Podane zasady eksploatacji ciÄ gnika Proxima Power sÅuÅ¼Ä do ...
Podane zasady eksploatacji ciÄ gnika Proxima Power sÅuÅ¼Ä do ... Podane zasady eksploatacji ciÄ gnika Proxima Power sÅuÅ¼Ä do ...
JAZDA CIĄGNIKIEM G232 ZATRZYMANIE CIĄGNIKA - HAMULEC RĘCZNY W normalnych warunkach ciągnik należy zatrzymywać powoli. Na moment przed zatrzymaniem należy: 1. Wcisnąć pedał sprzęgła i zahamować ciągnik hamulcem nożnym. 2. Główną dźwignię zmiany biegów ustawić w położenie neutralne. 3. Po każdym zatrzymaniu ciągnik należy zabezpieczyć przed samowolnym ruszeniem z miejsca, używając hamulca ręcznego. Zaciągnięcie hamulca ręcznego jest sygnalizowane zapaleniem się lampki kontrolnej na tablicy przyrządów. UNIERUCHOMIENIE SILNIKA Po pracy ciągnika, gdy silnik pracował z pełnym obciążeniem, należy zapewnić jego schłodzenie. 1. Przed unieruchomieniem silnika należy zredukować prędkość obrotową do poziomu 800 - 1000 min -1 , silnik musi pracować bez obciążenia przez około 5 minut. 2. Ustawić dźwignię ręcznej regulacji dawki paliwa w położenie MIN. 3. Pociągnąć za sterownik unieruchomienia silnika (stopping device) i przekręcić go, po unieruchomieniu silnika sterownik wsunąć z powrotem. 4. Po zatrzymaniu się silnika kluczyk można przekręcić z pozycji "I" do pozycji "0" (tylko przy unieruchomionym silniku – musi palić się lampka kontrolna ładowania akumulatora). G233 83
JAZDA CIĄGNIKIEM WYJŚCIE Z CIĄGNIKA Przed wyjściem z ciągnika wyposażonego w kabinę bezpieczeństwa należy pamiętać o wyjęciu kluczyka ze stacyjki w pozycji „0” (kluczyka w pozycji I oraz II nie można wyjąć). Ciągnik musi być zabezpieczony przed samowolnym ruszeniem z miejsca: 1. wyłączony silnik 2. zahamowany hamulcem ręcznym Włączenie biegu głównego nie stanowi zabezpieczenia ciągnika przed ruszeniem (sprzęgło jest wysprzęglone) Jeżeli ciągnik stoi na zboczu należy dodatkowo włożyć kliny pod koła. Zamknąć kabinę na klucz. G234 Uwaga: Po zatrzymaniu silnika następuje automatyczne włączenie przedniego mostu napędowego. 84
- Page 34 and 35: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM SIEDZ
- Page 36 and 37: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM *FILT
- Page 38 and 39: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM STERO
- Page 40 and 41: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM BEZPO
- Page 42 and 43: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM PPw+1
- Page 44 and 45: CYFROWA TABLICA PRZYRZĄDÓW - LAMP
- Page 46 and 47: PRZYCISKI Po naciśnięciu wybraneg
- Page 48 and 49: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIE *NACHY
- Page 50 and 51: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM PRZE
- Page 52 and 53: E216 ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM
- Page 54 and 55: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM WŁĄ
- Page 56 and 57: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM STACY
