SISUKORD - Silberauto
SISUKORD - Silberauto
SISUKORD - Silberauto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Viiekäiguline<br />
automaatkäigukast<br />
Elektrooniliselt juhitav käigukast võimaldab<br />
käike täpselt vahetada. Käigukasti elektroonika<br />
on isekalibreeruv, seega võivad<br />
esimesed käiguvahetused olla natuke<br />
järsud. See on normaalne ning paarisaja<br />
kilomeetri pärast on käiguvahetus täpne.<br />
Käiguvahemikud<br />
MÄRKUS.<br />
Pärast käiguvahemiku valimist oodake<br />
hetk enne kiirendamist, kuni käik<br />
rakendub. See on äärmiselt oluline<br />
külma mootori korral. Kui peate mootori<br />
uuesti käivitama, lülitage süüde enne<br />
taaskäivitamist asendisse LOCK.<br />
Käigukasti käikude rakendamine võib<br />
taaskäivitamisel viibida, kui süüdete<br />
esmalt asendisse LOCK ei keerata.<br />
PARKASEND<br />
See vahemik lukustab käigukasti ja<br />
asendab seisupidurit. Mootori saab<br />
selles asendis käivitada. Ärge kasutage<br />
parkasendit sõitmise ajal. Kui jätate<br />
parkasendis rakendamata, rakendage<br />
seisupidur. Esmalt rakendage alati<br />
seisupidur, seejärel liigutage käigukang<br />
parkasendisse.<br />
206<br />
HOIATUS!<br />
• Ärge kasutage seisupiduri asemel<br />
parkasendit. Rakendage seisval<br />
sõidukil alati seisupidur, et vältida<br />
selle veerema hakkamist ning<br />
vigastuste või kahjustuste tekitamist.<br />
• Kui pöörded on tühikäigupööretest<br />
kõrgemad, on käigukangi park- või<br />
neutraalasendist välja liigutamine<br />
ohtlik. Kui piduripedaal pole korralikult<br />
alla vajutatud, võib sõiduk<br />
kiiresti kiirendama hakata. Võite<br />
sõiduki üle kontrolli kaotada ja<br />
avarii põhjustada. Vahetage käike<br />
vaid siis, kui mootor töötab tühipööretel<br />
ja piduripedaal on alla<br />
vajutatud.<br />
TAGURDAMINE<br />
See vahemik on sõidukiga tagurdamiseks.<br />
Lülitage käik sisse alles siis, kui<br />
sõiduk on täielikult seiskunud.<br />
NEUTRAALASEND<br />
Seda asendit kasutatakse töötava mootoriga<br />
sõiduki seisuasendina. Mootori saab<br />
selles asendis käivitada. Kui peate sõidukist<br />
lahkuma, rakendage seisupidur.<br />
MÄRKUS.<br />
Kui pukseerite sõidukit või sõidate<br />
sellega mäest alla, kui käigukast on<br />
neutraalasendis, võite käigukasti<br />
tugevalt kahjustada. Lisateavet leiate<br />
jaotise “Käivitamine ja kasutamine”<br />
lõigus “Sõiduki pukseerimine” ja<br />
jaotise “Mida teha ohuolukorras” lõigus<br />
“Avariilise sõiduki pukseerimine”.<br />
SÕIDUASEND<br />
See vahemik tuleb valida, kui sõiduk on<br />
täielikult seiskunud ja piduripedaal on<br />
alla vajutatud. Käike vahetatakse automaatselt<br />
kuni viienda käiguni. Sõiduasend<br />
tagab optimaalsed sõiduomadused<br />
kõigis tingimustes.<br />
Elektroonilise käiguvahemiku<br />
(ERS) kasutamine<br />
Elektrooniline käiguvahemik (ERS)<br />
võimaldab käiguhooba sõiduasendis<br />
vasakule (-) või paremale (+) liigutada,<br />
võimaldades seega piirata kõige kõrgemat<br />
kasutatavat käiku.
Change language