01.01.2015 Views

SISUKORD - Silberauto

SISUKORD - Silberauto

SISUKORD - Silberauto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Jätkamine<br />

Vajutage nuppu RES + ja tõstke jalg<br />

gaasipedaalilt. EVIC kuvab viimati<br />

määratud kiiruse.<br />

Väljalülitamine<br />

Süsteem lülitub välja ja kustutab määratud<br />

kiiruse mälust, kui:<br />

• vajutate sisse-/väljalülitusnuppu;<br />

• lülitate süüte välja;<br />

• lülitate ESC välja;<br />

• kui aktiveerite aeglase neliveo.<br />

Kui kiirusehoidjasüsteem on välja lülitatud<br />

ja aktiveerite selle uuesti, taastab<br />

süsteem viimase sätte (ACC või tavaline<br />

kiirusehoidja).<br />

Tagant otsasõidu hoiatus —<br />

kui kuulub varustusse<br />

Tagant otsasõidu hoiatus (FCW)<br />

teavitab juhti potentsiaalsest avariist<br />

ees sõitva sõidukiga ning sunnib juhti<br />

tegutsema selle vältimiseks.<br />

FCW seirab tagant otsasõidu tõenäosuse<br />

arvutamiseks eesmise anduri,<br />

elektroonilise pidurikontrolleri (EBC) ja<br />

sõidukiiruseanduri teavet. Kui süsteem<br />

leiab, et tagant otsasõit on tõenäoline,<br />

annab see EVIC-ekraanil hoiatuse ja<br />

kostab helisignaal. Kui süsteem leiab,<br />

et avarii pole enam tõenäoline, hoiatusteade<br />

desaktiveeritakse.<br />

FCW teade<br />

HOIATUS!<br />

Tagant otsasõidu hoiatuse süsteem<br />

ei suuda ise avarii toimumist takistada.<br />

Avarii vältimise ja sõiduki pidurdamise<br />

ning juhtimise eest vastutab<br />

juht. Nõude eiramise tagajärjeks<br />

võivad olla tõsised vigastused või<br />

isegi surm.<br />

130

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!