prometna varnost voznikov enoslednih motornih vozil - Fakulteta za ...
prometna varnost voznikov enoslednih motornih vozil - Fakulteta za ...
prometna varnost voznikov enoslednih motornih vozil - Fakulteta za ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
nas in motor, vedite, da jo lahko, saj lahko potuje po vodi, ki se nabira po celotnem<br />
motornem kolesu.<br />
4.4.2 Voţnja v vetru<br />
Veter se lahko pojavi:<br />
- na visokih mostovih,<br />
- ko pelje mimo tovornjak,<br />
- na obalnih področjih,<br />
- med stavbami,<br />
- na vrhovih gora in v soteskah…<br />
Ta področja so ponavadi označena s prometnimi znaki in vetrovnimi vrečami, ki nam<br />
tudi kaţejo smer in jakost vetra.<br />
Pri voţnji v močnem vetru je zelo pomembna dobra aerodinamika motornega kolesa.<br />
Tudi turističnega, ki lahko obloţen s kovčki in prtljago v bočnem vetru <strong>za</strong>jame zrak<br />
kot jadro in preseneti sproščenega motorista. V takih primerih pomaga, da se hipoma<br />
skrčimo in zmanjšamo površino, pomaga pa tudi pravočasen rahel nagib proti vetru,<br />
da lahko izničite njegov negativni učinek.<br />
Zelo nevaren je bočni veter, saj lahko sila vetra prestavi motorno kolo z voznikom<br />
med voţnjo tudi <strong>za</strong> več kot meter vstran. Bočni sunki so zelo nevarni predvsem na<br />
odprtih cestah, kjer so tudi hitrosti večje.<br />
4.4.3 Voţnja v megli<br />
Voţnja v megli <strong>za</strong>hteva še posebno zbranost in previdnost, saj se vidljivost pred<br />
<strong>vozil</strong>om in okoli njega lahko ob gosti megli zelo zmanjša. To pomeni, da druge<br />
prometne udeleţence opazimo šele v <strong>za</strong>dnjem trenutku. Da bi v takšnih vremenskih<br />
razmerah lahko pravočasno ukrepali, moramo zmanjšati hitrost in način voţnje<br />
prilagoditi vidljivosti in drugim prometnim razmeram. V gosti megli je voţnja ob<br />
skrajnem desnem robu vozišča tvegana, saj se lahko ob robu pojavijo kolesarji in<br />
pešci, ti pa lahko nosijo še temna oblačila ali na njihovih <strong>vozil</strong>ih (kolesa, kolesa z<br />
motorjem) ne gorijo vse luči in jih <strong>za</strong>to teţko opazimo. Zato je primerneje, da se<br />
odločimo <strong>za</strong> voţnjo po sredini smernega vozišča. Če pred seboj <strong>za</strong>gledamo megleno<br />
<strong>za</strong>veso, moramo, preden <strong>za</strong>peljemo vanjo, zmanjšati hitrost, saj <strong>za</strong>radi slabe<br />
vidljivosti ne vemo, kaj se v megli dogaja. V megli se moramo izogibati prehitevanju<br />
ali ustavljanju na vozišču.<br />
Ne po<strong>za</strong>bimo, da je dolgotrajna voţnja v megli še posebno utrujajoča. Zato naj bodo<br />
počitki pogostejši.<br />
32
Change language