prometna varnost voznikov enoslednih motornih vozil - Fakulteta za ...
prometna varnost voznikov enoslednih motornih vozil - Fakulteta za ...
prometna varnost voznikov enoslednih motornih vozil - Fakulteta za ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
upravljanju sklopke, plina, obeh <strong>za</strong>vor ter krmila. Voţnja naj bo čim bolj enakomerna,<br />
brez nepotrebnega pospeševanja in <strong>za</strong>viranja.<br />
Slika 38: Polţeva voţnja naravnost<br />
3. Izvajanje osmice<br />
Vir: Binter (2001, str. 49)<br />
Naloga motorista je, da tekoče izpelje prehode iz enega kroţenja v drugo ob<br />
primernem nagibu motornega kolesa. Uporablja lahko obe tehniki <strong>za</strong>vijanja v <strong>za</strong>vojih,<br />
ki sta primerni <strong>za</strong> mestno voţnjo in voţnjo izven naselja. Posebno mora paziti na<br />
pravilen poloţaj glave, pogled je usmerjen naprej proti sredini kroga, in ne tik pred<br />
motorno kolo. Na ta način bomo lahko progo izpeljali tekoče s primerno hitrostjo.<br />
Napake, ki lahko nastanejo pri izvajanju te vaje, so:<br />
- dotik tal z nogami,<br />
- počasna voţnja brez nagiba,<br />
- nekontrolirana voţnja oziroma <strong>za</strong>pustitev s stoţci označene proge,<br />
- dotik ali premaknitev stoţca,<br />
- prihod ali odhod iz poligona brez predhodne kontrole s pogledom preko rame in<br />
uporabe primernega smernika.<br />
93