Podane zasady eksploatacji ciÄ gnika Proxima Power sÅuÅ¼Ä do ...
Podane zasady eksploatacji ciÄ gnika Proxima Power sÅuÅ¼Ä do ... Podane zasady eksploatacji ciÄ gnika Proxima Power sÅuÅ¼Ä do ...
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECHNICZNEJ WYMIANA WĘŻY HYDROSTATYCZNEGO UKŁADU KIEROWNICZEGO Przewody hydrauliczne należy wymieniać co cztery lata licząc od daty ich produkcji (data umieszczona jest na ich powierzchni) lub po przepracowaniu przez ciągnik 3600 mtg, ewentualnie natychmiast po stwierdzeniu objawów ich uszkodzenia („pocenie się” przewodu, miejscowe wybrzuszenie, wyciek oleju wokół końcówek i poierzchni przewodu, mechaniczne uszkodzenie warstwy powierzchniowej do metalowego zbrojenia). W przypadku awarii pompy, lub przy nie pracującym silniku kierowalność ciągnika jest zachowana, ale wymaga zwiększonego wysiłku kierowcy do obracania koła kierownicy. Przy zmniejszonej prędkości jazdy ciągnikiem można dojechać do najbliższego punktu serwisowego w celu dokonania narawy. Koła kierownicy nie należy trzymać zbyt długo w skrajnych położeniach (masymalny czas to 20 sekund), gdyż prowadzi to do nadmiernego nagrzewania się oleju w obwodzie hydrostatycznego układu kierowniczego. G719 179
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECHNICZNEJ WYMIANA PŁYNU CHŁODZĄCEGO Kierować się następującą procedurą: 1. otworzyć kurek ogrzewania (A) i poluować korek ciśnieniowy na zbioniczku wyrównawczym (B) G725 E726 G716 2. spuścić płyn chłodzący z chłodnicy (C). Śruba spustowa jest dostępna po otwarciu maski 3. spuścić płyn chłodzący z bloku silnika (D). Kurek spustowy jest dostępny po zdjęciu prawego boku maski 4. po spuszczeniu płynu chłodzącego śrubę i kurek zamknąć (kurek ogrzeania pozostawić otwarty) 5. układ chłodzenia napełnić płynem niezamarzającym 6. uruchomić silnik i pozostawić na biegu jałowym przez ok. 1 min 7. uzupełnić płyn niezamarzający w zbiorniczku wyrównawczym do górnej kreski poziomu MAX 8. zamknąć zbiorniczek wyrównawczy kokiem ciśnieniowym. 9. po rozgrzaniu silnika i otwarciu temostatu płyn chłodzący powinien poownie wystygnąć, po czym należy sprawdzić i ewentualnie znów uzuełnić ilość płynu chłodzącego. Płyn niezamarzający należy wymienić na nowy nie później niż po dwóch latach. 180
- Page 130 and 131: UKŁADY ZAWIESZENIA E461 ∗PRZEDNI
- Page 132 and 133: UKŁADY ZAWIESZENIA X464 ZABEZPIECZ
- Page 134 and 135: ZMIANA ROZSTAWU KÓŁ Strona Zmiana
- Page 136 and 137: ZMIANA ROZSTAWU KÓŁ E502 USTAWIEN
- Page 138 and 139: ZMIANA ROZSTAWU KÓŁ REGULACJA ZBI
- Page 140 and 141: DODATKOWE OBCIĄŻNIKI Strona ∗Ob
- Page 142 and 143: DODATKOWE OBCIĄŻNIKI G554 ZAWÓR
- Page 144 and 145: DODATKOWE OBCIĄŻNIKI MAKSYMALNA D
- Page 146 and 147: INSTALACJA ELEKTRYCZNA Strona Podst
- Page 148 and 149: INSTALACJA ELEKTRYCZNA E603 AKUMULA
- Page 150 and 151: F306 SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW Jest d
- Page 152 and 153: INSTALACJA ELEKTRYCZNA KONTROLA UST
- Page 154 and 155: OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA Stron
- Page 156 and 157: OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA CZYNN
- Page 158 and 159: UŻYWANE PŁYNY EKSPLOATACYJNE I OL
- Page 160 and 161: OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA OLEJE
- Page 162 and 163: OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA SMAR
- Page 164 and 165: PLAN SMAROWANIA CIĄGNIKA OBSŁUGA
- Page 166 and 167: OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA TRZYP
- Page 168 and 169: OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA REMON
- Page 170 and 171: Większość czynności planowanej
- Page 172 and 173: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 174 and 175: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 176 and 177: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 178 and 179: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 182 and 183: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 184 and 185: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 186 and 187: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 188 and 189: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 190 and 191: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 192 and 193: REGULACJA Strona Napięcie paska kl
- Page 194 and 195: REGULACJA ODPOWIETRZANIE UKŁADU HA
- Page 196 and 197: REGULACJA 2. ODPOWIETRZENIE HAMULC
- Page 198 and 199: REGULACJA 4. ODPOWIETRZENIE HAMULC
- Page 200 and 201: Jeżeli po wykonanej regulacji poja
- Page 202 and 203: REGULACJA KALIBRACJA PRĘDKOŚCI JA
- Page 204 and 205: GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE Stron
- Page 206 and 207: DANE TECHNICZNE SILNIKÓW CIĄGNIK
- Page 208 and 209: GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE MAKS.
- Page 210 and 211: GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE NOŚN
- Page 212 and 213: GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE DOZWO
- Page 214 and 215: PRĘDKOŚĆ JEZDNA CIĄGNIKA DO PRZ
- Page 216 and 217: GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE PRĘD
- Page 218 and 219: SKOROWIDZ A Agregowanie z naczepą
- Page 220 and 221: SKOROWIDZ Obsługa techniczna i kon
- Page 222 and 223: SKOROWIDZ Sygnalizacja nieprawidło
- Page 224 and 225: UWAGI 223
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECHNICZNEJ<br />
WYMIANA WĘŻY HYDROSTATYCZNEGO UKŁADU KIEROWNICZEGO<br />
Przewody hydrauliczne należy wymieniać co cztery lata licząc od daty ich produkcji<br />
(data umieszczona jest na ich powierzchni) lub po przepracowaniu przez ciągnik<br />
3600 mtg, ewentualnie natychmiast po stwierdzeniu objawów ich uszkodzenia<br />
(„pocenie się” przewodu, miejscowe wybrzuszenie, wyciek oleju wokół końcówek i<br />
poierzchni przewodu, mechaniczne uszkodzenie warstwy powierzchniowej <strong>do</strong><br />
metalowego zbrojenia).<br />
W przypadku awarii pompy, lub przy nie pracującym silniku kierowalność<br />
ciągnika jest zachowana, ale wymaga zwiększonego wysiłku kierowcy <strong>do</strong><br />
obracania koła kierownicy. Przy zmniejszonej prędkości jazdy ciągnikiem<br />
można <strong>do</strong>jechać <strong>do</strong> najbliższego punktu serwisowego w celu <strong>do</strong>konania narawy.<br />
Koła kierownicy nie należy trzymać zbyt długo w skrajnych położeniach (masymalny<br />
czas to 20 sekund), gdyż prowadzi to <strong>do</strong> nadmiernego nagrzewania<br />
się oleju w obwodzie hydrostatycznego układu kierowniczego.<br />
G719<br />
179
Change language