prometna varnost voznikov enoslednih motornih vozil - Fakulteta za ...

Vir: Binter (2001, str. 53-54)
9. Voţnja v klanec
V klanec lahko speljujemo z uporabo noţne zavore. Leva noga je na tleh. V klanec
speljemo tudi z uporabo prednje zavore. Obe nogi sta na tleh.
Napake, ki lahko nastanejo pri izvajanju te vaje, so:
- motor ugasne,
- pomik po klancu navzdol za več kot pol metra,
- nekontroliran premik z motornim kolesom levo ali desno po speljevanju naprej.
Polkroţno obračanje v klancu
Preden izvedemo manever obračanja, se obvezno ustavimo ob desnem robu
cestišča z vklopljenim desnim smernikom. Manever obračanja smemo izvajati le, če
nam to dopuščajo obračalni krog motornega kolesa in prometni predpisi. Zaradi
naklona cestišča postane pri obračanju leva noga »krajša«, zato si z njo ne moremo
kaj dosti pomagati. Obračamo skrajno previdno s predhodnim vklopom levega
smernika in kontrolo prometa na obeh straneh. Previdnost velja v nagibu, saj se nam
zaradi minimalne hitrosti motorno kolo kaj hitro prevrne. Obrat izvedemo izključno z
obračanjem krmila in opiranjem na desno nogo.
98