prometna varnost voznikov enoslednih motornih vozil - Fakulteta za ...

preizkus alkoholiziranosti. Vsebina motorističnega srečanja naj se dotakne tudi
napotkov in opozoril organizatorja motoristom, naj se na pot proti domu ne podajajo
vinjeni.
Ukrep 2: Izvedba okrogle mize »Vidnost voznikov enoslednih vozil v cestnem
prometu«. Okrogla miza naj bi se izvedla v marcu 2009 v Ljubljani. Ukrep naj bi
izvedla ZMKS. Na okrogli mizi bo potekala tudi predstavitev visoko vidne motoristične
opreme.
V uredništvu revije MotoSi so pripravili naslednja ukrepa za leto 2009:
Ukrep 1: objava in oblikovanje člankov ter priprava tematskega načrta.
Ukrep 2: anketiranje bralcev revije in analiziranje rezultatov ankete.
Pri AMZS-ju (Avto- moto zvezi Slovenije) pa so predlagali naslednja dva
ukrepa:
Ukrep 1: Brezplačne preventivne preglede za voznike enoslednih motornih vozil v
mesecu aprilu in maju 2009.
Ukrep 2: Izvajanje programov tečajev varne voţnje, in sicer začetni, nadaljevalni,
izpopolnjevalni, demonstracijski. Program naj bi se izvajal od aprila do oktobra 2009.
Pri projektu naj bi sodeloval Center varne voţnje (CVV). V okviru aktivnosti Centra
varne voţnje se izvaja vrsto aktivnosti za predstavitev in promocijo tečajev varne
voţnje AMZS-ja za enosledna vozila. V ta segment se vključujejo tudi različne
nevladne organizacije.
Policisti se na sezono 2009 pripravljajo ţe vse od lanske jeseni. V kritičnih mesecih
bodo tako poostrili nadzor na najbolj obleganih cestnih odsekih, ob koncih tednov pa
bodo tam tudi stalno prisotni. Pri nadzoru kršiteljev cestnoprometnih predpisov si
bodo pomagali celo s helikopterji, organizirali bodo tudi več preventivnih prireditev,
kjer bodo prometni policisti z vozniki motornih koles delili svoje bogate izkušnje.
S predstavitvijo ukrepov pristojni upajo, da bodo načrtovane aktivnosti pripomogle k
izboljšanju varnosti voznikov enoslednih motornih vozil in ostalih udeleţencev v
cestnem prometu. Pri pripravi ukrepov so sodelovali s pripombami in predlogi
predstavniki civilne druţbe, kar daje ukrepom dodano vrednost (Policija, 2009). Ker
se s problematiko slabe prometne varnosti v Sloveniji oziroma njeno razpršenostjo
ukvarjajo vsi sodelujoči pri pripravi ukrepov in si vsi hkrati prizadevajo izboljšati
prometno varnost, se pojavlja predlog, da se ustanovi čisto nova, neodvisna
organizacija, ki se bo ukvarjala samo s področjem prometne varnosti, ki bo celi
zadevi dala nov zagon (povzeto po Sušanj, 2009).
69