TehniÄni pravilnik skupina F 2011 - AS2005
TehniÄni pravilnik skupina F 2011 - AS2005
TehniÄni pravilnik skupina F 2011 - AS2005
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Neoriginalni izrez odprtin za zrak v pokrovu motorja je dovoljen le pod pogoji:<br />
a) Odprtina mora biti prekrita z gosto mrežo (maksimalna velikost odprtin mreže je 5 × 5<br />
mm), ki mora biti nameščena tako, da ohranja originalno obliko pokrova in mora<br />
onemogočati pogled na mehanske dele avtomobila.<br />
b) Lovilci zraka so prepovedani, razen če so vgrajeni serijsko.<br />
Predelana vrata in pokrovi morajo biti vsak trenutek zamenljiva s serijskimi.<br />
16. Blatniki<br />
Material in oblika blatnikov sta prosta. Oblika izreza za kolo (ne velja za mero) mora v osnovi<br />
ostati enaka serijski obliki.<br />
Blatnik mora prekriti najmanj 1/3 obsega kolesa in celotno širino kolesa. V blatnikih so lahko<br />
izrezi za hlajenje. Reže, ki so nameščene za zadnjo osjo morajo biti izvedene tako, da v<br />
horizontalnem pogledu ni moč videti gume.<br />
Notranji blatnik, v katerem se lahko nahajajo tudi mehanski deli, je prost.<br />
17. Aerodinamični pripomočki<br />
Aerodinamični pripomočki lahko segajo izven obrisa karoserije, gledano od strani ali od zgoraj,<br />
ne smejo pa segati izven konture karoserije gledano od sprednje strani. To pomeni, da morajo<br />
aerodinamični pripomočki ležati znotraj frontalne projekcije vozila (vključno z razširjenimi<br />
blatniki).<br />
Izjema so aerodinamični pripomočki vgrajeni na serijskem vozilu ali pa tisti, ki so bili<br />
homologirani.<br />
Na prednjem delu vozila lahko aerodinamični pripomočki segajo največ 20cm čez rob vozila, na<br />
zadnjem delu pa največ 40cm čez rob vozila.<br />
Serijski aerodinamični pripomočki se lahko odstranijo.<br />
18. Steklene površine, kvaliteta stekla<br />
Originalne površine stranskih oken morajo ostati nespremenjene. Dovoljena je uporaba<br />
pomičnih oken.<br />
Pritrditev oken je prosta, enako velja tudi za mehanizem stranskih stekel.<br />
Varnostno steklo je predpisano za voznikova vrata.<br />
Za varnostno steklo se smatra kaljeno in mineralno steklo z nacionalnim atestom katerekoli<br />
države Evropske unije ali pa z ECE oznako.<br />
Steklo mora biti prozorno, sicer pa je izbira materiala prosta. Debelina stekel, ki niso serijska,<br />
mora znašati najmanj 3mm.<br />
7
Change language