SISUKORD - Silberauto

3. Kui süsteem on vastavalt soovile
seadistatud, ei pea sätteid enam
muutma. Süsteem töötab kõige efektiivsemalt,
kui lasete sel oma tööd automaatselt
teha.
MÄRKUS.
• Jaheda või sooja sõiduki korral ei
pea temperatuurisätet muutma.
Süsteem reguleerib temperatuuri
automaatset režiimi, ventilaatori
kiirust jne.
• Temperatuuri saate kuvada tolli- või
meetermõõdustiku ühikutes. Vaadake
juhendi jaotist “Sõiduki elektrooniline
teabekeskus (EVIC) — kliendi
programmeeritavad funktsioonid
(SEADISTUS)”.
Automaatrežiimis maksimaalse mugavuse
tagamiseks jääb jaheda ilma
korral puhur kuni mootori soojenemiseni
tööle madalal kiirussättel. Seejärel
suurendab puhur kiirussätet.
Käsitsi kasutamine
Süsteem on varustatud manuaalsete
alistusfunktsioonidega.
MÄRKUS.
Iga funktsioon töötab teistest funktsioonidest
sõltumatult. Kui ühte funktsiooni
juhitakse käsitsi, reguleeritakse
temperatuuri ikka automaatselt.
Saadaval on seitse
puhuri kiirussätet.
Valitud režiimis suunatava
õhuvoolu reguleerimiseks
kasutage
nupu välimist valitsat.
Päripäeva liigutades puhuri kiirus
kasvab, vastupäeva liigutades kahaneb.
Ventilaatori kiiruse saab puhuri valitsaga
fikseeritud kiirusele seada. Ventilaator
töötab nüüd fikseeritud kiirusel,
kuni täiendava kiiruse valimiseni.
Sellega võimaldatakse eesmistel reisijatel
õhuvoolu hulka juhtida ja automaatrežiimi
tühistada.
Kasutaja saab järgmiste asenditega
valida õhuvoolu suuna.
Paneelirežiim
Õhku suunatakse läbi armatuurlaua
ventilatsiooniavade. Iga
ventilatsiooniava saab individuaalselt
reguleerida. Keskmiste ja välimiste
ventilatsiooniavade labasid saab
üles, alla ja küljele liigutada. Õhulabade
all paikneb sulgeratas, mis sulgeb
õhuvoolu sellest avast.
Kahetasemeline
Õhku suunatakse läbi armatuurlaua,
põranda ja soojendusavade.
190