Podane zasady eksploatacji ciÄ gnika Proxima Power sÅuÅ¼Ä do ...
Podane zasady eksploatacji ciÄ gnika Proxima Power sÅuÅ¼Ä do ... Podane zasady eksploatacji ciÄ gnika Proxima Power sÅuÅ¼Ä do ...
JAZDA CIĄGNIKIEM TRZYBIEGOWY WZMACNIACZ MOMENTU OBROTOWEGO Trzybiegowy wzmacniacz momentu stanowi wyposażenie standardowe wszystkich typów ciągników. Włączanie poszczególnych biegów trzybiegowego wzmacniacza momentu odbywa się przy pomocy dwóch przycisków na gałce głównej dźwigni zmiany biegów. Odbywa się to przez wciśnięcie odpowiedniego przycisku bez zwalniania pedału sprzęgła jezdnego. Włączenie poszczególnych biegów wzmacniacza momentu jest automatyczne nawet przy obciążonym ciągniku. Włączanie biegów wzmacniacza momentu obrotowego: H - zwiększenie prędkości jezdnej M - średnia prędkość jezdna L - zmniejszenie prędkości jezdnej E216 Uwaga: Podczas rozruchu lub zatrzymania silnika ciągnika zawsze jest automatycznie włączony bieg H. 71
JAZDA CIĄGNIKIEM SYGNALIZACJA DZIAŁANIA WZMACNIACZA MOMENTU Poszczególne włączone biegi wzmacniacza momentu (H,M,L) są sygnalizowane przez lampki kontrolne na tablicy przyrządów z symbolem żółwia. H - symbole nie palą się M - pali się jedna lampka kontrolna z symbolem żółwia L - palą się dwie lampki kontrolne z symbolem żółwia Uwaga: Podczas rozruchu lub zatrzymania silnika ciągnika zawsze jest automatycznie włączony bieg H. F100 F101 F102 WŁĄCZANIE BIEGÓW WZMACNIACZA MOMENTU OBROTOWEGO H - zwiększenie prędkości jezdnej L - zmniejszenie prędkości jezdnej ZWIĘKSZENIE, ZMNIEJSZENIE PRĘDKOŚCI JEZDNEJ O DWA BIEGI 2xH zwiększy prędkość jezdną o dwa biegi 2xL zmniejszy prędkość jezdną o dwa biegi 72
- Page 22 and 23: CODZIENNA OBSŁUGA TECHNICZNA SZCZE
- Page 24 and 25: CODZIENNA OBSŁUGA TECHNICZNA OPONY
- Page 26 and 27: CODZIENNA OBSŁUGA TECHNICZNA G16 K
- Page 28 and 29: Użytkownik ciągnika ma obowiązek
- Page 30 and 31: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM KABIN
- Page 32 and 33: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM ∗SI
- Page 34 and 35: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM SIEDZ
- Page 36 and 37: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM *FILT
- Page 38 and 39: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM STERO
- Page 40 and 41: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM BEZPO
- Page 42 and 43: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM PPw+1
- Page 44 and 45: CYFROWA TABLICA PRZYRZĄDÓW - LAMP
- Page 46 and 47: PRZYCISKI Po naciśnięciu wybraneg
- Page 48 and 49: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIE *NACHY
- Page 50 and 51: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM PRZE
- Page 52 and 53: E216 ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM
- Page 54 and 55: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM WŁĄ
- Page 56 and 57: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM STACY
- Page 58 and 59: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM PEDA
- Page 60 and 61: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM E152
- Page 62 and 63: ZAPOZNANIE SIĘ Z CIĄGNIKIEM CIĄG
- Page 64 and 65: Przed pierwszą jazdą nowym ciągn
- Page 66 and 67: JAZDA CIĄGNIKIEM PRZED ROZRUCHEM S
- Page 68 and 69: JAZDA CIĄGNIKIEM MANIPULACJA ROZRU
- Page 70 and 71: JAZDA CIĄGNIKIEM WŁĄCZANIE BIEG
- Page 74 and 75: JAZDA CIĄGNIKIEM G218 RUSZANIE Z M
- Page 76 and 77: ZMIANA BIEGÓW GŁÓWNYCH - UŻYCIE
- Page 78 and 79: JAZDA CIĄGNIKIEM G219 JAZDA POD G
- Page 80 and 81: JAZDA CIĄGNIKIEM HAMULCE NOŻNE Ha
- Page 82 and 83: JAZDA CIĄGNIKIEM HAMULCE JEDNOWĘ
- Page 84 and 85: JAZDA CIĄGNIKIEM G232 ZATRZYMANIE
- Page 86 and 87: JAZDA CIĄGNIKIEM SYGNALIZACJA OSTR
- Page 88 and 89: DOCIERANIE CIĄGNIKA Strona Ogólne
- Page 90 and 91: DOCIERANIE CIĄGNIKA E257 OD 100 MT
- Page 92 and 93: Przed wyruszeniem należy upewnić
- Page 94 and 95: WYKORZYSTANIE W TRANSPORCIE HAK AUT
- Page 96 and 97: WYKORZYSTANIE W TRANSPORCIE ZACZEPI
- Page 98 and 99: WYKORZYSTANIE W TRANSPORCIE MAKSYMA
- Page 100 and 101: NAPĘD MASZYN ROLNICZYCH Strona Pra
- Page 102 and 103: NAPĘD MASZYN ROLNICZYCH G154 TYLNY
- Page 104 and 105: NAPĘD MASZYN ROLNICZYCH E357 WYMIE
- Page 106 and 107: UKŁAD HYDRAULICZNY Strona Układ h
- Page 108 and 109: UKŁAD HYDRAULICZNY P+11N001 PANEL
- Page 110 and 111: UKŁAD HYDRAULICZNY P+11N006 STEROW
- Page 112 and 113: UKŁAD HYDRAULICZNY P+11N010 REGULA
- Page 114 and 115: UKŁAD HYDRAULICZNY P+11N016 ZEWNĘ
- Page 116 and 117: UKŁAD HYDRAULICZNY P+11N014 USZTYW
- Page 118 and 119: UKŁAD HYDRAULICZNY P+11N018 FUNKCJ
- Page 120 and 121: UKŁAD HYDRAULICZNY Typ pracy: w te
JAZDA CIĄGNIKIEM<br />
SYGNALIZACJA DZIAŁANIA<br />
WZMACNIACZA MOMENTU<br />
Poszczególne włączone biegi wzmacniacza<br />
momentu (H,M,L) są sygnalizowane<br />
przez lampki kontrolne na tablicy przyrządów<br />
z symbolem żółwia.<br />
H - symbole nie palą się<br />
M - pali się jedna lampka kontrolna z<br />
symbolem żółwia<br />
L - palą się dwie lampki kontrolne z<br />
symbolem żółwia<br />
Uwaga: Podczas rozruchu lub zatrzymania<br />
silnika ciągnika zawsze jest automatycznie<br />
włączony bieg H.<br />
F100 F101 F102<br />
WŁĄCZANIE BIEGÓW<br />
WZMACNIACZA MOMENTU<br />
OBROTOWEGO<br />
H - zwiększenie prędkości jezdnej<br />
L - zmniejszenie prędkości jezdnej<br />
ZWIĘKSZENIE, ZMNIEJSZENIE<br />
PRĘDKOŚCI JEZDNEJ O DWA BIEGI<br />
2xH zwiększy prędkość jezdną o dwa<br />
biegi<br />
2xL zmniejszy prędkość jezdną o dwa<br />
biegi<br />
72
Change language