- Page 58 and 59: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM PEDA
- Page 60 and 61: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM E152
- Page 62 and 63: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM CIĄG
- Page 64 and 65: Przed pierwszą jazdą nowym ciągn
- Page 66 and 67: JAZDA CIĄGNIKIEM PRZED ROZRUCHEM S
- Page 68 and 69: JAZDA CIĄGNIKIEM MANIPULACJA ROZRU
- Page 70 and 71: JAZDA CIĄGNIKIEM WŁĄCZANIE BIEG
- Page 72 and 73: JAZDA CIĄGNIKIEM TRZYBIEGOWY WZMAC
- Page 74 and 75: JAZDA CIĄGNIKIEM G218 RUSZANIE Z M
- Page 76 and 77: ZMIANA BIEGÓW GŁÓWNYCH - UŻYCIE
- Page 78 and 79: JAZDA CIĄGNIKIEM G219 JAZDA POD G
- Page 80 and 81: JAZDA CIĄGNIKIEM HAMULCE NOŻNE Ha
- Page 82 and 83: JAZDA CIĄGNIKIEM HAMULCE JEDNOWĘ
- Page 86 and 87: JAZDA CIĄGNIKIEM SYGNALIZACJA OSTR
- Page 88 and 89: DOCIERANIE CIĄGNIKA Strona Ogólne
- Page 90 and 91: DOCIERANIE CIĄGNIKA E257 OD 100 MT
- Page 92 and 93: Przed wyruszeniem należy upewnić
- Page 94 and 95: WYKORZYSTANIE W TRANSPORCIE HAK AUT
- Page 96 and 97: WYKORZYSTANIE W TRANSPORCIE ZACZEPI
- Page 98 and 99: WYKORZYSTANIE W TRANSPORCIE MAKSYMA
- Page 100 and 101: NAPĘD MASZYN ROLNICZYCH Strona Pra
- Page 102 and 103: NAPĘD MASZYN ROLNICZYCH G154 TYLNY
- Page 104 and 105: NAPĘD MASZYN ROLNICZYCH E357 WYMIE
- Page 106 and 107: UKŁAD HYDRAULICZNY Strona Układ h
- Page 108 and 109: UKŁAD HYDRAULICZNY P+11N001 PANEL
- Page 110 and 111: UKŁAD HYDRAULICZNY P+11N006 STEROW
- Page 112 and 113: UKŁAD HYDRAULICZNY P+11N010 REGULA
- Page 114 and 115: UKŁAD HYDRAULICZNY P+11N016 ZEWNĘ
- Page 116 and 117: UKŁAD HYDRAULICZNY P+11N014 USZTYW
- Page 118 and 119: UKŁAD HYDRAULICZNY P+11N018 FUNKCJ
- Page 120 and 121: UKŁAD HYDRAULICZNY Typ pracy: w te
- Page 122 and 123: UKŁAD HYDRAULICZNY PODŁĄCZENIE M
- Page 124 and 125: UKŁADY ZAWIESZENIA Strona Tylny tr
- Page 126 and 127: UKŁADY ZAWIESZENIA REGULACJA WYSOK
- Page 128 and 129: UKŁADY ZAWIESZENIA E459 ∗CIĘGNA
- Page 130 and 131: UKŁADY ZAWIESZENIA E461 ∗PRZEDNI
- Page 132 and 133: UKŁADY ZAWIESZENIA X464 ZABEZPIECZ
JAZDA CIĄGNIKIEM<br />
WYJŚCIE Z CIĄGNIKA<br />
Przed wyjściem z ciągnika wyposażonego<br />
w kabinę bezpieczeństwa należy<br />
pamiętać o wyjęciu kluczyka ze stacyjki<br />
w pozycji „0” (kluczyka w pozycji I oraz II<br />
nie można wyjąć).<br />
Ciągnik musi być zabezpieczony przed<br />
samowolnym ruszeniem z miejsca:<br />
1. wyłączony silnik<br />
2. zahamowany hamulcem ręcznym<br />
Włączenie biegu głównego nie<br />
stanowi zabezpieczenia ciągnika<br />
przed ruszeniem (sprzęgło<br />
jest wysprzęglone)<br />
Jeżeli ciągnik stoi na zboczu należy <strong>do</strong>datkowo<br />
włożyć kliny pod koła.<br />
Zamknąć kabinę na klucz.<br />
G234<br />
Uwaga: Po zatrzymaniu silnika następuje<br />
automatyczne włączenie przedniego<br />
mostu napę<strong>do</strong>wego.<br />
84
Change language