30.12.2014 Views

Podane zasady eksploatacji ciągnika Proxima Power służą do ...

Podane zasady eksploatacji ciągnika Proxima Power służą do ...

Podane zasady eksploatacji ciągnika Proxima Power służą do ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

REGULACJA<br />

ODPOWIETRZANIE UKŁADU<br />

HAMULCOWEGO CIĄGNIKA<br />

Odpowietrzanie układu hamulcowego<br />

ciągnika należy wykonywać zawsze w<br />

następującej kolejności:<br />

1. pneumatyczny układ hamulcowy dla<br />

przyczep<br />

2. hamulce nożne kół tylnych<br />

3. układ hamulcowy przedniego mostu<br />

napę<strong>do</strong>wego<br />

4. hamulce hydrauliczne przyczepy<br />

E756<br />

Odpowietrzanie pneumatycznego układu<br />

hamulcowego dla przyczep oraz hamulców<br />

nożnych kół tylnych należy<br />

wykonywać przy rozłączonych pedałach<br />

hamulców, osobno dla każdego koła.<br />

Odpowietrzanie układu hamulcowego<br />

przedniego mostu napę<strong>do</strong>wego oraz hamulców<br />

hydraulicznych przyczepy należy<br />

wykonywać przy połączonych pedałach<br />

hamulców.<br />

Podczas odpowietrzania należy sprawdzać<br />

ilość płynu w zbiorniczku wyrównawczym,<br />

aby nie <strong>do</strong>szło <strong>do</strong> zassania<br />

powietrza.<br />

Po dwóch latach <strong>eksploatacji</strong> należy<br />

koniecznie wymienić płyn hamulcowy w<br />

całym układzie hamulcowym.<br />

E757<br />

Ostrzeżenie:<br />

Podczas odpowietrzania pneumatycznego<br />

układu hamulcowego<br />

dla przyczep oraz hamulców<br />

kół tylnych zawsze należy wcisnąć<br />

jeden pedał (1) o 7,5 +0,5 mm<br />

na tłoczysku głównego siłownika<br />

hamulca, co wynosi 3 +0,2 mm na<br />

śrubie nastawczej (2) a przez<br />

drugi pedał odpowietrzać. W celu<br />

zachowania właściwej odległości<br />

między pedał (1) i śrubę nastawczą<br />

(2) należy włożyć listek<br />

szczelinomierza o odpowiedniej<br />

grubości tzn. 3 +0,2 mm.<br />

193

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!