Podane zasady eksploatacji ciÄ gnika Proxima Power sÅuÅ¼Ä do ...
Podane zasady eksploatacji ciÄ gnika Proxima Power sÅuÅ¼Ä do ... Podane zasady eksploatacji ciÄ gnika Proxima Power sÅuÅ¼Ä do ...
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECHNICZNEJ WYMIANA OLEJU I WKŁADU FILTRA HYDROSTATYCZNEGO UKŁADU KIEROWNICZEGO 1. pod zbiornik hydrostatycznego układu kierowniczego umieścić odpowiednie naczynie 2. wykręcić śrubę spustową w dnie zbiornika 3. spuścić olej 4. odkręcić nakrętkę wieczka zbiornika 5. zdemontować wieczko zbiornika hydrostatycznego układu kierowniczego 6. wyjąć i wymienić wkład filtra 7. założyć z powrotem wieczko zbiornika 8. jego pozycję zabezpieczyć nakrętką 9. wkręcić śrubę spustową 10. odłączyć obydwa węże od siłownika roboczego oraz rurkę spływu od zbiornika (pod węże siłownika roboczego i pod rurkę spływu umieścić naczynia na zużyty olej) 11. uruchomić silnik a przy prędkości obrotowej biegu jałowego (maks. 10 sekund) przekręcić kierownicą 2-3 razy w obydwie strony, aby olej został wytłoczony z jednostki sterowania i przewodów 12. zabezpieczyć ciągnik przed ruszeniem i podnieść oś przednią 13. pod siłownik roboczy podstawić naczynie na olej i przekręcając koła (ręczne) wytłoczyć olej z siłownika roboczego 14. wykonać ponowny montaż wszystkich połączeń 15. napełnić zbiornik olejem i wykonać odpowietrzenie hydrostatycznego układu kierowniczego. G750 E721 177
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECHNICZNEJ ODPOWIETRZENIE HYDRAULICZNEGO OBWODU HYDROSTATYCZNEGO UKŁADU KIEROWNICZEGO 1. zabezpieczyć ciągnik przed ruszeiem i podnieść oś przednią 2. uruchomić silnik i pozostawić go na biegu jałowym przez około 1 minutę. 3. na biegu jałowym silnika skręcić kilka razy kierownicą w obydwie strony. 4. przy maksymalnej prędkości obrotoej silnika obracając kierownicą skręcić koła 3 razy na zmianę powoli i szybko w obydwie strony aż do oporu ograiczników kół. E722 5. zatrzymać silnik 6. po zakończeniu odpowietrzania spradzić, ewentualnie uzupełnić poziom oleju do kreski miarki kontrolnej. Wyonać kontrolę szczelności wszystkich połączeń i przewodów hydraulicznego obwodu hydrostatycznego układu kieowniczego. 7. opuścić ciągnik na koła przednie. E723 Podczas wszystkich czynności odpowietrzania hydrostatycznego układu kierowniczego należy ślezić poziom oleju w zbiorniku, aby nie nastąpiło zassanie powietrza do układu kierowniczego. 178
- Page 128 and 129: UKŁADY ZAWIESZENIA E459 ∗CIĘGNA
- Page 130 and 131: UKŁADY ZAWIESZENIA E461 ∗PRZEDNI
- Page 132 and 133: UKŁADY ZAWIESZENIA X464 ZABEZPIECZ
- Page 134 and 135: ZMIANA ROZSTAWU KÓŁ Strona Zmiana
- Page 136 and 137: ZMIANA ROZSTAWU KÓŁ E502 USTAWIEN
- Page 138 and 139: ZMIANA ROZSTAWU KÓŁ REGULACJA ZBI
- Page 140 and 141: DODATKOWE OBCIĄŻNIKI Strona ∗Ob
- Page 142 and 143: DODATKOWE OBCIĄŻNIKI G554 ZAWÓR
- Page 144 and 145: DODATKOWE OBCIĄŻNIKI MAKSYMALNA D
- Page 146 and 147: INSTALACJA ELEKTRYCZNA Strona Podst
- Page 148 and 149: INSTALACJA ELEKTRYCZNA E603 AKUMULA
- Page 150 and 151: F306 SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW Jest d
- Page 152 and 153: INSTALACJA ELEKTRYCZNA KONTROLA UST
- Page 154 and 155: OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA Stron
- Page 156 and 157: OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA CZYNN
- Page 158 and 159: UŻYWANE PŁYNY EKSPLOATACYJNE I OL
