiste objektide või sõidukite<br />
tabamisest.<br />
HOIATUS!<br />
Rataste maast lahti tõusmist või<br />
sõiduki ümber kukkumist võivad<br />
mõjutada paljud tegurid, nagu<br />
sõiduki laadimisviis, teeolud ja sõidutingimused.<br />
ERM ei suuda takistada<br />
rataste maast lahti tõusmist<br />
või sõiduki ümber kukkumist kõigil<br />
juhtudel, eriti juhul, kui selle põhjuseks<br />
on teelt väljasõit või muude<br />
objektide, sõidukite tabamine. ERMsüsteemiga<br />
varustatud sõidukitega<br />
ei tohi sõita hoolimatult ja kõrvalisi<br />
isikuid ohustavalt.<br />
Elektrooniline<br />
stabiilsuskontroll (ESC)<br />
See süsteem parendab kontrolli sõiduki<br />
liikumissuuna ja stabiilsuse üle erinevates<br />
sõidutingimustes. ESC parandab üle- või<br />
alajuhitavust, rakendades selleks vastava<br />
ratta pidurit, et abistada vastutegutsemist<br />
üle- või alajuhitavuse korral. Et aidata<br />
kaasa sõiduki liikumissuuna säilitamisele,<br />
võidakse vähendada ka mootori võimsust.<br />
ESC kasutab juhi kavatsetud sõidusuuna<br />
määramiseks sõidukisse paigaldatud<br />
andureid ja võrdleb andmeid sõiduki<br />
tegeliku liikumissuunaga. Kui tegelik liikumissuund<br />
ei vasta kavatsetud suunale,<br />
rakendab ESC vastava ratta pidurit, et<br />
aidata kaasa üle- või alajuhitavusele<br />
vastutegutsemisele.<br />
• Ülejuhitavus – kui sõiduk pöörab<br />
rohkem, kui rooliratta asendiga ette<br />
nähtud.<br />
• Alajuhitavus – kui sõiduk pöörab<br />
vähem, kui rooliratta asendiga ette<br />
nähtud.<br />
Niipea, kui rattad kaotavad haarduvuse<br />
ja ESC-süsteem aktiveerub, süttib<br />
näidikupaneelil ESC aktiveerimise/<br />
tõrke märgutuli. ESC aktiveerimise/<br />
tõrke märgutuli vilgub ka siis, kui TCS<br />
on aktiivne. Kui ESC aktiveerimise/<br />
tõrke märgutuli hakkab kiirendamisel<br />
vilkuma, tõstke jalga gaasipedaalilt ja<br />
vajutage seda võimalikult vähe. Arvestage<br />
liikumiskiiruse valimisel kehtivate<br />
teeoludega.<br />
HOIATUS!<br />
ESC ei suuda takistada füüsikaseaduste<br />
rakendumist sõidukile, samuti<br />
ei suuda see parandada teedeolude<br />
haarduvust. ESC ei suuda takistada<br />
õnnetusi, sh selliseid, mis on tingitud<br />
liigsuurest kiirusest kurvides, sõidust<br />
väga libedatel pinnastel või vesiliust.<br />
ESC-süsteemiga varustatud sõidukitega<br />
ei tohi sõita hoolimatult ja kõrvalisi<br />
isikuid ohustavalt.<br />
ESC-süsteemil on kaks töörežiimi kiire<br />
nelikveo vahemikus ja üks töörežiim<br />
aeglase nelikveo vahemikus.<br />
225
Change language