prometna varnost voznikov enoslednih motornih vozil - Fakulteta za ...
prometna varnost voznikov enoslednih motornih vozil - Fakulteta za ...
prometna varnost voznikov enoslednih motornih vozil - Fakulteta za ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Slika 42: Izognitev oviri brez uporabe <strong>za</strong>vor<br />
Vir: Binter (2001, str. 53)<br />
8. Izognitev oviri s predhodnim močnim <strong>za</strong>viranjem<br />
Poloţaj nog na motorju je normalen, hitrost 50 oziroma 40 km/h, po močnem<br />
<strong>za</strong>viranju z obema <strong>za</strong>vorama prenehamo <strong>za</strong>virati in istočasno stisnemo sklopko in se<br />
ognemo oviri, ki je 7 metrov oddaljena in 0,8 <strong>za</strong>maknjena v levo od vozne linije. Pri<br />
voţnji mimo ovir hitrost pade na 30 km/h. Pogled je usmerjen v smeri izogibanja in ne<br />
v oviro. Manjše ovire na cesti (male ţivali, deske, leţeče veje, pesek) je bolje<br />
prevoziti, kot se jim izogibati.<br />
Napake, ki lahko nastanejo pri izvajanju te vaje, so:<br />
- premaknjen ali podrt stoţec,<br />
- pri <strong>za</strong>viranju ne uporablja prednje <strong>za</strong>vore,<br />
- po izogibanju se ne vrne pravočasno v predhodno linijo voţnje,<br />
- premajhna hitrost,<br />
- dotik tal z nogami.<br />
Slika 43: Izognitev oviri s predhodnim močnim <strong>za</strong>viranjem<br />
97
Change language