- Page 160 and 161: OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA OLEJE
- Page 162 and 163: OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA SMAR
- Page 164 and 165: PLAN SMAROWANIA CIĄGNIKA OBSŁUGA
- Page 166 and 167: OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA TRZYP
- Page 168 and 169: OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA REMON
- Page 170 and 171: Większość czynności planowanej
- Page 172 and 173: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 174 and 175: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 176 and 177: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 180 and 181: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 182 and 183: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 184 and 185: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 186 and 187: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 188 and 189: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 190 and 191: WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECH
- Page 192 and 193: REGULACJA Strona Napięcie paska kl
- Page 194 and 195: REGULACJA ODPOWIETRZANIE UKŁADU HA
- Page 196 and 197: REGULACJA 2. ODPOWIETRZENIE HAMULC
- Page 198 and 199: REGULACJA 4. ODPOWIETRZENIE HAMULC
- Page 200 and 201: Jeżeli po wykonanej regulacji poja
- Page 202 and 203: REGULACJA KALIBRACJA PRĘDKOŚCI JA
- Page 204 and 205: GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE Stron
- Page 206 and 207: DANE TECHNICZNE SILNIKÓW CIĄGNIK
- Page 208 and 209: GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE MAKS.
- Page 210 and 211: GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE NOŚN
- Page 212 and 213: GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE DOZWO
- Page 214 and 215: PRĘDKOŚĆ JEZDNA CIĄGNIKA DO PRZ
- Page 216 and 217: GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE PRĘD
- Page 218 and 219: SKOROWIDZ A Agregowanie z naczepą
- Page 220 and 221: SKOROWIDZ Obsługa techniczna i kon
- Page 222 and 223: SKOROWIDZ Sygnalizacja nieprawidło
- Page 224 and 225: UWAGI 223
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI TECHNICZNEJ<br />
ODPOWIETRZENIE<br />
HYDRAULICZNEGO OBWODU<br />
HYDROSTATYCZNEGO UKŁADU<br />
KIEROWNICZEGO<br />
1. zabezpieczyć ciągnik przed ruszeiem<br />
i podnieść oś przednią<br />
2. uruchomić silnik i pozostawić go na<br />
biegu jałowym przez około 1 minutę.<br />
3. na biegu jałowym silnika skręcić kilka<br />
razy kierownicą w obydwie strony.<br />
4. przy maksymalnej prędkości obrotoej<br />
silnika obracając kierownicą skręcić<br />
koła 3 razy na zmianę powoli i szybko<br />
w obydwie strony aż <strong>do</strong> oporu ograiczników<br />
kół.<br />
E722<br />
5. zatrzymać silnik<br />
6. po zakończeniu odpowietrzania spradzić,<br />
ewentualnie uzupełnić poziom<br />
oleju <strong>do</strong> kreski miarki kontrolnej. Wyonać<br />
kontrolę szczelności wszystkich<br />
połączeń i przewodów hydraulicznego<br />
obwodu hydrostatycznego układu kieowniczego.<br />
7. opuścić ciągnik na koła przednie.<br />
E723<br />
Podczas wszystkich czynności<br />
odpowietrzania hydrostatycznego<br />
układu kierowniczego należy ślezić<br />
poziom oleju w zbiorniku, aby<br />
nie nastąpiło zassanie powietrza<br />
<strong>do</strong> układu kierowniczego.<br />
178
Change language