prometna varnost voznikov enoslednih motornih vozil - Fakulteta za ...

4 VARNA VOŢNJA MOTORNEGA KOLESA
Sama voţnja motocikla mora biti varna. Da doseţemo visok nivo varnosti, mora biti v
prvi vrsti zagotovljeno brezhibno psihofizično stanje voznika. Le popolnoma zdrav
voznik v dobri telesni in duševni kondiciji lahko varno vozi vozilo po cesti.
Ţal se dandanes vse prevečkrat zgodijo prometne nesreče ravno pod vplivom
alkohola. Ţe sama voţnja motornega kolesa je sama po sebi tvegana, v teţkih
vremenskih razmerah pa je še posebej oteţena.
Med samo voţnjo je pomembno, da motoristi upoštevajo prometna pravila oziroma
prometne in neprometne znake, morebitne ovire, zaščitne ograje, saj znani slovenski
pregovor pravi, da nesreča nikoli ne počiva. Če se upoštevajo prometna pravila in
smo dovolj preudarni in previdni in če znamo predvideti tudi ravnanje drugih
prometnih udeleţencev, smo lahko tudi v cestnem prometu varni.
Vsakršno ravnanje, ki je v nasprotju s predpisi o varnosti cestnega prometa, je
nevarno in je vzrok številnim hudim prometnim nesrečam. Takšno ravnanje je v
zakonu opredeljeno kot prekršek, in so zanj določene kazni in varstveni ukrepi.
4.1. PSIHOFIZIČNO STANJE VOZNIKA
Voznik (to je oseba, ki na cesti vozi vozilo) mora biti vedno telesno in duševno
zmoţen varno upravljati vozilo. To pomeni, da ne smeš sesti v ali na vozilo (velja tudi
za moped), če si tako poškodovan (npr. imaš mavčno oblogo ali povezano oko) ali
bolan (npr. imaš visoko vročino), da ne moreš v primeru potrebe dovolj naglo,
predvsem pa pravilno, ukrepati. Prav tako ne smeš voziti mopeda (seveda tudi drugih
vozil ne), če si v takem duševnem stanju, da ne moreš varno voziti. Med taka
duševna stanja štejemo:
- močno razburjenost oziroma vznemirjenost,
- preutrujenost,
- vpliv močno učinkujočih zdravil in mamil ter
- vpliv alkohola.
28