01.01.2015 Views

SISUKORD - Silberauto

SISUKORD - Silberauto

SISUKORD - Silberauto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kui liigutate käiguhoova asendisse<br />

ERS 3 (kolmas käik), ei vahetata käike<br />

kolmandast käigust kõrgemale, kuid<br />

neid vahetatakse vajadusel esimesele<br />

või teisele käigule.<br />

MÄRKUS.<br />

• Kui tõmbate käiguhooba (mitte ei<br />

lükka seda korraks) vasakule (-),<br />

lülitatakse sisse madalaim käik,<br />

mille saab saavutada mootorit<br />

üle koormamata. Ekraanil kuvatakse<br />

valitud käik, ülemine käik on<br />

sellega piiratud.<br />

• Kui lükkate käigukangi (mitte ei<br />

lükka seda korraks) paremale (+),<br />

väljub käigukast käikude piiramise<br />

režiimist ja vahetub vastavale<br />

käigule. Ekraanil kuvatakse D.<br />

3.6L ja 3.0L diiselmootor<br />

Kui käigukang on sõiduasendis ja lükkate<br />

seda korraks vasakule (-), vahetatakse<br />

käiku ühe võrra allapoole. Näiteks, kui<br />

käigukang on sõiduasendis ja valitud on<br />

viies käik ja lükkate käigukangi korraks<br />

vasakule (-), lülitatakse sisse neljas käik<br />

ja ekraanil kuvatakse 4. Käigukangi<br />

järjekordne hetkeline vasakule lükkamine<br />

vahetab kolmandale käigule.<br />

5.7L mootor<br />

5.7L mootoriga sõidukites võimaldab<br />

ERS (või režiim TOW/HAUL) valida<br />

täiendava alakäigu, mida tavaliselt<br />

kasutada ei saa. See täiendav käik<br />

parendab sõiduki sooritusvõimet ja<br />

jahutust haagise pukseerimisel teatud<br />

kallakutel. ERS 1, 2 ja 3 on alakäigud,<br />

ERS 4 on otsekäik. ERS 5 (kiirkäik) on<br />

sama, mis tavaline 4. käik. Kui valitud<br />

on sõiduasendi esimesed neli käiku<br />

ja lükkate käigukangi korraks vasakule<br />

(-), kuvatakse vastav käik (käiku<br />

ei vahetata alla). Näiteks,kui valitud on<br />

sõidusuuna 3. käik ja lükkate hooba ühe<br />

korra vasakule (-), kuvatakse ekraanil<br />

4 (ERS 4 on otsekäik). Järgmine lüke<br />

vasakule vahetab käigu alla 3. käigule<br />

(täiendav alakäik). Kui olete valinud<br />

viienda käigu, vahetab esimene lüke<br />

vasakule (-) ühe käigu alla ja kuvatakse<br />

5 (ERS 5 on sama, mis tavaline neljas<br />

käik). Järgmine lüke vasakule vahetab<br />

käigu alla 4. käigule (otsekäik).<br />

HOIATUS!<br />

Ärge vahetage käike alla libedal<br />

pinnasel mootoriga pidurdamiseks.<br />

Juhtrattad võivad haarde kaotada<br />

ning sõiduk võib libisema hakata.<br />

Ekraanil<br />

kuvatav<br />

Tegelik<br />

lubatud<br />

käik<br />

1 2 3 4 5* D<br />

1 1-2 1-3 1-4 1-5 1-5<br />

* Kehtib vaid 5.7L mootoriga sõidukile.<br />

MÄRKUS.<br />

Maksimaalseks aeglustamiseks õige<br />

käigu valimiseks (mootoriga pidurdamine),<br />

liigutage hooba vasakule “D(-)”<br />

ja hoidke selles asendis. Käigukast<br />

vahetub vahemikule, mis tagab kõige<br />

parema aeglustamise.<br />

207

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!