01.01.2015 Views

SISUKORD - Silberauto

SISUKORD - Silberauto

SISUKORD - Silberauto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kui vajutate nuppu RES (+) ühe korra,<br />

suureneb kiirus 1 mph (2 km/h) võrra.<br />

Iga järgmine nupuvajutus suurendab<br />

kiirust 1 mph (2 km/h) võrra.<br />

Elektroonilise kiirusehoidjaga kiiruse<br />

vähendamiseks vajutage nuppu SET<br />

(-). Kui hoiate nuppu SET (-) alla, vähendatakse<br />

kiirust seni, kuni nuppu vabastate.<br />

Vabastage nupp, kui olete saavutanud<br />

soovitud kiiruse.<br />

Kui vajutate nuppu SET (-) ühe korra,<br />

väheneb kiirus 1 mph (2 km/h) võrra.<br />

Iga järgmine nupuvajutus vähendab<br />

kiirust 1 mph (2 km/h) võrra.<br />

Möödumiseks kiirendamine<br />

Vajutage gaasipedaali nagu tavaliselt.<br />

Kui pedaali vabastate, taastatakse<br />

kiirusehoidjaga määratud kiirus.<br />

Elektroonilise kiirusehoidja künklikult<br />

maastikul kasutamine<br />

Sõiduki kiiruse hoidimiseks võidakse künklikul<br />

maastikul käike allapoole vahetada.<br />

MÄRKUS.<br />

Elektrooniline kiirusehoidja säilitab<br />

kiirust nii mäkke sõites kui sealt<br />

laskudes. Keskmise kõrgusega<br />

mägede korral on väike muutus liikumiskiiruses<br />

normaalne.<br />

Järsematel mägedel võib kiirust rohkem<br />

väheneda, seetõttu soovitame sellistel<br />

puhkudel sõita elektroonilise kiirusehoidjata.<br />

HOIATUS!<br />

Olukordades, kus elektrooniline kiirusehoidja<br />

ei saa püsikiirust hoida, võib<br />

selle kasutamine ohtlik olla. Sõiduk<br />

võib tingimuse jaoks liiga kiiresti<br />

liikuda ning võite sõiduki üle kontrolli<br />

kaotada ja avarii põhjustada. Ärge<br />

kasutage elektroonilist kiirusehoidjat<br />

tiheda liikluse korral või tuulistel,<br />

jäistel, lumistel ja libedatel teedel.<br />

DÜNAAMILINE<br />

KIIRUSEHOIDJA (ACC) —<br />

KUI KUULUB VARUSTUSSE<br />

Dünaamiline kiirusehoidja (ACC)<br />

suurendab sõidumugavust kiir- ja<br />

maanteedel sõites. Siiski pole see<br />

ohutussüsteem ja pole projekteeritud<br />

avariisid vältima.<br />

ACC võimaldab hoida püsikiirust<br />

kerge või keskmise liiklustihedusega<br />

olukordades vajaduseta kiirusehoidjad<br />

lähtestada. ACC kasutab ees olevate<br />

sõidukite tuvastamiseks radarandurit<br />

MÄRKUS.<br />

• Kui andur ei tuvasta teie ees liikuvat<br />

sõidukit, hoiab ACC püsikiirust.<br />

• Kui andur tuvastab teie ees sõiduki,<br />

pidurdab või kiirendab ACC-süsteem<br />

(ületamata algset kiirussätet) automaatselt,<br />

et säilitada eelmääratud<br />

vahemaad ja hoida kiirust ees sõitva<br />

sõidukiga ühtlasena.<br />

118

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!