SISUKORD - Silberauto
SISUKORD - Silberauto
SISUKORD - Silberauto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
NÄIDIKUPANEELI<br />
KIRJELDUSED<br />
1. Tahhomeeter<br />
Tähistab mootori pöördeid minutis (RPM).<br />
2. Turvapadja hoiatustuli<br />
Tuli süttib süüte asendisse<br />
ON/RUN keeramisel enesetesti<br />
läbiviimiseks neljaks<br />
kuni kaheksaks sekundiks.<br />
Kui tuli käivitamisel ei sütti, jääb põlema<br />
või süttib sõidu ajal, laske süsteemi<br />
võimalikult kiiresti volitatud edasimüüjal<br />
kontrollida. Lisateavet saate jaotise<br />
“Mida teada enne sõiduki käivitamist”<br />
lõigus “Reisijate turvasüsteemid”.<br />
3. Tõrke märgutuli (MIL)<br />
Tõrke märgutuli (MIL) on osa<br />
OBD II diagnostikasüsteemist,<br />
mis seirab mootorit ja<br />
automaatkäigukasti süsteemi.<br />
Tuli süttib, kui võti on enne mootori käivitamist<br />
asendit ON/RUN. Kui tuli ei sütti, kui<br />
keerate süüte asendist OFF asendisse<br />
ON/RUN, laske süsteemi viivitamatult<br />
kontrollida.<br />
Teatud tingimused, nagu lahtine või<br />
puuduv kütusekork, kehva kvaliteediga<br />
kütus jne võivad süüdata tule pärast<br />
mootori käivitamist. Kui tuli jääb tüüpilise<br />
sõidu ajal põlema, laske sõidukit<br />
hooldada. Enamjaolt saab sõidukiga<br />
siiski sõita ja seda ei pea pukseerima.<br />
ETTEVAATUST!<br />
Kui MIL tuli põleb ja jätkate sõitmist<br />
veel pikalt, võite kahjustada mootori<br />
juhtsüsteemi. Lisaks võib see mõjutada<br />
kütusekulu ja sõiduomadusi.<br />
Kui MIL tuli vilgub, on katalüsaator<br />
tugevasti kahjustatud ning hakkate<br />
märkama võimsuse kadu. Hooldage<br />
sõidukit viivitamatult.<br />
HOIATUS!<br />
Tõrkuv katalüsaator võib saavutada<br />
kõrgema temperatuuri kui tavatingimustes<br />
töötades. See võib põhjustada<br />
aeglaselt üle kergesti süttivate<br />
materjalide sõites või selliste materjalide<br />
kohal parkides tulekahju, mis<br />
omakorda võib põhjustada tõsiseid<br />
vigastusi või isegi surma.<br />
4. Elektroonilise stabilisaatori (ESC)<br />
aktiveerimise/tõrke märgutuli —<br />
kui kuulub varustusse<br />
“ESC aktiveerimise/tõrke<br />
märgutuli” süttib näidikupaneelil<br />
siis, kui süüde<br />
keeratakse asendisse ON/<br />
RUN. Mootori käivitudes peab see tuli<br />
kustuma. Kui “ESC aktiveerimise/tõrke<br />
märgutuli” süttib mootori töötamise ajal,<br />
tuvastati ESC-süsteemis tõrge. Kui tuli<br />
jääb põlema ka pärast mitut käivitamiskorda<br />
ning sõidukiga on läbitud kilomeetreid<br />
suuremal kiirusel kui 30 mph<br />
(48 km/h), võtke probleemi diagnoosimiseks<br />
ja lahendamiseks võimalikult<br />
kiiresti ühendust volitatud edasimüüjaga.<br />
158
Change language